陳雄波,于守兵,王開榮
(1.黃河勘測規(guī)劃設計有限公司,450003,鄭州;2.黃河水利科學研究院,450003,鄭州)
1949年以后,隨著中華人民共和國的建立,黃河河口地區(qū)的生產(chǎn)發(fā)展對防洪要求日益提高,為使尾閭河道不再任意改道,1953年改甜水溝、宋春榮溝、神仙溝分流入海為神仙溝獨流入海。1964年1月由于河道淤積使水位抬高,凌汛期在羅家屋子爆破分洪,水由刁口河入海。1976年5月由于河道淤積延伸,汛期西河口流量為6500 m3/s時,西河口水位達到當時計劃的改道水位10 m(大沽高程,下同),在西河口實施了有計劃的人工改道,由清水溝流路入海,至1996年西河口以下河長達65 km。為有利于勝利油田石油開采,沿東略偏北方向?qū)嵤┝饲?改汊,目前清8汊流路狀況尚好,還有較大的行河潛力。
黃河口流路運用方式主要有3種:
①固定流路行河:該行河方式的實質(zhì)是希望通過一定的工程措施,把黃河來沙全部帶到深海,使黃河河口海岸處于動態(tài)平衡,黃河入海流路長期固定,改變黃河河口長期以來淤積、延伸、擺動、改道循環(huán)演變的局面,以利于河口地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。
②輪流行河:該行河方式的原則是以保障黃河下游防洪安全為前提,以黃河河口生態(tài)環(huán)境良性維持為基礎,充分考慮地區(qū)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。西河口控制流量為10000 m3/s時,水位不超過12 m,保障黃河下游河道防洪安全,按一定的控制條件輪流使用各條流路。
③同時行河:基于河口岸線平衡概念,采用多條流路平行行河,利用海洋動力和輸沙動力,力爭通過各入海流路的同時使用,使河道泥沙輸移與海洋動力拖曳泥沙形成相對平衡,恢復和維持各條流路的生態(tài)系統(tǒng)。
國務院批準的《黃河流域綜合規(guī)劃(2012—2030年)》推薦近期主要使用清水溝流路,行河順序為:現(xiàn)行清8汊+北汊+原河道,還可以使用50年以上;同時進行刁口河流路的生態(tài)調(diào)水,并加強對同時行河方式的深入研究;馬新河與十八戶是遠景可能使用的備用流路。
目前刁口河已停止行河41年,流路由于缺乏有效保護,河槽萎縮,河道泄洪排沙功能逐步弱化。為了更有效地利用刁口河備用流路,給黃河三角洲北部補水,應考慮在現(xiàn)行清水溝流路興建工程設施,壅高水位,同時在壅水影響范圍內(nèi)修建分水設施,將部分水量導入刁口河。
利于引水。因此,橡膠壩的位置在擬建分洪閘下游500 m,即北大堤樁號14+000處,為減少壩袋長度和工程量,利于水流順暢下泄,橡膠壩布置方向與主流垂直。橡膠壩位置見圖1。
橡膠壩跨度大、結(jié)構(gòu)簡單,和常規(guī)閘相比造價較低,壩袋材質(zhì)特殊、三材的用量少,工程施工時間較短,是一種適用性良好的河道內(nèi)擋水建筑物。
固定流路行河方式最具代表性的方案是“一主一輔,雙流定河,高位分洪,導堤入海”。該方案以現(xiàn)行清水溝流路為主河道,在其入??诮ㄔO雙導堤伸至3 m水深,雙導堤內(nèi)行洪流量為3000 m3/s,并修建順向丁壩,使雙導堤中間形成復式河床;刁口河流路為輔助流路,在西河口附近修建橡膠壩抬高水位,在其回水范圍內(nèi)左岸大堤上建設最大過流量為3000 m3/s的分洪閘。同時建立疏浚船隊,及時疏浚西河口以下可能出現(xiàn)的局部淤積,保證雙導堤內(nèi)河勢穩(wěn)定。
同時行河方案是刁口河運用方式之一,考慮到分流量太小時作用不顯著,刁口河過流比例不宜太??;分流量太大時將影響現(xiàn)行清水溝分流口以下的用水,故分流比率也不宜太大;只有通過工程措施,才能調(diào)節(jié)進入刁口河的水沙量。和固定流路行河運用方式相同,也需要在西河口附近建設橡膠壩和分洪閘。
目前刁口河已停止行河41年,流路由于缺乏有效保護,河槽萎縮,河道泄洪排沙功能逐步弱化。水力計算結(jié)果表明,刁口河流路河道過洪能力最小為416 m3/s,主河槽過洪能力最小僅為30 m3/s。黃河改道后,刁口河流路失去了水沙補充,口門附近因受海潮侵入和海水倒灌的影響,自然保護區(qū)北區(qū)陸域濕地面積逐漸萎縮,濕地質(zhì)量不斷下降,生態(tài)環(huán)境進一步惡化,依賴濕地特別是依賴淡水濕地生存的生物物種的種類及數(shù)量不斷減少。此外,該地區(qū)油田化工開發(fā)為主的工業(yè)發(fā)展和三角洲農(nóng)、牧、漁業(yè)綜合開發(fā)前景廣闊,也需要大量的淡水資源支撐。
《黃河河口管理辦法》(2005年)規(guī)定:刁口河管理范圍為河道左岸自民壩末端至挑河河口,右岸自東大堤末端至神仙溝河口,其中間的海域為黃河容沙區(qū)。如果刁口河長期不行河,當?shù)亟?jīng)濟開發(fā)將占用容沙區(qū),流路再次啟動將困難重重。從近海海域管理的角度,也需要刁口河通過較大的流量。
綜上所述,刁口河分流較大的流量,有其必要性。
根據(jù)2014年以來河口河勢變化,右岸葦改閘控導工程已經(jīng)靠流,按照“因勢利導”的原則,由葦改閘導流至左岸斜下游,分流至分洪閘前。分洪閘位置初定在北大堤樁號13+500處,即現(xiàn)羅家屋子引黃閘以下3.6 km處。
為了充分發(fā)揮橡膠壩壅水作用,分洪閘應在橡膠壩稍上游的位置,以
(1)河口地區(qū)防洪標準
河口河段的設防流量為10000 m3/s,西河口流量為10000 m3/s時改道控制標準為水位不超過12 m。按照流量為10000 m3/s時防洪標準進行清水溝流路防洪工程建設,左岸因油田屬特大型企業(yè),堤防工程級別為1級。右岸堤防級別按2級設計。
(2)刁口河過流能力
水利部公益性項目“基于河道減淤和泥沙配置的河口水沙調(diào)控技術(shù)”在分析刁口河和清水溝流路聯(lián)合運用模式及泥沙配置效應時,設置了兩條流路的7種聯(lián)合運用模式,在綜合比選后,認為刁口河作為分洪通道方案是推薦的方案,即2030年后刁口河作為分洪通道,利津流量4000 m3/s以上刁口河開始過流,在利津流量法》,明確了刁口河流路管理范圍。
圖1 擬建橡膠壩位置
2009年7月,黃委提出了“啟用刁口河流路,實施生態(tài)調(diào)水”的戰(zhàn)略,2010—2015年每年6—7月在黃河流量較大期間通過自流引水和揚水船提水,刁口河進水都在1500萬m3以上,提高了社會各界對刁口河作為備用流路的認識。
從近期調(diào)水實踐看,刁口河羅家屋子閘引水量均在4000萬m3以內(nèi),占利津每年100多億m3水量比例很小,并且過流期間含沙量較少,引入的沙量也極少,刁口河還遠沒有達到流路使用的程度。橡膠壩修建后,刁口河最大過流能力為3000 m3/s,兩岸大堤也趨于完善,能更好地保護流路。
刁口河停止行水后,由于缺乏淡水補充,河道和海域生態(tài)惡化。在《黃河河口綜合治理規(guī)劃》中,考慮兩個方案:一期調(diào)水為現(xiàn)狀工程條件下最大過流能力方案,稱為方案1;二期調(diào)水為滿足生態(tài)用水要求方案,稱為方案2。方案1以現(xiàn)狀工程為基礎,最大引水規(guī)模為31.2 m3/s;方案2在充分考慮生態(tài)用水要求的前提下,綜合考慮備用流路需進一步加大過流量的要求,滿足兩岸及河口區(qū)北部自然保護區(qū)生態(tài)用水要求,最大設計過流量按130 m3/s設計。
2010—2015年進行的刁口河生態(tài)調(diào)水,最大引水規(guī)模約為30 m3/s,沒有達到適宜生態(tài)用水的要求;同時水流到達入海口門附近時,受擋潮閘限制,沒有大量進入大海,海岸線周圍的魚類也沒有得到急需的餌料。
若橡膠壩修建,將大大提高自然保護區(qū)北部的生態(tài)用水保證程度,并給海岸線周圍提供充足的淡水資源,同時對清水溝的生態(tài)幾乎沒有影響。因此,橡膠壩修建對生態(tài)環(huán)境的保護和恢復是有利的。
黃河來水是東營市的重要客水資源。中國石化勝利油田在三角洲主要開采基地在現(xiàn)黃河清水溝流路以北,20世紀90年代由于黃河經(jīng)常斷流,油田花費大量資金自建自管了廣南水庫、純化水庫、廣北水庫等,供工業(yè)生產(chǎn)和居民生活?,F(xiàn)在東營市、油田生產(chǎn)生活仍依賴黃河水源。
橡膠壩修建后,三角洲北部能獲取大量黃河新鮮水源,方便就近取水,能較大地促進國民經(jīng)濟發(fā)展。
黃河三角洲地區(qū)中度和重度鹽堿化面積占國土面積的74%,非鹽堿化地區(qū)主要分布在黃河沿線淡水補充足量的地方。在橡膠壩修建后,刁口河流路附近地下得到淡水補充,能減少部分土壤鹽堿化面積。
開展擬建工程處河床土質(zhì)組成及抗沖刷力學特性研究。采用地質(zhì)資料調(diào)研分析、試驗、數(shù)值模擬等方法,在試驗基礎上分析河床土體組成及力學特性,模擬河床土體沉積形成過程,深入研究擬建壩處河床土質(zhì)沉積及力學特性變化規(guī)律,探討在水流沖擊力下橡膠壩錨固穩(wěn)定性,為河口排洪及橡膠壩施工提供技術(shù)指導。
水利部公益性項目“基于河道減淤和泥沙配置的河口水沙調(diào)控技術(shù)”,已經(jīng)對刁口河與清水溝聯(lián)合運用方式進行了分析,并推薦了具體方案。由于近年來水來沙情況發(fā)生了顯著變化,同時地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展對黃河口治理提出了更高的要求,對“橡膠壩+分洪閘”的運用方式,應進行進一步研究。
橡膠壩修建后,局部侵蝕基準面抬高,會引起上游流場改變和泥沙淤積;不同運用方式對流速、水位、淤積、生態(tài)、國民經(jīng)濟用水的影響,都應進一步分析;配套的分洪閘能否在設防流量10000 m3/s時分流3000 m3/s也要進一步論證。因此,應該引入水流泥沙數(shù)學模型或者運用黃河口已建實體模型,進行進一步研究。
合理選擇和科學量化區(qū)域與整體、技術(shù)與經(jīng)濟、社會與生態(tài)的評價指標,從黃河下游減淤、河口防洪、生態(tài)環(huán)境、區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、河口三角洲淤積延伸、行河年限、經(jīng)濟效果等方面構(gòu)建綜合效益評價指標體系;建立引入專家評估體系,確定各評價指標權(quán)重或評價方法,探索建立各指標定量與定性表達方法;針對定量的評價指標體系,提出適用于評價“橡膠壩+分洪閘”效益的方法,建立綜合評價模型,為優(yōu)化河口流路方案,保證河口流路穩(wěn)定百年提供技術(shù)支撐。
在黃河口西河口以下建設橡膠壩工程,并配套刁口河進水口分洪閘,可以有效使用刁口河流路,減輕防洪壓力,改善三角洲北部國家級自然保護區(qū)的生態(tài),對國民經(jīng)濟用水也有利。但是該工程的實施除了投資費用外,還有許多待研究的問題。建議盡快啟動黃河口西河口附近修建橡膠壩研究,為黃河口綜合治理服務?!?/p>
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