河北師范大學(xué)信息技術(shù)學(xué)院 齊云云 馮 禪
科技創(chuàng)新帶給人們的變化已經(jīng)滲透到了生活的方方面面,尤其隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展,人們出行的代步工具也由傳統(tǒng)的二八自行車、顏色樣式各異的小型自行車、電車,再到日益增加的私家車,科技帶給人們超乎想象的方便和快捷。然而,隨之而來的便是這種便捷背后所引發(fā)的問題,能源再生也成為了人們不容忽視的問題。全球溫室效應(yīng)為人類的發(fā)展敲響了警鐘,綠色環(huán)保,也成為了當(dāng)前保護(hù)環(huán)境的時代主題。
隨著石油燃料價格的上漲,能源消耗過大,為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來一定的阻礙。如何制造出更節(jié)能環(huán)保新型能源車成為了汽車行業(yè)所要思考的一個重要問題。而就在此時,2008年印度的塔塔(Tata)汽車公司制造出了Airpod小型城市汽車。今天我們就來了解一下這種小型飛車的具體情況。
正如其名字所暗示的那樣,Airpod是一款空氣動力車。如果你不太了解普通汽車如何使用燃料,你卻可以想象天然氣或者氫氣在壓力罐中被壓縮的情景。當(dāng)你擰開燃?xì)馍w時,會發(fā)出“呲呲”的聲音。該汽車基于盧森堡的MDI技術(shù),新型的引擎以壓縮空氣作為動力輸出。為了減輕整車重量,車身采用玻璃纖維制造,而引擎動力來自于壓縮空氣,因此該車十分環(huán)保,不會產(chǎn)生任何污染環(huán)境的廢氣。塔塔公司得到了MDI的幫助,使用一個175升的壓縮空氣儲罐,可以用外部泵或電動機(jī)來維持汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)。第一種型號最高時速為70公里,最適合在城市街道上運(yùn)送人員或小型貨物。艙內(nèi)有三個成人座位,另有一個較小的第四個座位,供兒童使用。甚至還有放行李的空間。它只有三個輪子兩個門,沒有方向盤。目前正在進(jìn)行第二階段的動力汽車測試,這也只是MDI正在開發(fā)的五種型號之一。他們還在研發(fā)卡車、轎車、敞篷車和公共汽車。塔塔和MDI預(yù)計(jì)將在不久的將來以10000美元的價格在商業(yè)上發(fā)布這款A(yù)irpod空氣動力型汽車。
這款汽車在市場上的投放使用將大大降低石油等燃料對環(huán)境所造成的破壞,在很大程度上降低私家車尾氣污染對城市和環(huán)境所造成的影響??萍几淖兩睿钤谟趧?chuàng)新,只有這樣才能讓科技更好地服務(wù)于人們的美好生活。