◆阿利姆?塞義多夫 / 文

首先，請(qǐng)?jiān)试S我介紹一下SGS的路線圖和我們的發(fā)展。為什么我要選擇這樣一個(gè)話題呢？因?yàn)閷?duì)于SGS來講，這是非常不同尋常的。

SGS是一個(gè)盈利性的企業(yè)，我們有很多的客戶，包括汽車行業(yè)的原始設(shè)備制造商（OEM）。這些制造商分布在全球不同的地域，而汽車行業(yè)又是技術(shù)創(chuàng)新方面最為活躍的一個(gè)行業(yè)，許多領(lǐng)域?qū)@個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新也做出了很大的貢獻(xiàn)。汽車行業(yè)的不斷創(chuàng)新，帶動(dòng)了燃料市場(chǎng)的快速發(fā)展，因此燃料的質(zhì)量也成為影響引擎和效能兩個(gè)重要因素的主要指標(biāo)?，F(xiàn)在，燃料的種類非常多，它讓引擎的調(diào)整流程變得非

常復(fù)雜。燃料的質(zhì)量受到不同要素的影響，包括這個(gè)燃料到底是本地的還是進(jìn)口的，是精油的原料還是混合的原料組成等。這些都會(huì)影響燃料產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要不停地檢測(cè)燃料的質(zhì)量。只有這樣，我們才能幫助汽車制造商，讓他們的產(chǎn)品能夠充分發(fā)揮引擎的節(jié)能性。

SGS十五年前就開始為汽車行業(yè)提供最全面的燃油質(zhì)量信息和地圖服務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)被全球公認(rèn)為是這方面領(lǐng)先的服務(wù)供應(yīng)商。我們?cè)谌蛞还灿芯湃f兩千名員工，服務(wù)涵蓋十一個(gè)行業(yè)以及整個(gè)供應(yīng)鏈，包括提高質(zhì)量安全勞動(dòng)生產(chǎn)率和減少風(fēng)險(xiǎn)。我們有兩千多家辦事處，幫助客戶不斷改善他們的工作和事業(yè)?，F(xiàn)在我們是全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)證公司，而且非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷地獲得客戶的信任，被認(rèn)作是行業(yè)質(zhì)量和誠信的基準(zhǔn)。我們也在不斷督促自己提供創(chuàng)新服務(wù)和解決方案，幫助客戶不斷推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展。

針對(duì)燃油質(zhì)量的提升，我們也提供一系列的解決方案。SGS 不僅開發(fā)服務(wù)，也開發(fā)各種支持性的技術(shù)流程和戰(zhàn)略規(guī)劃來為客戶提供無縫的、全面的服務(wù)覆蓋。比如我們的SGS 全球燃油服務(wù)中心，還有燃油檢測(cè)中心等。汽車的燃油，包括柴油、汽油、生物燃料、生物柴油、混合生物柴油，還有壓力油、添加劑、潤(rùn)滑油、冷卻劑等，都是我們實(shí)驗(yàn)室能分析和研究的產(chǎn)品。

我們?yōu)檫@些產(chǎn)品提供檢測(cè)，專門投資建立了兩個(gè)先進(jìn)的燃油技術(shù)中心，一個(gè)在德國SPEYER，一個(gè)在中國上海。燃油市場(chǎng)可以細(xì)分為四個(gè)市場(chǎng)，它們都需要我們的信息和研究。最大的一個(gè)市場(chǎng)就是汽車制造商，現(xiàn)在全球的大部分汽車制造商都在訂購我們的服務(wù)；第二個(gè)市場(chǎng)是行業(yè)協(xié)會(huì)；第三個(gè)是石油公司；第四個(gè)是原始設(shè)備制造商。

我們?cè)趦砂俣鄠€(gè)國家進(jìn)行采樣，樣本包括35000個(gè)石油的樣本、21000個(gè)柴油的樣本、2000個(gè)可替代能源的樣本、600個(gè)天然氣的樣本，還有300個(gè)柴油排放處理液的樣本，以及215個(gè)添加劑的樣本。這些是2016年的樣本數(shù)據(jù)。

我們的全球調(diào)研是怎么做的呢？我們一年會(huì)進(jìn)行兩場(chǎng)采樣的活動(dòng)，一個(gè)是在夏天，一個(gè)是在冬天。因?yàn)檗k事處和實(shí)驗(yàn)室遍布全球，所以SGS可以覆蓋全世界，獲得不同級(jí)別和不同類型的燃油、添加劑等樣本。我們也有專門的技術(shù)測(cè)試這些樣本，以確保樣本的代表性。在兩百多個(gè)國家收集的樣本經(jīng)過包裝，會(huì)送到燃油技術(shù)中心進(jìn)行測(cè)試。每一個(gè)交付的樣本都會(huì)經(jīng)過測(cè)試，然后進(jìn)入我們的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和基準(zhǔn)的比較。

我們會(huì)按照國別進(jìn)行燃油發(fā)展趨勢(shì)的分析，還開發(fā)了特別的裝置來儲(chǔ)存樣本。尤其是壓縮的天然氣和液化天然氣樣本，需要特殊的設(shè)備。我們?cè)谶@方面有專門的技術(shù)和設(shè)備來處理樣本，并且把樣本安全送達(dá)實(shí)驗(yàn)室。這種能力非常重要，使我們可以在一些監(jiān)管非常嚴(yán)格的地區(qū)（如澳大利亞和美國）進(jìn)行我們的工作。

接下來，看一下燃油調(diào)查的結(jié)果。我們制作了一些可以直觀展示燃油質(zhì)量發(fā)展的地圖，硫含量是環(huán)保方面一個(gè)非常敏感重要的指標(biāo)，過去16年，燃油中硫的含量是少于10PPM的。生物柴油是可替代的能源，現(xiàn)在在全球快速地發(fā)展。雖然還有很多的地方?jīng)]有使用這種柴油，但是近幾年這種可替代燃料已經(jīng)覆蓋了世界上絕大部分地區(qū)。全球燃油調(diào)查曾專門調(diào)查了這種可替代燃油的原料類型。也就是說，對(duì)于生物燃油我們可以追溯它的來源。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，澳大利亞、南美和北美用得最多的是大豆，亞洲用得最多的是棕櫚油，歐洲用得最多的是菜籽油。

燃油質(zhì)量調(diào)查顯示了數(shù)據(jù)的力量和價(jià)值。在過去十年中，因?yàn)闊捰图夹g(shù)的不斷改進(jìn)，汽油質(zhì)量不斷提升，苯和硫在汽油中的含量不斷降低。其中，硫含量的改善最明顯，在2006年時(shí)硫含量減少了60%。

還有一些其他研究也是我們做的。比如，整個(gè)汽車行業(yè)跟中端用戶的燃油添加劑密切相關(guān)，但這個(gè)市場(chǎng)至今沒有得到很好的監(jiān)管。添加劑影響油品質(zhì)量，也影響消費(fèi)行為、環(huán)境和行業(yè)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，但標(biāo)準(zhǔn)模糊、界限不清，所以相關(guān)行業(yè)（如汽車、摩托車、油漆）都希望對(duì)添加劑市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管、認(rèn)可和認(rèn)證。

接下來說一下中國市場(chǎng)。我們?cè)谥袊_展了一些特別的項(xiàng)目，包括最近對(duì)中國客用車柴油燃料進(jìn)行的研究、中國汽車市場(chǎng)發(fā)展研究，以及燃油質(zhì)量在中國各省的分布研究。

最后我想說：SGS擁有的知識(shí)、能力以及過去多年的表現(xiàn)已經(jīng)表明，我們能夠幫助汽車行業(yè)更好地發(fā)展。燃油質(zhì)量數(shù)據(jù)的積累和價(jià)值以及我們自身的不斷發(fā)展，使SGS 已經(jīng)成為汽車行業(yè)非常重要的合作伙伴。我們希望能夠跟中國的汽車制造商共同合作，通過不斷的無縫服務(wù)擴(kuò)大他們?cè)谌蚴袌?chǎng)的影響力，并幫助他們提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。