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        全國人大代表、嘉興市市長胡海峰

        2018-04-03 01:34:54姚冬琴
        中國經(jīng)濟周刊 2018年11期
        關(guān)鍵詞:海峰嘉興統(tǒng)一

        姚冬琴

        3月5日,李克強總理在政府工作報告中指出,深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”,使更多事項在網(wǎng)上辦理,必須到現(xiàn)場辦的也要力爭做到“只進一扇門”、“最多跑一次”。

        作為“最多跑一次”改革的先行省份,浙江省委書記車俊在3月8日舉行的浙江代表團媒體開放日活動上表示,目前,全省“最多跑一次”實現(xiàn)率達到87.9%,高出年初預期7.9個百分點,辦事群眾滿意率達94.7%。

        在全省統(tǒng)一規(guī)劃下,浙江各地市將“最多跑一次”改革進一步引向深入。3月10日,《中國經(jīng)濟周刊》記者就此話題專訪了全國人大代表,浙江省嘉興市委副書記、市長胡海峰。

        《中國經(jīng)濟周刊》:在嘉興,“最多跑一次”改革有哪些獨特的做法?改革一年多以來,您有哪些經(jīng)驗體會?

        胡海峰:“最多跑一次”改革是浙江省的統(tǒng)一部署,正在全省如火如荼推進。各地凡是有好的做法和經(jīng)驗,會立即在全省進行總結(jié)和提煉,進行推廣應用。即使比別人先走一步,其他地方也很快就能齊步跟上了。

        我的體會是,“最多跑一次”改革重在政府職能的轉(zhuǎn)變、觀念的更新,給市場主體松綁、減負,讓他們發(fā)揮市場主體作用、發(fā)揮首創(chuàng)精神,真正煥發(fā)出活力與創(chuàng)造力。

        作為地方政府,要用創(chuàng)新的精神、改革的辦法去破解現(xiàn)在審批方面、為民服務方面仍存在的不能令人滿意的地方。在這個過程中,需要政府有非常強的自我約束、自我革新、自我提高的意識,需要有敢于自我否定的勇氣、敢于突破藩籬的底氣。

        一年多以來,“最多跑一次”改革取得了很大的成績。但改革不是一蹴而就的,不可回避會遇到很多難點、堵點,一開始甚至有人表示懷疑??梢哉f,既有點贊者,也有質(zhì)疑者,更多是期待者。

        改革進行到現(xiàn)在,接下來都是硬骨頭、涉險灘,更需要有勇氣和定力。

        《中國經(jīng)濟周刊》:要做到“最多跑一次”并不容易,實現(xiàn)這項改革的關(guān)鍵在哪里?

        胡海峰:“最多跑一次”改革,既要認識到它的重要意義,更要落實和付諸行動,需要有方法,有舉措。

        比如說,“只進一扇門”。只有做到“只進一扇門”,才有可能“最多跑一次”。這就要求我們對審批事項和流程進行整合,做到“一窗受理,集成服務”。而要做到“一窗受理”,就需要打破部門的邊界。

        舉一個例子,群眾辦理不動產(chǎn)交易登記,改革前必須要走完交易、繳稅、登記3個環(huán)節(jié),往返跑住建、地稅、國土3個部門5個窗口,要跑8次?,F(xiàn)在通過改革,不僅做到了“最多跑一次”,而且是一小時“立等可取”,現(xiàn)場即辦。

        要做到這些,需要政府深入推進簡政放權(quán),需要政府辦事人員切實轉(zhuǎn)變觀念,千方百計方便老百姓。

        此外,實現(xiàn)“最多跑一次”改革還需要強有力的信息化手段作為保障支撐。打通原本條線分割的信息系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享互認,讓數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑腿。

        《中國經(jīng)濟周刊》:投資項目審批手續(xù)多、周期長,是企業(yè)反映較多的問題。嘉興在這方面接下來將如何進一步改善?

        胡海峰:我們通過流程再造、效能提升,將企業(yè)投資項目審批時間最快壓縮至50天以內(nèi)。目前完成的審批項目中,最快的實現(xiàn)了35天辦完,這在過去是不敢想象的。當然,這也需要企業(yè)的密切配合,相關(guān)準備工作盡可能非常充分、各方面條件基本具備。

        企業(yè)投資項目審批是一個非常復雜的過程,涉及到能評、環(huán)評、安評等多個環(huán)節(jié),有的還相互牽制,所以就需要幾個部門坐在一起,聯(lián)審聯(lián)辦。

        嘉興采取“多圖聯(lián)審”“聯(lián)合測繪”“多評合一”的辦法,比如下轄的海寧市正在開展的施工圖聯(lián)合審查,由綜合受理窗口統(tǒng)一受理電子施工圖紙,通過“聯(lián)合圖審”系統(tǒng)派發(fā)至多個業(yè)務部門同步開展審查,再由綜合受理窗口統(tǒng)一匯總審查意見并反饋至建設(shè)單位,形成了“一套圖紙送審、同步進行審查、統(tǒng)一口徑反饋”的并聯(lián)審查“閉環(huán)路”,審批時限縮短50%以上。再比如桐鄉(xiāng),將項目前期所涉及的能評、環(huán)評、安評等評估事項,由串聯(lián)方式調(diào)整為并聯(lián)方式,通過實行“統(tǒng)一受理、統(tǒng)一評估、統(tǒng)一評審、統(tǒng)一審批”,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和審批環(huán)節(jié)減少。

        當然,不同類型的企業(yè)、不同的項目,辦理的流程各有不同,無法都絕對做到“最多跑一次”,但“最多跑一次”的理念和思想在工作中必須堅定不移地貫徹下去。

        接下來,嘉興的目標是,從過去的企業(yè)注冊至開工建設(shè)“最多跑一次”,延續(xù)至竣工驗收、復核驗收“最多跑一次”,把業(yè)務鏈進一步拉長。

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