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        試驗室信息系統(tǒng)在高鐵建設(shè)中的應(yīng)用

        2018-04-09 11:22:40范文杰
        電子技術(shù)與軟件工程 2018年5期
        關(guān)鍵詞:高鐵鐵路信息化

        范文杰

        摘 要 在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天,利用信息化手段推動社會和企業(yè)發(fā)展是一種必然趨勢,鐵路信息化系統(tǒng)是鐵路事業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。在高鐵建設(shè)中應(yīng)用信息化系統(tǒng)有利于對項目進(jìn)度和完成質(zhì)量的監(jiān)管,統(tǒng)一評定標(biāo)準(zhǔn),提高工作效率,防止工作人員對項目數(shù)據(jù)的隨意篡改。高鐵項目建設(shè)具有建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)要求高、質(zhì)量要求嚴(yán)的特點。

        【關(guān)鍵詞】鐵路 建設(shè) 高鐵 信息化 管理

        1 概述

        在高鐵建設(shè)過程中,采用公開招標(biāo)的形式將各個標(biāo)段分配給相應(yīng)的施工單位和監(jiān)理單位。在建設(shè)過程中施工單位會在施工場地附近建立多個試驗室,用來對施工中需要的材料進(jìn)行取樣檢測。業(yè)主單位則負(fù)責(zé)對試驗室的工作情況進(jìn)行管理,以保障建設(shè)項目的整體質(zhì)量。施工安全一直是鐵路建設(shè)風(fēng)險管理的重中之重,所以信息化實現(xiàn)超前預(yù)報成為了新形勢下工程實施和項目管理的客觀需要。只有充分引入先進(jìn)管理理念并利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,實現(xiàn)各類建設(shè)管理信息的高效集成、高速傳遞、充分共享,才能對建設(shè)工程安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度實施有效控制。 因此對鐵路試驗室進(jìn)行信息化管理具有非常重要的意義。

        2 推進(jìn)信息化的必要性

        2.1 工作質(zhì)量得到有效保障

        加強(qiáng)鐵路信息化總體規(guī)劃的制定和推行,加快信息化相關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度的建立與管理。從機(jī)制上解決了檢驗不及時,造假的現(xiàn)象,保障了檢驗頻次的及時性和數(shù)據(jù)的真實性。

        2.2 提高工作水平與效率

        試驗室信息化管理系統(tǒng)具備試驗表單數(shù)據(jù)的自動鏈接,只需要錄入試驗任務(wù)委托單和檢測原始數(shù)據(jù),自動生成試驗報告,試驗錄入及時準(zhǔn)確,極大提高了工作效率,同時采用實名制管理也提高了人員的責(zé)任心,提高了工作水平與效率。另實施信息化管理系統(tǒng)后,各級管理單位和相關(guān)部門通過網(wǎng)絡(luò)即可實時快捷的查看試驗數(shù)據(jù),提高了管理效率。

        2.3 試驗檢測過程得到控制

        試驗室信息化系統(tǒng)的實時監(jiān)控和自動報警功能,能夠在第一時間提醒管理人員對試驗儀器,系統(tǒng)本身的完好性,試驗操作及流程規(guī)范性,各類表單填寫的誤差進(jìn)行及時全面的分析,與傳統(tǒng)試驗檢測相比能夠最大程度杜絕漏檢,錯檢,更加規(guī)范試驗人員的試驗操作,試驗過程控制更加準(zhǔn)確,精細(xì),減少了因人員設(shè)備造成的試驗偏差,自各項目部試驗室信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用至今,共錄入數(shù)據(jù)資料20739 多條。從根本上做到了事前預(yù)防,事中控制。

        2.4 改進(jìn)監(jiān)理工作作風(fēng),確保質(zhì)量監(jiān)管到位

        通過平行頻率的提醒功能及質(zhì)量系數(shù),能夠?qū)⒈O(jiān)理單位在一定時間內(nèi)平行檢測信息及時反饋建設(shè)單位,有利于主管部門對監(jiān)理工作的適時掌握,杜絕監(jiān)理單位不做,遲做,漏做及平檢滯后等不良行為的發(fā)生。

        3 鐵路試驗室信息系統(tǒng)介紹

        鐵路試驗室信息系統(tǒng)采用信息化管理模式,在試驗室運作的整個過程中都實現(xiàn)了系統(tǒng)自動化和數(shù)字化,使試驗數(shù)據(jù)真實化,透明化。試驗中的檢測數(shù)據(jù)由系統(tǒng)自動采集,防止試驗人員隨意篡改數(shù)據(jù)或者造假情況的發(fā)生,保證了檢測數(shù)據(jù)的真實性。并且試驗室信息系統(tǒng)還將試驗人員、試驗設(shè)備、試驗材料等信息以文件報表的形式進(jìn)行存檔。同時還可以對試驗過程中產(chǎn)生的問題及時發(fā)現(xiàn)、及時處理,將相應(yīng)問題和解決方案保存在系統(tǒng)中,以便后續(xù)的跟蹤處理。

        4 試驗室信息系統(tǒng)應(yīng)用

        4.1 質(zhì)量管理

        質(zhì)量管理也就是在建立相應(yīng)試驗數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,輔助試驗人員對試驗過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行把控,以保證試驗的順利進(jìn)行以及試驗數(shù)據(jù)的可靠性。主要包括以下幾個方面:建立鐵路試驗數(shù)據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn);試驗數(shù)據(jù)檢查記錄;試驗材料質(zhì)量檢測;試驗缺陷及事故記錄與分析;系統(tǒng)質(zhì)量報警;不合格試驗數(shù)據(jù)處理機(jī)制。

        4.2 辦公管理

        系統(tǒng)針對辦公數(shù)據(jù)建立統(tǒng)一化管理平臺,可以輔助試驗用戶、監(jiān)理用戶和業(yè)主用戶進(jìn)行辦公,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化辦公、以此實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動填寫與個人工作管理。試驗人員將試驗數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中,系統(tǒng)可根據(jù)數(shù)據(jù)類型進(jìn)行自動分類,并可自動填寫、自動計算,還可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動分析處理。輔助用戶定期建立相應(yīng)的工作總結(jié)報告,包括日總結(jié)、周總結(jié)等,不同用戶可以根據(jù)自身權(quán)限,查看自己和他人的工作總結(jié),及時掌握工作動態(tài);用戶可以在系統(tǒng)中以消息的形式向上級用戶進(jìn)行工作請示,上級用戶可對請示進(jìn)行批復(fù)并及時跟蹤。

        4.3 安全管理

        試驗室信息系統(tǒng)可以對用戶數(shù)據(jù)的安全性和完整性提供保障。啟用用戶身份驗證。用戶在登錄時,對其身份信息進(jìn)行驗證,以區(qū)別不同用戶,從而保障重要信息的安全性;對不同的用戶賦予不同的用戶權(quán)限,指定的用戶才能對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行查看、修改等操作;同時用戶分級管理,將用戶分為試驗用戶、監(jiān)理用戶和業(yè)主用戶,并設(shè)定用戶優(yōu)先級權(quán)限;為了保障試驗數(shù)據(jù)真實有效,防止用戶對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行隨意修改,系統(tǒng)不允許指定用戶隨意修改自己上傳的數(shù)據(jù),若確實存在問題需要修改,必須向系統(tǒng)提交申請,包括修改內(nèi)容和原因,系統(tǒng)將申請轉(zhuǎn)交給擁有修改權(quán)限的用戶(如監(jiān)理用戶、業(yè)主用戶),只有得到權(quán)限用戶的同意后,該用戶才可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)操作。

        5 結(jié)束語

        高鐵項目建設(shè)具有建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)要求高、質(zhì)量要求嚴(yán)的特點。在高鐵建設(shè)過程中施工單位會在施工場地附近建立多個試驗室,用來對施工中需要的材料進(jìn)行取樣檢測。采用信息化手段對試驗進(jìn)行管理,能夠?qū)υ囼烅椖窟M(jìn)行實時監(jiān)管,在系統(tǒng)安全可靠、運行正常的基礎(chǔ)上,試驗室信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)試驗數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、試驗進(jìn)度整體把控、自動化辦公、項目安全保障、資料自動管理等功能,有助于降低試驗人員工作量,提高監(jiān)理人員監(jiān)管力度,輔助業(yè)主人員對項目的整體把控,此系統(tǒng)在高鐵建設(shè)中具有廣泛的應(yīng)用價值。

        參考文獻(xiàn)

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        作者單位

        西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司 陜西省西安市 710043

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