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        《交通工程設施設計》課程教學方法與考核方式探討

        2018-04-09 03:39:55張銘真,王茁
        現代職業(yè)教育·高職高專 2018年4期
        關鍵詞:考核工程課程

        張銘真,王茁

        [摘 要] 為了增加學生的學習興趣,并促進教學質量,結合課程性質與教學經驗,對《交通工程設施設計》課程教學方法與考核方式進行探討。

        [關 鍵 詞] 交通工程設施設計;教學方法;考核方式

        [中圖分類號] G642 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)10-0175-01

        隨著國家和社會對交通安全的重視,交通工程設施的設計與施工也備受關注,最近十幾年學科發(fā)展速度迅猛?!督煌üこ淘O施設計》是交通工程專業(yè)本科生的一門專業(yè)課,先修課程包括交通工程總論、道路交通安全、結構力學等,在此基礎上學習交通安全設施、交通管理設施、交通監(jiān)控設施、道路通信系統(tǒng)、道路收費與服務設施、道路照明設施七個方面的內容,為學生今后的學習與工作打下理論和方法基礎。

        一、課程難點分析

        (一)《交通工程設施設計》課程專業(yè)知識涉及面廣、知識點分散,對于剛接觸專業(yè)基礎課的學生來說,缺乏實際的認知,很容易產生厭學的情緒。

        (二)課時設置一般為32~40學時,教師為了追趕教學進度,無法將大綱要求的教學任務廣而深、深而精的進行講授,導致學生對各部分知識掌握不夠徹底。

        (三)本科課程講授交通工程設施的分類、構造、設置原則與方法,而這些知識點多為基礎理論或者國標條例,對教師來說授課過程枯燥,對學生來說缺乏學習興趣。

        (四)本門課程實踐性很強,紙上談兵的學習模式,只會導致學生以機械性記憶的學習方法進行應對,最終,只能培養(yǎng)應試型“人才”。

        二、教學方法

        (一)充分備課,多媒體形式多樣化

        基于本門課程的特點,在講授課程中完全照本宣科,首先,課程知識點無法生動明了的呈現。其次,無法調動學生的學習興趣與課上關注程度。充分備課,明確知識點主次,合理安排課堂節(jié)奏,節(jié)約課堂時間。多媒體資料多樣化,通過圖片、聲音、視頻的形式進行展現,增加學習的印象,例如講授交通標線材料與施工工藝,可以通過對比不同材料圖片與播放視頻的形式進行講解。

        (二)善于利用互聯(lián)網,注重學生課前準備環(huán)節(jié)

        在講授新的交通設施知識點之前,為學生布置課前準備環(huán)節(jié)的任務,安排學生在網上查找相關資料,并尋找圖片進行列舉,給學生機會在課堂通過PPT的形式進行介紹。例如護欄的分類與適用環(huán)境,在講解本部分知識點時,可以將講授的權利分配給學生,教師在旁觀察,學生講授完成之后補充說明與點評,增加學生的學習興趣。

        (三)理實結合

        在課內安排實踐學時將課堂轉到校外,例如交通工程設施施工現場,加深學生對各種交通設施結構的認識與理解,有效地將理論與實際相結合,在這個過程中也可以善于利用往返的時間,沿途在車上帶著學生回顧課堂上講解的理論知識,將理實結合,培養(yǎng)學生關注生活周邊交通設施并思考設計方法的習慣。

        (四)實地調研分析

        課后給學生布置實地調研任務,例如特定線路交通標志或標線調研與設計優(yōu)化,或特定線路交通管理設置調研與設計優(yōu)化等,結合實際以小論文的形式進行提交,在這個過程中不僅能促進學生自主學習,加深理論知識的掌握程度,更能鍛煉學生專業(yè)論文的撰寫能力,為今后的畢業(yè)設計以及就業(yè)奠定能力基礎。

        (五)注重軟件學習環(huán)節(jié)

        在軟件設計繪圖多樣化的現代,僅僅使學生掌握理論知識不足以勝任工作的能力需要,還需要讓學生了解與掌握基本的設計軟件使用方法。研究表明對于新鮮事物,短期內人們往往有著較大的興趣,設計軟件對于學生就屬于新鮮事物,教師就可以利用這個較短的時間,在軟件學習過程中,加深學生的學習興趣,鞏固設施的基本知識點。

        三、考核方式

        現行的學生學習評價主要采用“平時成績20%+考試成績80%”的方式,這使學生將重心放在書本上,忽略了實踐教學,改革后可以納入實驗部分成績,采用“平時成績20%+調研論文10%+實驗成績10%+考試成績60%”,這樣的考核方法意在加大平時與實踐成績所占的比重,增加教學過程中的考核,督促學生加強過程學習。

        四、結語

        《交通工程設施設計》雖然是一門發(fā)展時間較短的課程,但是只要在教學中善于觀察,善于總結分析,結合學生特點與專業(yè)就業(yè)需求,積極探討教學方式與方法,因材施教,不斷完善教學過程,會取得喜人成績。

        課程形式多樣化,善于利用互聯(lián)網,增加開放性實踐教學,將理論與實踐相結合,大大增加了學生學習的積極性和創(chuàng)造性,同時又培養(yǎng)了學生的團隊協(xié)作精神。既為后續(xù)課程的學習打下良好的基礎,同時又提高了學生的動手能力,真正實現了教學大綱的培養(yǎng)目標。

        參考文獻:

        [1]王艷,趙桂峰.《交通工程設施設計》課程教學體會與思考[J].科教文匯,2011(7):59-60.

        [2]朱海燕.《交通工程設施設計》教學探討[J].卷宗,2013(7).

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