文/本刊記者 王剛

bauma CHINA 2018 期間，中大機械攜眾多集成創(chuàng)新成果及應用模型亮相。在 “雙機組同步大厚度快速連鋪連壓一次整體成型”工法創(chuàng)新成果和港珠澳大橋號島隧路面施工沙盤前，慕名而來的參觀者絡繹不絕，新老朋友親切交流研討共話發(fā)展，眾多專業(yè)觀眾贊嘆創(chuàng)新成果之余，更是為中大機械多年來執(zhí)著創(chuàng)新精神點贊，為我國公路交通施工與設備發(fā)展進步點贊。

中大機械的一眾集成創(chuàng)新成果從來沒有閉門造車或模仿抄襲，一向都是源于工程難題，解決工程問題?！半p機組同步大厚度快速連鋪連壓一次整體成型”工法創(chuàng)新成果，同樣如此。

公路改擴建最大的問題是如何保暢通？作為山東省第一條不中斷交通的“四改八”高速公路建設工程，濟青高速“四改八”工程“邊通車，邊施工”的建設特點也決定了工程的特殊性、復雜性。根據改擴建工程要求，對封閉后的老路基與新修道路進行層層搭接處理，通過各種有效的路基處理手段避免新舊路基因不同沉降而造成斷裂病害。在瀝青面層鋪設階段，引進陜西中大機械 Power DT2000 超大型抗離析攤鋪機，對全線單幅18.75 米超大寬度的路面一次攤鋪成型，打造了我國第一條真正意義的“橫向一字坡”改擴建高速公路路面。

按原設計要求，54 厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石層要分三層攤鋪，但因為開挖槽深達路面底基層而且狹長，一方面料車無論是進出基槽，還是倒車卸料，都是一件非常麻煩的事，每隔一段距離需要墊層，倒車距離遠，每次只能容納一輛車進出，嚴重影響了施工效率；另一方面三層連鋪效率低，同時存在層間結合差的缺陷，上層壓實時必然形成對下層初凝層的擾動破壞，根據現場時間測定，三層連鋪終壓時間太長對下層的破壞也不可避免。同時，由于料車反復行駛于槽內，對已經攤鋪碾壓完成的水穩(wěn)層密實度和均勻度構成不利因素。再有由于施工時間被拉長，一旦下雨，狹長的基槽就成了大水坑，不但排水困難，而且對兩側的路基也帶來質量隱患。

中大機械“雙機組同步大厚度連鋪連壓一次整體成型”攤鋪工藝，是中大機械繼港珠澳工程種超寬變幅路面攤鋪的又一次創(chuàng)新，在濟青高速“四改八”工程中取得了非常好的施工效果。施工中雙機組特種高端集成創(chuàng)新設備組合：自主研發(fā)的側向物料轉運車+帶水泥漿噴灑裝置的抗離析大厚度攤鋪機+超重噸位、智能調向振動壓路機+超重噸位、強力揉搓膠輪壓路機，使得厚度近60cm 的水穩(wěn)層一次攤鋪成型。

交通建設與管理雜志記者在濟青高速四改八工程現場看到，大厚度攤鋪機的寬度剛好與基槽吻合，側向物料轉運車旁邊剛好能供料車通行。隨著料車在反開挖基槽側面的公路上不斷開進開出，在基槽側面的物料轉運車則源源不斷地把水泥穩(wěn)定碎石混合料輸送到基槽內的攤鋪機料倉里，在后面智能壓路機的碾壓下。通過8 臺兩套設備連鋪連壓，一條鋪設完水穩(wěn)層的道路快速向前延伸，困擾大家很久的難題終于被解決了，也為我國高速公路“四改八”改擴建提供了一種新的施工工法。

業(yè)界專家表示，雙機組同步大厚度快速連鋪連壓工法顛覆了傳統(tǒng)施工工藝，利用創(chuàng)新性的施工機械（自主研發(fā)的側向物料轉運車+帶水泥漿噴灑裝置的抗離析大厚度攤鋪機+超重噸位、智能調向振動壓路機+超重噸位、強力揉搓膠輪壓路機），科學合理的機械化施工組合（“四合一 鐵搭檔 雙組合”），讓厚度近60cm 的水穩(wěn)層在水泥初凝期內快速完成一次攤鋪成型，在保持單向車道通行的前提下，為改擴建工程解決了工序多、周期長的施工難題。

bauma CHINA 期間，中大機械還展示了中大機械引以為傲的港珠澳大橋超寬變幅路面攤鋪設備“變形金剛”及工法。

港珠澳橋島隧超寬變幅路面攤鋪設備“變形金剛”模型和施工演示沙盤，模擬了變形金剛攤鋪機從15.05 米不間斷變寬至19.05 米的每一個重要節(jié)點和寬度變化的過程。中大機械Power DT2000"變形金剛"抗離析攤鋪機解決了港珠澳大橋島隧路面施工的兩個棘手難題，首創(chuàng)港珠澳橋島隧連接線15.05 米到19.05 米超大寬度不間斷動態(tài)變寬攤鋪，首創(chuàng)海底隧道12.5 米寬高粘度溫拌瀝青攤鋪，成為名副其實的世界之最。

近年來，中大機械在國內重點工程中屢創(chuàng)佳績，無論是工程業(yè)績，還是品牌價值，都得到了前所未有的提升進步。包括港珠澳大橋、濟青高速“四改八”、首都機場中跑道改造、陜西西咸北環(huán)線......中大機械在路面施工領域多年來瞄準路面攤鋪離析難題執(zhí)著創(chuàng)新，在工程實踐中研發(fā)的一系列創(chuàng)新成果，已經大范圍應用于我國公路施工，為政府主管部門和行業(yè)所高度認可。中大機械也由一匹“黑馬”變身為公路行業(yè)的“顏值擔當”。