宋忠哲 沈雪鋒 顧小焱 馬斐 郭建國
國藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司 (上海 200002)
化學(xué)試劑是科研條件的重要組成部分,是開展科研開發(fā)、檢測和現(xiàn)代工業(yè)研究必需的重要支撐條件,也是新興技術(shù)不可缺少的功能材料和基礎(chǔ)材料。試劑行業(yè)已成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和科學(xué)飛速發(fā)展不可缺少的先行行業(yè),其發(fā)展在一定程度上標(biāo)志著一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平?;瘜W(xué)試劑是用于科研、檢測、教育和高新技術(shù)制造的相對(duì)小批量化學(xué)品,屬于精細(xì)化學(xué)品(專用化學(xué)品)范疇,品種繁多;從安全管理的角度看,化學(xué)試劑具有易燃易爆、毒害、腐蝕等危險(xiǎn)因素。
雖然化學(xué)試劑有一定的危險(xiǎn)性,但國家、地方出臺(tái)了系列的法律、法規(guī)[1-5],在相關(guān)職能部門、從業(yè)部門和從業(yè)人員的共同努力下,化學(xué)試劑行業(yè)不安全因素的“老虎”已經(jīng)逐步被關(guān)進(jìn)了籠子,并逐漸和社會(huì)和平共處。只要充分認(rèn)識(shí)了化學(xué)試劑環(huán)境、健康、安全(EHS)方面的潛在危險(xiǎn)性,采取相應(yīng)安全措施避免事故的發(fā)生,就能充分發(fā)揮其在科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的重要作用,實(shí)現(xiàn)其和國民經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展,促進(jìn)我國科研、檢測、新興技術(shù)的高速、可持續(xù)發(fā)展[6-10]。
本文以化學(xué)試劑運(yùn)輸配送專業(yè)箱式貨車(核載4 t,實(shí)載 1.6~1.8 t)為例,來探討化學(xué)試劑運(yùn)送過程中的安全管理。裝載易燃化學(xué)試劑160 L左右(約320瓶),無機(jī)酸(腐蝕品)120 kg左右(約240瓶),有機(jī)酸約100 kg(200瓶),其余為各類固體試劑(有機(jī)、無機(jī)、濾料等)以及玻璃儀器等易耗品;不含公安局管控的劇毒化學(xué)品、爆炸品等品規(guī)?;瘜W(xué)試劑包裝嚴(yán)格遵循國家相關(guān)法規(guī),裝車由受過專業(yè)培訓(xùn)的員工操作,有禁忌的化學(xué)品適當(dāng)隔離[保證物理距離、間隔惰性化學(xué)試劑(如氯化鈉)或玻璃儀器等],包裝箱適當(dāng)固定;運(yùn)輸由專業(yè)培訓(xùn)過的司機(jī)和押車員承擔(dān)。
從《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB 18218—2014)看,化學(xué)試劑運(yùn)輸配送車輛運(yùn)行時(shí)不是重大危險(xiǎn)源;就化學(xué)品物性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果來看,屬于可接受風(fēng)險(xiǎn)(有條件采取措施進(jìn)行控制的風(fēng)險(xiǎn))。車廂內(nèi)所有化學(xué)試劑單品因?yàn)榱可俨⒁勒辗煞ㄒ?guī)控制品種和規(guī)格,其危險(xiǎn)源指數(shù) q/Q<0.0002,所有化學(xué)試劑危險(xiǎn)源指數(shù)總和∑q/Q<0.004。從化學(xué)試劑本身的危險(xiǎn)性來說,化學(xué)試劑運(yùn)送具有一定危險(xiǎn)性,但屬于可控范圍,規(guī)范操作不會(huì)造成重大事故。
從化學(xué)工藝危險(xiǎn)性界定來看,也有類似的結(jié)論:毫升級(jí)但高壓(n×10 MPa)的微反應(yīng)器不作為壓力反應(yīng)器受限;發(fā)達(dá)國家實(shí)驗(yàn)室管理規(guī)范(消防等級(jí))規(guī)定,如果實(shí)驗(yàn)室儲(chǔ)存有不超過200 L的易燃溶劑,無需去消防部門報(bào)備;化學(xué)試劑配送時(shí)每車控制易燃化學(xué)試劑不超過160 L。
化學(xué)試劑的運(yùn)輸配送過程中,易燃、易爆的有機(jī)溶劑存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn):因顛簸或交通事故造成包裝破損,溶劑泄露、揮發(fā),若不幸遇到明火,可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)或閃爆,造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡等。
借鑒化學(xué)工業(yè)關(guān)于液體儲(chǔ)罐必須配備圍堰的規(guī)定,采取對(duì)不同類化學(xué)試劑用托盤進(jìn)行承載、隔離的做法,托盤的材質(zhì)、大小和高度根據(jù)化學(xué)試劑的危險(xiǎn)程度而定,這樣即使液體試劑包裝破損,也不會(huì)污染其他試劑,或因化學(xué)試劑泄露造成衍生事故。
借鑒汽車油箱這個(gè)移動(dòng)危險(xiǎn)源的技防安全措施(使用堅(jiān)固、防靜電金屬材料容器,與車廂適當(dāng)隔離等),化學(xué)試劑運(yùn)輸配送時(shí)采用適當(dāng)隔離、防靜電深度托盤和揮發(fā)氣體定向?qū)Я鞯拇胧?,防止因運(yùn)輸過程中溶劑的包裝破損、試劑泄露造成的衍生事故(交叉污染、火災(zāi)等)的發(fā)生。
采用托盤承載、隔離和揮發(fā)性氣體定向?qū)Я鞯淖龇?,即使其他液體化學(xué)試劑[如具有腐蝕性的無機(jī)酸(鹽酸、硫酸等)或有機(jī)酸(甲酸、醋酸、乳酸等)]在運(yùn)輸配送過程中因包裝破損產(chǎn)生泄露,其衍生的事故風(fēng)險(xiǎn)也大大降低,不會(huì)釀成重大事故。
化學(xué)試劑在運(yùn)輸配送過程中,外界物理因素(摩擦、碰撞等)和環(huán)境因素(氣體、光照、溫濕度等)會(huì)對(duì)其質(zhì)量和安全造成影響,因此有必要對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)試劑的包裝采取恰當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。
根據(jù)化學(xué)試劑的物性,采用對(duì)應(yīng)的材質(zhì)和密封方法,保證運(yùn)輸配送過程中化學(xué)試劑的質(zhì)量和安全,如:氫氟酸、氟化銨用塑料瓶盛放,易潮解試劑要密封(特質(zhì)密封墊、臘封等),溫度敏感試劑冷凍包裝,光敏試劑要避光包裝等。
采用新填充物保護(hù)化學(xué)試劑包裝在運(yùn)輸配送過程中的完整性,如:聚氨酯泡泡粒填充物、蛭石,微氣孔包裝袋,玻璃瓶襯托套裝,玻璃套筒,連體大型填充氣袋,保溫袋,保溫盒,吸附材料等。
科研往往需要多品種、小規(guī)格的化學(xué)試劑,配送時(shí)小件零瓶化學(xué)試劑混裝不可避免,實(shí)踐證明遵循以下規(guī)則是相對(duì)安全且風(fēng)險(xiǎn)可控的。
裝箱順序:按試劑包裝由高到低、由大到小逐一裝箱。
液體包裝:常規(guī)液體包裝瓶裝入泡沫襯墊內(nèi),特殊液體包裝瓶需用氣泡袋再次包裹。
小規(guī)格商品:100 g以下商品需用最大規(guī)格氣泡袋包裝。
大包裝商品:4 L及2.5 L包裝商品需用7層紙箱包裝,單瓶包裝時(shí)需套自封袋再倒入蛭石進(jìn)行填充。
冷藏商品:冷藏商品和冰袋必須用自封袋進(jìn)行隔離,商品必須用氣泡袋進(jìn)行包裹。
填充物裝填:化學(xué)試劑瓶間的填充物必須填滿整個(gè)箱子使其達(dá)到飽和狀態(tài)。
其他要求:如果化學(xué)試劑需要分層包裝且有液體試劑,液體要置于下層,而且層間用隔板分隔。
包裝箱選擇:根據(jù)裝箱商品選擇適合的包裝箱。
2017年度國內(nèi)最大的化學(xué)試劑公司——國藥集團(tuán)化學(xué)試劑有限公司物流查詢反饋表明:運(yùn)輸配送過程中,公路托運(yùn)、快遞、市內(nèi)運(yùn)輸和市外運(yùn)輸化學(xué)試劑共計(jì)超過2 160萬瓶,破損僅1 017瓶,破損率為0.0047%;但化學(xué)試劑包裝的容量相對(duì)較小、相應(yīng)的管理制度和技防措施且應(yīng)對(duì)處理得當(dāng),未引發(fā)火災(zāi)、中毒等安全事故,說明化學(xué)試劑運(yùn)輸配送過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)是可控的。
在化學(xué)試劑生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用、處置的生命周期內(nèi),運(yùn)輸配送對(duì)于安全具有較大的挑戰(zhàn)性。運(yùn)輸配送過程相當(dāng)于是一個(gè)小型的化學(xué)試劑倉庫(固、液試劑,各種危害性等)在移動(dòng),所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)既有化學(xué)試劑本身的安全隱患,也有車輛運(yùn)行的衍生風(fēng)險(xiǎn)(交通事故或顛簸使化學(xué)試劑包裝破損從而導(dǎo)致泄露并引發(fā)事故等)。但是從危險(xiǎn)源管理規(guī)范和國內(nèi)知名試劑公司數(shù)十年的專業(yè)化學(xué)試劑運(yùn)輸配送實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看,只要充分認(rèn)識(shí)其危險(xiǎn)性、全過程進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)化管理、采取人防技防相結(jié)合的安全措施,化學(xué)試劑運(yùn)輸配送過程中的潛在危險(xiǎn)是可以管控的。