宋桂蘭 原振西
摘要:不少?gòu)氖鹿方ㄔO(shè)的施工隊(duì)伍中,有相當(dāng)一部分施工隊(duì)為非專業(yè)隊(duì)伍,企業(yè)資質(zhì)低,技術(shù)管理水平低下,質(zhì)量保證體系不完善,質(zhì)量意識(shí)薄弱。,使得工程質(zhì)量管理失控,給工程質(zhì)量留下了嚴(yán)重隱患。我通過工作中所接觸到的工程質(zhì)量管理這個(gè)主題,以公路工程試驗(yàn)檢測(cè)為切入點(diǎn),從工程質(zhì)量檢測(cè)手段的角度,主要分析探討一下工程建設(shè)過程中,如何切實(shí)加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作,才能提高工程質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量;公路建設(shè)
一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性和必要性
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科,通過試驗(yàn)檢測(cè)能充分利用當(dāng)?shù)卦牧希杆偻茝V應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝,并且能用定量的方法合理地控制并科學(xué)地評(píng)定工程質(zhì)量。換言之,試驗(yàn)檢測(cè)工作是研究新材料、新技術(shù)、新工藝的手段,是控制工程質(zhì)量的保證,是評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)。工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)公路工程施工技術(shù)進(jìn)步都起到了極為重要的作用。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)通過試驗(yàn)檢測(cè),充分利用當(dāng)?shù)卦牧?/p>
原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ),只有好質(zhì)量的原材料作保證,才能干出好的工程,而工地所用的大部分地材如石料、石灰、砂子等大都以小加工為主,沒有工業(yè)化生產(chǎn)相應(yīng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和程序,造成材料的等級(jí)、規(guī)范、級(jí)配及材質(zhì)均不穩(wěn)定,都沒有質(zhì)量保證,再加之工程中因施工環(huán)境、價(jià)格、運(yùn)距、外界干預(yù)等因素限制又不得不用,在這樣的情況下,試驗(yàn)檢測(cè)工作就顯得尤為重要,必須及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),確保工程原材料質(zhì)量合格,為確保工程質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。
(二)通過試驗(yàn)檢測(cè),確定施工控制參數(shù),科學(xué)指導(dǎo)施工
施工控制參數(shù),通常是指一些能夠指導(dǎo)施工,控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土的最佳含水量和最大密度,這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù),這些參數(shù)確定的標(biāo)準(zhǔn)與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量,僅憑經(jīng)驗(yàn)盲目指導(dǎo)施工,根本無法保證施工質(zhì)量。我們借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定,嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程,并力求消除試驗(yàn)誤差,提高試驗(yàn)精度,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性,便于科學(xué)地指導(dǎo)施工,確保工程質(zhì)量萬無一失。
(三)通過試驗(yàn)檢測(cè),嚴(yán)格控制工程質(zhì)量
在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先對(duì)于施工方,要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度,同時(shí)建立工地實(shí)驗(yàn)室,并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員,專人負(fù)責(zé),專人質(zhì)檢,檢測(cè)自檢制度。對(duì)于監(jiān)理方,要真正落實(shí)事前事中事后3層監(jiān)理,特別是事前監(jiān)理,要防患于未然,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。在監(jiān)理過程中,監(jiān)理方要充分利用中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)設(shè)備,以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效的手段,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方,要真正發(fā)揮政府監(jiān)督職能的作用,及時(shí)抽檢,及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)化解。抓典型,樹典范,維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。
(四)加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度,搞好工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定
加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度,另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果,直接反映了一個(gè)分部(項(xiàng))工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷,是一個(gè)分部(項(xiàng))工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此,對(duì)于公路工程,除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外,還要及時(shí)對(duì)每 一分部(項(xiàng))工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并進(jìn)行階段性施工總結(jié);經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目,堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說話,嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān),努力提高工程質(zhì)量。
二、加強(qiáng)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的幾點(diǎn)思考
(一)作為檢測(cè)工程的有效手段,試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)予以高度重視,禁止盲目憑借經(jīng)驗(yàn)施工,堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話,科學(xué)合理地指導(dǎo)、安排工地施工。
(二)進(jìn)一步提高道路工程從業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí),隨著目前機(jī)動(dòng)車輛爆炸式的增長(zhǎng)及當(dāng)前存在的車輛超載行駛的頑疾,工程質(zhì)量就是生命線,因此,對(duì)于從事道路工程建設(shè)的人,進(jìn)一步提高質(zhì)量意識(shí)是必須的。
(三)工程建設(shè)過程中,切實(shí)轉(zhuǎn)好一下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)
(1)路用材林質(zhì)量的控制。對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料,均應(yīng)該按有關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。
(2)施工控制參數(shù)的確定。施工參數(shù),通常是指一些能夠指導(dǎo)施工,控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工,控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)的準(zhǔn)確與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量。
(3)保證檢查頻率。在工程施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求的頻率對(duì)工程各個(gè)環(huán)節(jié)檢查,控制好工程質(zhì)量。
(4)建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
(5)要有一支素質(zhì)較高的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍,實(shí)行持證上崗。
(6)配置較為先進(jìn)的公路工程檢測(cè)設(shè)備,逐步提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)能力,使之更好地為工程服務(wù)。
(三)結(jié)束語
試驗(yàn)檢測(cè)工作作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段,貫穿于工程施工的全過程,應(yīng)當(dāng)切實(shí)引起人們的高度重視。工程施工的各有關(guān)單位都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,努力提高工程質(zhì)量。
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