錢(qián)俊

Q=《汽車(chē)導(dǎo)報(bào)·中國(guó)賽車(chē)雜志》

A=周冠宇

Q：2017賽季，你的第二個(gè)FIA F3歐錦賽賽季獲得年度第八，怎么看待這一年的表現(xiàn)？

A：賽季開(kāi)始前，自己設(shè)定的期望值肯定比如今的（年度）第八要高。尤其在季前測(cè)試中，展現(xiàn)出非常積極的狀態(tài)和反饋，如此鮮明的反差真的沒(méi)預(yù)料到。這年，德利賽車(chē)隊(duì)在全新達(dá)拉拉F317底盤(pán)與梅賽德斯發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配上，已不是賽道上最完美的，自己與車(chē)隊(duì)都發(fā)生過(guò)數(shù)次不同程度的失誤。老實(shí)說(shuō)，這一年運(yùn)氣不太好。

Q：賽季中后段，你有過(guò)從困境中走出的經(jīng)歷，這背后有怎樣的故事？

A：賽季前三站（銀石、蒙扎、法國(guó)波城），我迫切想證明自己，想盡早登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，打下賽季的良好基礎(chǔ)，但反而因此增加了思想包袱。隨后迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)——我回到上海過(guò)了成年禮（18歲生日），在曾夢(mèng)想許久的外灘游艇上舉辦生日趴，算有種魔力加成吧，之后三站都登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。不料，隨后三站又進(jìn)入“怪圈”，運(yùn)氣也不站在我這邊，很多比賽的良好開(kāi)局都未把握住。幸好收官戰(zhàn)霍根海姆，用兩個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)宣告真正的我回歸。

Q：這個(gè)賽季有什么時(shí)刻，給你留下深刻的印象？

A：匈牙利站的第三回合，我與如今邁凱倫的三號(hào)車(chē)手、2017F3歐錦賽年度冠軍蘭多·諾里斯的激烈纏斗。那回合比賽的大多數(shù)時(shí)候，我都能從后視鏡中看到他，雖然我當(dāng)時(shí)沒(méi)能扛住壓力犯錯(cuò)了，英國(guó)人也以一次精彩的超越搶占了那回合領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的最后位置。但與強(qiáng)手過(guò)招，真的令自己受益良多。

Q：你在意大利F4錦標(biāo)賽第一年就拿到年度亞軍。看起來(lái)在F3拿下有說(shuō)服力的成績(jī)挺難的，你覺(jué)得原因在哪些方面？

A：首先，我在F3第一賽季所選擇的車(chē)隊(duì)并不理想?？紤]到法拉利車(chē)手學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)生更替（編者注：盧卡·巴爾迪塞利進(jìn)入蘭斯·斯托爾的個(gè)人團(tuán)隊(duì)，前運(yùn)動(dòng)總監(jiān)馬西莫·里維拉臨時(shí)接替），一切都相當(dāng)混亂，加盟Motopark算是個(gè)錯(cuò)誤。因?yàn)樵谑褂美峡畹妆P(pán)的時(shí)代，團(tuán)隊(duì)精神最為突出的德利賽車(chē)隊(duì)（Theodore Racing by Prema）的統(tǒng)治優(yōu)勢(shì)非常明顯。我的F3首個(gè)賽季可以說(shuō)被“耽誤”了。2017賽季“競(jìng)爭(zhēng)格局”大幅度洗牌，混戰(zhàn)中脫穎而出的難度真的超乎你想象！

Q：加盟法拉利車(chē)手學(xué)院已經(jīng)四個(gè)賽季，馬拉內(nèi)羅給你的壓力大么？2017年10月，他們?cè)贔3級(jí)別中又簽下了你的隊(duì)友卡倫伊洛特，以及俄羅斯“希望之星”羅伯特·施瓦茨曼，成員之間的比較在未來(lái)似乎難以避免？

A：在法拉利青訓(xùn)體系下，壓力肯定逃不掉，每一年的考核將會(huì)決定我們的去留。就像學(xué)校里的“班主任”一樣，你一定要讓他滿(mǎn)意，要讓他感受到你的進(jìn)步曲線(xiàn)和潛力，同時(shí)還要在日常相處中維持良好關(guān)系?？梢哉f(shuō)，霍根海姆的兩個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)“價(jià)值連城”，讓我的“考核分?jǐn)?shù)”一下提高不少。關(guān)于未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，如今F1車(chē)隊(duì)不像以前那樣，每一級(jí)別只盯著一位車(chē)手培養(yǎng)，在青訓(xùn)體系中“廣泛撒網(wǎng)”可能是找出未來(lái)最有實(shí)力進(jìn)人F1的“種子選手”的最佳方式。我對(duì)競(jìng)爭(zhēng)還是歡迎的，畢竟我的年齡、國(guó)籍還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，若能最終脫穎而出，其中所收獲的“財(cái)富”也不言而喻。

Q：你已搬到在馬拉內(nèi)羅附近，非比賽日的生活大概是怎樣的節(jié)奏？

A：首先意大利語(yǔ)是“必修課”，還有就是法拉利車(chē)手學(xué)院安排的數(shù)學(xué)、物理以及公關(guān)類(lèi)基本課程。其實(shí)，我不像大多數(shù)人那樣有固定的同學(xué)和師長(zhǎng)。我每年在全歐洲四處參賽和培訓(xùn)，行程完全取決于賽程和車(chē)隊(duì)的安排，無(wú)論是身體訓(xùn)練、模擬器訓(xùn)練，還是公關(guān)活動(dòng)。所以在沒(méi)有比賽的時(shí)候，我都在盡力維持著一個(gè)普通18歲年輕人的生活和心態(tài)。

Q：談及模擬器訓(xùn)練，我們很好奇你試過(guò)F1模擬器么？

A：我有試過(guò)必須穿戴所有裝備才能使用的F1模擬器，但平時(shí)主要還是F3模擬器。從反饋的數(shù)據(jù)上，其實(shí)自己跟塞巴斯蒂安·維特爾、基米·萊科寧、安東尼奧·吉奧維納茲這些名將差距不大。當(dāng)然，F(xiàn)1模擬器更多時(shí)候是不看圈速的，只是一種“盲學(xué)”的手段，主要是為了更好地自主理解賽車(chē)的運(yùn)作和原理，以達(dá)到提升車(chē)感的目的。對(duì)這方面，法拉利還是給予我非常高的評(píng)價(jià)。

Q：你已成年，對(duì)未來(lái)的發(fā)展路線(xiàn)是不是更清晰了？

A：個(gè)人的目標(biāo)仍是進(jìn)入F1。目前，仍在非常早期的階段。即使我參加了在阿布扎比的FIA F2錦標(biāo)賽的季后測(cè)試，可以透露，我的重心仍會(huì)是F3歐錦賽，希望能呈現(xiàn)一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的賽季。我清楚自己備受期望，因?yàn)槊總€(gè)行業(yè)的旗幟性人物都會(huì)給各自領(lǐng)域帶來(lái)很高的關(guān)注度，我希望自己能成為中國(guó)賽車(chē)的劉翔，不知道這算不算野心？但這一切仍需時(shí)間檢驗(yàn)，慢慢來(lái)，腳踏實(shí)地，希望大家也給予我更多支持和耐心，希望自己的終極夢(mèng)想能早日達(dá)成！