胡晨霞

“共

享出行市場潛力巨大，我們想成為這個行業(yè)的領航者。”說這句話時，悟空租車創(chuàng)始人胡顯河底氣十足。

悟空租車創(chuàng)始人胡顯河自駕游的核心是車，之后是與旅游資源的嫁接，將二者結合起來，打通汽車與旅游的價值鏈，才能提供用戶想要的自駕游

胡顯河是原一汽大眾華北區(qū)市場與公關總監(jiān)，奧迪汽車金融部部長。2014年8月，胡顯河放棄百萬年薪，離開了奮斗13年的一汽大眾，創(chuàng)立了悟空租車。

經過三年的發(fā)展，悟空租車已經發(fā)展成為一個集租車、自駕游、汽車金融于一身的多元化平臺，并完成了五輪融資。

生不逢時

事實上，悟空租車一誕生便迎來了出行領域的大變天?！爱敃r的競爭可以用慘烈二字形容?！?/p>

2014年年底，當胡顯河帶領悟空租車進入出行領域時，這個市場正打得火熱，滴滴、快的補貼燒錢大戰(zhàn)正酣，在出行領域看不到其他品牌和創(chuàng)業(yè)者的機會。

盡管面見投資方時胡顯河強調自己做的是自駕出行而非代駕出行，但是彼時恰逢P to P模式在自駕出行領域橫空出世，寶駕、PP租車、友友租車等P to P共享租車品牌盛行一時。

共享經濟熱潮席卷整個出行市場，主流基金如紅杉中國、IDG資本和經緯創(chuàng)投等紛紛參投明星企業(yè)，這讓悟空租車陷入了更加不利的局面。

“我們當時去見投資人時，一直在強調悟空租車的模式是獨一無二的，是符合中國當下情況的B to P共享租車模式?！?/p>

“看不懂”，是胡顯河聽到最多的字眼，很多投資人都看不明白悟空租車在做的事情。在他們看來，出行市場的機會已經被滴滴和快的壟斷了，并且他們幾乎吸引了所有的資本。

為了打動紫輝創(chuàng)投CEO鄭剛，胡顯河和團隊使出渾身解數(shù)，甚至讓鄭剛發(fā)出“有個人在外面堵我，已經很多次了，他如果不是一個傻子，就是一個堅定的創(chuàng)業(yè)者”的感慨。

接連兩個月，在“死纏爛打”式的圍堵下，胡顯河終于爭取到了和鄭剛談話15分鐘的機會。

正是這15分鐘讓鄭剛確定了投資意向，并在兩個月內接連對悟空租車進行了兩輪投資，這為悟空租車的發(fā)展提供了重要助力。

福無雙至。

2015年4月，在完成兩輪融資后，悟空租車迅速啟動第三輪融資計劃，卻不幸遭遇股災和資本寒冬，悟空團隊也陷入了“缺糧”狀態(tài)，直到拿到A輪融資后，公司才逐漸步入正軌。

發(fā)力汽車租賃市場

步入正軌后，悟空租車加強了對租車市場的探索，并不斷調整業(yè)務路徑，進而打造自身品牌的差異化。

關于為何堅持選擇汽車租賃領域，胡顯河稱他有自己的判斷：

首先，從需求端考慮，據(jù)胡顯河預計，到2025年中國市場將需要1000萬輛以上的租賃車，而目前只有90萬輛，并且行業(yè)內并無巨頭，潛力巨大。

其次，從租賃現(xiàn)狀考慮，中國目前大概有2.5萬家中小租車公司，擁有的租賃車輛總量在70萬輛左右，其中神州租車擁有車輛不超過10萬輛，一嗨租車也只有5萬輛;反觀北美和歐洲，市場則相對成熟，如赫茲（Hertz）、安飛士（AVIS）這樣的租車巨頭已經是上百萬輛的規(guī)模，占據(jù)了當?shù)爻^95%的市場份額。

胡顯河稱，中國至少需要有5家車輛規(guī)模達到百萬量級的租車公司或平臺。

第三，前景廣闊。“汽車租賃市場至少還有20年的黃金增長期，是萬億級市場，但中小租車公司無法獨立存活。悟空租車的戰(zhàn)略模式是用移動互聯(lián)網技術和B to P共享平臺，以加盟連鎖方式幫助全國租車公司，降成本，降風險，增效率，增客源，使他們得以更好地生存和發(fā)展?！?/p>

當前市場上活躍的租車模式包括以神州租車、一嗨租車為代表的B to C傳統(tǒng)租車模式，P to P共享租車模式，以及B to C分時租賃模式。不同于神州租車和一嗨租車的自營式租車業(yè)務，悟空租車是通過服務存量中小租車公司，以B to P模式打造租車服務平臺。

胡顯河稱，當汽車租賃的服務足夠好，無人駕駛的場景廣泛實現(xiàn)，可以隨時隨地，在十分鐘內租還車成為現(xiàn)實時，汽車租賃的春天才會真正到來。而且，只要把汽車租賃做起來，很容易向汽車金融、二手車和售后市場這些領域延伸，切入產業(yè)鏈。

胡顯河與悟空租車三位聯(lián)合創(chuàng)始人，從左至右依次為：CMO朱旭、COO張豐、CEO胡顯河、CTO吳宏亮

除此之外，悟空租車的另外三位聯(lián)合創(chuàng)始人——朱旭、張豐、吳宏亮均已在汽車以及互聯(lián)網行業(yè)深耕了十余年，被外界稱為“最懂汽車行業(yè)的互聯(lián)網人”。

正是這幾位“最懂汽車行業(yè)的互聯(lián)網人”帶領悟空租車在短短三年內覆蓋了全國200多座城市，2000多個網店，20000多臺車輛，以及數(shù)百萬用戶，成為繼神州租車、一嗨租車后最受矚目的品牌，并成功躋身汽車租賃行業(yè)前三陣營，打造出了“租車+旅游”的新模式。

重新定義自駕游

隨著自駕游逐漸興起，以驢媽媽為代表的OTA紛紛上線自駕游產品，然而，這種“1.0產品”多是簡單、標準的周邊游，比如“酒店+景點”形式出現(xiàn)，并未真正滿足自駕游群體對個性化旅游產品體驗的狂熱需求。胡顯河告訴創(chuàng)業(yè)邦（微信搜索：ichuangyebang）：“自駕游的核心是車，之后是與旅游資源的嫁接，將二者結合起來，打通汽車與旅游的價值鏈，才能提供用戶想要的自駕游。”

2016年12月“悟空自駕游”品牌正式落地云南。之所以選擇云南，胡顯河告訴創(chuàng)業(yè)邦（微信搜索：ichuangyebang），云南是最適合自駕游的省份，16個州市，個個風景不同、文化不同。

2017年7月6日，悟空自駕游產品面世。

通過“租車+旅游”“線上+線下”的模式，悟空自駕游可以幫助用戶在云南實現(xiàn)落地自駕游，并通過滿足全域異地還車及豐富路線安排等用戶核心訴求，為用戶提供超出預期的體驗。

在悟空自駕游平臺上，用戶可以預約SUV、MPV、經濟型轎車、房車等多種車型，定制旅游路線包括“湄公河密碼——老撾/泰國雙世界文化遺產之旅”“秘境之地——綠三角”“印象普者黑”等數(shù)十條自駕游路線。

胡顯河表示，將來悟空自駕游希望能夠實現(xiàn)智能定制、智能推薦、語音導覽、VR/AR等智能化旅行體驗，對接云南省線下旅游資源，將自駕游產業(yè)鏈和合作伙伴進行深度連接。目前，悟空團隊已經打通了云南16個州市，覆蓋省內15個機場以及火車站、高鐵站、酒店、景區(qū)等場所。

通過整合全國中小租車公司，對它們進行標準化、專業(yè)化改造，悟空租車保證了用戶的租車體驗，同時也解決了自駕游中車給消費者帶來的后顧之憂。

悟空租車名稱由來

胡顯河稱，悟空生而不凡，天生就是“冠軍選手”，并且從一誕生就家喻戶曉?！段饔斡洝愤@部經典名著講的就是出行的故事，而創(chuàng)業(yè)和取經一樣，也是經歷九九八十一難，最后修得正果的過程。

截止到目前，并未有企業(yè)對該名著進行完美的商業(yè)詮釋，胡顯河希望能夠完成這件事。目前公司品牌的塑造皆圍繞《西游記》展開，除了悟空租車，還有“八戒金融”“白龍馬賣車”“沙僧管車”等一系列品牌構想，并注冊了商標。