萬靈,唐小涵,曹勍,楊紹偉
(四川省醫(yī)學(xué)科學(xué)院、四川省人民醫(yī)院眼科,四川成都 610071)
中華健康快車從1997年開始為貧困白內(nèi)障患者實(shí)施免費(fèi)手術(shù),是一個(gè)移動(dòng)的眼科火車醫(yī)院,目前每年完成白內(nèi)障手術(shù)上萬例?;疖嚿吓鋫渥≡翰俊z查室和手術(shù)室,患者在火車上完成篩查、術(shù)前檢查、住院、手術(shù)等全過程,在基地醫(yī)院配合下每日患者更替,周而復(fù)始,工作效率極高,一站手術(shù)完成后火車將開往下一站繼續(xù)工作。受移動(dòng)車廂地理?xiàng)l件限制,火車配置緊湊,人員精干,常規(guī)下每間手術(shù)室配備兩名醫(yī)生和一名護(hù)士。2016年健康快車阜陽站計(jì)劃完成白內(nèi)障手術(shù)1 500例,前期工作中由于采用常規(guī)手術(shù)銜接流程,手術(shù)結(jié)束較晚,術(shù)后尚需清潔打掃、消毒、病歷網(wǎng)報(bào)、運(yùn)送患者等繁瑣工作,導(dǎo)致快車全體醫(yī)務(wù)人員及基地醫(yī)院配合人員都比較疲累。中期重組銜接流程后效率明顯提高,全體人員得到更好休整?,F(xiàn)就2016年健康快車阜陽站重組手術(shù)銜接流程前后情況做一對(duì)比分析。
1.1 一般資料 選擇2016年4—5月中華健康快車阜陽站經(jīng)基地醫(yī)院初篩、復(fù)篩并在健康快車上最終篩查后滿足白內(nèi)障手術(shù)條件、無手術(shù)絕對(duì)禁忌證的患者,共424例(424眼),其中男性201例(201眼),女性223例(223眼),年齡22~94歲,平均72.35歲,晶體核Ⅱ~Ⅳ級(jí)。選擇前期未優(yōu)化流程的206例(206眼)患者作為對(duì)照組,中期優(yōu)化流程后的218例(218眼)患者作為觀察組。兩組患者按照篩查片區(qū)順序分布,在年齡、性別、文化程度等一般情況方面差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05),見表1。
表1 觀察組和對(duì)照組一般人口學(xué)特征比較
1.2 納入標(biāo)準(zhǔn) (1)貧困人群,且滿足基地醫(yī)院初篩和復(fù)篩要求;(2)裂隙燈顯微鏡下確診白內(nèi)障且視力≤0.4;(3)有一定生活自理能力,能夠獨(dú)立在列車病房入院。
1.3 排除標(biāo)準(zhǔn) (1)視力≥0.5;(2)存在結(jié)膜炎、淚囊炎、虹膜睫狀體炎等眼部手術(shù)禁忌證;(3)年齡過小,需要全身麻醉手術(shù)的患者;(4)嚴(yán)重心、肺、腎、腦功能不全、惡性腫瘤等疾??;(5)生活不能自理或全身衰竭。
1.4 設(shè)備與人員配置 一號(hào)健康快車是國(guó)家衛(wèi)計(jì)委的第一輛移動(dòng)手術(shù)火車,配備全封閉紫外線消毒手術(shù)室,升降手術(shù)臺(tái),TOPCON-OMS800手術(shù)顯微鏡,ALCON INFINITI超聲乳化儀,手術(shù)錄像設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備。每間手術(shù)室配置手術(shù)主刀一名,助手一名,巡回護(hù)士一名。
1.5 方法 所有手術(shù)由相同醫(yī)護(hù)人員在同一手術(shù)間的相同條件下施行相同白內(nèi)障超聲乳化聯(lián)合人工晶體植入術(shù),術(shù)中所有設(shè)備、器械、材料完全相同。
1.5.1 記錄銜接時(shí)間 對(duì)照組手術(shù)銜接采用常規(guī)流程,主刀、助手和巡回護(hù)士各司其職,按部就班工作:手術(shù)結(jié)束后(以手術(shù)眼輔料貼好為準(zhǔn))巡回護(hù)士攙扶患者下手術(shù)臺(tái)并送出手術(shù)室,接下一名患者上手術(shù)臺(tái),擺好手術(shù)體位(主刀和助手等待中);手術(shù)助手刷手、更換手術(shù)衣、手套(巡回護(hù)士輔助,主刀等待中);手術(shù)助手消毒鋪巾,同時(shí)主刀刷手、更換手術(shù)衣、手套(巡回護(hù)士輔助);主刀開臺(tái)手術(shù)(以開始貼手術(shù)切口薄膜為準(zhǔn))。
觀察組手術(shù)銜接采用重組流程,主刀、助手和巡回護(hù)士在各司其職的同時(shí)見縫插針,輔助對(duì)方工作:手術(shù)結(jié)束后(以手術(shù)眼敷料貼好為準(zhǔn))巡回護(hù)士攙扶患者下手術(shù)臺(tái)并送出手術(shù)室,同時(shí)手術(shù)助手接下一名患者上手術(shù)臺(tái),擺好手術(shù)體位(主刀輔助);手術(shù)助手消毒術(shù)野,同時(shí)主刀刷手、更換手術(shù)衣、手套(巡回護(hù)士輔助);主刀鋪巾、開臺(tái)手術(shù)(以開始貼手術(shù)切口薄膜為準(zhǔn)),同時(shí)助手刷手、更換手術(shù)衣、手套(巡回護(hù)士輔助)。
以巡回護(hù)士開始攙扶上一位患者下手術(shù)臺(tái)為銜接時(shí)間起始點(diǎn),以手術(shù)主刀上臺(tái)為下一位患者貼手術(shù)切口薄膜作為銜接時(shí)間終止點(diǎn),計(jì)時(shí)長(zhǎng)度即為銜接時(shí)間。
1.5.2 記錄手術(shù)時(shí)間 以手術(shù)主刀為患者貼手術(shù)切口薄膜作為手術(shù)時(shí)間開始點(diǎn),以術(shù)畢手術(shù)眼敷料貼好,巡回護(hù)士準(zhǔn)備攙扶患者下手術(shù)臺(tái)作為手術(shù)時(shí)間終止點(diǎn),計(jì)時(shí)長(zhǎng)度即為手術(shù)時(shí)間。
1.6 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法 采用SPSS 20.0統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,計(jì)量資料采用表示,組間比較采用兩獨(dú)立樣本t檢驗(yàn);以α=0.05為檢驗(yàn)水準(zhǔn),p<0.05為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。
對(duì)照組206眼和觀察組218眼平均銜接時(shí)間及平均手術(shù)時(shí)間具體見表2。觀察組平均銜接時(shí)間明顯短于對(duì)照組,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(p<0.05)。而兩組平均手術(shù)時(shí)間差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。
表2 兩組平均銜接時(shí)間與平均手術(shù)時(shí)間比較/(mins)
表2 兩組平均銜接時(shí)間與平均手術(shù)時(shí)間比較/(mins)
組別 眼數(shù) 平均銜接時(shí)間 平均手術(shù)時(shí)間對(duì)照組206 10.33±1.69 7.58±1.46觀察組 218 6.52±1.26 7.74±1.88 t值26.414 3 0.975 5 P值0.000 31 0.152 3
醫(yī)療服務(wù)流程重組在近幾年的醫(yī)療國(guó)情下已經(jīng)提上日程,而國(guó)外的醫(yī)院管理界早在1997年就啟動(dòng)了流程重組計(jì)劃[1-2]。流程重組的核心在于對(duì)原有工作中薄弱、存在隱患環(huán)節(jié)、不完善流程實(shí)施重組,在保障患者安全和利益的前提下提高整體醫(yī)療服務(wù)效益[3]。重組流程著眼于減少工作空窗期和患者滯留時(shí)間,提高工作效率并降低成本,從而提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)醫(yī)護(hù)患關(guān)系和諧[4-5]。
中華健康快車最初由香港同胞捐贈(zèng),作為1997年香港回歸祖國(guó)懷抱的見證者,在19年歲月中為數(shù)十萬貧困白內(nèi)障人群帶來了光明。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的4輛健康快車每輛每年要完成3 000余臺(tái)免費(fèi)白內(nèi)障手術(shù),幾乎每一站都是3個(gè)月內(nèi)完成1 500臺(tái),然后開往下一站。這個(gè)特殊的移動(dòng)火車醫(yī)院有其獨(dú)特的運(yùn)行模式,要求工作人員和患者密切配合、環(huán)環(huán)相扣方能推動(dòng)項(xiàng)目順利進(jìn)行。在短時(shí)間內(nèi)完成大批量的白內(nèi)障手術(shù),流程安排及其重要,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的拖沓都將影響整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)程。雖然在既往多年的運(yùn)行中,健康快車已經(jīng)形成了一套固定的工作模式,各個(gè)環(huán)節(jié)科學(xué)合理,但仍有一些細(xì)節(jié)流程可以在重組之后更加完美。
健康快車的工作者都來自國(guó)內(nèi)大型眼科中心或三甲醫(yī)院,主刀、助手和護(hù)士之間各司其職一直是大型醫(yī)院手術(shù)室的工作模式[6],這種按部就班、嚴(yán)格分工的模式往往存在空窗期,影響工作效率,導(dǎo)致全體人員工作時(shí)間延長(zhǎng)、工作間歇期縮短,不利于休息重置,同時(shí)患者滯留時(shí)間延長(zhǎng),不利于醫(yī)患關(guān)系和諧,還增加了醫(yī)療成本。其實(shí)在健康快車這個(gè)特殊的環(huán)境下,團(tuán)隊(duì)的概念更加突出,醫(yī)護(hù)之間工作和生活更加交融,如果能在各司其職的同時(shí)進(jìn)行見縫插針、嚴(yán)絲合縫的協(xié)作,能夠減少某些環(huán)節(jié)的空窗期,提高工作效率。效率提升能夠讓整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)包括配合工作的基地醫(yī)院更好的養(yǎng)精蓄銳投入下一場(chǎng)戰(zhàn)斗,節(jié)約醫(yī)療成本的同時(shí)維持醫(yī)護(hù)患關(guān)系和諧,更有效的推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程[7]。
在本研究中,我們通過重組手術(shù)銜接流程填補(bǔ)了常規(guī)流程中的等待空窗期:助手替代巡回護(hù)士接患者上手術(shù)臺(tái)、助手先消毒術(shù)野再洗手更衣、主刀替代助手鋪巾、主刀先于助手洗手更衣等流程重組后發(fā)現(xiàn),觀察組較之對(duì)照組工作效率明顯提高。對(duì)照組采用常規(guī)手術(shù)銜接流程時(shí)平均銜接時(shí)間(10.33±1.69)min,平均手術(shù)時(shí)間(7.58±1.46)min,觀察組重組銜接流程后平均銜接時(shí)間縮短為(6.52±1.26)min,平均手術(shù)時(shí)間(7.74±1.88)min與重組前持平(P>0.05),可見優(yōu)化流程后節(jié)省了總體工作時(shí)間卻并未影響手術(shù)進(jìn)程。
手術(shù)銜接流程重組的核心是利用等待空窗期進(jìn)行嚴(yán)絲合縫的協(xié)作,全程無人處于等待中,提高了工作效率。看似小的改變卻有顯然的意義:以一臺(tái)手術(shù)銜接時(shí)間縮短4 min計(jì)算,最低估計(jì)健康快車每天30臺(tái)手術(shù),就能節(jié)省總工作時(shí)間120min,全體人員就能提前2 h進(jìn)行修整,術(shù)后患者能夠提前2 h全部返回基地醫(yī)院休息,接送患者的救護(hù)車因?yàn)檫@2 h的空閑可減少往返1~2趟,基地醫(yī)院的工作人員也能提前2 h結(jié)束配合工作。這對(duì)日復(fù)一日繁重的高壓任務(wù)下疲勞的醫(yī)務(wù)人員和術(shù)后需要休息的患者來說都是一項(xiàng)福音,和諧了醫(yī)護(hù)患關(guān)系的同時(shí)節(jié)約了醫(yī)療成本,提高了醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量。
綜上,手術(shù)銜接流程優(yōu)化能明顯提高工作效率,縮短工作時(shí)間,節(jié)約醫(yī)療成本,提供更優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù),對(duì)于我國(guó)還將持續(xù)進(jìn)行下去的健康快車這一大型慈善項(xiàng)目具有重要的臨床意義和應(yīng)用價(jià)值,同樣適合在各級(jí)醫(yī)院快節(jié)奏的防盲工作中推廣。
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