本報駐美國特約記者 靖塵　何平 ●顯揚

自美國挑起對華貿(mào)易爭端以來，美國本土不斷傳出對單邊主義舉措的反對意見。美國《華爾街日報》12日報道稱，目前反對美國向中國商品加征關(guān)稅計劃的美國商業(yè)聯(lián)盟規(guī)模已包括107個貿(mào)易組織，比一個月前激增一倍?！段餮艌D時報》引用美國信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)委員會的發(fā)言人卡斯塔內(nèi)達的話稱，不同的行業(yè)已經(jīng)聯(lián)合起來，表達加征關(guān)稅是錯誤的道路。

對華關(guān)稅反對聲越來越多

美國《華爾街日報》12日報道稱，美國內(nèi)一些行業(yè)協(xié)會和企業(yè)巨頭紛紛成立商業(yè)聯(lián)盟或聯(lián)合發(fā)聲，共同呼吁特朗普政府放棄對中國商品加征關(guān)稅的計劃。其中既有像全美零售商聯(lián)合會、美國證券行業(yè)協(xié)會、美國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會這樣對美國政府有重要影響的貿(mào)易組織，也有像圣迭戈報關(guān)經(jīng)紀(jì)人協(xié)會等規(guī)模較小的地方組織。

彭博社稱，3月18日，當(dāng)時有45個成員的美國商業(yè)聯(lián)盟曾致信特朗普，要求美國政府在考慮對華方案時不要使用關(guān)稅措施。簽署請愿信的美國商會和各行業(yè)協(xié)會，以及蘋果、谷歌、耐克等行業(yè)巨頭均表示，關(guān)稅措施將引發(fā)報復(fù)行動，觸發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，損害全美國各行業(yè)的企業(yè)、工人、農(nóng)民及消費者的利益，并進一步增加美國企業(yè)和消費者的成本，使金融市場下滑，就業(yè)環(huán)境陷入風(fēng)險。然而，美國政府未予采納。

呼吁“建設(shè)性”解決糾紛

作為目前世界上最大的零售業(yè)行業(yè)協(xié)會，美國全美零售商聯(lián)合會（NRF）主席兼首席執(zhí)行官謝伊表示，關(guān)稅也意味著對美國消費者征稅，也會使美國經(jīng)濟的增速放緩。謝伊提到，對來自中國的電子商品和家庭用品加征的關(guān)稅令人感到擔(dān)憂，而對一些機械加征關(guān)稅會使將在美國生產(chǎn)的產(chǎn)品成本更加昂貴。

近期，美國農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和制造業(yè)等各領(lǐng)域協(xié)會也紛紛通過媒體發(fā)表聲明。呼吁特朗普政府以“建設(shè)性”的姿態(tài)解決與中國的貿(mào)易糾紛，而不是靠“懲罰性”的措施對中國進口產(chǎn)品加征關(guān)稅，導(dǎo)致貿(mào)易摩擦升級，最終令美國貿(mào)易行業(yè)受到懲罰并使美國消費者尤其是工薪階層利益遭到嚴(yán)重傷害，擴大貧富差距。

農(nóng)場主支持自由貿(mào)易組織聯(lián)合主席、前美國駐華大使博卡斯說：“由于特朗普政府采取的一些舉措，我們已經(jīng)看到美國水果、紅酒和其他農(nóng)產(chǎn)品遭到針對性報復(fù)，未來我們可能會看到更多針對美國農(nóng)產(chǎn)品出口的關(guān)稅舉措”，“幾乎所有人都會在貿(mào)易摩擦中受損，但沒人會比美國農(nóng)民付出更沉重的代價”。

此外，通用電氣、IBM和高盛、凱雷集團等科技和投資行業(yè)巨頭也向白宮提出反對意見，稱政府為了保護他們而采取的限制性措施最終可能會令美國多個行業(yè)遭到懲罰，抬高成本，減弱公司的全球競爭力，最終導(dǎo)致美國無緣于世界上最賺錢、增長最快的市場，拖累本土經(jīng)濟。

通過商業(yè)聯(lián)盟向政府游說

美國企業(yè)、行業(yè)協(xié)會組成聯(lián)盟是開展游說活動、對某些政策表達不滿的手段之一。《西雅圖時報》稱，美國服裝和鞋類協(xié)會執(zhí)行副總裁拉瑪爾表示，關(guān)稅將演變成貿(mào)易戰(zhàn)，而貿(mào)易戰(zhàn)爭沒有贏家。拉瑪爾表示，反對2017年調(diào)整“邊境稅”、北美自貿(mào)協(xié)定重談和重新劃定關(guān)稅等，都有行業(yè)聯(lián)盟的身影，而且越來越多的新企業(yè)、新行業(yè)協(xié)會加入。

目前，中美貿(mào)易摩擦升級已讓美國西海岸工人感到壓力。美國CNBC網(wǎng)站報道稱，數(shù)據(jù)顯示，美國華盛頓州、加利福尼亞州、阿拉巴馬州、密歇根州和俄亥俄州位居2017年美國各州對華出口前三位，而這些州的主要出口產(chǎn)品為農(nóng)產(chǎn)品和部分高科技產(chǎn)品。“有50%的美國對華海運出口是從長灘市和洛杉磯市起航的，如果關(guān)稅真的在幾個月內(nèi)大幅上升，這兩個城市的港口行業(yè)將遭遇滅頂之災(zāi)。”一位加利福尼亞州經(jīng)濟學(xué)家對媒體表示。此外，還有約15%的出口是從南部新奧爾良港出航。報道稱，貿(mào)易戰(zhàn)一旦打響，美國西部和南部海岸的碼頭工人、卡車司機和在港口工作有關(guān)的職業(yè)將遭受直接沖擊?！?/p>