黃鸝

摘要：本文主要圍繞地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的網(wǎng)絡(luò)化管理工作展開(kāi)研究，通過(guò)分析其運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，結(jié)合地鐵各體系的建設(shè)要求等，提出恰當(dāng)?shù)牡罔F管理措施，推動(dòng)各項(xiàng)工作以更為合理的方式開(kāi)展，提高地鐵運(yùn)行質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：地鐵運(yùn)營(yíng)；網(wǎng)絡(luò)化管理模式；實(shí)踐分析

1.地鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化體系建設(shè)

1.1營(yíng)運(yùn)功能體系建設(shè)

地鐵運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持對(duì)管理平臺(tái)的重視，在此基礎(chǔ)上合理開(kāi)展基礎(chǔ)體系和運(yùn)轉(zhuǎn)體系以及安檢體系和維護(hù)體系建設(shè)工作。通過(guò)將各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)工作，其工作的效率可以得到有效保證，對(duì)推動(dòng)后續(xù)各項(xiàng)工作合理開(kāi)展等具有重要意義。通過(guò)將這四個(gè)不同的體系結(jié)合起來(lái)，使其在地鐵運(yùn)行過(guò)程中保持協(xié)調(diào)的工作狀態(tài)，可以有效保障地鐵工作的有效性，對(duì)提高地鐵運(yùn)行的科學(xué)性等也具有重要意義。

1.2業(yè)務(wù)管理體系

在地鐵運(yùn)行過(guò)程中，為了保證地鐵的整體工作質(zhì)量，相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)管理各項(xiàng)工作的重視，通過(guò)加強(qiáng)與公安管理的合作，明確其管理的不同環(huán)節(jié)需要注意的各類問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上調(diào)整地鐵運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)管理和運(yùn)用管理措施，使得各項(xiàng)工作可以以相對(duì)合理有序的方式發(fā)展。最后還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的重視，當(dāng)?shù)罔F運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)采取恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急處理措施，對(duì)保障各項(xiàng)工作合理開(kāi)展等具有重要意義，為用戶提供更安全高效的稱作體驗(yàn)。

1.3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系

地鐵運(yùn)行過(guò)程中，為了保證地鐵運(yùn)行質(zhì)量，避免其運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)安全等問(wèn)題，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)其運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系的重視，在地鐵運(yùn)行和維護(hù)過(guò)程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)工作，可以有效提高地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行的整體質(zhì)量，對(duì)推動(dòng)后續(xù)各項(xiàng)工作合理開(kāi)展等具有重要意義。乘客在乘坐過(guò)程中也應(yīng)當(dāng)遵守地鐵運(yùn)行的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，可以減少地鐵運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)不必要問(wèn)題的幾率，保障后續(xù)各項(xiàng)工作以更為安全高效的方式開(kāi)展，保障其整體工作質(zhì)量。

2.網(wǎng)絡(luò)一體化運(yùn)營(yíng)實(shí)踐完善措施

2.1建立完善的組織結(jié)構(gòu)

當(dāng)前國(guó)內(nèi)地鐵運(yùn)行主要采用的是直線管理的方式。該模式下開(kāi)展工作的過(guò)程中，各項(xiàng)工作可以沿著直線自上而下傳達(dá)，是一種直線制的管理模式，在公司起步，人數(shù)相對(duì)較少時(shí)應(yīng)用，可以收到相對(duì)不錯(cuò)的效果。但是隨著地鐵建設(shè)的深入開(kāi)展，公司的結(jié)構(gòu)和部門(mén)等不斷完善，再使用該類管理模式則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的工作冗余，員工工作的積極性等也會(huì)受到影響，后續(xù)工作在開(kāi)展過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題。為了降低信息在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)誤差和遺漏等問(wèn)題的幾率，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整其管理方式，轉(zhuǎn)而應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化管理模式，結(jié)合直線職能制等管理方式來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)管理工作，其各項(xiàng)工作處理的有效性將會(huì)明顯提高。如圖為直線制和直線職能制的組織結(jié)構(gòu)示意圖。

2.2健全網(wǎng)絡(luò)一體化體系

城市中的交通方式多種多樣，公交車(chē)、自行車(chē)以及出租車(chē)等都在地鐵運(yùn)行過(guò)程中發(fā)揮了重要作用，地鐵公司等必須加強(qiáng)對(duì)自身在公交網(wǎng)絡(luò)中作用的重視，結(jié)合城市交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展要求，結(jié)合新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等各項(xiàng)元素，合理開(kāi)展與其他類型的交通工具之間的接駁工作，推動(dòng)換乘等工作合理開(kāi)展，為用戶提供更好地出行體驗(yàn)。

2.3推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展

地鐵運(yùn)行過(guò)程追蹤必須加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息的重視，通過(guò)在運(yùn)行過(guò)程中引入不同類型的網(wǎng)絡(luò)工具，結(jié)合相關(guān)的軟件平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)自身網(wǎng)絡(luò)和外部軟件等的良好聯(lián)系。在此基礎(chǔ)上，后續(xù)的地鐵線路規(guī)劃設(shè)計(jì)等工作可以和網(wǎng)路信息連接起來(lái)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展資產(chǎn)交接管理等工作，其管理的有效性也會(huì)明顯提高。為了保障地鐵運(yùn)行等各項(xiàng)工作合理開(kāi)展，加快故障解決等問(wèn)題的效率，也可以借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息等開(kāi)展各項(xiàng)工作，對(duì)打造相對(duì)完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展科學(xué)管理工作，各項(xiàng)任務(wù)可以較快地傳達(dá)出去，其工作效率也會(huì)明顯提高。

2.4推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

地鐵運(yùn)行過(guò)程中必須加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重視，針對(duì)地鐵設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題等，應(yīng)當(dāng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)檢修等方式合理開(kāi)展各項(xiàng)互通工作，對(duì)加快問(wèn)題解決效率等具有重要作用。而該類方式可以應(yīng)用的重要前提即地鐵各方面的運(yùn)行是相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的，其問(wèn)題解決方式等具有相對(duì)較高的一致性，這樣后續(xù)工作才能順利開(kāi)展。為此，在地鐵建設(shè)發(fā)展過(guò)程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的重視，使各項(xiàng)工作在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下開(kāi)展。

2.5合理開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全化管理工作

應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)之后需要面對(duì)的相對(duì)嚴(yán)重的問(wèn)題之一即在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)木馬襲擊等問(wèn)題，同時(shí)地鐵網(wǎng)絡(luò)化工作開(kāi)展過(guò)程中也可能會(huì)出現(xiàn)不同類型的故障，將會(huì)對(duì)其合理運(yùn)行等產(chǎn)生極為不利的影響。為了降低該類問(wèn)題出現(xiàn)的幾率，必須加強(qiáng)對(duì)地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人員的培訓(xùn)，使其掌握地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行過(guò)程中的分析、判斷等存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上合理開(kāi)展線路設(shè)計(jì)和故障排查等工作。同時(shí)，相關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)及時(shí)參與各項(xiàng)培訓(xùn)，提高自身工作素質(zhì)，制定更為合理的應(yīng)急處理機(jī)制，對(duì)提高網(wǎng)絡(luò)安全管理的整體質(zhì)量等具有重要意義。

3.小結(jié)

地鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化是一項(xiàng)相對(duì)較大的概念，相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)其運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和應(yīng)采取的管理措施的重視，合理開(kāi)展各項(xiàng)工作，保障地鐵運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司）