周漢三 李秋

中國建筑第七工程局有限公司 河南鄭州 450004

1 連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工關(guān)鍵技術(shù)

1.1 臨時錨固施工技術(shù)

（1）將臨時支墩設(shè)置到承臺上。梁底與梁帽之間的固結(jié)需要通過臨時支座的預(yù)應(yīng)力筋來實現(xiàn)。在正常情況下，采用鋼筋混凝土土柱和鋼管混凝土搭建臨時支護(hù)墩，采用硫磺砂漿混凝土和鋼板搭建臨時支護(hù)墩頂，確保施工安全。

（2）臨時固結(jié)和支座。連續(xù)梁的臨時固結(jié)和支座的臨時設(shè)置通常在主梁與墩頂之間進(jìn)行。通常用含硫砂漿混凝土加電爐線或鋼砂箱作臨時支護(hù)，若要保證橋墩與梁之間的錨固，也可用粗鋼筋作臨時固結(jié)。

（3）支架式固結(jié)。支架的臨時施工是為了應(yīng)對低墩和淺水。在施工過程中一旦出現(xiàn)不平衡力矩，就必須加以穩(wěn)定，其穩(wěn)定性由梁的重量來維持。

1.2 合龍段施工技術(shù)

（1）鎖定合龍口。這一步是為了使和龍段在澆筑新混凝土?xí)r不會受到破壞和影響，并保持合龍段長度的有效性。要衡量連續(xù)梁合龍的成功與否，就必須保證合龍合龍的有效實施。連接鎖緊措施主要包括兩部分，一是頂部支撐；第二個是打結(jié)。早期采用內(nèi)外加勁骨架聯(lián)合鎖固河龍口的鎖固措施。但缺點是內(nèi)部加勁骨架的抗壓作用，需要大量的鋼筋，會吸收部分預(yù)應(yīng)力少用這種方法。

（2）中跨合龍段施工?？缰泻育埗问┕み^程較為繁瑣，包括：一是將養(yǎng)殖池設(shè)置在兩個懸臂端；二是按水箱重量注水；三、安裝和龍段模板吊架；下模和側(cè)模鋪設(shè)；第五是調(diào)整模板仰角和校核中心線；第六是焊接；第七種是焊接側(cè)的臨時硬鋼棒。

1.3 施工線性的控制

由于施工荷載、結(jié)構(gòu)重量等因素的存在，導(dǎo)致連續(xù)梁橋懸臂澆筑端連續(xù)變形，收縮、蠕動的混凝土也發(fā)生變形。因此，在施工過程中應(yīng)將變形的預(yù)彎設(shè)置在一起。預(yù)彎構(gòu)件由靜荷載的一半、靜荷載的全部、收縮徐變和拉伸預(yù)應(yīng)力組成。在連續(xù)梁橋懸臂澆筑中，由于存在許多不明確的因素，實際撓度的估算存在較大困難，如截面間混凝土的性能、溫濕度等，難以保持相同的施工周期。

2 連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用案例探討

2.1 工程概況

橋梁建設(shè)工程的跨度為(50+85+50)m主橋。這座橋的頂部呈弧形。它位于垂直線上。中間跨度為85米，支點高度可達(dá)6米。如果采用傳統(tǒng)的施工工藝，很難建成如此大跨度的橋梁。如果可以建造，成本和使用的建筑材料的成本是可以想象的。此外,梁體提出了箱形梁的身體,直的結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò),更重要的是,梁體也是一個結(jié)構(gòu)變量部分高度,盒子的寬度達(dá)到15米,頂部和頂部和底部的厚度板只有40- 90厘米,顯然這樣一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是懸臂施工懸臂箱梁的施工過程。如果采用其他施工技術(shù)，施工難度大，成本極高。

2.2 掛籃懸臂澆筑工藝流程

對于連續(xù)梁橋的懸臂澆筑施工，具體施工工藝流程如圖1所示。

圖1 掛籃懸臂澆筑施工流程圖

2.3 0號塊施工

橋梁采用加支架的方式施工0號墩：支架固定在墩上部，承擔(dān)0號墩支架、模板、混凝土及施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)。支架一般是現(xiàn)場加工的臨時設(shè)施，但也要對整體結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行分析計算，并要求有資質(zhì)的單位對結(jié)構(gòu)焊縫進(jìn)行檢查，確保焊縫施工質(zhì)量。0號墩施工過程中，需要臨時支撐臨時固定墩梁，使0號墩能承受兩側(cè)懸臂施工產(chǎn)生的不平衡力矩。臨時固結(jié)措施如下：(1)對0號墩及墩體進(jìn)行鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時固結(jié)，待需要固結(jié)時進(jìn)行鋼筋切割。(2)碼頭加設(shè)臨時支座或扶壁。(3)臨時支撐扇區(qū)或門支架兩側(cè)0座。橋梁由橋墩頂部預(yù)埋鋼筋和硫砂漿臨時固結(jié)而成。通過電阻絲熔融硫砂漿，可消除臨時固結(jié)。橋0號墩的鋼筋綁扎分為兩道綁扎。底板與腹板鋼筋第一次綁扎，頂板與翼緣板鋼筋第二次綁扎，其余梁段鋼筋一次綁扎成型。

2.4 掛籃施工

在此橋中運用的施工方式為菱形掛籃施工，而掛籃的組成部分包括錨固裝置、模板系統(tǒng)、底籃和懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、工作平臺、主析承重系統(tǒng)等。（1）在掛籃上前橫梁以及澆塊段上運用滑梁吊掛模板在掛籃的內(nèi)模板以及外模板系統(tǒng)中。掛籃對梁端模板起支撐作用，對設(shè)備以及原材料起運送作用，張拉預(yù)應(yīng)力、拆除模具以及澆筑混凝土等。強(qiáng)度安全性高、造價低、穩(wěn)固性佳以及節(jié)省原料、施工迅捷等是掛籃的必要條件。（2）底籃由前后橫梁、底模以及縱梁等4部分組成，底籃縱梁的原材料是型鋼；而懸吊系統(tǒng)由模板以及前后懸吊3部分構(gòu)成。（3）行走系統(tǒng)的由前后支腿、行走小車與軌道4部分構(gòu)成，菱形掛籃的前移方式為走棍滾動方式。（4）主析承重系統(tǒng)由型鋼結(jié)構(gòu)的前中橫梁以及兩片菱形主析3部分構(gòu)成。

2.5 連續(xù)梁懸臂澆筑段施工

在掛籃安裝完成并進(jìn)行預(yù)壓調(diào)整后，要進(jìn)行外側(cè)和翼板模板鋼筋的安裝：首先安裝底層鋼筋、腹板鋼筋和頂板鋼筋，然后安裝腹板豎向、縱向和頂板縱向、橫向波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼束，在所有檢查完畢并安裝標(biāo)高測量點之后進(jìn)行混凝土澆筑。為了懸臂兩端的受力平衡和穩(wěn)定，混凝土澆筑應(yīng)該從兩端對稱進(jìn)行。對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后，對縱向預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行兩端對稱張拉，而后進(jìn)行壓漿處理。為了后續(xù)施工的精度和成橋后的受力合理性，在混凝土預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前后進(jìn)行標(biāo)高的測量，如果發(fā)生的偏移量較大，則需要分析清楚原因才能進(jìn)行下一步的施工；同時在混凝土澆筑過程中實時監(jiān)測橋墩偏移量，避免因偏移量過大影響施工安全和穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)偏移量應(yīng)及時采取針對性措施進(jìn)行處理。

3 結(jié)束語

綜上所述，隨著橋梁工程的不斷發(fā)展，橋梁施工的工藝也逐漸趨于多樣化，施工技術(shù)也不斷更新，相關(guān)施工人員必須掌握橋梁施工中復(fù)雜的施工工藝，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，這樣才能建設(shè)出質(zhì)量合格的橋梁工程項目，使橋梁建設(shè)在實際施工中得到提高，為國家交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造更大的價值。