徐筱瑋
賣服務(wù)是本地生活服務(wù)最好的切入口:一是因為外賣服務(wù)高頻剛需,本地生活服務(wù)市場在這一塊幾乎空白;二是外賣服務(wù)覆蓋的用戶人群夠廣,有機會拓展本地生活服務(wù)中的各個領(lǐng)域;三是外賣服務(wù)是一項即時性服務(wù),服務(wù)過程中能自然建立一種新型的物流形態(tài),點我吧創(chuàng)始人趙劍鋒把這種物流形態(tài)稱為“即時物流”。
點我達創(chuàng)始人趙劍鋒點我達不是勞務(wù)公司,而是建立在一系列智能技術(shù)紙上的信息撮合平臺
2009年趙劍鋒創(chuàng)立即時物流平臺 “點我吧”,“即時物流”這個詞也是趙劍鋒在2009年創(chuàng)業(yè)之初提出并定義的?;谧越ㄎ锪黧w系的點我吧平臺6年的積累,2015年,趙劍鋒成立了即時物流平臺“點我達”。
2002年年底趙劍鋒結(jié)婚,之后身上便多了一個標簽,同時也多了一份責任。之所以選擇創(chuàng)業(yè)這條路,除了看到好機會之外,更直接的原因是他想為家庭增加更多的經(jīng)濟收入。
基于之前的職業(yè)經(jīng)驗積累,趙劍鋒在2003年年初創(chuàng)辦了杭州經(jīng)緯信息技術(shù)公司,公司發(fā)展一直比較順利。最初他是從通信行業(yè)切入,做地理信息產(chǎn)品,這與他之前在浙江省測繪局、東方通信的就職經(jīng)歷非常契合。
成立一年,公司的銷售收入已超過1000萬人民幣;又過了幾年,也就讓趙劍鋒解決了基本的生活保障問題。但因為當時切入的是一個跨領(lǐng)域的小應(yīng)用,市場空間非常有限,一直到2008年,公司的銷售收入仍維持在千萬人民幣規(guī)模。
解決溫飽之后,趙劍鋒希望能真正地為社會創(chuàng)造價值,為行業(yè)創(chuàng)造價值,為他人創(chuàng)造價值。于是,他便開始尋找沒有天花板的、足夠陽光的行業(yè)和項目。很自然地,他鎖定了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
其時恰是騰訊擴張最快的時期,趙劍鋒認為在這樣的背景下不適宜做純線上流量運營的項目,也不適宜做完全依賴技術(shù)的項目。在點我吧積累的各方面優(yōu)勢下,在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展和突破,結(jié)合自身情況,趙劍鋒最終確定以LBS為方向,致力于本地生活服務(wù),將線下實體世界和線上網(wǎng)絡(luò)服務(wù)融合——后來這一模式被稱為O to O、OMO等。
履約成本高,行業(yè)不規(guī)范,管控問題大,是趙劍鋒認為目前物流行業(yè)最大的三個問題。
物流是個極具規(guī)模效應(yīng)的行業(yè),訂單密度的增大可以降低物流環(huán)節(jié)的成本。而即時物流最初由商家自己進行配送,集中度很低。同時,作為一個新興的行業(yè),它在很多層面都存在不規(guī)范的地方。
“目前,在中物聯(lián)同城物流工作組的提議下,點我達作為發(fā)起單位,聯(lián)合其他行業(yè)其他企業(yè),共同推動即時物流行業(yè)標準出臺?!壁w劍鋒向創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索:ichuangyebang)介紹。
點我達運用智能監(jiān)管應(yīng)用,利用大數(shù)據(jù)分析用戶畫像,根據(jù)以往的配送情況和裝備配置對用戶進行信用評級,并通過訂單監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測配送情況,在確保訂單安全送達的情況下進行服務(wù)風險評估,保證服務(wù)標準化。
作為一個即時物流平臺,點我達能先后獲得由閻炎領(lǐng)銜的賽富基金、由李開復主持的創(chuàng)新工場、馬云旗下的阿里資本,以及戈壁創(chuàng)投、喬景資本、遠鏡基金等知名機構(gòu)的巨額投資和戰(zhàn)略資源注入,也間接說明了“即時物流”是很有前途的。
在外人看來,身在阿里體系內(nèi)并同時獲得了閻炎和李開復的青睞,點我達勢必可以順風順水。但在互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭最為慘烈的O to O外賣服務(wù)領(lǐng)域,點我達也曾踩過數(shù)不勝數(shù)的坑。其中最嚴重的一次,直接影響到了點我達在行業(yè)中的地位。
2015年元旦后,阿里巴巴一位主管投資的副總裁帶隊到訪點我吧,提出讓趙劍鋒放棄“點我吧”交易端的運營,專注于公司所擅長的線下配送物流,協(xié)同阿里一起打贏外賣等到家服務(wù)的戰(zhàn)爭。因為當時對未來趨勢和市場形勢的誤判,趙劍鋒直接拒絕了這個要求。
而隨后,百度外賣獲得2.5億美元投資,餓了么獲得6.3億美金投資,美團獲得7億美金投資,而點我吧還是僅有之前在2014年獲得的約1000萬美金。阿里轉(zhuǎn)身投了另外一家同類型的公司。
五個月后,趙劍鋒幡然醒悟,隨后用26天從零開始上線“點我達”,走上了阿里建議的道路?;ヂ?lián)網(wǎng)時代的競爭激烈且殘酷,六個月是一個可以決定企業(yè)生死、決定行業(yè)格局的關(guān)鍵時刻,而點我達卻在最關(guān)鍵的時間點延誤了六個月,這對點我達在開疆拓土之際的口碑傳播速度受到影響。
趙劍鋒決策的重大失誤,讓點我達錯失了一個最佳時機,險些面臨滅頂之災(zāi)?,F(xiàn)在回憶起當時的情景,他說:“這一課,昂貴。”
不做純跑腿公司
說到點我達,就不得不提同處一個行業(yè),已經(jīng)和京東到家合并的達達。兩者的商業(yè)模式相似,都采用了眾包模式的末端即時物流配送,但在技術(shù)上不一樣:點我達是全自動智能派單模式,而達達采用的是搶單模式。
另外,兩者的配送品類和訂單源也不一樣:點我達的配送品類包括餐飲外賣、生鮮、商超、鮮花、蛋糕、水果、末端快遞攬配等,合作的商家包括天貓、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、餓了么、盒馬鮮生、易果生鮮、百聯(lián)、銀泰等;達達沒有外賣這一基礎(chǔ)品類,訂單主要來自京東和京東到家,因此其目前也在嘗試做C端業(yè)務(wù)以拓展訂單源。
去年7月,點我達和餓了么召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會,宣布點我達成為餓了么唯一眾包物流戰(zhàn)略合作伙伴,并完成了第一階段在全國50多個重要城市的眾包配送服務(wù)對接。
背靠阿里和餓了么雖然讓點我達的生意更好做了,但也讓它看上去更像是一個純跑腿兒的公司,并且這個跑腿兒公司還很容易被替代。對此,趙劍鋒表示并不擔心:“我們是技術(shù)和服務(wù)輸出平臺,在這個行業(yè),核心競爭力是技術(shù)、模式、資源。同時,點我達具有時間優(yōu)勢?!?/p>
身在阿里生態(tài)圈內(nèi),點我達與同一體系內(nèi)的多個企業(yè)均有業(yè)務(wù)合作,同時向社會開放物流能力,對接大商家,如通達系、EMS、順豐等快遞企業(yè),以及FlowerPlus、多點等。
如今點我達已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)型成一個做信息撮合的技術(shù)平臺,自身沒有全職配送員和配送車輛,完全依靠眾包。這種模式?jīng)Q定了點我達的核心價值是產(chǎn)品和技術(shù),為此,點我達通過一系列智能技術(shù)賦能配送行業(yè),提升行業(yè)效率,降低執(zhí)行成本。
“點我達不是勞務(wù)公司,雇幾個配送員就起來了,而是建立在一系列智能技術(shù)之上的信息撮合平臺。我們是國內(nèi)最早做智能派單的團隊——從2009年開始,現(xiàn)在數(shù)據(jù)積累量巨大,數(shù)據(jù)來源場景最廣,已經(jīng)不可能再有新玩家進入這個領(lǐng)域?!壁w劍峰對創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索:ichuangyebang)說。
2017年,點我達已經(jīng)是最大的即時物流企業(yè)之一,也是業(yè)務(wù)覆蓋場景、配送品類最全的即時物流平臺。
趙劍鋒希望能夠重構(gòu)快遞末端的交易結(jié)構(gòu),為快遞行業(yè)帶來新的價值,希望未來能覆蓋更多業(yè)務(wù)場景,從外賣走向快遞,走向新零售,提供全品類的配送服務(wù),同時讓平臺的智能化技術(shù)含量(智能派單、智能管控、智能硬件等)不斷提升,用技術(shù)繼續(xù)降本增效。目前點我達已有注冊騎手超過200多萬人,平臺日均單量在300萬以上,日均峰值達600萬以上,覆蓋城市超過300個,服務(wù)商戶80多萬家,服務(wù)終端用戶超過6000萬。