鄧濤

2017年11月7日，一架新竹基地449聯(lián)隊(duì)的“幻影”2000-5在臺(tái)灣北部海域墜毀，臺(tái)灣空軍因而再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。事實(shí)上，自蔡英文上臺(tái)以來(lái)，不但臺(tái)灣政局混亂，臺(tái)軍自身狀況也不容樂(lè)觀——最近“幻影”2000-5墜海事故所揭示的或許只是冰山一角。

從“熱血青年”步入“中年危機(jī)”

上世紀(jì)90年代，與解放軍換裝三代機(jī)的步伐幾乎一致，臺(tái)灣空軍也從法國(guó)訂購(gòu)了60架“幻影”2000-5。此后，從1997年第一架飛機(jī)到貨，到2000年5月10日位于新竹基地的449聯(lián)隊(duì)正式成軍，58架“幻影”2000-5（1999年兩架“幻影”2000-5在訓(xùn)練中墜毀）被認(rèn)為構(gòu)成了臺(tái)灣空軍的支柱。事實(shí)也的確如此，由于當(dāng)時(shí)裝備的F-16還不能使用AIM-120中程空空導(dǎo)彈，能夠發(fā)射 “米卡”中程空空導(dǎo)彈的“幻影”2000-5，自然成了翹楚。不過(guò)一晃20年過(guò)去了，來(lái)臺(tái)20年的“幻影”機(jī)群從“熱血青年”步入“中年危機(jī)”。由于眾所周知的原因，法國(guó)在對(duì)臺(tái)軍售問(wèn)題上的態(tài)度逐漸收緊，“幻影”日益陷入了缺乏保養(yǎng)、備件不足、系統(tǒng)設(shè)備老化的困境。比如，作為“幻影”機(jī)隊(duì)的主要武器，隨機(jī)陸續(xù)到貨的480枚“魔術(shù)”2和960枚“米卡”空空導(dǎo)彈的“保質(zhì)期”只有10年，時(shí)至今日已經(jīng)超過(guò)服役期。導(dǎo)彈如此，飛機(jī)亦然。自2000年以后，法國(guó)同中國(guó)臺(tái)灣方面的軍事合作近乎中斷，這自然波及“幻影”機(jī)隊(duì)。因?yàn)榫S持費(fèi)用高昂，又缺乏備件，面對(duì)窘迫局面的臺(tái)灣空軍無(wú)奈之下，不得不削減出動(dòng)次數(shù)，甚至封存部分戰(zhàn)機(jī)。早在2010年，臺(tái)灣地區(qū)前“立委”林郁方就曾指出，臺(tái)灣空軍現(xiàn)役的三種主力戰(zhàn)斗機(jī)中，F(xiàn)-16每飛行小時(shí)耗費(fèi)16萬(wàn)元新臺(tái)幣（約合3.5萬(wàn)人民幣），IDF“經(jīng)國(guó)號(hào)”為25萬(wàn)元新臺(tái)幣（約合3.5萬(wàn)人民幣），“幻影”2000-5卻需要80萬(wàn)元新臺(tái)幣（約合17.5萬(wàn)人民幣）?！盎糜啊?000-5的費(fèi)用比另外兩種戰(zhàn)機(jī)的總和還要高得多，所以為了減少“幻影”戰(zhàn)機(jī)的操作成本，“將部分（數(shù)字保密）飛機(jī)進(jìn)行封存，等到必要時(shí)，再將飛機(jī)啟封投入戰(zhàn)備”。不過(guò)，即便是機(jī)隊(duì)規(guī)模被縮小，零備件缺乏依舊困擾著剩余的“幻影”2000-5。為了控制機(jī)體壽命，不斷減少的飛行時(shí)間嚴(yán)重降低了飛行員的質(zhì)量。本次駕駛“幻影”2000-5失事的臺(tái)空軍上尉何子雨，自2013年分配至449聯(lián)隊(duì)以來(lái)，截止事發(fā)時(shí)，“幻影”2000-5的飛行時(shí)間只有227個(gè)小時(shí)，也就是平均每年不到60小時(shí)的水平，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于解放軍空軍和美國(guó)空軍每年200小時(shí)左右的訓(xùn)練水平。訓(xùn)練不足使得飛行員很難保持基本的戰(zhàn)斗水準(zhǔn)，事故或許是從裝備保養(yǎng)到飛行員訓(xùn)練都出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題后的集中爆發(fā)。

駐扎在新竹基地的449聯(lián)隊(duì)“幻影”2000-5。

漸入衰境，后繼乏機(jī)

“幻影”失聯(lián)露出了臺(tái)灣空軍主力449聯(lián)隊(duì)的“底褲”，那么臺(tái)灣空軍另外的兩個(gè)主力機(jī)型F-16A/B與IDF，狀況又如何呢？以F-16A/B Block20機(jī)群的情況為例。首先，美國(guó)向臺(tái)出售的該型戰(zhàn)斗機(jī)本身就存在嚴(yán)重的缺陷，F(xiàn)-16A/B機(jī)群自在臺(tái)灣空軍服役以來(lái)，累計(jì)曝光各種質(zhì)量工藝缺陷多達(dá)390項(xiàng)，主要表現(xiàn)在飛機(jī)的飛行控制軟件和部分新裝設(shè)備故障率居高不下。同時(shí)，美國(guó)對(duì)于臺(tái)軍F-16A/B的裝備保障也是馬馬虎虎，甚至還發(fā)生過(guò)將大批老舊零件充當(dāng)新品出售的事件。這些問(wèn)題的存在，在一定程度上也大大限制了F-16A/B機(jī)隊(duì)在臺(tái)灣空軍的正常使用。

“國(guó)機(jī)國(guó)造”的IDF也沒(méi)能好到哪兒去。在解放軍還以殲7甚至殲6為空戰(zhàn)主力的年代，這款被貶為“我不能飛”（I Dont Fly的縮寫(xiě)）的戰(zhàn)斗機(jī)由于配備了“天劍”2中程空空導(dǎo)彈，還堪一用。雖然20年來(lái)，臺(tái)灣不乏升級(jí)打算，但受制于嬌小的身板以及有限的軍工基礎(chǔ)，只有部分電子系統(tǒng)和武器系統(tǒng)得到改進(jìn)，其性能已經(jīng)遠(yuǎn)落后于解放軍主力戰(zhàn)斗機(jī)。

蔡英文上臺(tái)后，已經(jīng)注意到了臺(tái)灣空軍主力機(jī)型老化、技術(shù)日漸落后的問(wèn)題，一系列重大升級(jí)甚至是所謂“國(guó)機(jī)國(guó)造”的計(jì)劃被紛紛拋出。比如，蔡英文就職不久，臺(tái)灣當(dāng)局就宣布將投入新臺(tái)幣1 100億（約合240億人民幣）進(jìn)行所謂的“鳳展計(jì)劃”，推動(dòng)將臺(tái)軍全部現(xiàn)役的F-16A/B性能提升為F-16V。飛機(jī)升級(jí)工作計(jì)劃最快可在2022年完成，由漢翔公司操刀（2014年3月，臺(tái)灣空軍已經(jīng)向洛克希德·馬丁公司提供了兩架F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行F-16V標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)和改裝試驗(yàn)，這兩架飛機(jī)分別是F-16A 93-0702和雙座的F-16B 93-0822）。到了2017年3月，臺(tái)灣當(dāng)局又推出了新一代“國(guó)機(jī)國(guó)造”的“IDF2.0”計(jì)劃。2017年3月23日，臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”馮世寬對(duì)媒體表示，將成立“航空科技研發(fā)中心”，研制下一代具有隱身能力的戰(zhàn)斗機(jī)，IDF2.0因此被外界解讀為臺(tái)灣版的F-35。但I(xiàn)DF2.0 實(shí)現(xiàn)“國(guó)機(jī)國(guó)造”談何容易？

臺(tái)灣空軍IDF“經(jīng)國(guó)號(hào)”，該機(jī)目前的綜合性能已經(jīng)遠(yuǎn)落后于解放軍主力戰(zhàn)斗機(jī)。

拋開(kāi)各種關(guān)鍵技術(shù)不提，即便臺(tái)灣有能力設(shè)計(jì)IDF2.0，也不可能獨(dú)立制造。就當(dāng)年的IDF而言，46.5萬(wàn)個(gè)零部件中，臺(tái)灣真正自制的僅有1.7萬(wàn)個(gè)，自產(chǎn)率僅為3.6%。另外，美國(guó)的F-35僅研發(fā)費(fèi)用就高達(dá)550億美元，即使IDF2.0的研發(fā)只需要350億美元，也相當(dāng)于臺(tái)灣3年軍事預(yù)算的總和，這還不包括飛機(jī)制造和相關(guān)保障設(shè)施建設(shè)。正因如此，臺(tái)灣中山研究院航空研究所所長(zhǎng)馬萬(wàn)均對(duì)媒體坦白，“下一代戰(zhàn)斗機(jī)連名稱(chēng)和立項(xiàng)都沒(méi)有……”。當(dāng)然，針對(duì)臺(tái)軍的窘境，也不乏高人“指點(diǎn)”。比如蘭德公司在一份127頁(yè)的報(bào)告中就為臺(tái)灣當(dāng)局提供了4種方案以供選擇。第一種是作為對(duì)比的“基準(zhǔn)型方案”：保留現(xiàn)役的全部328架戰(zhàn)斗機(jī)，視情況進(jìn)行技術(shù)升級(jí);第二個(gè)方案為混編部隊(duì)：保留F-16A/B，退役“幻影”2000-5和IDF，節(jié)省的資金用來(lái)組建4個(gè)“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈連和21個(gè)使用AIM-9X和AIM-120導(dǎo)彈的“防空排”;第三個(gè)方案是裝備57架F-35B，并退役所有現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī);第四個(gè)方案是“地空導(dǎo)彈主導(dǎo)型”部隊(duì)，只保留50架F-16A/B，同時(shí)組建13個(gè)“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈連和40個(gè)“防空排”。蘭德公司認(rèn)為唯一能讓臺(tái)灣空軍戰(zhàn)斗力水平大幅度提升的是全面換裝F-35B，但連美國(guó)《防務(wù)新聞》都認(rèn)為，F(xiàn)-35B對(duì)臺(tái)灣而言是不可能的。目前F-35要優(yōu)先裝備美軍，然后是諸多參與盟國(guó)，即便真能輪到臺(tái)灣空軍，也至少是15年以后的事了。

責(zé)任編輯：王鑫邦