王曉東

焊接技術(shù)專業(yè)在全國(guó)職業(yè)院校廣泛開設(shè)，雖然沿海地區(qū)焊接專業(yè)畢業(yè)生大多受聘于船舶企業(yè)，但學(xué)校教育缺乏定向培養(yǎng)，地區(qū)特色不明顯。造船業(yè)的快速發(fā)展對(duì)相關(guān)技術(shù)人才的需求日益突顯，技術(shù)過硬、操作嫻熟的技術(shù)人員緊缺，近年來又暴露出造船技術(shù)人員老齡化的問題，船舶制造維修及其配套企業(yè)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)對(duì)熟練掌握加工操作技能、能夠現(xiàn)場(chǎng)指揮管理、掌握?qǐng)D紙繪畫識(shí)別、熟悉生產(chǎn)規(guī)程的操作和管理人才保持旺盛需求。

因此，筆者認(rèn)為沿海地區(qū)院校有必要依據(jù)實(shí)際情況將焊接技術(shù)專業(yè)轉(zhuǎn)型為船舶工程技術(shù)專業(yè)。船舶工程技術(shù)專業(yè)與區(qū)域內(nèi)船舶修造產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)，充分體現(xiàn)辦學(xué)特色，服務(wù)周邊地區(qū)船舶企業(yè)，現(xiàn)探究如下。

一、 專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)

船舶工程技術(shù)專業(yè)是焊接技術(shù)專業(yè)的特色化延伸，現(xiàn)焊接技術(shù)專業(yè)又是國(guó)家高級(jí)工、預(yù)備技師職業(yè)教育的重點(diǎn)專業(yè)，培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀畢業(yè)生。許多畢業(yè)生成為一線技術(shù)能手和技術(shù)骨干，還有許多人成長(zhǎng)為企業(yè)管理骨干。

在師資方面，焊接技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)有著參加和指導(dǎo)學(xué)生參加職業(yè)技能大比武、世界技能大賽等比賽經(jīng)驗(yàn)，參與學(xué)院校企合作基地建設(shè)、省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)群申報(bào)等攻關(guān)項(xiàng)目，并取得眾多獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)，完全可以勝任教授船舶工程技術(shù)專業(yè)的工作。

實(shí)訓(xùn)基地條件方面，原焊接、機(jī)械加工、力學(xué)等實(shí)訓(xùn)室只要稍加改造，通過與企業(yè)聯(lián)辦改型，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)與生產(chǎn)結(jié)合，即可滿足學(xué)生進(jìn)行焊接、機(jī)械加工的實(shí)訓(xùn)需要。

二、教學(xué)研究改革

1.加強(qiáng)一體化課程建設(shè)，加快職業(yè)教育改革

加大教師操作技能培養(yǎng)力度和范圍，鼓勵(lì)教師考取更高級(jí)別職業(yè)技能證書，外派教師參與技能類培訓(xùn)，選送青年教師到企業(yè)生產(chǎn)一線實(shí)習(xí)，逐步提高雙師素質(zhì)及師資比例，適應(yīng)專業(yè)教學(xué)需要。優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，提高教師專業(yè)素質(zhì)。大膽改革創(chuàng)新，聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)能手走進(jìn)課堂，將生產(chǎn)一線最實(shí)用的知識(shí)和技能傳授給學(xué)生。

2.優(yōu)化課程設(shè)置，適應(yīng)專業(yè)群的發(fā)展

目前，職業(yè)院校焊接專業(yè)的課程注重于焊接方面的理論知識(shí)，船舶專業(yè)的知識(shí)內(nèi)容相對(duì)較少，不能適應(yīng)船舶工程技術(shù)專業(yè)的發(fā)展，計(jì)劃在滿足教學(xué)大綱的基礎(chǔ)上開設(shè)船舶專業(yè)理論課，主要開設(shè)船體裝配工藝學(xué)、船舶焊接工藝學(xué)、船舶材料與焊接、船舶制圖等課程，加大對(duì)學(xué)生船舶理論知識(shí)的培養(yǎng)。

實(shí)習(xí)課題上，結(jié)合船舶焊接的實(shí)際情況，開設(shè)船舶焊接相關(guān)的課題，加大專項(xiàng)實(shí)習(xí)力度，為學(xué)生將來能盡快適應(yīng)船舶焊接工作提供有力的保障。

3.實(shí)施一體化教學(xué)，注重培養(yǎng)實(shí)踐技能

主要措施包括：開發(fā)制定適合本校并且具有地方特色的一體化課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；組織開發(fā)配套船舶工程技術(shù)一體化課程教材；優(yōu)化改造和建設(shè)一體化課程教學(xué)場(chǎng)地，打破傳統(tǒng)理論課與實(shí)訓(xùn)課授課地點(diǎn)甚至節(jié)奏分離的模式；重點(diǎn)建設(shè)一體化課程師資隊(duì)伍。

三、設(shè)施設(shè)備建設(shè)

為適應(yīng)船舶工程技術(shù)專業(yè)的快速發(fā)展，滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)展需求，本專業(yè)需要建設(shè)的設(shè)施設(shè)備包括：標(biāo)準(zhǔn)化焊接實(shí)習(xí)車間，氣割訓(xùn)練車間，焊接實(shí)驗(yàn)室，符合船舶制造業(yè)發(fā)展的焊接機(jī)器人系統(tǒng)、等離子切割機(jī)、X射線探傷儀、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)、逆變氬弧焊機(jī)、埋弧焊等。

四、校企合作建設(shè)

在學(xué)院層面成立校企合作委員會(huì)，致力于加強(qiáng)學(xué)院與企業(yè)在人才培養(yǎng)、科研開發(fā)等方面的全面合作，探索有特色的產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合道路的合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)、實(shí)訓(xùn)中心、課程共建和就業(yè)合作。

五、教學(xué)成果方向

一是人才效益：教育培訓(xùn)批量預(yù)備技師和高級(jí)工，顯著提升造船行業(yè)高技能人才比例，推動(dòng)造船行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并且通過社會(huì)培訓(xùn)顯著提高本地區(qū)造船企業(yè)高級(jí)工的比例。

二是辦學(xué)效益：通過教學(xué)資源和社會(huì)資源統(tǒng)籌、資源共享，提高專業(yè)群建設(shè)水平，降低辦學(xué)成本，提高辦學(xué)效益，增強(qiáng)學(xué)校整體實(shí)力，擴(kuò)大學(xué)校的知名度。

三是科研成果：開發(fā)精品課程、校本教材、取得省部級(jí)科研課題、優(yōu)秀教案、課件，在省部級(jí)以上刊物發(fā)表專業(yè)論文等。

四是社會(huì)效益：大力推進(jìn)校企合作人才培養(yǎng)模式，依托企業(yè)行業(yè)優(yōu)勢(shì)，充分利用教學(xué)資源，建立校企深度合作。

在職業(yè)院校呈現(xiàn)欣欣向榮的大好發(fā)展?fàn)顟B(tài)并呈逐步發(fā)展壯大趨勢(shì)的背景下，職業(yè)院校教師應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)地加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)造船業(yè)高技能人才，促進(jìn)造船業(yè)再創(chuàng)新高，助力實(shí)現(xiàn)由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)的跨越。

（作者單位：威海技師學(xué)院）