薩蘇

不指明白不罷休

早前有個(gè)剛到日本的朋友來(lái)訪，遲到了一個(gè)小時(shí)，據(jù)說(shuō)是問(wèn)路的時(shí)候碰上了個(gè)日本二百五，自己不知道路還瞎指揮，害得他們差點(diǎn)兒把車(chē)開(kāi)到港口貨場(chǎng)去。

“不過(guò)，看他也沒(méi)惡意，自己急得都快哭了，我們也不好跟他計(jì)較?！迸笥褤现X袋說(shuō)。

嘿嘿，這就是剛到日本常碰上的問(wèn)題了。在日本問(wèn)路，確實(shí)有能把人問(wèn)急了的時(shí)候。

雖然現(xiàn)在用手機(jī)上的軟件指路很方便，但有些路還是要靠打聽(tīng)的。

在日本，問(wèn)路通常都能獲得較好的指點(diǎn)。是否禮貌對(duì)待問(wèn)路的人，反映的是一個(gè)人的修養(yǎng)，重視細(xì)節(jié)的日本人自然小心翼翼。一些日本老太太熱情到帶著你一直走到要去的地方，鞠躬行禮才離去。更多情況是對(duì)方告訴你怎樣走。日本人極其強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)，所以對(duì)你解釋路線的時(shí)候大多過(guò)于詳細(xì)：沿著這條街向下走，經(jīng)過(guò)3個(gè)紅綠燈，向左轉(zhuǎn)，到第二個(gè)紅綠燈向右轉(zhuǎn)，過(guò)一個(gè)路口再左轉(zhuǎn)……如果日語(yǔ)不是十分好，你常常會(huì)被仔仔細(xì)細(xì)地灌輸5分鐘，最后帶著一腦子糨糊離開(kāi)。

日本人沒(méi)有認(rèn)輸?shù)牧?xí)慣，一定會(huì)拿著地圖顛三倒四地看，告訴你向北，不對(duì)，向南吧，哦，還是不像啊……他絕對(duì)是一門(mén)心思地在幫助你，但是讓他拿到你的地圖，你就休想拿回來(lái)——他會(huì)想方設(shè)法幫你尋找到目的地，找不到不還你！在自己的國(guó)家找不到地方是一種恥辱，好像很多日本人都有這樣很特別的自尊心。

標(biāo)示隨處見(jiàn)

在日本出門(mén)的話，經(jīng)常會(huì)看到各種各樣和交通有關(guān)，被稱作“注意喚起看板”的標(biāo)示。這些標(biāo)示，并不是表示彎道、單行、禁止停車(chē)一類(lèi)的標(biāo)牌，而是日本相關(guān)單位在交通線周?chē)脽粝?、廣告牌、電子顯示器等設(shè)置的說(shuō)明和宣傳，對(duì)路況進(jìn)行報(bào)告，對(duì)危險(xiǎn)地段進(jìn)行警示，方式多樣，種類(lèi)繁多。

這種提示最多的一類(lèi)是警示，通常十分醒目。比如，有的路口會(huì)端正立一塊黃色木牌，上面是黑色的醒目大字“前方事故多發(fā)地”“死亡事故發(fā)生地”等，落款是“某某警察署”。這種標(biāo)示牌通常還會(huì)在周?chē)鷰в醒t色、放射狀涂飾的“注意”字樣。黃色和紅色都是強(qiáng)刺激色，放在路上，令人觸目驚心。一般來(lái)說(shuō)，看見(jiàn)這樣的標(biāo)示，絕大多數(shù)司機(jī)都會(huì)乖乖把速度降下來(lái)，變得小心翼翼。

有一位從美國(guó)來(lái)日本的朋友看到這樣的標(biāo)示時(shí)，認(rèn)為無(wú)足道哉，說(shuō)美國(guó)這種事故多發(fā)的地方，標(biāo)示是這樣的“此處已經(jīng)摔死5個(gè)，你愿意做第六個(gè)嗎？”

難道日本還有比這更具震懾力的標(biāo)示？

當(dāng)然。最夸張的一次，是有一個(gè)星期天，我?guī)е畠洪_(kāi)車(chē)去動(dòng)物園。堵車(chē)的時(shí)候忽然看到很多人往天上瞅，仔細(xì)一看，才發(fā)現(xiàn)馬路上方的電子滾動(dòng)屏上顯示一行大字，而且在不斷閃爍“前方XX處發(fā)現(xiàn)未爆炸彈，自某某路段至某某路段禁止通行，請(qǐng)大家注意交通阻塞……”

當(dāng)時(shí)已經(jīng)離那個(gè)發(fā)現(xiàn)炸彈的地方很近，只見(jiàn)路上車(chē)輛紛紛“左往右往”（日本成語(yǔ)，形容打仗的時(shí)候士兵左右亂竄，就是不往前沖），估計(jì)是怕被殃及池魚(yú)。事后知道原來(lái)是當(dāng)?shù)厥┕挝话l(fā)現(xiàn)了第二次世界大戰(zhàn)美軍投下的炸彈，后來(lái)證明早已失效。

日本的治安還算好，街上出現(xiàn)炸彈這樣的標(biāo)示并不是天天都有，屬于特例。但前面描述的那種“死亡事故多發(fā)”的標(biāo)示，就司空見(jiàn)慣，若出門(mén)一趟沒(méi)見(jiàn)著幾個(gè)，反屬奇怪。

這種標(biāo)示牌并非亂放，大多出現(xiàn)在幾條路線交叉，或有樹(shù)叢遮蔽的地方。從科學(xué)角度來(lái)說(shuō)，這些地方的確是潛在的事故多發(fā)區(qū)。不過(guò)，有的地方雖然看起來(lái)危險(xiǎn)，但我每日經(jīng)過(guò)，從未見(jiàn)有事故發(fā)生，為何會(huì)有這樣的標(biāo)示呢？經(jīng)過(guò)詢問(wèn)日本某市警察署的官員，才明白設(shè)立這些標(biāo)示絕非聳人聽(tīng)聞，不過(guò)所謂“多發(fā)”，并不表示經(jīng)常發(fā)生事故，20年內(nèi)發(fā)生一起以上就算。這種標(biāo)示分為兩種：一種是固定的，屬于永久性標(biāo)示，更多的是可移動(dòng)的木牌，只有交通繁忙或有活動(dòng)，容易出事故的時(shí)候，才會(huì)搬出來(lái)嚇人。

嚇人？對(duì)，這種危險(xiǎn)標(biāo)示，主要目的就是提醒司機(jī)不要過(guò)分自信，提高安全意識(shí)。比如在學(xué)?；蛘哂變簣@門(mén)前，通常也有交通標(biāo)示，畫(huà)一個(gè)驚慌奔跑的孩子，加上“此地兒童出沒(méi)”字樣，讓司機(jī)不敢掉以輕心；同樣，在日本的各個(gè)警察署門(mén)前，也會(huì)看到“今日交通事故死亡XX人，負(fù)傷XX人”的標(biāo)示。

有的立功有的討喜

有時(shí)候，在路上會(huì)看到另一類(lèi)關(guān)于交通事故的標(biāo)示，上面寫(xiě)：“X年X月X日，在此處發(fā)生一起汽車(chē)撞傷行人事件，有看到事情經(jīng)過(guò)的市民請(qǐng)向警方提供線索?！?/p>

這就不是警示道路危險(xiǎn)了，而是日本警方碰上交通肇事逃逸的無(wú)頭案，發(fā)動(dòng)群眾“人肉搜索”。警方稱這種尋找線索的方式很有效果。由于日本人生活節(jié)奏快，即便看到交通事故，也很少會(huì)主動(dòng)到警署作證，但如果看到警方征求線索，也有一些人會(huì)愿意前去說(shuō)明情況，一些無(wú)頭案很可能就被破獲了。

有個(gè)警署曾經(jīng)發(fā)生一件有趣的事。某路口發(fā)生了交通事故，被撞的老者有輕度癡呆，無(wú)法提供線索，警察便立了征求線索的標(biāo)牌。立了一個(gè)月，也沒(méi)有人來(lái)提供情況，失望的警方只好撤銷(xiāo)了標(biāo)示牌。不料，當(dāng)天竟有一個(gè)卡車(chē)司機(jī)趕來(lái)自首。警察向司機(jī)詢問(wèn)來(lái)自首的原因，司機(jī)無(wú)奈地說(shuō)，每天都從那個(gè)路口經(jīng)過(guò)，忽然發(fā)現(xiàn)征求線索的標(biāo)示被撤掉了，一定是有人把我肇事的情況報(bào)告給你們了……

這種提示雖然有效，但畢竟讓人看著有點(diǎn)兒不舒服。不過(guò)，也有一些標(biāo)示，看起來(lái)有些討人喜歡呢。

有一次，我在日本開(kāi)車(chē)，看到路邊豎起一個(gè)電子顯示屏，上面是一個(gè)不斷規(guī)規(guī)矩矩鞠躬的工裝小人，旁邊閃爍著提示：“本地因?yàn)閄X原因（從水管漏水到擴(kuò)寬道路不一而足），從上午X點(diǎn)到下午X點(diǎn)在路面進(jìn)行施工，給您帶來(lái)了麻煩，萬(wàn)分歉意，請(qǐng)?jiān)?。”在日本施工的地點(diǎn)，這樣的電子屏幕隨處可見(jiàn)。施工通常會(huì)占用一條或者兩條車(chē)線，使車(chē)流受到影響。一般來(lái)說(shuō)，這會(huì)讓司機(jī)心生不滿，可是看到那個(gè)小人接二連三地朝你鞠躬，雖然知道那只是個(gè)電子程序，依然會(huì)感到點(diǎn)兒安慰。

路邊花束寄哀思

談起日本交通中讓我印象最深刻的標(biāo)示，卻不是這些經(jīng)過(guò)交通管制部門(mén)深思熟慮的元素。

剛到日本時(shí)，有時(shí)會(huì)在街頭看到用塑料紙包裹的，裝飾漂亮的菊花或百合花束，當(dāng)時(shí)頗為詫異，覺(jué)得不似他人丟棄，但又無(wú)人去管，連清潔工人也會(huì)繞開(kāi)，直到花束完全枯萎。

后來(lái)向當(dāng)?shù)厝嗽儐?wèn)才知道，這些花束，是用來(lái)祭奠因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳龅挠H人的。日本的風(fēng)俗是如果親人在某地車(chē)禍身亡，每逢忌日，總要在其遇難地放置一束花來(lái)寄托哀思。

這些美麗但充滿著哀傷的花束，也就成為日本街頭一種特殊的交通標(biāo)示了。開(kāi)過(guò)街頭有這樣花束的地方，司機(jī)總會(huì)不由自主地放慢速度。有時(shí)在街上看到這樣的情景，也會(huì)莫名的感動(dòng)，忽然意識(shí)到生命的脆弱。盡管這些花束不是真正意義上的交通標(biāo)示，但其中的人情味，卻讓人無(wú)法忽略。