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        八盤峽水電站一號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪槳葉操作失常根源檢查分析處理

        2018-04-25 11:40:42田軍
        科學(xué)與技術(shù) 2018年13期

        田軍

        摘要:選擇課題:2008年開(kāi)始,八盤峽水電站一號(hào)機(jī)組壓油泵啟動(dòng)間隔縮短,啟動(dòng)頻繁。機(jī)組逐漸出現(xiàn)了受油器小缸體鼓型圈損壞、壓蓋變形及固定螺栓斷裂的缺陷。從2015年12月開(kāi)始,1號(hào)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中調(diào)整負(fù)荷時(shí)即發(fā)現(xiàn)有槳葉動(dòng)作遲緩、不隨動(dòng)現(xiàn)象。2017年11月至2018年3月,一號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修轉(zhuǎn)輪分解后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備狀況,開(kāi)展原因分析直至要因確認(rèn),制定對(duì)策及對(duì)策過(guò)程實(shí)施,機(jī)組投運(yùn)后效果檢查及總結(jié)。

        關(guān)鍵詞:選則課題;原因分析;制定對(duì)策;效果檢查

        1引言

        八盤峽水電站1號(hào)機(jī)組由哈爾濱電機(jī)廠設(shè)計(jì)制造,為軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組,1979年10月8日正式投入運(yùn)行,發(fā)電機(jī)型號(hào)SF36-52/8540,水輪機(jī)型號(hào)ZZ560-LH-550,額定水頭18米,額定功率36MW,轉(zhuǎn)速115.4r/min。1994年底A修時(shí)更換了由浙江富春江機(jī)械廠生產(chǎn)的同型號(hào)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪,2003年機(jī)組B修時(shí),調(diào)速器整體更換為武漢四創(chuàng)自動(dòng)控制技術(shù)有限公司生產(chǎn)的BWST-PLC型可編程微機(jī)調(diào)速器,同時(shí)對(duì)受油器也進(jìn)行了改造,由天津中斯水電設(shè)備配套有限公司設(shè)計(jì)制造。

        2 1號(hào)機(jī)組受油器、轉(zhuǎn)輪歷年改造、檢修情況

        2003年開(kāi)始,由天津中斯水電設(shè)備配套有限公司對(duì)八盤峽1-5號(hào)機(jī)組受油器進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)和設(shè)備制造,電站技術(shù)人員結(jié)合機(jī)組檢修,相繼完成了1-5號(hào)機(jī)組受油器施工改造和調(diào)試投運(yùn)。改造后的受油器漏油量較之前大為減少,1、2號(hào)機(jī)組壓油裝置壓油泵也成功的由連續(xù)運(yùn)行改為斷續(xù)運(yùn)行。

        3原因分析:

        1)機(jī)組受油器缺陷發(fā)生原因

        綜合分析機(jī)組受油器2003年改造投運(yùn)以來(lái),期間對(duì)受油器進(jìn)行的各種檢查處理過(guò)程,可以斷定造成受油器小缸體鼓型圈損壞、壓蓋變形及固定螺栓斷裂的原因有兩個(gè):一是受油器改造選型不合理;二是受油器技改時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行檢修工序工藝造成受油器轉(zhuǎn)動(dòng)件與固定件產(chǎn)生“憋勁”。

        2)轉(zhuǎn)輪缸體、活塞缺陷發(fā)生原因

        根據(jù)本次1號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)輪分解后發(fā)現(xiàn)的螺栓壓痕分析,當(dāng)轉(zhuǎn)輪槳葉開(kāi)關(guān)時(shí),轉(zhuǎn)輪活塞帶動(dòng)操作油管及連接套、小缸體、回復(fù)桿上下移動(dòng),到達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆密封壓蓋附近,壓力油可能帶動(dòng)螺栓帽從連接套油孔進(jìn)入到操作油管內(nèi)腔,落到轉(zhuǎn)輪活塞下方,最終卡在活塞及缸體之間,造成活塞及缸體損傷。

        4對(duì)策實(shí)施

        1)缸體修復(fù)

        ① 對(duì)缸體內(nèi)部損傷部位進(jìn)行清理。

        ② 對(duì)缸體內(nèi)部直徑進(jìn)行測(cè)繪并制出研磨樣板(與母體圓相吻合,用光照法不得透光)。

        ③ 對(duì)缸體內(nèi)部損傷部位用氣焊輕微加溫去除表面油污與潮氣。

        ④ 對(duì)缸體內(nèi)部未被損傷部位進(jìn)行保護(hù),焊接時(shí)不得傷害其它表面。

        ⑤ 采用氬弧焊進(jìn)行保護(hù)焊接,補(bǔ)焊方式要對(duì)焊研傷部位穿插補(bǔ)焊,要焊透,焊縫表面要光滑,不得出現(xiàn)咬邊等弊病,焊縫長(zhǎng)度不得大于10mm,以免缸體溫度升高。

        ⑥ 焊接部位母體與焊縫采用手錘進(jìn)行錘擊,消除應(yīng)力,母體溫度下降接近環(huán)境時(shí)方可進(jìn)行下一次焊接,焊縫要高于母材3-5mm減少轉(zhuǎn)輪缸體表面波浪度。

        ⑦ 用國(guó)產(chǎn)砂輪片進(jìn)行粗磨,然后用進(jìn)口砂輪片進(jìn)行精磨,并用樣板著色檢查有無(wú)高點(diǎn)。

        ⑧ 用拋光盤進(jìn)行拋光處理,用纖維輪研麼提高光潔度和母體相同,并用樣板塞尺檢查修磨部位不可低于0.1mm。

        ⑨ 使用氈輪配合研磨膏進(jìn)行研磨,提高光潔度。

        2)活塞修復(fù)

        ① 對(duì)活塞損傷部位進(jìn)行清理。

        ② 對(duì)活塞直徑進(jìn)行測(cè)繪并制出研磨樣板(與母體圓相吻合,用光照法不得透光)。

        ③ 對(duì)未被損傷部位進(jìn)行保護(hù),焊接時(shí)不得傷害其它表面。

        ④ 用氣焊進(jìn)行加熱清理潮氣與油污。

        ⑤ 使用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接并在焊接后進(jìn)行錘擊消除應(yīng)力處理。

        ⑥ 手工打磨,樣板檢測(cè),不允許有高點(diǎn),局部不低于0.1-0.3mm。

        ⑦ 活塞環(huán)槽內(nèi)損傷部位接觸面要修磨平整,光潔,尖角倒鈍,以便活塞環(huán)安裝。

        ⑧ 活塞損傷部位表面修理后達(dá)到整潔光亮效果。

        3)活塞環(huán)處理

        ① 拆除已受損的金屬活塞環(huán)。

        ② 清除活塞所有表面的油污和焊渣等并倒活塞尖角3X45°要圓滑過(guò)渡,標(biāo)準(zhǔn)為不得劃手。

        ③ 清理聚氨酯活塞環(huán)表面的油污,檢查刮傷等疵病。

        ④ 準(zhǔn)備裝配聚氨酯活塞環(huán)工具(木方,大錘,撬棍,引角扁鐵等)。

        注意:撬棍和引角扁鐵等工具不得有尖角,免得劃傷聚氨酯活塞環(huán)。

        ⑤ 活塞處理合格后更換清理后的新式聚氨酯材料的活塞環(huán),此結(jié)構(gòu)、材料運(yùn)行密封性能,相比金屬活塞環(huán)要好。

        ⑥ 裝配時(shí)(從活塞兩側(cè)端面裝入)要將活塞環(huán)先引進(jìn)放入一側(cè)溝槽中(要裝到底),然后用其它工具將聚氨酯活塞環(huán)慢慢撬入溝槽中。

        ⑦ 聚氨酯活塞環(huán),引入后用木方或木錘將聚氨酯活塞環(huán)向溝槽內(nèi)打?qū)崱?/p>

        修復(fù)后測(cè)量:

        缸體補(bǔ)焊后用模板檢查測(cè)量原劃痕部位,誤差小于0.03mm,直徑測(cè)量劃痕部位直徑與其他部位直徑誤差小于0.03mm。

        活塞修磨后驗(yàn)收:無(wú)高點(diǎn)、毛刺。

        活塞安裝新的聚氨酯活塞環(huán)后進(jìn)行竄油試驗(yàn):試驗(yàn)壓力1.8MPa,5分鐘漏油量610毫升,小于6.12升標(biāo)準(zhǔn)值,漏油量符合要求。

        將小缸體改成無(wú)壓蓋型式并回裝。

        上機(jī)架、受油器部件回裝后,先后對(duì)轉(zhuǎn)換套、副軸、小缸體、中操作油管、回復(fù)桿進(jìn)行盤車測(cè)量、調(diào)整,受油器擺度值符合要求。

        5、效果檢查

        八盤峽水電站一號(hào)機(jī)組自2017年4月初檢修工作結(jié)束,經(jīng)過(guò)72小時(shí)試運(yùn)行,機(jī)組投入商業(yè)化運(yùn)行至今,經(jīng)過(guò)主汛期多次開(kāi)停機(jī)操作和負(fù)荷調(diào)整,轉(zhuǎn)輪槳葉動(dòng)作靈活、操作無(wú)異常現(xiàn)象,至此造成水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪槳葉操作失常重大缺陷根源性問(wèn)題得到有效解決。

        6結(jié)束語(yǔ)

        根據(jù)1號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪出現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)在今后的機(jī)組檢修過(guò)程中吸取教訓(xùn),從思想上高度重視,嚴(yán)格按照檢修標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求進(jìn)行,做到不漏項(xiàng)、不減項(xiàng),應(yīng)修必修、修必修好,確保設(shè)備檢修質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

        [1]GB/T8564-2003《水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范》

        [2]DL/T838-2003《發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修導(dǎo)則》

        [3]QB/LDBSD205-16.00-2013《機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程》

        (作者單位:黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司隴電分公司)

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