朱志鈕

摘 要：在火力發(fā)電廠中，汽輪機(jī)對(duì)于整個(gè)電力生產(chǎn)工作都有著很大的作用，在整個(gè)電廠中都是非常重要的設(shè)備。但是當(dāng)前一方面隨著人們生活水平的提高，用電總量在多年間有增無(wú)減，但在另一方面，能源緊張已經(jīng)成為了一個(gè)眾所周知的事實(shí)，針對(duì)這個(gè)問題我國(guó)也已經(jīng)出臺(tái)了一系列相關(guān)的政策法規(guī)，并且已經(jīng)得到了各能源企業(yè)的重視。電力企業(yè)中汽輪機(jī)消耗的能源占據(jù)了很大的一部分，如果能夠?qū)⑵洳粩鄡?yōu)化，進(jìn)行調(diào)整，就會(huì)大大減少能源消耗，提高其運(yùn)行水平。本文首先探討了當(dāng)前汽輪機(jī)能耗情況，之后針對(duì)相關(guān)的對(duì)策進(jìn)行了探討，希望提出的對(duì)策對(duì)節(jié)能降耗理念的貫徹有所幫助。

關(guān)鍵詞：節(jié)能降耗；優(yōu)化調(diào)整；汽輪機(jī)

發(fā)電廠作為能源企業(yè)，其電力的產(chǎn)生主要是通過能量的轉(zhuǎn)化而來的，所以其能源消耗很大。當(dāng)前能源問題已經(jīng)威脅到人類的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)得到了社會(huì)各界的重視，如果能夠減少電廠的能源消耗，其不僅僅可以貫徹相關(guān)的政策和理念，同時(shí)也可以節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。從另一方面來看，如果能夠采取有效手段提高能源的利用率，這無(wú)疑與自身競(jìng)爭(zhēng)力的提高具有很重要的作用。對(duì)于電廠的汽輪機(jī)來說，有很多有效措施可以起到節(jié)能降耗的作用，這對(duì)于提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)營(yíng)成本都有著很重要的作用。

1 汽輪機(jī)設(shè)備節(jié)能降耗的技術(shù)條件

在整個(gè)電力企業(yè)中，汽輪機(jī)是其中的核心設(shè)備，可以說將熱能轉(zhuǎn)化為電能最為關(guān)鍵的步驟就是通過汽輪機(jī)來完成的，并且其往往和發(fā)電機(jī)聯(lián)系在一起。能夠給電廠汽輪機(jī)運(yùn)行情況造成影響的因素很多，但是總體上來說，財(cái)力資源的分配情況和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展情況是其中最為關(guān)鍵的兩個(gè)因素。作為電廠來講，管理體系和技術(shù)體系是同樣重要的兩個(gè)層面。汽輪機(jī)由于能源消耗總量非常大，所以具有相當(dāng)廣闊的空間可以節(jié)約能源。在財(cái)力資源的分配方面，技術(shù)人員可以通過具體的設(shè)計(jì)工作來讓其擁有更好的合理的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過具體的計(jì)算即可獲得更好的效益。所以電廠可以從兩個(gè)方面入手，可以購(gòu)買新型的、更為先進(jìn)的汽輪機(jī)設(shè)備，也可以結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)來對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，電廠可以結(jié)合自己的實(shí)際情況選擇最為合理的方案。

當(dāng)前我國(guó)的相關(guān)技術(shù)人員非常重視汽輪機(jī)改造工作，并且結(jié)合自身多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)當(dāng)前現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行了合理改造，大大減少了能源消耗，同時(shí)提高了能量轉(zhuǎn)化的效率，通過這樣的方式節(jié)約了大量能源，取得了很好的效果，并且讓設(shè)備運(yùn)行更為安全穩(wěn)定。所以我們可以認(rèn)為無(wú)論是從技術(shù)角度還是從財(cái)力資源的角度來看，從汽輪機(jī)設(shè)備下手，對(duì)其進(jìn)行合理優(yōu)化調(diào)整，將會(huì)取得很好的節(jié)能降耗效果。當(dāng)前來看有兩種思路可以應(yīng)用到汽輪機(jī)節(jié)能降耗中，一方面是針對(duì)汽輪機(jī)本體進(jìn)行調(diào)整，另一方面是對(duì)整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行情況來進(jìn)行調(diào)整。

2 汽輪機(jī)能耗因素分析

汽輪機(jī)通過自身的運(yùn)轉(zhuǎn)來將其他能量向電能轉(zhuǎn)化，這個(gè)轉(zhuǎn)化率就是汽輪機(jī)缸效率。當(dāng)前我國(guó)汽輪機(jī)設(shè)備普遍存在著實(shí)際效率較差，無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求的情況。對(duì)于缸效率來，有很多個(gè)影響因素，如果其效率低的話就會(huì)大大提高整個(gè)機(jī)組運(yùn)行的功耗。

汽輪機(jī)主蒸汽壓力和溫度指的是電廠汽輪機(jī)在工作狀態(tài)下，汽輪機(jī)的蒸汽壓力和溫度。汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，蒸汽壓力和蒸汽流量成反比，蒸汽流量增大，相應(yīng)蒸汽壓力減小。機(jī)組運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)燃料供應(yīng)不足的現(xiàn)象，汽輪機(jī)主蒸汽壓力和溫度都會(huì)降低，最終增加熱量損耗，降低汽輪機(jī)運(yùn)行效率。

3 電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的幾條措施

3.1 借鑒國(guó)外先進(jìn)管理模式，實(shí)行責(zé)任制管理

國(guó)外在汽輪機(jī)節(jié)能降耗方面有不少建設(shè)性意見可以參考借鑒，我國(guó)應(yīng)該充分借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理模式，并且做出符合我國(guó)基本國(guó)情的修改，形成適合我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀的管理體系。降低電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗首先要從汽輪機(jī)組的性能上入手，聘請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行節(jié)能評(píng)估，將節(jié)能降耗因素分為可控因素和不可控因素。對(duì)于可控因素可以實(shí)行責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到人，增強(qiáng)節(jié)能降耗意識(shí)。

3.2 控制汽輪機(jī)給水溫度，保證汽輪機(jī)真空狀態(tài)

給水溫度的變化會(huì)直接影響到鍋爐燃料量的變化，影響到鍋爐的燃燒，給水的溫度太低，會(huì)使鍋爐在供電方面的煤耗量增加，同時(shí)又使得排煙的溫度增加，排煙熱損失也會(huì)增加，那么鍋爐的效率則會(huì)大幅度降低?？刂破啓C(jī)給水溫度最重要的是控制加煤的速度，保證操作流程的正確性。汽輪機(jī)組運(yùn)行過程中要強(qiáng)化機(jī)組維護(hù)保證不會(huì)出現(xiàn)崩潰現(xiàn)象。汽輪機(jī)組水位要控制在一個(gè)正常范圍之內(nèi)，溫度不要太高也不要太低，要和機(jī)組的承受能力和效率掛鉤。要保證高加投入率，機(jī)組滑啟、滑停都應(yīng)該嚴(yán)格地控制給水溫升率，加強(qiáng)高壓運(yùn)行的維護(hù)，防治操作不當(dāng)造成高加保護(hù)動(dòng)作的解列，使高加水位穩(wěn)定，清除管內(nèi)的沉積物，降低換熱管積垢位置的溫差應(yīng)力和熱應(yīng)力。汽輪機(jī)處于真空狀態(tài)不僅能夠減少耗煤量，而且能夠提高機(jī)組運(yùn)行效率，保證機(jī)組密封性，同時(shí)進(jìn)行找漏。

3.3 加強(qiáng)運(yùn)行管理，優(yōu)化汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停止

汽輪機(jī)啟動(dòng)要保證氣體分度控制在一定范圍之內(nèi)（300℃-450℃），真空狀態(tài)要高于80kPa。實(shí)際運(yùn)行過程中，主汽輪壓力要通過高低開旁方法維持，其中汽輪機(jī)應(yīng)該采用定-滑-定運(yùn)行方式，維持良好的運(yùn)行狀態(tài)和正常水位。汽輪機(jī)非計(jì)劃停機(jī)和正常停機(jī)要滿足設(shè)備本身承受能力，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備檢修和監(jiān)督力度，增加汽輪機(jī)蒸汽總量，控制汽輪機(jī)脹差，最大限度提高汽輪機(jī)節(jié)能降耗。

3.4 維持凝汽器最佳真空狀態(tài)，實(shí)行汽輪機(jī)技術(shù)改造

凝氣器的真空狀態(tài)不僅能夠減少耗煤量，而且能夠提高機(jī)組運(yùn)行效率，最大限度提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。如果凝汽器內(nèi)部出現(xiàn)水垢，要及時(shí)進(jìn)行清理。電廠汽輪機(jī)的技術(shù)改造要從凝汽器開始，改造內(nèi)容包括：凝汽器真空狀態(tài)、凝結(jié)水過冷，從而大大提高了汽輪機(jī)的工作效率，降低了能源損耗，最終達(dá)到節(jié)能降耗的效果。

4 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)已經(jīng)取得了很大的成就，也給人們生活水平的提高作出很大的貢獻(xiàn)，但與此同時(shí)，人們的用電總量也在逐年提高。對(duì)于一個(gè)電廠來說，汽輪機(jī)是非常重要的一個(gè)核心部位，無(wú)論是其運(yùn)行的穩(wěn)定性還是節(jié)能降耗理念的貫徹，都可以在很大程度上影響到該電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。在整個(gè)電廠的能源消耗中，汽輪機(jī)消耗的能源占據(jù)的比重很大，所以本文針對(duì)汽輪機(jī)在節(jié)能降耗理念下可以采用的調(diào)整方式進(jìn)行了介紹。所以針對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，不僅可以起到很好的節(jié)能降耗目的，提高效益，還有助于推動(dòng)電力企業(yè)研究提高能量轉(zhuǎn)化率的策略，帶來技術(shù)的進(jìn)步。

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