葛平淑，趙秀春，張江燕，劉德全，張 濤

(大連民族大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院, 遼寧 大連 116605)

人才培養(yǎng)方案的制定在很大程度上取決于專業(yè)性質(zhì)及培養(yǎng)目標(biāo)，而專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)和定位又受學(xué)校整體辦學(xué)定位的影響[1]。大連民族大學(xué)是一所以工科和應(yīng)用學(xué)科為主要特色的綜合性民族高等學(xué)校，堅(jiān)持為少數(shù)民族和民族地區(qū)服務(wù)的辦學(xué)宗旨，凝練了“立足沿海、服務(wù)民族，應(yīng)用為主、教育創(chuàng)新，質(zhì)量立校、因材施教，團(tuán)結(jié)和諧、全面發(fā)展”的辦學(xué)特色[2]。為了更好地為少數(shù)民族和民族地區(qū)服務(wù)，學(xué)校于2010年提出增設(shè)車輛工程專業(yè)的申請(qǐng)，2011年3月獲得批準(zhǔn)，2012年7月開始招生，目前在校生有4個(gè)年級(jí)。車輛工程專業(yè)是基于學(xué)校的辦學(xué)特色、辦學(xué)基礎(chǔ)和良好的地方產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及巨大的行業(yè)人才市場(chǎng)需求而設(shè)置和建設(shè)的，經(jīng)過多年的探索與實(shí)踐，在培養(yǎng)方案、課程體系、實(shí)踐教學(xué)和教學(xué)模式上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，并取得了良好的效果。

1 車輛工程專業(yè)建設(shè)

1.1 制定合理的培養(yǎng)方案

培養(yǎng)方案是在一定的教育理論和思想的指導(dǎo)下，按照特定的人才培養(yǎng)目標(biāo)和質(zhì)量，制定相對(duì)穩(wěn)定的教學(xué)內(nèi)容、課程體系、管理制度和評(píng)價(jià)方法，規(guī)劃人才培養(yǎng)的整個(gè)實(shí)施過程[3]。在充分地學(xué)習(xí)理解汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及民族地區(qū)對(duì)車輛工程專業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上，先后到吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、大連理工大學(xué)、燕山大學(xué)、大連交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)等院校進(jìn)行了專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室與實(shí)習(xí)基地建設(shè)等方面的實(shí)地考察，結(jié)合國內(nèi)高等院校車輛工程專業(yè)教育狀況、東北以及民族地區(qū)汽車人才實(shí)際需求以及學(xué)校的實(shí)際情況，確定車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具備車輛工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，了解汽車行業(yè)和學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)，具有科學(xué)的思維方法和工程實(shí)踐能力，德、智、體、美和諧發(fā)展，能在汽車生產(chǎn)企業(yè)以及車輛運(yùn)用和管理檢測(cè)部門等從事汽車設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)及管理等工作的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。

在培養(yǎng)方案的制定中，既要注重學(xué)生學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)，又要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)方面，要求學(xué)生能夠較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的基礎(chǔ)理論知識(shí)，主要包括“電工學(xué)”“電子技術(shù)基礎(chǔ)”“畫法幾何與機(jī)械制圖”“理論力學(xué)”“材料力學(xué)”“機(jī)械原理”“機(jī)械設(shè)計(jì)”“控制工程基礎(chǔ)”“工程材料及成型技術(shù)”“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理”“汽車構(gòu)造”“汽車?yán)碚摗薄捌囋O(shè)計(jì)”“汽車檢測(cè)技術(shù)”等；同時(shí)根據(jù)機(jī)電工程學(xué)院自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的師資力量，車輛工程專業(yè)分為汽車制造和汽車電子兩個(gè)方向，學(xué)生自愿選擇方向并分別修讀相應(yīng)方向的專業(yè)基礎(chǔ)課。

在實(shí)踐能力的培養(yǎng)方面，要求學(xué)生掌握必要的實(shí)踐手段與技能，注重能力的提高，包括解決實(shí)際問題的能力和創(chuàng)新能力，在培養(yǎng)方案中增加了實(shí)驗(yàn)課程和實(shí)踐課程。其中，2012版培養(yǎng)方案中實(shí)踐課程包括金工實(shí)習(xí)、機(jī)械制圖測(cè)繪、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、拆裝與汽車駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。在新版培養(yǎng)方案中，考慮到實(shí)踐基地及實(shí)驗(yàn)設(shè)施建設(shè)的提高，將金工實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)改為工程訓(xùn)練實(shí)踐環(huán)節(jié)，拆裝與汽車駕駛實(shí)習(xí)改為車輛構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)；另外，鼓勵(lì)學(xué)生參加全國大學(xué)生方程式賽車車隊(duì)、創(chuàng)建Honda節(jié)能競(jìng)技車隊(duì)等，同時(shí)借助大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、太陽鳥項(xiàng)目等實(shí)踐創(chuàng)新平臺(tái)，鍛煉學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題與解決問題的能力。

大連民族大學(xué)的學(xué)生主要來自偏遠(yuǎn)民族地區(qū)，學(xué)生的文化基礎(chǔ)差異較大。因此，教學(xué)工作的重點(diǎn)是能夠讓學(xué)生掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。在教學(xué)計(jì)劃的課程設(shè)置中，既考慮《高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》規(guī)定的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)[4]，還考慮了車輛工程專業(yè)學(xué)生的具體情況。在整個(gè)教學(xué)計(jì)劃的課程體系設(shè)置方面，加重了基礎(chǔ)教學(xué)的比例。車輛工程專業(yè)要求最低修讀180學(xué)分，其中，理論教學(xué)138學(xué)分，實(shí)踐教學(xué)32學(xué)分，課外教學(xué)10學(xué)分。在理論教學(xué)課程中，公共基礎(chǔ)課程51學(xué)分，學(xué)科基礎(chǔ)課程48.5學(xué)分，專業(yè)課程38.5學(xué)分。公共基礎(chǔ)、學(xué)科基礎(chǔ)和專業(yè)課程分別占理論教學(xué)的學(xué)分比例為37.0%、35.1%和27.9%。體現(xiàn)基礎(chǔ)教學(xué)的公共基礎(chǔ)和學(xué)科基礎(chǔ)課程占理論教學(xué)的72.1%。同時(shí)，在集中性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，還設(shè)置了與課程相配套的“機(jī)械制圖測(cè)繪”“機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”“車輛構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)”“專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì)”等實(shí)踐環(huán)節(jié)。

1.2 完善課程建設(shè)，加強(qiáng)教學(xué)管理

課程體系是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要載體，同時(shí)也是保障和提高教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵[5]。課程建設(shè)目標(biāo)需要與時(shí)俱進(jìn)，體現(xiàn)行業(yè)以及地方特色，同時(shí)也要體現(xiàn)本專業(yè)的實(shí)用性和創(chuàng)新性，全面提高本專業(yè)畢業(yè)生的綜合能力與素質(zhì)。車輛工程專業(yè)是中國高等院校中一個(gè)具有較強(qiáng)實(shí)踐性和工程背景的應(yīng)用性學(xué)科。合理的課程內(nèi)容與課程體系改革是專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)，從學(xué)科的整體發(fā)展角度出發(fā)，合理構(gòu)建課程體系，整合、重組課程內(nèi)容，無疑是構(gòu)建和執(zhí)行培養(yǎng)方案需要遵循的重要原則。

為此，大連民族大學(xué)車輛工程專業(yè)在構(gòu)建課程體系和完善教學(xué)內(nèi)容方面采取了一系列有效的措施，主要包括：

(1)構(gòu)建合理的車輛工程專業(yè)主干課程體系[6]。以“畫法幾何與機(jī)械制圖”“理論力學(xué)”“材料力學(xué)”“電工學(xué)”“電子技術(shù)基礎(chǔ)”“機(jī)械原理”“機(jī)械設(shè)計(jì)”“汽車構(gòu)造”“汽車?yán)碚摗钡日n程作為專業(yè)主干理論課程體系；以“拆裝與汽車駕駛實(shí)習(xí)”“生產(chǎn)實(shí)習(xí)”“專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì)”“畢業(yè)設(shè)計(jì)”等為主的集中性實(shí)踐環(huán)節(jié)課程體系。

(2)最大限度降低相關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)率，避免重復(fù)交叉現(xiàn)象。

(3)加大選修課的課時(shí)比例，給學(xué)生充分的選擇空間。

(4)組織全體車輛工程專業(yè)教師制定各門課程的教學(xué)大綱。

1.3 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

大連民族大學(xué)作為少數(shù)民族高等院校，擔(dān)負(fù)著為少數(shù)民族地區(qū)培養(yǎng)人才，發(fā)展少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重任。培養(yǎng)人才、創(chuàng)新知識(shí)是高校教師光榮而神圣的使命，造就一支高素質(zhì)、高水平、具有創(chuàng)新精神的師資隊(duì)伍，是完成這一重任的保證。學(xué)校始終把建設(shè)一支德才兼?zhèn)?、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、充滿活力、適應(yīng)性強(qiáng)的師資隊(duì)伍放在重要的位置。

目前車輛工程專業(yè)共有專任教師15名，分別來自哈爾濱工業(yè)大學(xué)、吉林大學(xué)、東北大學(xué)、大連理工大學(xué)、中科院長春光機(jī)所、日本上智大學(xué)等國內(nèi)外知名高校和科研院所，其中副高級(jí)以上職稱教師占73%，具有博士學(xué)位教師占66%，形成了一支學(xué)緣結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)較為合理、學(xué)位層次較高的教師隊(duì)伍。為了提高師資隊(duì)伍整體水平，采取多項(xiàng)措施：

(1)營造和諧穩(wěn)定、積極向上的工作環(huán)境。

(2)建立引進(jìn)與培養(yǎng)相結(jié)合的人才管理機(jī)制，鼓勵(lì)中青年教師進(jìn)一步深造。從專業(yè)成立以來，共引進(jìn)博士2人，有2人考取在職博士研究生，2人次出國參加學(xué)術(shù)會(huì)議，多人參加各級(jí)各類的專業(yè)培訓(xùn)。

(3)建立青年教師導(dǎo)師制，以加強(qiáng)對(duì)青年教師的培養(yǎng)。

1.4 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)基地建設(shè)

通過建立校內(nèi)校外、課內(nèi)課外教學(xué)相結(jié)合的課程體系，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐的教學(xué)環(huán)節(jié)。校內(nèi)的實(shí)踐資源有汽車電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、車輛工程實(shí)驗(yàn)室、汽車檢測(cè)及拆裝實(shí)驗(yàn)室、制造裝備實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械工程材料實(shí)驗(yàn)室、單片機(jī)實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)控制原理實(shí)驗(yàn)室等，設(shè)備總價(jià)值600多萬元。同時(shí)，學(xué)校的工程教育學(xué)院負(fù)責(zé)全校工科專業(yè)工程訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)教學(xué)，構(gòu)建了面向多學(xué)科要求的工程實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和合作精神的培養(yǎng)。目前，車輛工程專業(yè)的所有實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容均能正常開展，使教學(xué)效果得到了有力的保證和加強(qiáng)。另外，學(xué)校新建成工程教育實(shí)訓(xùn)基地，內(nèi)設(shè)汽車檢測(cè)中心、車輛構(gòu)造拆裝基地、汽車電子中心、大學(xué)生創(chuàng)新工作室等，設(shè)備總價(jià)值800多萬元，為在校學(xué)生提供良好的實(shí)踐平臺(tái)。

在國家調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地等政策的推動(dòng)下，2009年奇瑞汽車整車項(xiàng)目、曙光汽車整車暨零部件制造基地項(xiàng)目相繼落戶保稅區(qū)，并吸引了許多汽車及零部件企業(yè)向大連轉(zhuǎn)移，形成汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)群；2011年，華晨汽車大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地項(xiàng)目開工建設(shè)；2012年，東風(fēng)日產(chǎn)整車項(xiàng)目落戶大連保稅區(qū)；2014年，比亞迪新能源汽車計(jì)劃在大連投資建廠。截止2016年，大連保稅區(qū)擁有汽車零部件配套企業(yè)近百家。

大連民族大學(xué)坐落在大連金普新區(qū)，擁有與這些汽車企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。目前，學(xué)校已經(jīng)建立了奇瑞汽車股份有限公司、大連汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、大連高技能公共實(shí)訓(xùn)基地、大連汽車職業(yè)技術(shù)鑒定所等8個(gè)實(shí)習(xí)基地，進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)拆裝、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。其中，2015年機(jī)電工程學(xué)院申報(bào)的“奇瑞汽車股份有限公司大連分公司大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地”獲批省級(jí)大學(xué)生實(shí)踐教育基地。這些實(shí)踐環(huán)節(jié)大大加強(qiáng)了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，為他們將來走上工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

1.5 學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)

為了實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和較強(qiáng)實(shí)踐能力的應(yīng)用型、復(fù)合型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，車輛工程專業(yè)對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行了改革，形成了兩大實(shí)踐教學(xué)體系，即以課程實(shí)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、拆裝與汽車駕駛實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)為主體的課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)體系和由校企合作、社會(huì)實(shí)踐、創(chuàng)新實(shí)踐等環(huán)節(jié)構(gòu)成的課外實(shí)踐教學(xué)體系，力圖從多層面、多角度培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。鼓勵(lì)學(xué)生參加各類大學(xué)生競(jìng)賽，競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)是創(chuàng)新能力培養(yǎng)的集合體，不僅涉及內(nèi)部成員主體的年齡組成、知識(shí)結(jié)構(gòu)、技能專長等各方面的因素，而且還包括一系列廣泛而復(fù)雜的外部資源[7]。以本科畢業(yè)設(shè)計(jì)、太陽鳥項(xiàng)目和各級(jí)“大創(chuàng)”項(xiàng)目以及遼寧省大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新大賽、“挑戰(zhàn)杯”遼寧省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽等為主要載體，鼓勵(lì)學(xué)生參加各種實(shí)踐創(chuàng)新活動(dòng)。學(xué)生在全國大學(xué)生節(jié)能減排大賽、遼寧省大學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)大賽、“挑戰(zhàn)杯”遼寧省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽等賽事中均獲得優(yōu)異成績。

目前，車輛工程專業(yè)的大量學(xué)生參加了學(xué)校的“民族之魂”方程式賽車隊(duì)，并在全國方程式大賽中取得良好的成績，獲得了2015年“蔚藍(lán)杯”中國大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車大賽效率測(cè)試第三名。還有一部分學(xué)生組建了學(xué)?！帮Z風(fēng)”節(jié)能賽車隊(duì)，并參加了“Honda中國節(jié)能競(jìng)技大賽”，取得了較好的成績。

通過這些實(shí)踐創(chuàng)新平臺(tái)的建立，提供給學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的機(jī)會(huì)，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作精神，鍛煉了學(xué)生的自學(xué)和創(chuàng)新實(shí)踐能力，為將來就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐應(yīng)用基礎(chǔ)。

2 車輛工程專業(yè)建設(shè)成果

2.1 隊(duì)伍建設(shè)成果

在做好教學(xué)工作的同時(shí)，專業(yè)教師積極開展科研工作。自創(chuàng)辦專業(yè)以來，承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目5項(xiàng)，省級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)，中央高校自主科研基金項(xiàng)目11項(xiàng)，參與科技支撐計(jì)劃1項(xiàng)、國家民委項(xiàng)目3項(xiàng)，總科研經(jīng)費(fèi)達(dá)到458.85萬元。教師發(fā)表論文54篇，其中大多被SCI、EI檢索，撰寫專著4部，編寫教材2部。車輛工程專業(yè)教師圍繞自身的研究方向和教學(xué)工作的要求，積極開展科研工作，并將論文、科研課題和教改課題等科研成果運(yùn)用到課程建設(shè)、教材建設(shè)、課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、課外科技文化活動(dòng)、大學(xué)生科研項(xiàng)目和車隊(duì)比賽項(xiàng)目中，取得了較好的效果和成績。教師的科研成果已經(jīng)從多層面、多角度滲透到教師的教學(xué)和指導(dǎo)學(xué)生的工作中，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與科研相互促進(jìn)，教師與學(xué)生共同提高，以扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的科研理念、高度的創(chuàng)新精神、飽滿的工作熱情和對(duì)教育事業(yè)執(zhí)著的獻(xiàn)身精神投入到新專業(yè)的建設(shè)中，使專業(yè)的教學(xué)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等各項(xiàng)工作有條不紊地開展。

2.2 教學(xué)研究成果

中國《高等教育法》規(guī)定：“高等學(xué)校應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)人才為中心，開展教學(xué)、科研和社會(huì)服務(wù)，保證教育教學(xué)質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)”。教學(xué)和科研已經(jīng)成為現(xiàn)代大學(xué)的兩個(gè)重要職能[8]，二者相輔相成、互相促進(jìn)?？蒲惺谴髮W(xué)活力的源泉，以科研促進(jìn)教學(xué)是提高大學(xué)教學(xué)質(zhì)量的重要途徑?？茖W(xué)研究不僅可以增強(qiáng)教學(xué)的深度、拓展教學(xué)的廣度，而且可以更新教師知識(shí)結(jié)構(gòu)，完善教師的知識(shí)體系，提高教學(xué)效果。高校教師既要從事教學(xué)又要進(jìn)行科研，車輛工程專業(yè)教師在科研方面做出了艱苦的努力，取得了比較好的科研成果。

教師在參與教學(xué)的同時(shí)，十分注重教學(xué)研究與改革工作，目前有6項(xiàng)省級(jí)教學(xué)改革項(xiàng)目立項(xiàng)在研，1項(xiàng)國家民委項(xiàng)目，多項(xiàng)校級(jí)教學(xué)改革項(xiàng)目，全體教師積極參加教育部立項(xiàng)的教改項(xiàng)目——“滲透式雙語教學(xué)改革”，積極探索雙語教學(xué)形式，指導(dǎo)學(xué)生翻譯多篇科技文獻(xiàn)，撰寫英語實(shí)驗(yàn)報(bào)告及英語論文多篇，編寫滲透式雙語教材1部——《任務(wù)型語碼轉(zhuǎn)換式雙語教學(xué)系列教材-車輛工程》，獲得高等教育研究成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。通過滲透式雙語的開展，注重課堂滲透，日積月累，使學(xué)生更加容易且無負(fù)擔(dān)地掌握更多專業(yè)詞匯，提高專業(yè)英文水平，達(dá)到潤物細(xì)無聲的目的。這些研究成果為我們的教學(xué)研究和教學(xué)改革奠定了基礎(chǔ)，也促進(jìn)了教育教學(xué)工作的進(jìn)一步開展。

2.3 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量

2013級(jí)車輛工程專業(yè)學(xué)生在各類比賽中有49人次獲獎(jiǎng)，獲得榮譽(yù)稱號(hào)129項(xiàng)，在“蔚來杯”中國大學(xué)生方程式汽車大賽、全國大學(xué)生節(jié)能減排大賽、HONDA節(jié)能競(jìng)技大賽、中國大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車大賽、遼寧省大學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)大賽、“挑戰(zhàn)杯”遼寧省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽等多項(xiàng)賽事中獲獎(jiǎng)。2013級(jí)車輛工程專業(yè)59名同學(xué)中，考取碩士研究生6人，公務(wù)員6人，1人參軍，有40多名同學(xué)與專業(yè)相關(guān)單位簽約，就業(yè)率超過90%。

3 結(jié) 語

為更好地實(shí)現(xiàn)高等學(xué)校人才培養(yǎng)和滿足地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需要的辦學(xué)宗旨，大連民族大學(xué)結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展需求和車輛工程專業(yè)特點(diǎn)，制定了合理的專業(yè)培養(yǎng)方案，建設(shè)一支科研與教學(xué)能力較強(qiáng)的師資隊(duì)伍，構(gòu)建了合理的車輛工程專業(yè)主干課程體系，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐的教學(xué)環(huán)節(jié)，建立了多個(gè)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)基地。經(jīng)過近五年的工作，在專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)方面進(jìn)行了有益的探索和實(shí)踐，圓滿完成2018屆本科生的培養(yǎng)任務(wù)。從學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)、期末考試、獲獎(jiǎng)情況和參加社會(huì)實(shí)踐情況來看，教學(xué)效果良好，達(dá)到了車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，對(duì)本校和其它民族院校培養(yǎng)應(yīng)用型緊缺人才具有一定的借鑒和參考價(jià)值。