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        發(fā)電機(jī)組可控硅整流橋故障的分析及處理

        2018-04-13 17:13:15葉南江
        電力安全技術(shù) 2018年2期
        關(guān)鍵詞:整流橋可控硅整流器

        葉南江

        (廣東省飛來峽水利樞紐管理處,廣東 清遠(yuǎn) 511825)

        0 概述

        某發(fā)電廠機(jī)組勵磁系統(tǒng)采用ELIN公司生產(chǎn)的自并勵可控硅勵磁系統(tǒng),采用可控硅作為功率元件。其勵磁電源取自發(fā)電機(jī)出口10.5 kV母線,通過勵磁變和整流器供給磁場,控制可控硅脈沖的觸發(fā)器以調(diào)節(jié)磁場電壓。

        可控硅整流器(型號SKT1200,每橋有6個)是一個全控式可控硅整流橋。為防止可控硅發(fā)生故障,考慮其在過熱、過電壓、過電流等情況下的承受能力,整流裝置設(shè)有冷卻風(fēng)機(jī)、硒式熔斷器、交流電壓浪涌吸收回路、直流過電壓保護(hù)回路、溫度熱繼電器,且采用冗余設(shè)計,一個橋運(yùn)行、另一橋備用。

        如果在運(yùn)行狀態(tài)的整流橋出現(xiàn)故障,將發(fā)出一個報警信號,同時備用整流橋?qū)⒆詣悠饎?,故障整流橋閉鎖。如果2個整流橋都出現(xiàn)故障,勵磁裝置將跳閘。

        1 故障現(xiàn)象

        2015-11-20T12:27,中控室監(jiān)控系統(tǒng)畫面出現(xiàn)“[F06.06]3號機(jī)勵磁報警”“[F06.14]3號機(jī)可控硅橋1故障報警”2個報警信息。當(dāng)值運(yùn)行人員立即到現(xiàn)場檢查,確認(rèn)3號機(jī)已經(jīng)由正常運(yùn)行時的1號可控硅橋運(yùn)行切至2號可控硅橋運(yùn)行,且發(fā)現(xiàn)有2個可控硅保險已熔斷,勵磁屏也出現(xiàn)相應(yīng)的報警畫面。為避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大,當(dāng)值人員申請機(jī)組轉(zhuǎn)檢修,進(jìn)行檢查處理。

        2 故障分析及處理

        2.1 故障查找

        按照勵磁系統(tǒng)的設(shè)計,勵磁調(diào)節(jié)器從以下4個方面對可控硅整流橋故障進(jìn)行判斷:

        (1) 可控硅整流橋本身;

        (2) 可控硅熔斷器的位置接點(diǎn);

        (3) 可控硅內(nèi)部的測溫電阻;

        (4) 整流橋的冷卻風(fēng)機(jī)電源開關(guān)的位置接點(diǎn)。

        如果以上任意一個方面出現(xiàn)問題,勵磁調(diào)節(jié)器判斷相應(yīng)整流橋故障,從而退出運(yùn)行,投入備用整流橋。若備用整流橋也出現(xiàn)故障,則發(fā)勵磁跳閘,啟動停機(jī)程序停機(jī)。檢修人員經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)勵磁系統(tǒng)的可控硅整流器存在異常情況,初步判斷故障點(diǎn)可能在整流橋硅堆,于是對可控硅整流器進(jìn)行解體檢查處理。

        2.2 故障原因分析

        在拆卸可控硅整流器的保護(hù)罩進(jìn)行外觀檢查過程中,發(fā)現(xiàn)并聯(lián)的可控硅V1,V2外表有燒焦變黑的痕跡。檢修人員當(dāng)即將可控硅V1,V2取下,發(fā)現(xiàn)插在可控硅V1中間的絕緣套桿上起絕緣作用的墊片已完全燒熔、粘合,絕緣已被擊穿失效。故障是因多年運(yùn)行的勵磁系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)老化所引起的。

        2.3 更換處理

        檢修人員對絕緣擊穿的可控硅V1進(jìn)行更換處理,回裝后用搖表測量可控硅整流器的絕緣,試驗結(jié)果合格。

        檢修人員又進(jìn)行勵磁系統(tǒng)投運(yùn)前的升壓試驗,發(fā)現(xiàn)無法建壓,查看勵磁屏相關(guān)報警畫面存在“交流過壓保護(hù)”報警。通過對圖紙分析和用萬用表測量,測得交流回路中連接交流電壓浪涌吸收回路的熔斷器A,B 2相燒熔,檢修人員更換2個新的熔斷器。完成后進(jìn)行裝置送電、風(fēng)機(jī)試驗、模擬量和數(shù)字量校驗、零起升壓試驗,試驗結(jié)果正常,機(jī)組恢復(fù)正常。

        3 防范措施

        (1) 從安全組織、安全技術(shù)、安全管理等方面制定出切實可行的反措方案,加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督的各項基礎(chǔ)工作。進(jìn)一步降低機(jī)組事故次數(shù),一方面要有針對性地做好設(shè)備危險點(diǎn)分析和預(yù)防工作;另一方面在發(fā)生第1次事故后,應(yīng)采取有效措施,避免或杜絕同一原因引起機(jī)組多次事故跳閘事件的發(fā)生。

        (2) 加強(qiáng)對機(jī)組勵磁系統(tǒng)設(shè)備的巡回檢查力度,發(fā)現(xiàn)異常及時報告,并采取相應(yīng)措施,確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        (3) 定期對整流柜冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查試驗和濾網(wǎng)清洗更換,防止因可控硅、脈沖變等元件積塵引起接頭之間的放電、短路造成勵磁系統(tǒng)故障。

        (4) 對運(yùn)行時間過長的設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理地更換處理。

        4 結(jié)束語

        勵磁系統(tǒng)是水輪發(fā)電機(jī)組的重要控制系統(tǒng),也是重要組成部分。通過對該電廠機(jī)組勵磁系統(tǒng)可控硅故障分析,可以進(jìn)一步了解整流柜運(yùn)行和維護(hù)中所需注意的問題以及相關(guān)試驗項目。雖然可控硅勵磁產(chǎn)品和技術(shù)都很成熟,但對于出現(xiàn)的故障問題,還是要根據(jù)現(xiàn)場情況具體分析并加以解決,這樣才能進(jìn)一步提高其可靠性。

        參考文獻(xiàn):

        1 孟凡超.發(fā)電機(jī)勵磁技術(shù)問答及事故分析[M].北京:中國電力出版社,2008.

        2 廣東省飛來峽水利樞紐管理局.飛來峽水利樞紐機(jī)電技術(shù)[M].北京:中國水利水電出版,2006.

        3 徐鵬煜,陳 強(qiáng).一起勵磁系統(tǒng)故障引起的發(fā)電機(jī)組跳閘事故分析[J].電力安全技術(shù),2011,13(5):33-35.

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