田樹林

摘 要：橋梁工程是重要的交通施工工程之一，其建設(shè)環(huán)境相對復(fù)雜，施工難度比一般的建筑工程的難度更好，橋梁的主體構(gòu)造是工程重點(diǎn)，建設(shè)人員必須要根據(jù)初期的設(shè)計(jì)圖紙來做好橋梁的局部與整體之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。通過橋梁的局部構(gòu)件來提升橋梁主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在工程之中，樁基是一個(gè)重要部位，主要種類包括灌注樁以及預(yù)制樁。在對橋梁樁基部件進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，施工人員需要根據(jù)橋梁主體的建設(shè)需求來確定樁基的建設(shè)規(guī)模，本文對橋梁工程之中的樁基施工情況進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；樁基施工；施工技術(shù)

橋梁工程是現(xiàn)代城市之中具有重要交通意義的工程建設(shè)項(xiàng)目，對于相鄰區(qū)域開展的各種交通活動具有加強(qiáng)的促進(jìn)作用。橋梁工程項(xiàng)目需要消耗的建設(shè)時(shí)間比較長，主要是因?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，需要遵循的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也比較多，施工人員完成一些特殊的橋梁建設(shè)任務(wù)的時(shí)候，還需要進(jìn)行危險(xiǎn)度比較高的高空施工作業(yè)。樁基是橋梁體系之中極為重要的一種荷載型的支撐構(gòu)件，其支撐作用的好壞會直接影響橋梁的穩(wěn)定性，本文根據(jù)對樁基構(gòu)件的了解，對樁基構(gòu)件的施工技術(shù)進(jìn)行研究。

1 技術(shù)類型分析

1.1 鉆孔灌注樁基施工

鉆孔灌注樁施工技術(shù)是利用鉆孔機(jī)械和設(shè)備以破土、 灌注的方式在地基中鉆取鉆孔的技術(shù)統(tǒng)稱。 在鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用過程中， 要時(shí)刻注意情況泥漿的情況和孔內(nèi)泥漿的水位，保證灌注混凝土的質(zhì)量。 鉆孔灌注樁具有如下特點(diǎn)： 設(shè)備簡單易操作， 噪音低， 對相鄰建筑影響低， 成孔樁徑不受限制， 可以鉆制比人工挖孔樁大的多的孔， 且成孔速度快， 質(zhì)量高， 能廣泛應(yīng)用于各種粘性土、 沙性土等土層，以及碎石、 巖層等。

1.2 人工挖孔樁基施工

顧名思義人工挖孔樁是利用人工直接挖掘的方法形成市政橋梁樁基樁孔， 在吊入鋼筋骨架的基礎(chǔ)上， 灌注混凝土進(jìn)而對市政橋梁上部結(jié)構(gòu)起到支撐和穩(wěn)定的作用。 由于人工挖孔樁的施工具有靈活性， 因此對市政橋梁樁基施工場地適應(yīng)性廣 ， 并且具有檢測、施工便利等優(yōu)勢， 是當(dāng)前市政橋梁樁基施工的主要類型。

2 樁基施工問題以及相應(yīng)的解決方法

不良的施工方式會使樁基出現(xiàn)各種質(zhì)量方面的問題，本文就幾個(gè)較為常見的樁基施工問題進(jìn)行研究，只有將這幾個(gè)樁基部位出現(xiàn)的問題妥善解決，樁基工程才會有更加優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)建設(shè)條件。

2.1 沉渣的厚度過厚

沉渣問題也是樁基出現(xiàn)的問題之一，施工人員在將鋼筋籠進(jìn)行下放的時(shí)候如果下放的時(shí)間比較長，就會使鋼筋籠出現(xiàn)位移的情況，有可能會觸碰到孔壁，強(qiáng)烈的撞擊會導(dǎo)致孔壁出現(xiàn)坍塌的情況。如果在進(jìn)行孔壁建設(shè)時(shí)使用的泥沙等建設(shè)材料沒有達(dá)到橋梁建設(shè)材料規(guī)范給出的標(biāo)準(zhǔn)，就會導(dǎo)致沉渣情況產(chǎn)生，常見的問題是泥沙材料的含沙量過高，針對沉渣問題，施工人員首先可以源頭來控制泥沙材料的質(zhì)量，尤其對泥沙材料的內(nèi)部含沙量進(jìn)行控制，同時(shí)還需要控制好下放鋼筋籠的時(shí)間，進(jìn)一步控制其下放位置，還可以適時(shí)地開展第二期清理孔壁的工作。

2.2 孔壁坍塌情況

孔壁坍塌是出現(xiàn)頻率最高的樁基施工問題，一旦出現(xiàn)了孔壁坍塌的情況嗎，施工人員就必須要重新進(jìn)行樁基工程建設(shè)，造成樁基的孔壁出現(xiàn)坍塌的情況有很多種原因，如果施工人員埋藏橋梁的護(hù)筒深度比較淺，就會導(dǎo)致孔壁出現(xiàn)坍塌的情況，同時(shí)樁基部位的泥漿的粘稠度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)也會使樁基的孔壁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的情況，因此施工人員必須要對泥沙的鉆進(jìn)程度進(jìn)行控制，尤其是進(jìn)尺的速度，避免其速度過快，同時(shí)也要避免速度過慢。根據(jù)樁基的具體情況來確定埋藏護(hù)筒部件的深度，保證護(hù)筒可以順利地穿過樁基所在的分砂層以及軟土層。

2.3 灌注方面的問題

該問題的產(chǎn)生原因主要是由于混凝土供應(yīng)不上、混凝土已初凝以及埋管過深等。為此，該問題的解決措施也應(yīng)從這幾方面內(nèi)容出發(fā)。例如，在灌注混凝土?xí)r經(jīng)常對導(dǎo)管進(jìn)行上下的提動，并對埋管的深度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一般情況下將其控制在兩米到六米的范圍之內(nèi)便可。

2.4 斜孔問題

巖面傾斜或土層軟硬不均勻是造成斜孔現(xiàn)象的主要原因。而針對于該問題的有效處理措施主要有以下幾種。其一，對于施工過程中遇到的大孤石或探頭石，進(jìn)行擊碎；其二，對于土層軟硬不均勻的問題，可將混凝土注入孔內(nèi)，并在其凝固后用錘將其打進(jìn)。其三，對于巖面傾斜的問題，可以利用片石將其填平，再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行沖擊。

2.5 其他問題

卡管是樁基項(xiàng)目常見的問題，特別市政橋梁的地下情況復(fù)雜，容易因灌注技術(shù)、管網(wǎng)結(jié)構(gòu)、灌注過程等因素導(dǎo)致卡管事故的發(fā)生。對卡管的預(yù)防要從早期入手，采用連續(xù)和震動的方法避免卡管的產(chǎn)生。 當(dāng)出現(xiàn)卡管時(shí)要確定卡管的位置， 對于較淺部位的卡管采用導(dǎo)桿沖搗的方式進(jìn)行處理， 對于卡管位置過深的情況， 應(yīng)該采用加壓的方式將導(dǎo)管內(nèi)部的骨料沖散。

3 施工技術(shù)分析

3.1 開挖灌注樁孔

基于施工時(shí)，需以設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù)，完成測量放樣工作，將孔樁中心加以確定，同時(shí)對樁位進(jìn)行準(zhǔn)確定位。 ① 在挖孔過程中，如相鄰 2 個(gè)樁間距離較小，需應(yīng)用間隔開挖方法，對第一節(jié)井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線間的偏差進(jìn)行嚴(yán)格掌控， 最大偏差需 ≤2cm 。 ② 基于開挖樁孔時(shí)，需對鋼筋混凝土護(hù)壁進(jìn)行修筑，以此實(shí)現(xiàn)對孔壁的保護(hù)，對于護(hù)壁的厚度及混凝土的強(qiáng)度等均需要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)規(guī)范， 通常上下兩節(jié)護(hù)壁搭接長度需 >5cm 。 ③ 基于搭接施工過程中，每節(jié)均需在 1d 內(nèi)完工， 1d后可將護(hù)壁模板拆除。 ④ 黨開挖與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符合后，需清理孔底積水及殘?jiān)?；若護(hù)壁發(fā)生漏水蜂窩的情況，需采取有效措施加以解決，以此防止安全事故的發(fā)生。

3.2 鋼筋籠施工

在鋼筋籠的制作方面，需參照設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格進(jìn)行，鋼筋籠應(yīng)按照圖紙分段制作，應(yīng)制作完之后應(yīng)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后才能使用。第一步需利用鋼筋將支架定位好，同時(shí)對各主筋間的間距控制好，使間距保持均勻，且誤差 <1cm 。 并且，還需控制好箍筋和鋼筋籠之間的尺寸偏差。其次，需對鋼筋與焊條的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對于焊條型號需與鋼筋性能相滿足，同時(shí)需與施工規(guī)范相符合。 焊接時(shí)可基于鋼筋籠內(nèi)側(cè)將定位圈焊接，同時(shí)將聲測檢測管安裝好，以此為焊接質(zhì)量的檢測提供依據(jù)，進(jìn)而使鋼筋籠制作的安全性得到有效保證。在鋼筋籠安裝方面，施工前需對孔內(nèi)情況進(jìn)行全面檢查，看是否存在殘?jiān)蛩降惹闆r。 在搬運(yùn)及吊放鋼筋籠的過程中， 需使鋼筋籠變形情況實(shí)現(xiàn)有效避免， 安裝時(shí)需將孔位對準(zhǔn)，順直扶穩(wěn)之后把鋼筋籠勻速放進(jìn)孔內(nèi)。 在安裝過程中，鋼筋籠不可與孔壁發(fā)生觸碰， 以此使籠壁扭曲現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)有效避免。 除此之外，安裝中需做好鋼筋籠標(biāo)高的檢測工作，在達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后使用吊筋及抗浮筋把鋼筋籠固定好， 以此使鋼筋籠下沉及混凝土灌注后上浮等情況得到有效避免。

3.3 混凝土灌注

在混凝土灌注施工之前，需清理樁孔，并對成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，確?？妆诓粫兴蓜忧闆r存在、孔底不會有沉渣及積水存在等?；诠嘧⑦^程中，若孔內(nèi)積水過多且較難排干，可應(yīng)用導(dǎo)管法進(jìn)行水下灌注施工。將鋼筋籠安裝好之后需對導(dǎo)管進(jìn)行安裝，通常導(dǎo)管內(nèi)徑為 30cm 最為優(yōu)化以此保證內(nèi)徑長度及壁厚可以與施工要求充分符合。在導(dǎo)管安裝過程中，兩端需使用法蘭盤與螺栓完成連接，并將橡皮圈安裝好，以此使導(dǎo)管的密封性得到有效保障， 進(jìn)一步使漏水及滲水得到情況實(shí)現(xiàn)有效規(guī)避。 需把導(dǎo)管在孔的中央位置安裝， 離孔底 20～30cm之間，不可把導(dǎo)管往孔底沉淀的泥漿中插入，以此使灌注情況下混凝土漏不出來的情況實(shí)現(xiàn)有效避免。將導(dǎo)管安裝完成之后，需在上端口將漏斗接好，往漏斗中裝入數(shù)量充足的水泥混凝土，并將隔水栓打開。這樣，混凝土便能夠沿著導(dǎo)管灌入孔底，然后隨著孔內(nèi)水位升高而漸漸上升，進(jìn)一步使混凝土能夠灌注至孔內(nèi)。

4 結(jié)束語

我國的各個(gè)現(xiàn)代城市的整體建設(shè)水平都有了穩(wěn)定的提升，在城市建設(shè)工作的帶動之下，各大基礎(chǔ)工程的建設(shè)狀態(tài)都變得更為健康，橋梁建設(shè)工作也不例外。在原有橋梁施工技術(shù)的基礎(chǔ)上，很多新型的能夠輔助橋梁建設(shè)工作的建設(shè)技術(shù)都被應(yīng)用到其施工過程之中，樁基的加入使橋梁主體結(jié)構(gòu)得以保持更高的穩(wěn)定性。本文從樁基施工項(xiàng)目之中應(yīng)用的技術(shù)入手，同時(shí)還提出了影響較大的樁基問題，并提出了合理的施工方法，施工人員在對樁基進(jìn)行選擇的時(shí)候，必須要以橋梁的建設(shè)規(guī)模為依據(jù)，保持樁基與整體橋梁的契合度。

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