李崇剛

摘要：本文通過了解地鐵運(yùn)營管理的意義以及地鐵運(yùn)營管理的特點(diǎn)，重點(diǎn)列舉出了幾個信息化系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營當(dāng)中的運(yùn)用，信息化系統(tǒng)不但使地鐵運(yùn)營變得更加穩(wěn)定，還使乘客和地鐵管理部門建立了一個有效的聯(lián)系，從而促進(jìn)了整個地鐵行業(yè)的發(fā)展。通過探討信息化系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營管理中的具體運(yùn)用，完善了地鐵交通系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：信息化系統(tǒng)；地鐵運(yùn)營；運(yùn)用

1.地鐵運(yùn)營管理的意義

地鐵運(yùn)營管理工作主要包括了以下幾個方面，第一，對列車的運(yùn)行進(jìn)行安排，協(xié)調(diào)好列車的運(yùn)行時間，制定出完善的運(yùn)行計劃，第二，列車運(yùn)行過程中的調(diào)度工作，對于地鐵列車而言，在運(yùn)行過程中難免會遇到一些意外事故和突發(fā)情況，這時就需要及時對運(yùn)行的列車進(jìn)行調(diào)度管理，保證列車安全平穩(wěn)的運(yùn)行。第三，對乘客的安排管理工作。地鐵車站的客流量極大，這就導(dǎo)致了在車站中容易發(fā)生安全事故，因此要及時疏通乘客，保證地鐵順利運(yùn)行。第四，乘客進(jìn)站工作的管理，進(jìn)站工作的工作量巨大，容易出現(xiàn)遺漏的問題，所以要提高進(jìn)站工作的效率，保證進(jìn)站工作的質(zhì)量。

2.地鐵運(yùn)營管理的特點(diǎn)

首先，地鐵運(yùn)營管理工作對于工作人員的要求非常高，不僅需要工作人員擁有專業(yè)技能，還要有責(zé)任心和對工作的認(rèn)真態(tài)度。其次，安全性也是地鐵管理工作一個重要特點(diǎn)，對于出行的乘客而言，在選擇地鐵時，一定會將安全性放在首要考慮的位置上，如果一輛列車經(jīng)常發(fā)生安全事故，客流量將就大幅度降低。最后，地鐵運(yùn)營管理工作的系統(tǒng)性也是非常強(qiáng)的，不論是地鐵車輛還是地鐵車站，其結(jié)構(gòu)和功能都是復(fù)雜而多樣的，因此，想要讓各個結(jié)構(gòu)組合起來，共同發(fā)揮出作用，就必須要保證管理工作的系統(tǒng)性，盡量使地鐵運(yùn)營工作保持協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3.信息化系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營中的運(yùn)用

3.1地鐵監(jiān)控系統(tǒng)

對地鐵運(yùn)營監(jiān)控的管理主要是將地鐵車輛和地鐵車站各部分的監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一綜合起來，這種更加全面的監(jiān)控系統(tǒng)能在發(fā)現(xiàn)情況的第一時間將信息傳遞出來，這樣就能及時找出事故發(fā)生的原因的地點(diǎn)，并在最短時間內(nèi)解決問題，將損失和傷害控制在最小。地鐵監(jiān)控系統(tǒng)包括了許多方面，例如對于地鐵車輛電力信息監(jiān)控的電力監(jiān)控系統(tǒng)，對軌道情況進(jìn)行監(jiān)控的道路環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，對車站和車輛的安全情況，安全隱患進(jìn)行監(jiān)測的安全監(jiān)控系統(tǒng)等幾個方面。

3.2咨詢反饋系統(tǒng)

咨詢反饋的主要任務(wù)是滿足乘客的要求，為乘客提供服務(wù)，當(dāng)乘客在地鐵車站遇到一些問題或者困難時就可以利用咨詢反饋系統(tǒng)來解決問題比如說在遇到地鐵晚點(diǎn)的問題時，乘客可以通過咨詢系統(tǒng)向工作人員提出疑問，工作人員也可以通過這個系統(tǒng)來為乘客提供幫助。咨詢反饋系統(tǒng)還有一個功能在于接受乘客的反饋信息，對地鐵管理進(jìn)行改善，地鐵是服務(wù)于乘客的，乘客的需求才是地鐵管理所需要努力的目標(biāo)。在地鐵車站和車輛中，難免會有一些漏洞問題讓乘客感覺不滿意，這時，乘客就可以通過反饋系統(tǒng)來對自己發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行反饋，督促地鐵車站盡快完善地鐵管理。

3.3信息傳遞系統(tǒng)

信息傳遞不只是在地鐵系統(tǒng)中占據(jù)著十分重要的位置，它在整個交通系統(tǒng)中的地位都非常重要。在交通系統(tǒng)的運(yùn)行當(dāng)中，幾乎所有的系統(tǒng)都是圍繞著信息傳遞系統(tǒng)來進(jìn)行的，這也就意味著信息傳遞系統(tǒng)之中處于中心地位。信息傳遞系統(tǒng)有兩個重要的特點(diǎn)，一個是時效性，一個是準(zhǔn)確性，當(dāng)發(fā)生交通事故時，信息傳遞系統(tǒng)的作用就是在第一時間將事故發(fā)生的地點(diǎn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，事故危險程度，有無人員傷亡等信息傳遞出去，只有傳遞的速度夠快，才能讓工作人員第一時間趕到事故現(xiàn)場解決問題，避免出現(xiàn)一系列連鎖反應(yīng)，造成更嚴(yán)重的危險事故。而信息傳遞系統(tǒng)的準(zhǔn)確性則是評量一個信息傳遞系統(tǒng)好壞的重要指標(biāo)，如果一個信息傳遞系統(tǒng)無法保證傳遞出去的信息是準(zhǔn)確無誤的，那么將就極大的降低地鐵的安全性。除了此之外，信息傳遞系統(tǒng)還承擔(dān)著報站的任務(wù)，如果信息傳遞不準(zhǔn)確，就會出現(xiàn)報站錯誤的情況，導(dǎo)致乘客在錯誤的地方下車，給乘客造成巨大的麻煩。

3.4OA辦公系統(tǒng)

辦公系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營管理工作中也是一個十分重要的系統(tǒng)，對于辦公系統(tǒng)而言有許多地方都需要注意。首先，必須要在購買地鐵車輛之前做好信息收集工作，包括了車輛所需要的花費(fèi)，車輛的性能，還有車輛各個系統(tǒng)，部件，設(shè)備的采購等，都需要實(shí)現(xiàn)進(jìn)行準(zhǔn)備。其次，還有進(jìn)行實(shí)現(xiàn)預(yù)估準(zhǔn)備，包括了對于成本消耗的預(yù)算，后期維護(hù)管理所需要花費(fèi)的預(yù)算等。最后，還有信息收集和傳遞，需要在一定時間內(nèi)對整個地鐵對信息進(jìn)行綜合分析，分析需要改善不足點(diǎn)，進(jìn)一步完善地鐵運(yùn)營管理。

4.結(jié)束語

總而言之，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展前進(jìn)，地鐵運(yùn)營管理信息化已經(jīng)變成了一種必然趨勢。對于城市交通網(wǎng)絡(luò)而言，地鐵交通網(wǎng)絡(luò)占據(jù)著重要位置，信息系統(tǒng)在其中的作用體現(xiàn)在了各個方面，從實(shí)際情況可以知道，隨著信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的加入，解決了一直困擾著地鐵運(yùn)營發(fā)展的許多問題，對傳統(tǒng)地鐵運(yùn)營管理手段進(jìn)行了改革創(chuàng)新，使城市地鐵交通變得更加平穩(wěn)安全。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：南京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司）