劉輝 朱峰峰
摘 要: 目前,我國(guó)市政道路在建設(shè)過(guò)程中還存在一些問(wèn)題,致使道路在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題,增加了道路的維護(hù)成本以及投入的人力以及物力。因此,對(duì)市政道路施工質(zhì)量進(jìn)行控制,減少維護(hù)成本,提高市政道路建設(shè)質(zhì)量成為關(guān)鍵。本文就市政道路施工的特點(diǎn)、存在的問(wèn)題、質(zhì)量控制措施三個(gè)方面加以簡(jiǎn)要分析。
關(guān)鍵詞: 市政道路;施工質(zhì)量;控制
引言:隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市道路的交通流量越來(lái)越大,建設(shè)單位對(duì)道路施工質(zhì)量的要求也就越來(lái)越高。同時(shí),市政道路工程質(zhì)量與市民的生活息息相關(guān),好的城市道路既能滿足城市交通運(yùn)輸?shù)男枰帜苊阑腥莪h(huán)境,給市民一個(gè)良好的出行環(huán)境。
一、市政道路施工的特點(diǎn)
1 建筑材料成本高
在市政道路建設(shè)過(guò)程中所需的建筑材料量非常大,而且材料的價(jià)格比較高,使得整個(gè)工程的造價(jià)比一般工程要高。但是某些施工單位為了加快施工進(jìn)度,忽視了建筑質(zhì)量,所以,施工單位必須合理控制施工材料的質(zhì)量,對(duì)建筑材料嚴(yán)格把關(guān),控制工程的建筑質(zhì)量。
2 工程準(zhǔn)備時(shí)間短
市政道路是城市生活中不可缺少的一部分,與人們的生活息息相關(guān),當(dāng)市政道路處于施工期時(shí)往往會(huì)影響人們的生活,為了減少工程施工所帶來(lái)的不必要干擾,施工單位對(duì)工程的建筑要求非常嚴(yán)格,特別是工程的工期,開工時(shí)間可以提前,但決不可推后。因此,工程的施工進(jìn)度要根據(jù)工期排定,這樣一來(lái),工程在施工時(shí)準(zhǔn)備的時(shí)間變得倉(cāng)促,周密性、整體性差。
3 施工牽動(dòng)量較大
市政道路的施工場(chǎng)地一般為城市街道,城市人口密集、道路線路多,使得施工場(chǎng)地較為狹小,牽動(dòng)量大,不僅影響施工,而且給人們出行帶來(lái)不便,還會(huì)增加工程的施工難度,影響施工質(zhì)量。
4 關(guān)系到眾多利益
市政道路建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程,涉及的利益方比較多,牽涉多個(gè)部門的利益與管理;另外,工程受到天氣、地形、自然環(huán)境等因素的影響,關(guān)系到眾多部門、眾多利益。
二、市政道路工程質(zhì)量的影響因素
1 工程質(zhì)量設(shè)計(jì)方案的影響
設(shè)計(jì)作為施工的前提與基礎(chǔ),是確保工程施工質(zhì)量的核心內(nèi)容。工程質(zhì)量設(shè)計(jì)方案中任意不合理之處都可能反應(yīng)導(dǎo)致市政道路工程整體質(zhì)量上。如設(shè)計(jì)方案中測(cè)量數(shù)據(jù)失真、結(jié)構(gòu)方案缺陷等問(wèn)題都可能導(dǎo)致市政道路工程施工后期出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量安全問(wèn)題。
2 工程質(zhì)量施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝
施工單位必須在正式施工前編制一套健全的施工組織設(shè)計(jì)方案,上報(bào)至監(jiān)理單位審核后方可具體實(shí)施,還應(yīng)根據(jù)市政道路工程施工要求對(duì)施工方案與工藝進(jìn)行合理選擇,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以提高施工組織計(jì)劃的動(dòng)態(tài)性水平。
3 工程施工人員的影響
施工人員必須熟悉市政道路工程的基本情況、設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)要求、施工進(jìn)度計(jì)劃以及施工方案等內(nèi)容,以便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的各種問(wèn)題,及時(shí)向監(jiān)理單位以及設(shè)計(jì)單位反映情況,以保證施工過(guò)程的順利進(jìn)行。
4 工程造價(jià)的影響
目前,市政道路施工領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用招投標(biāo)工作模式,施工企業(yè)多通過(guò)公開招投標(biāo)的方式選擇,但受到評(píng)標(biāo)方法以及施工單位自身因素的影響,低價(jià)中標(biāo)的問(wèn)題仍然廣泛存在,導(dǎo)致市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量大打折扣。
5 工程材料挑選的影響
工程材料的基礎(chǔ)性能是工程建設(shè)的基礎(chǔ)與前提,材料的組成以及選擇是否合理,有關(guān)材料質(zhì)量檢驗(yàn)是否合格,運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存是否恰當(dāng)都可能直接影響市政道路工程整體質(zhì)量以及使用壽命的實(shí)現(xiàn),必須引起質(zhì)量控制人員的關(guān)注。
三、市政道路施工中存在的問(wèn)題
1 工程施工對(duì)人們的生活產(chǎn)生一定困擾
市政道路的施工場(chǎng)地處于城市生活區(qū)或者工商業(yè)區(qū),這里人員密集且流動(dòng)性大,而道路施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵以及噪聲,這會(huì)給人們的生活帶來(lái)嚴(yán)重影響,甚至是嚴(yán)重的不便,阻礙人們的出行。
2 工程施工對(duì)周圍環(huán)境的影響一般情況下,市政道路施工都是半封閉式的,以此滿足現(xiàn)代化城市交通的要求,但是這樣的結(jié)果便是工程施工的空間比較窄,分散了工程質(zhì)量控制工作的連續(xù)性。而且,工程施工時(shí)會(huì)對(duì)周邊建筑環(huán)境以及自然環(huán)境產(chǎn)生不可避免的影響,給人們的生活帶來(lái)不便。例如,工程施工時(shí),施工單位要綜合考慮電力、給排水、電纜等內(nèi)容,如果施工人員盲目施工,就會(huì)破壞原有的建筑環(huán)境,威脅人們的財(cái)產(chǎn)以及生命安全。施工時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的污染,從而增加自然環(huán)境的承載力,給環(huán)境保護(hù)帶來(lái)困難。
3 施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)不高
施工人員是市政道路建設(shè)的第一責(zé)任人,他們的建筑能力直接影響道路的建設(shè)質(zhì)量。就目前我國(guó)市政道路的成員組成來(lái)看,其施工人員大多為外來(lái)務(wù)工人員,這些工作人員在道路建設(shè)中雖然肯吃苦,工作認(rèn)真、負(fù)責(zé),但是工作水平普遍較低,相關(guān)的建筑理論缺乏,專業(yè)知識(shí)不足,并且建設(shè)技能不夠嫻熟,沒有得到相應(yīng)的培訓(xùn),僅靠自身的經(jīng)驗(yàn)去實(shí)施建筑工作,更重要的是他們的安全意識(shí)缺乏,增加了工程的施工難度。
4 工程轉(zhuǎn)包情況嚴(yán)重
我國(guó)《建筑法》規(guī)定,建筑工程不得轉(zhuǎn)包,但是在實(shí)際建筑工程中,轉(zhuǎn)包現(xiàn)象非常嚴(yán)重,這會(huì)造成道路建設(shè)缺少連續(xù)的指導(dǎo)、科學(xué)的規(guī)范,無(wú)法形成持續(xù)的建筑體系,使得工程施工與工程設(shè)計(jì)不符,偏離工程要求。嚴(yán)重的工程轉(zhuǎn)包問(wèn)題還會(huì)影響工程管理者的管理意識(shí),造成工程出現(xiàn)安全事故,降低工程質(zhì)量。從另一個(gè)角度來(lái)講,工程轉(zhuǎn)包還會(huì)間接增加工程的投資,增加施工方的成本投入。
四、市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
1 制定合理的設(shè)計(jì)方案
市政道路多為政府財(cái)政籌集資金,在確定質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)時(shí)有可能產(chǎn)生較大的隨意性。另外,市政道路設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合本城市的近期規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃,綜合考慮與給排水、電力、燃?xì)饧巴ㄐ诺裙芫€的平面布置和交叉,避免發(fā)生大幅調(diào)整路線和管線布置沖突等現(xiàn)象。因此,建設(shè)單位在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中要與設(shè)計(jì)單位保持良好溝通和聯(lián)系,協(xié)調(diào)好各個(gè)管線單位間的關(guān)系,盡可能讓設(shè)計(jì)單位交出高水平的設(shè)計(jì)方案。
2提高質(zhì)量意識(shí),完善質(zhì)量管理體系
施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者,更是質(zhì)量的創(chuàng)造者。因此,要提高施工質(zhì)量就要提高施工參與人員的質(zhì)量意識(shí),樹立質(zhì)量第一的觀念,提高管理人員綜合素質(zhì),以人為本,調(diào)動(dòng)員工的積極性,增強(qiáng)責(zé)任感。另外,施工單位要建立健全質(zhì)量管理體系,明確質(zhì)量崗位職責(zé)且責(zé)任到人,制定和完善崗位責(zé)任制和工程質(zhì)量考核辦法。對(duì)交付監(jiān)理簽認(rèn)的工程,施工單位要建立質(zhì)量責(zé)任和大型結(jié)構(gòu)物施工檔案以明確質(zhì)量責(zé)任。
3 加強(qiáng)施工材料的控制
材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的質(zhì)量和壽命,所以材料的使用應(yīng)遵循嚴(yán)格的審批程序。項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管部門對(duì)工程材料的監(jiān)管,應(yīng)貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的全過(guò)程。施工單位應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系,質(zhì)檢員若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)糾正。監(jiān)管工程師也要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來(lái)源,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)試,以保證用于施工的材料的質(zhì)量。
4 充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用
在市政建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)行工程監(jiān)理制度對(duì)規(guī)范施工行為及保證工程質(zhì)量具有重大的意義。建設(shè)單位應(yīng)在合同中明確監(jiān)理工程師的職權(quán)和責(zé)任,使監(jiān)理工程師能科學(xué)、公正、獨(dú)立的開展工作,按圖監(jiān)理。除此以外,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要做好質(zhì)量監(jiān)控,準(zhǔn)確確定質(zhì)量控制點(diǎn),保證工程的總體質(zhì)量,做好施工過(guò)程的旁站監(jiān)理,若發(fā)現(xiàn)施工單位有不規(guī)范施工行為時(shí),必須及時(shí)制止并發(fā)出整改通知書。
參考文獻(xiàn)
[1] 吳政.市政道路施工質(zhì)量控制與管理[J].建材發(fā)展導(dǎo)向(上),2016,14(3):226-227.
[2] 李園園.市政道路施工質(zhì)量控制與管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017,(4):820.
[3] 龐長(zhǎng)春.市政道路施工質(zhì)量控制策略探討[J].交通建設(shè)與管理(下半月),2014,(7):236-237,241.
[4] 張寧.市政道路施工質(zhì)量控制與管理[J].裝飾裝修天地,2015,(6):113.