王立民,韓 強(qiáng),張 超,張玲玲
(濱化集團(tuán)股份有限公司,山東 濱州 256600)
三氯乙烯副產(chǎn)HCl如制成廢酸銷售,一方面附加值低,浪費(fèi)資源;另一方面副產(chǎn)鹽酸市場(chǎng)過(guò)剩,環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻,嚴(yán)重制約公司規(guī)劃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。濱化集團(tuán)股份有限公司采用副產(chǎn)HCl制VCM,一方面解決了副產(chǎn)HCl出路問(wèn)題,增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力;另一方面也提高了副產(chǎn)HCl的附加值,保證了公司內(nèi)部的氯平衡,使氯乙烯產(chǎn)業(yè)和三氯乙烯產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
三氯乙烯裝置副產(chǎn)HCl氣體在一定溫度和壓力下進(jìn)入該裝置界區(qū),首先經(jīng)過(guò)HCl管道進(jìn)入壓縮機(jī)升壓,經(jīng)冷卻器冷卻,氣液分離器除掉游離的三氯乙烯之后進(jìn)入凈化塔。在凈化塔中,三氯乙烯等氯代烴被吸附脫除,未被吸附的HCl、N2等作為凈化氣從凈化塔出口排出,經(jīng)凈化氣罐緩沖后送出界區(qū)回收利用;凈化塔吸附的三氯乙烯等氯代烴組分至一定程度后,停止輸入原料氣,通過(guò)逆向降壓和抽空解析方式,將吸附在凈化塔中的氯代烴脫附解析出來(lái),得到解析氣,同時(shí)凈化塔得到再生。解析氣也稱為回收氣,主要成分包含C2HCl3、HCl及少量C2Cl4、C2H2Cl2、N2等,通過(guò)緩沖罐及調(diào)節(jié)閥穩(wěn)壓后,輸出至生產(chǎn)工序回收利用。冷卻下來(lái)的三氯乙烯回收至殘液罐,液位達(dá)到一定時(shí)利用輸送泵外送三氯乙烯車間。
(1)HCl壓縮機(jī)。HCl壓縮機(jī)B,型號(hào)為MW-22/11,受環(huán)境溫度及進(jìn)氣壓力的影響,HCl壓縮機(jī)B各級(jí)排氣溫度、壓力略有升高,但均在可控范圍內(nèi)波動(dòng),各項(xiàng)指標(biāo)基本正常。
(2)真空泵。運(yùn)行真空泵3臺(tái),型號(hào)為VKT-24LL,抽空模式為輔助抽空+分組抽空,真空度為-88 kPa左右,凈化塔能夠達(dá)到抽空解析的效果。
(3)壓縮機(jī)、真空泵及裝置區(qū)各換熱設(shè)備。循環(huán)水回水均為無(wú)壓排放,在線監(jiān)測(cè)pH值,各換熱設(shè)備運(yùn)行情況良好,其他靜止設(shè)備運(yùn)行正常。
(4)7臺(tái)吸附塔運(yùn)行。工藝流程為7-2-3&PP/VP工藝,即7個(gè)吸附塔任意時(shí)刻有2塔進(jìn)料3次均壓帶順?lè)懦榭占皼_洗解析工藝,每個(gè)吸附塔在一次循環(huán)中需要經(jīng)歷吸附(A)、順向放壓(PP)、壓力均衡 1降(E1D)、壓力均衡 2降(E2D)、壓力均衡 3降(E3D)、逆向放壓(D)、抽空及抽空沖洗(V&VP)、壓力均衡3升(E3R)、壓力均衡2升(E2R)、壓力均衡1升(E1R)及最終升壓(FR)等11個(gè)步驟。當(dāng)某一臺(tái)吸附塔上的程控閥因外部元件故障(主要指電磁閥、功率放大器及控制線路故障等)導(dǎo)致程控閥不能正常開關(guān)時(shí),可切除故障所在的吸附塔而運(yùn)行6-2-3&PP/VP工藝,即6個(gè)吸附塔,每時(shí)刻總有2塔進(jìn)料3次均壓抽空及沖洗解析工藝。運(yùn)行6-2-3&PP/VP工藝時(shí)各步驟閥門的開關(guān)情況與7-2-3&PP/VP工藝相類似。
該裝置選用先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)儀表配合先進(jìn)的控制系統(tǒng)完成過(guò)程檢測(cè)和控制任務(wù)。整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),可非常方便地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)監(jiān)視、控制當(dāng)前的生產(chǎn)過(guò)程并采集歷史數(shù)據(jù)。
控制系統(tǒng)完成的主要功能有:工藝過(guò)程的回路控制;相關(guān)的順序控制;用戶流程圖畫面,可動(dòng)態(tài)顯示各工藝過(guò)程的流程及測(cè)量、參數(shù)、報(bào)警、閥門的開關(guān)狀態(tài);各種報(bào)警聯(lián)鎖控制;在減輕操作人員工作的同時(shí),DCS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在電腦界面一目了然,異常情況可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)。
因開車初期變壓吸附程控系統(tǒng)調(diào)試,摸索運(yùn)行周期,凈化氣中三氯乙烯含量波動(dòng)較大。運(yùn)行期間變壓吸附裝置初始運(yùn)行壓力0.2 MPa,之后慢慢提升至0.35 MPa左右,此時(shí)凈化氣中含三氯乙烯指標(biāo)波動(dòng)較大;待慢慢將吸附壓力調(diào)節(jié)至0.40~0.45 MPa,凈化氣中含TCE含量逐漸波動(dòng)下降。為進(jìn)一步增強(qiáng)吸附效果,保證凈化氣輸出合格,慢慢提升凈化塔吸附壓力,最終將吸附壓力調(diào)節(jié)至0.50 MPa,此時(shí)凈化氣輸出三氯乙烯含量已基本穩(wěn)定在50×10-6以下,此時(shí)通過(guò)慢慢調(diào)整吸附周期,變壓吸附調(diào)整基本穩(wěn)定,運(yùn)行周期緩慢增加,凈化氣中三氯乙烯含量趨于穩(wěn)定,檢測(cè)值均為痕量。通過(guò)對(duì)裝置運(yùn)行穩(wěn)定后的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,自系統(tǒng)運(yùn)行正常開始對(duì)原料氣、凈化氣、冷凝前解析氣、冷凝后解析氣數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,各物料組分含量平均值見表1。
表1 各組分含量平均值%
通過(guò)表1可以看出,凈化氣輸出指標(biāo)合格,但純度略有下降,主要考慮為系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備及程控閥填料保護(hù)氣微漏造成凈化氣中帶有部分氮?dú)?。?duì)比裝置數(shù)據(jù)基本穩(wěn)定后的解析氣與原料氣中三氯乙烯含量,解析氣中平均三氯乙烯濃縮量?jī)H為原料氣的1.65倍,可以判斷當(dāng)前裝置的解析氣量偏大,吸附劑對(duì)于HCl氣體的吸附能力較強(qiáng)。
(1)含氫檢測(cè)分析。凈化裝置在初始接收HCl氣體時(shí),檢測(cè)解析氣中含氫偏高,經(jīng)過(guò)對(duì)各換熱設(shè)備檢查確認(rèn)無(wú)泄漏后,并跟蹤化驗(yàn)檢測(cè)裝置各點(diǎn)氫氣含量呈下降趨勢(shì),確定為系統(tǒng)內(nèi)殘存水分所致,運(yùn)行48 h后裝置各點(diǎn)含氫已基本穩(wěn)定。裝置停運(yùn)后,對(duì)原料氣、凈化氣、解析氣管道等進(jìn)行了測(cè)厚,管道基本無(wú)腐蝕,測(cè)厚結(jié)果合格。
(2)含水檢測(cè)分析。本次HCl凈化裝置運(yùn)行,累計(jì)對(duì)原料氣含水檢測(cè)8次,平均含水值為72.44×10-6;解析氣含水檢測(cè)3次,其中冷凝前檢測(cè)1次,含水值為207×10-6;冷凝后檢測(cè)2次,平均含水值為224.5×10-6。冷凝后解析氣溫度約為-11℃,200×10-6左右的水分在此溫度下不能通過(guò)冷凝方法除去。解析氣中含水值較原料氣約濃縮3倍,不符合實(shí)際解析氣量約為原料氣的50%左右,可能由于吸附劑對(duì)不同組分(HCl、TCE、H2O)吸附能力不同的原因造成,抽空過(guò)程中各組分的解析能力亦存在差異。由于HCl中含水形成鹽酸對(duì)露點(diǎn)儀損害較大,含水檢測(cè)數(shù)據(jù)相對(duì)較少。
(3)三氯乙烯檢測(cè)分析。冷凝前后三氯乙烯含量差值為0.7%,根據(jù)解析氣量計(jì)算,共計(jì)冷凝三氯乙烯量為8 908.3 kg;實(shí)際根據(jù)殘液罐液位變化計(jì)量值約為10 584 kg(液位計(jì)量,偏差可能較大)。冷凝下來(lái)的三氯乙烯無(wú)色透明,符合回收利用價(jià)值,三氯乙烯組分見表2。
(4)冷凝的三氯乙烯組分。HCl凈化裝置共計(jì)運(yùn)行289.5 h,通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)化裝置外賣酸量及氯乙烯裝置單體產(chǎn)出計(jì)量計(jì)算得,本次HCl凈化裝置試車,共計(jì)輸出凈化氣132536.58Nm3,平均流量約為502Nm3/h,累計(jì)接受TCE車間HCl氣體約為316 864.72 Nm3(較流量計(jì)累計(jì)示數(shù)偏?。?,平均流量約為1100Nm3/h,凈化氣輸出量比例約為45.6%,轉(zhuǎn)化裝置配套接收乙炔氣64 565.68 Nm3(計(jì)算值),后續(xù)氯乙烯裝置共計(jì)產(chǎn)出合格單體178.3 t。
表2 三氯乙烯組分表
事件經(jīng)過(guò):在某次吸附周期結(jié)束后未能正常關(guān)閉,導(dǎo)致凈化塔B在接下來(lái)的均壓、逆放過(guò)程中,使凈化氣串入解析氣系統(tǒng),造成解析氣系統(tǒng)壓力升高,解析氣罐出口壓力高限聯(lián)鎖閥門打開,解析氣泄壓至壓縮機(jī)前,進(jìn)而造成HCl壓縮機(jī)機(jī)前壓力升高,來(lái)自TCE車間HCl總管壓力波動(dòng),凈化氣罐失壓,凈化氣輸出量波動(dòng),對(duì)后續(xù)生產(chǎn)造成影響。
處理措施:(1)發(fā)現(xiàn)變壓吸附裝置無(wú)法正常關(guān)閉后,變壓吸附裝置投“暫停”狀態(tài),現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)將程控閥門關(guān)閉;(2)此時(shí)凈化氣罐壓力偏低,凈化氣輸出量減小,轉(zhuǎn)化裝置停乙炔,后續(xù)裝置微通氮?dú)獗?;?)凈化裝置吸附壓力穩(wěn)定后,將B塔切除,變壓吸附改為6塔運(yùn)行模式;(4)進(jìn)轉(zhuǎn)化裝置HCl切至跨接管線至水堿洗吸收,對(duì)6塔運(yùn)行周期進(jìn)行調(diào)整,2 h后檢測(cè)凈化氣指標(biāo)合格,后續(xù)裝置正常運(yùn)行。
事件經(jīng)過(guò):由于試運(yùn)行期間進(jìn)出氣量不穩(wěn),造成凈化氣罐壓力偏高,進(jìn)而導(dǎo)致HCl壓縮機(jī)出口憋壓,出口壓力高限程控閥門打開,放空至壓縮機(jī)前,造成壓縮機(jī)前壓力瞬間升高,DCS內(nèi)操及時(shí)開大混合脫水HCl流量調(diào)節(jié)閥,增大凈化氣的輸出,并未造成其他影響。
處理措施:及時(shí)調(diào)整凈化氣罐壓力,保持凈化氣罐壓力在可控范圍內(nèi)波動(dòng),根據(jù)凈化氣罐的壓力波動(dòng)趨勢(shì),提前預(yù)判,通過(guò)混合脫水HCl流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)凈化氣的輸出量。
事件經(jīng)過(guò):壓縮機(jī)氣缸及冷卻器在使用過(guò)程中,多次出現(xiàn)過(guò)泄漏,先后導(dǎo)致循環(huán)水隨氣相進(jìn)入吸附塔、循環(huán)水系統(tǒng)中串入氯化氫。(1)前期壓縮機(jī)使用循環(huán)水作為冷卻介質(zhì),工作壓力0.35 MPa,在使用過(guò)程中冷卻器發(fā)生泄漏,循環(huán)水進(jìn)入下一級(jí)氣缸隨氣相進(jìn)入吸附塔,巡檢人員及時(shí)發(fā)現(xiàn);(2)壓縮機(jī)原氣缸、冷卻器為不銹鋼材質(zhì),在使用過(guò)程中多次出現(xiàn)氣缸、冷卻器泄漏。
處理措施:(1)將循環(huán)水改為無(wú)壓水,回收后打回循環(huán)水系統(tǒng);(2)將二、三級(jí)氣缸改造為鑄鐵氣缸,氣缸部件做相應(yīng)的QPQ防腐處理;(3)冷卻器全部由不銹鋼材質(zhì)更換為鑄鐵材質(zhì)。
現(xiàn)狀:當(dāng)前程控閥調(diào)料為四氟密封環(huán)填料,并且填料支撐環(huán)內(nèi)部為橡膠O型圈密封,程控閥門動(dòng)作頻繁,長(zhǎng)期使用可能造成O型圈及四氟填料的磨損,導(dǎo)致填料漏氣。因裝置部分程控閥內(nèi)介質(zhì)壓力遠(yuǎn)高于氮?dú)獗Wo(hù)氣的壓力,故長(zhǎng)期使用情況下可能造成HCl氣體泄漏串入程控閥氣缸內(nèi),造成氣缸壁或活塞密封圈損壞,導(dǎo)致程控閥門無(wú)法正常開關(guān),可能造成高壓系統(tǒng)與低壓系統(tǒng)之間相互串氣,損壞設(shè)備、管線,長(zhǎng)周期運(yùn)行存在安全隱患。
整改建議:(1)將閥門填料密封改為波紋管形式,波紋管密封形式對(duì)介質(zhì)的密封性較強(qiáng),波紋管材質(zhì)選型合適時(shí)可實(shí)現(xiàn)程控閥長(zhǎng)周期運(yùn)行;(2)程控閥閥桿處填料密封可采用兩段式填料密封,中間增加短隔腔,采用高壓、低壓兩段氮?dú)膺M(jìn)行密封,并將密封填料材質(zhì)改進(jìn),如耐磨性較強(qiáng)的填充聚四氟乙烯。
現(xiàn)狀:根據(jù)幾次試車及檢查、檢修情況,當(dāng)前程控閥存在腐蝕結(jié)垢的問(wèn)題,主要為閥體、閥芯密封面處,需定期進(jìn)行清理,保證程控閥的密封性,密封性不好的情況下可能導(dǎo)致系統(tǒng)真空度抽不下來(lái),影響解析效果,長(zhǎng)期運(yùn)行影響凈化氣輸出。
整改建議:當(dāng)前并無(wú)太好的解決辦法,通過(guò)對(duì)后續(xù)裝置的檢查維修看,多數(shù)閥門都存在長(zhǎng)期開車關(guān)閉不嚴(yán)的情況,只有在系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行中,根據(jù)運(yùn)行含水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行分析;若含水?dāng)?shù)據(jù)相對(duì)較穩(wěn)定的情況下,慢慢摸索清理頻次,并對(duì)各閥門清理做好臺(tái)賬,重點(diǎn)檢查并清理腐蝕性較嚴(yán)重、結(jié)垢較多的閥門。
現(xiàn)狀:正常情況下電機(jī)保護(hù)電流一般為額定電流的1.08~1.10,根據(jù)真空泵廠家要求,當(dāng)前真空泵設(shè)置的保護(hù)電流約為額定電流的1.3倍;但在此狀態(tài)下運(yùn)行容易對(duì)電機(jī)造成損壞;當(dāng)前真空泵運(yùn)行進(jìn)口閥門已經(jīng)限流,若進(jìn)口開度較大,抽空初期氣量較大的情況下,容易造成真空泵電機(jī)過(guò)載跳停;且當(dāng)前裝置負(fù)荷較低,裝置提量滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),解析氣量還會(huì)加大,真空泵可能長(zhǎng)期電流超負(fù)荷無(wú)法運(yùn)行。
整改建議:對(duì)于抽前期的氣量較大,負(fù)荷較大的真空泵,可考慮將真空泵配套電機(jī)由37 kW更換為45 kW。
現(xiàn)狀:裝置試運(yùn)真空泵出口排氣溫度為130~150℃,偏高時(shí)可超過(guò)150℃,與真空泵廠家技術(shù)協(xié)議中要求的排氣溫度低于100℃;根據(jù)對(duì)相關(guān)往復(fù)式壓縮機(jī)制造規(guī)范的排氣溫度查看,一般活塞式壓縮機(jī)排氣溫度在130℃以下較為正常。
整改建議:增加一路5℃水系統(tǒng),夏季采用5℃水對(duì)真空泵進(jìn)行氣缸夾套進(jìn)行冷卻。
現(xiàn)狀:凈化氣輸出量偏小,解析氣量偏大。解析氣不返回壓縮機(jī)前,造成凈化氣輸出比例偏小;裝置運(yùn)行效率較低。若解析氣返回壓縮機(jī)前含水值偏高,可能造成壓縮機(jī)的腐蝕;若解析氣量波動(dòng)較大,且壓縮機(jī)抽量有限,解析氣量的波動(dòng)可能造成壓縮機(jī)前壓力波動(dòng),進(jìn)口壓力回流調(diào)節(jié)閥頻繁大幅度開關(guān)。
整改建議:(1)對(duì)裝置運(yùn)行數(shù)據(jù)慢慢進(jìn)行優(yōu)化,慢慢增大吸附周期,降低解析氣的輸出量(調(diào)節(jié)空間已經(jīng)不是很大);(2)根據(jù)調(diào)整數(shù)據(jù),增加新HCl壓縮機(jī),保證壓縮機(jī)抽量滿足最大原料氣及最大解析氣負(fù)荷。
現(xiàn)狀:此裝置使用的是MW-22/11型壓縮機(jī),在運(yùn)行過(guò)程中由于3氣缸的不平衡性,壓縮機(jī)連接管件和基座震動(dòng)特別大,導(dǎo)致基礎(chǔ)周邊出現(xiàn)大量裂縫。
整改建議:將3氣缸壓縮機(jī)更換為二氣缸壓縮機(jī),并在壓縮機(jī)進(jìn)出口增加膨脹節(jié),或更換平穩(wěn)性更好的壓縮機(jī)。
此工藝與使用合成HCl相比較,HCl純度高,不含游離氯,含水率〈300×10-6,對(duì)轉(zhuǎn)化器、觸媒影響小,與乙炔反應(yīng)效率更高,堿洗后氯乙烯含量〉96%,乙炔〈0.5%,含氫〈0.1%,高低沸物等含量少,對(duì)后續(xù)精餾裝置生產(chǎn)負(fù)擔(dān)小,尾氣排放指標(biāo)合格,變壓吸附裝置無(wú)需運(yùn)行,且對(duì)車間整體冷量需求減少,符合公司發(fā)展新型化工、綠色化工、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的總體方向。合理利用現(xiàn)有及新建裝置是延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子,可實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
副產(chǎn)HCl凈化裝置,對(duì)試車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)改正,不斷積累經(jīng)驗(yàn),不斷優(yōu)化生產(chǎn)中的配套工藝、設(shè)備及控制系統(tǒng),有針對(duì)性的進(jìn)行了工藝控制改進(jìn),為后續(xù)轉(zhuǎn)化生產(chǎn)提供合格、穩(wěn)定的物料。