李成軍

摘要：如今，交通技術(shù)正以我們難以想象的速度在發(fā)展和進(jìn)步，漸漸出現(xiàn)了各式各樣的公共交通方式，其中，城市軌道交通受到了大眾的普遍歡迎。公共交通是最重要的出行設(shè)施之一，必須要達(dá)到出行安全與出行效率的雙重并重要求。城市軌道交通的主要驅(qū)動(dòng)力是電氣，電氣安全技術(shù)是保障其正常、平安運(yùn)行的基礎(chǔ)。對(duì)于電氣安全技術(shù)的研究，要從城市軌道交通的構(gòu)成入手，考慮整個(gè)系統(tǒng)的電磁兼容性能，對(duì)車內(nèi)的電器設(shè)備進(jìn)行接地處理，主要有工作接地、安全接地、屏蔽接地等方式。發(fā)展城市軌道交通電氣安全技術(shù)，不僅要使人們的外交出行得到便利，更要保障人們的出行安全。因此，必須不斷探索和研究城市軌道交通電氣安全技術(shù)。本文將從“首先，為什么要探究城市軌道交通電氣安全技術(shù)”“其次，怎樣探究城市軌道交通電氣安全技術(shù)”“最后，對(duì)城市軌道交通電氣安全技術(shù)的探索研究”三個(gè)方面試析城市軌道交通電氣安全技術(shù)。

關(guān)鍵詞：軌道交通；電氣；技術(shù)；安全

引言：

隨著時(shí)代的快速發(fā)展，人們對(duì)出行的要求也越來越嚴(yán)格，快捷、承載量大的交通工具受到人們的普遍歡迎。城市軌道交通是大眾公共出行設(shè)施里較為復(fù)雜的一類，它的特點(diǎn)是速度快、承載量大，符合現(xiàn)代人們快節(jié)奏的生活方式。城市軌道交通主要以電力驅(qū)動(dòng)為主，作為人們的常用出行工具，安全是第一要素，為了保證人們的平安出行，必須對(duì)城市軌道交通安全技術(shù)進(jìn)行不斷地研究和探索。

一、首先，為什么要探究城市軌道交通電氣安全技術(shù)

城市軌道交通從當(dāng)今世界上眾多的公共交通設(shè)施中脫穎而出，是當(dāng)代最常見、最便利的出行方式之一。建造城市軌道交通的過程是極其復(fù)雜和艱苦的，面臨著耗時(shí)長(zhǎng)、人力和物力消耗大、危險(xiǎn)性強(qiáng)等種種困難。作為人們?nèi)粘３鲂械谋貍浣煌üぞ?，?duì)于城市軌道交通的研究步伐不可停歇，尤其是對(duì)電氣安全技術(shù)的研究。要探索城市軌道交通電氣安全技術(shù)必須從系統(tǒng)的、全面的方向出發(fā)，從多個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行研究。

二、其次，怎樣探究城市軌道交通電氣安全技術(shù)

城市軌道交通電氣安全技術(shù)的構(gòu)成是非常龐大和復(fù)雜的，它是保障人們順利出行的必要條件，主要由以下幾個(gè)方面構(gòu)成。

（一）城市軌道交通的“心臟”——牽引、制動(dòng)

城市軌道交通必不可少的部分是“牽引系統(tǒng)”“制動(dòng)系統(tǒng)”。城市軌道交通的運(yùn)行主要是利用組成部件之間的摩擦制定的，想要有快捷、載重量大的軌道交通，就必須要有足夠大的牽引力?！盃恳到y(tǒng)”和“制動(dòng)系統(tǒng)”是軌道交通能否正常安全運(yùn)行的重要因素之一。對(duì)于牽引和制動(dòng)系統(tǒng)的研究必須放在首位，它的強(qiáng)弱、大小、快慢容不得有一絲疏忽，否則就極易引發(fā)安全事故。

（二）城市軌道交通的“脊梁”——電力

電力是城市軌道交通的“脊梁”，失去電力的支持，城市軌道交通就難以運(yùn)行。電力的強(qiáng)弱直接關(guān)系到軌道交通的運(yùn)行情況，城市軌道交通需要一個(gè)安全、穩(wěn)定的電氣系統(tǒng)。要承載每天出行的大量乘客，城市軌道交通必須依靠足夠的電力支持。城市軌道交通的電力主要依靠特制的電力安全系統(tǒng)提供，供電方式屬于直流電，供電較為穩(wěn)定，損失消耗小，符合城市軌道交通的特點(diǎn)。

（三）城市軌道交通的“好幫手”——自控門

由于城市軌道交通的站點(diǎn)多、人流量大，每天上下車的乘客很多，因此，自控車門系統(tǒng)顯得尤為重要。為了讓乘客能夠及時(shí)地上下車，自控車門的時(shí)間設(shè)置非常關(guān)鍵，既要能夠準(zhǔn)確地在站點(diǎn)開關(guān)門，又要保證開關(guān)門的間隔時(shí)間剛好足夠乘客上下車。一個(gè)完備的自控車門系統(tǒng)是城市軌道交通高效運(yùn)行的好幫手。

（四）城市軌道交通的“動(dòng)力”——傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和安全性。它就像一只平穩(wěn)而有力的手推動(dòng)著城市軌道交通的運(yùn)行，是城市軌道交通的主要驅(qū)動(dòng)力。城市軌道交通所要承載的巨大重力，需要傳動(dòng)系統(tǒng)給予支持，需要穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力和固定的傳動(dòng)模式，以保證城市軌道交通每天的正常運(yùn)行。

三、最后，對(duì)城市軌道交通電氣安全技術(shù)的探索研究

城市軌道交通就像一顆剛長(zhǎng)成的大樹，想要使這棵樹茁壯成長(zhǎng)，必須要抓住它的中心，從根源處出發(fā)，從城市軌道交通電氣安全技術(shù)入手，提高城市軌道交通的安全性。城市軌道交通的電氣系統(tǒng)極為復(fù)雜，具有較高的科學(xué)性、嚴(yán)密性。為了防止電氣系統(tǒng)出現(xiàn)意外漏電而對(duì)人員造成損傷，城市軌道交通一般對(duì)車內(nèi)的電氣、電器作了接地處理，主要包括“工作接地”、“安全接地”和“屏蔽接地”等幾個(gè)方面。通過接地設(shè)置，將電流引導(dǎo)至地面，防止因電器設(shè)備破損而導(dǎo)致漏電傷人。為了提高電氣設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，充分保障出行乘客的人身安全，要不斷地對(duì)城市軌道交通電氣安全技術(shù)進(jìn)行探索和研究。

（一）電氣安全技術(shù)的探索——工作接地

工作接地是有效降低漏電電壓、保證電流安全流經(jīng)的重要手段。城市軌道交通必須要有嚴(yán)格的電氣系統(tǒng)保護(hù)設(shè)置，以防電路發(fā)生泄漏，引起安全事故發(fā)生。

（二）電氣安全技術(shù)的探索——安全接地

安全接地也是城市軌道交通系統(tǒng)不可或缺的一部分，直接關(guān)系到車內(nèi)人員的人身安全。城市軌道交通的車內(nèi)設(shè)施大多是使用金屬材質(zhì)制成，具有一定的導(dǎo)電性。為了防止因電器外殼受損等原因而導(dǎo)致的漏電傷及車內(nèi)人員，城市軌道交通必須對(duì)人們能夠直接或間接接觸到的設(shè)施進(jìn)行安全接地，將電器外殼與大地相連，將可能泄露的電流導(dǎo)入大地，這樣，即使軌道交通意外發(fā)生漏電現(xiàn)象，也不會(huì)造成人員損害。

（三）電氣安全技術(shù)的探索——屏蔽接地

城市軌道交通的電氣系統(tǒng)異常復(fù)雜，對(duì)于電流的要求很高，為了防止電磁干擾，在電氣系統(tǒng)中，對(duì)高頻率信號(hào)的電纜接地線使用面積較大的編制類型，以保證其能夠進(jìn)行永久和良好的電氣連接，這種接地方式屬于屏蔽接地。由于城市軌道交通的電氣系統(tǒng)設(shè)置復(fù)雜，電纜類型和連接方式眾多，只有根據(jù)電氣系統(tǒng)中不同電纜的實(shí)際情況進(jìn)行相適應(yīng)的屏蔽接地，才能更好地保證電氣系統(tǒng)安全。

四、結(jié)束語

城市軌道交通電氣安全技術(shù)的發(fā)展標(biāo)志著現(xiàn)代交通技術(shù)的飛越，為人們出行提供了便利、快捷的方式。在享受城市軌道交通帶給人們便利的同時(shí)，探索和研究電氣安全技術(shù)是發(fā)展軌道交通的核心，是保證人們出行安全的基礎(chǔ)。作為人們每天最常使用的公共交通設(shè)施，安全要成為城市軌道交通的第一保證。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)保證，必須從改善和提高軌道交通的電氣安全系統(tǒng)出發(fā)，對(duì)其不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究。

參考文獻(xiàn)

[1]王靖滿.《城市軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)》[M].上海：上?？茖W(xué)普及出版社，2011

（作者單位：武漢地鐵集團(tuán)有限公司）