黃鸝

摘要：本文主要圍繞地鐵運營過程中的網(wǎng)絡化管理工作展開研究，通過分析其運行過程中存在的問題，結合地鐵各體系的建設要求等，提出恰當?shù)牡罔F管理措施，推動各項工作以更為合理的方式開展，提高地鐵運行質量。

關鍵詞：地鐵運營；網(wǎng)絡化管理模式；實踐分析

1.地鐵運營網(wǎng)絡化體系建設

1.1營運功能體系建設

地鐵運行過程中應當堅持對管理平臺的重視，在此基礎上合理開展基礎體系和運轉體系以及安檢體系和維護體系建設工作。通過將各個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來開展各項工作，其工作的效率可以得到有效保證，對推動后續(xù)各項工作合理開展等具有重要意義。通過將這四個不同的體系結合起來，使其在地鐵運行過程中保持協(xié)調的工作狀態(tài)，可以有效保障地鐵工作的有效性，對提高地鐵運行的科學性等也具有重要意義。

1.2業(yè)務管理體系

在地鐵運行過程中，為了保證地鐵的整體工作質量，相關人員必須加強對業(yè)務管理各項工作的重視，通過加強與公安管理的合作，明確其管理的不同環(huán)節(jié)需要注意的各類問題，在此基礎上調整地鐵運行過程中的維護管理和運用管理措施，使得各項工作可以以相對合理有序的方式發(fā)展。最后還應當加強對安全管理工作的重視，當?shù)罔F運行過程中出現(xiàn)問題時，及時采取恰當?shù)膽碧幚泶胧?，對保障各項工作合理開展等具有重要意義，為用戶提供更安全高效的稱作體驗。

1.3標準規(guī)范體系

地鐵運行過程中，為了保證地鐵運行質量，避免其運行過程中出現(xiàn)安全等問題，相關人員應當加強對其運行的標準規(guī)范體系的重視，在地鐵運行和維護過程中嚴格按照各項標準來開展各項工作，可以有效提高地鐵網(wǎng)絡化運行的整體質量，對推動后續(xù)各項工作合理開展等具有重要意義。乘客在乘坐過程中也應當遵守地鐵運行的各項標準，可以減少地鐵運行過程中出現(xiàn)不必要問題的幾率，保障后續(xù)各項工作以更為安全高效的方式開展，保障其整體工作質量。

2.網(wǎng)絡一體化運營實踐完善措施

2.1建立完善的組織結構

當前國內地鐵運行主要采用的是直線管理的方式。該模式下開展工作的過程中，各項工作可以沿著直線自上而下傳達，是一種直線制的管理模式，在公司起步，人數(shù)相對較少時應用，可以收到相對不錯的效果。但是隨著地鐵建設的深入開展，公司的結構和部門等不斷完善，再使用該類管理模式則會導致嚴重的工作冗余，員工工作的積極性等也會受到影響，后續(xù)工作在開展過程中也會出現(xiàn)一定的問題。為了降低信息在傳遞過程中出現(xiàn)誤差和遺漏等問題的幾率，企業(yè)應當及時調整其管理方式，轉而應用網(wǎng)絡化管理模式，結合直線職能制等管理方式來開展各項管理工作，其各項工作處理的有效性將會明顯提高。如圖為直線制和直線職能制的組織結構示意圖。

2.2健全網(wǎng)絡一體化體系

城市中的交通方式多種多樣，公交車、自行車以及出租車等都在地鐵運行過程中發(fā)揮了重要作用，地鐵公司等必須加強對自身在公交網(wǎng)絡中作用的重視，結合城市交通網(wǎng)絡的發(fā)展要求，結合新興的網(wǎng)絡技術等各項元素，合理開展與其他類型的交通工具之間的接駁工作，推動換乘等工作合理開展，為用戶提供更好地出行體驗。

2.3推動網(wǎng)絡信息化發(fā)展

地鐵運行過程追蹤必須加強對網(wǎng)絡信息的重視，通過在運行過程中引入不同類型的網(wǎng)絡工具，結合相關的軟件平臺等，實現(xiàn)自身網(wǎng)絡和外部軟件等的良好聯(lián)系。在此基礎上，后續(xù)的地鐵線路規(guī)劃設計等工作可以和網(wǎng)路信息連接起來，在此基礎上開展資產(chǎn)交接管理等工作，其管理的有效性也會明顯提高。為了保障地鐵運行等各項工作合理開展，加快故障解決等問題的效率，也可以借助網(wǎng)絡技術和網(wǎng)絡信息等開展各項工作，對打造相對完善的地鐵網(wǎng)絡運行體系，在此基礎上開展科學管理工作，各項任務可以較快地傳達出去，其工作效率也會明顯提高。

2.4推動網(wǎng)絡標準化建設

地鐵運行過程中必須加強對標準化建設的重視，針對地鐵設備運行過程中出現(xiàn)的問題等，應當結合網(wǎng)絡檢修等方式合理開展各項互通工作，對加快問題解決效率等具有重要作用。而該類方式可以應用的重要前提即地鐵各方面的運行是相對標準的，其問題解決方式等具有相對較高的一致性，這樣后續(xù)工作才能順利開展。為此，在地鐵建設發(fā)展過程中應當加強對地鐵建設標準化工作的重視，使各項工作在標準規(guī)范的前提下開展。

2.5合理開展網(wǎng)絡安全化管理工作

應用網(wǎng)絡之后需要面對的相對嚴重的問題之一即在運行過程中可能會受到網(wǎng)絡木馬襲擊等問題，同時地鐵網(wǎng)絡化工作開展過程中也可能會出現(xiàn)不同類型的故障，將會對其合理運行等產(chǎn)生極為不利的影響。為了降低該類問題出現(xiàn)的幾率，必須加強對地鐵相關負責人員的培訓，使其掌握地鐵網(wǎng)絡化運行過程中的分析、判斷等存在的問題，在此基礎上合理開展線路設計和故障排查等工作。同時，相關人員還應當及時參與各項培訓，提高自身工作素質，制定更為合理的應急處理機制，對提高網(wǎng)絡安全管理的整體質量等具有重要意義。

3.小結

地鐵運營網(wǎng)絡化是一項相對較大的概念，相關人員必須加強對其運行過程中存在的問題和應采取的管理措施的重視，合理開展各項工作，保障地鐵運營質量。

參考文獻

[1]陸思廷.地鐵網(wǎng)絡化運營行車組織分析探討[J].建筑工程技術與設計，2017，（10）：3280-3280.

[2]孫晨晨，馬力.地鐵網(wǎng)絡運營管理信息化系統(tǒng)建設[J].建筑工程技術與設計，2015，（23）：1591-1591.

（作者單位：南京地鐵運營有限責任公司）