重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院　譚麗蕊

重慶力華自動化技術(shù)有限責(zé)任公司　董加付

1　引言

在大多摩托車數(shù)字儀表中燃油表是在LCD上分段顯示油量。例如小于13歐姆是滿油，顯示六格，大于75歐姆是燃油報警，顯示1格。燃油傳感器大多是電阻信號輸入到儀表中，儀表電路通過電阻分壓輸入到單片機(jī)，進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，通過運算LCD顯示出對應(yīng)的油位格數(shù)。當(dāng)摩托車行駛中，燃油面難免會隨著整車顛簸傾斜而忽高忽低，這樣就導(dǎo)致燃油傳感器輸出的電阻在不停上下變化。這就需要一個良好的遲滯比較器軟件算法來抑制干擾。為了更好地闡述遲滯比較器的軟件算法，先介紹遲滯比較器的硬件原理。

2　遲滯比較器的硬件原理

圖1　遲滯比較器基本電路及電壓傳輸特性

遲滯比較器基本電路及電壓傳輸特性如圖1所示。在單門限比較器的基礎(chǔ)上，本電路增加了正反饋電阻RF，其門限電壓EM為：

由上述公式可知，當(dāng)輸出電壓為UOH時，門限電壓變?yōu)镋MH，當(dāng)輸出電壓為UOL時，門限電壓變?yōu)镋ML，不難看出，當(dāng)輸出狀態(tài)一旦轉(zhuǎn)換后，只要在跳變電壓值附近的干擾不超過ΔE，輸出電壓的值就是穩(wěn)定的。

遲滯比較器的軟件算法與硬件電路原理如出一轍，且能夠在程序中根據(jù)需要自由設(shè)置EMH和EML的值，使其更具靈活性。

3　遲滯比較器的軟件算法

在本儀表項目中，燃油表電路處理見圖2，燃油傳感器的阻值范圍是8～98Ω，其阻值區(qū)間在LCD上顯示的格數(shù)對應(yīng)見表1：

圖2　燃油表電路

表1　燃油傳感器阻值與LCD格數(shù)對應(yīng)表

為了抑制在閾值12、21、31、51、74Ω等處出現(xiàn)的電阻瞬間變化對顯示結(jié)果造成的干擾，采用以下的思路處理：當(dāng)油位下降、電阻增大變化時，取閾值（以下稱A組閾值）：11、20、30、50、73Ω。當(dāng)油位上升，電阻減小變化時，取閾值（以下稱B組閾值）：13、22、32、52、75Ω。

那么在軟件中定義閾值變量 Oil_Div[5]、閾值常量Oil_Div1_Const[5]（對應(yīng)B組閾值）、Oil_Div2_Const[5]（對應(yīng)A組閾值）；

核心代碼如下：（Oin是經(jīng)過軟件濾波處理好的10位AD值；OilAd.Oil是計算出來的油位格數(shù)）

由上述代碼可知，當(dāng)Oin<=Oil_Div[0]，LCD顯示6格時，門限電壓變?yōu)镺il_Div1_Const[0]（相當(dāng)于EMH）；當(dāng)Oin>Oil_Div[0]，LCD顯示5格時,門限電壓變?yōu)镺il_Div2_Const[0]（相當(dāng)于EML），不難看出，當(dāng)輸出狀態(tài)一旦轉(zhuǎn)換后，只要在跳變門限值附近的干擾不超過Oil_Div1_Const[i]與Oil_Div2_Const[i]的差值，輸出狀態(tài)就是穩(wěn)定的。

4　結(jié)論

上述算法與遲滯比較器硬件電路功能相同，實現(xiàn)抑制油位液面波動的干擾。遲滯比較器的軟件算法優(yōu)勢在于極大的簡化了電路的設(shè)計，并能獲得較其它算法更好的抗干擾效果，具有很大的應(yīng)用價值。

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