蔣 維

(四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司 610072)

0 引言

高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理工作涉及面比較廣，這就要求管理人員能結(jié)合實(shí)際的管理情況執(zhí)行管理工作，保障材料設(shè)備管理的整體質(zhì)量和效率。通過從理論層面深化材料設(shè)備的管理研究，就能為實(shí)際管理工作實(shí)施提供相應(yīng)參考。

1 高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理重要性和特征

1.1 高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理重要性

高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容，對(duì)我國的交通領(lǐng)域發(fā)展有著重要支持，工程施工中的材料設(shè)備管理就較為關(guān)鍵。公路施工中對(duì)材料的使用是必然的，材料也是影響整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，加強(qiáng)材料的管理力度就顯得比較重要。通過材料管理的實(shí)施，這對(duì)優(yōu)化內(nèi)部管理制度就有著積極作用，能最大化降低材料資源的消耗，從而降低施工成本。保障材料的管理質(zhì)量，才能使得施工規(guī)范化進(jìn)行，也是當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展觀念的實(shí)踐落實(shí)[1]。另外，對(duì)于設(shè)備的管理工作實(shí)施，就能有效提高資金的利用效率，降低機(jī)械設(shè)備的故障發(fā)生率，減少了維修保養(yǎng)費(fèi)用，這樣就能提高資金的利用效率。設(shè)備的管理工作科學(xué)開展，有助于設(shè)備效益最大化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，提高維修費(fèi)用的效率，延長設(shè)備的使用壽命等。

1.2 高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理特征體現(xiàn)

項(xiàng)目材料設(shè)備的管理工作實(shí)施中，有著鮮明的特征體現(xiàn)，主要體現(xiàn)在管理的復(fù)雜性上。由于高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備的應(yīng)用量比較大，材料類型多樣，不同的施工環(huán)境管理的方式也有著不同，這些因素對(duì)材料設(shè)備的實(shí)際管理工作就有著很大影響，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就會(huì)影響管理的效果。再者，項(xiàng)目材料設(shè)備的管理有著難度，由于施工中的進(jìn)度是變化的，其中有著諸多不可控的因素，如天氣以及自然災(zāi)害等，這些對(duì)材料設(shè)備的管理工作就會(huì)造成影響，會(huì)造成成本的增加等，增加了管理的難度。另外，高速公路項(xiàng)目材料設(shè)備管理特征，還體現(xiàn)在計(jì)劃性層面[2]。要想提高材料設(shè)備的管理質(zhì)量，就要有計(jì)劃性的管理，尤其是高速公路這一大的工程，更要結(jié)合實(shí)際制定科學(xué)的管理計(jì)劃，從而保障管理工作有序開展。

2 高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理要求和現(xiàn)狀及措施

2.1 高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理要求

高速公路施工項(xiàng)目管理工作實(shí)施中，材料設(shè)備的管理要按照相應(yīng)的要求，要保障施工的材料設(shè)備能夠及時(shí)的，以及足量的供應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)。管理人員自身要有責(zé)任意識(shí)，提高管理的要求，做好市場(chǎng)的調(diào)研，結(jié)合工程量進(jìn)行采購。材料運(yùn)回后就要注重管理工作實(shí)施，保障各方面的指標(biāo)都能符合實(shí)際的施工要求。項(xiàng)目材料設(shè)備的管理工作實(shí)施，要保障材料設(shè)備能正常的投入工地使用，明確管理人員的責(zé)任，以質(zhì)量為基礎(chǔ)，保障材料設(shè)備正常的投入使用。材料設(shè)備管理要在成本的控制方面加強(qiáng)重視，能將成本控制在合理的區(qū)間內(nèi)，保障材料設(shè)備質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選擇最合適價(jià)格的材料設(shè)備進(jìn)行采購，并在運(yùn)輸?shù)姆绞缴虾统杀究刂葡嘟Y(jié)合，最大化降低成本。

2.2 高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理現(xiàn)狀

從當(dāng)前我國的高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備的管理現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn)，其中還存在著諸多的問題有待解決，這些問題主要有以下幾個(gè)層面：

其一，材料設(shè)備管理專業(yè)性不強(qiáng)。高速公路施工項(xiàng)目的開展中，材料設(shè)備管理作為關(guān)鍵管理內(nèi)容，對(duì)整體的工程質(zhì)量有著直接影響。而在實(shí)際的材料設(shè)備管理過程中，沒有充分注重專業(yè)化的管理，缺乏專業(yè)的管理制度作為支撐，這就造成了管理工作的無序性和不合理的現(xiàn)象存在，不能保障材料設(shè)備的使用質(zhì)量，這對(duì)高速公路項(xiàng)目的整體質(zhì)量就會(huì)產(chǎn)生不利影響。

其二，不注重設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)。高速公路施工對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用比較頻繁，而保障機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及完整性，就成為提高施工效率和質(zhì)量的基礎(chǔ)。而實(shí)際的機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用中，沒有做好機(jī)械設(shè)備的前期論證工作，造成一些設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)比較差，設(shè)備的不到位現(xiàn)象突出[3]。沒有充分注重機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)于出現(xiàn)故障的機(jī)械設(shè)備的維護(hù)不及時(shí)，不能保障機(jī)械設(shè)備的使用效率提高。機(jī)械設(shè)備的使用操作中，存在不規(guī)范的現(xiàn)象，設(shè)備的更新不及時(shí)等，這些都影響了施工效率。

其三，材料設(shè)備管理人員缺少。保障材料設(shè)備的良好應(yīng)用，提高管理的水平，就需要專業(yè)的管理人員支持。但是從實(shí)際的材料設(shè)備管理人員的綜合素質(zhì)來看，還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，缺乏專業(yè)管理知識(shí)技能的現(xiàn)狀還比較突出。材料設(shè)備管理是比較系統(tǒng)化的管理工作，如果不能具備專業(yè)的管理知識(shí)，就必然會(huì)影響管理的效果，在管理人才的培養(yǎng)方面就要進(jìn)一步的加強(qiáng)，解決實(shí)際中管理人員水平參差不齊的問題。

2.3 高速公路施工項(xiàng)目材料設(shè)備管理措施

高速公路施工項(xiàng)目的材料設(shè)備管理工作的開展，要能從多方面著手實(shí)施，筆者就此提出幾點(diǎn)管理的措施：

第一，充分做好材料采購管理工作。高速公路施工中運(yùn)用到的材料比較多樣，這就要求管理人員能結(jié)合工程施工對(duì)材料的需求，將材料的類型以及規(guī)格和數(shù)量等明確化，制定相應(yīng)的采購方案，從材料的采購環(huán)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量的控制。避免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象，加強(qiáng)材料的采購監(jiān)管工作，對(duì)采購的材料進(jìn)行檢測(cè)，保障其各方面的指標(biāo)都能滿足實(shí)際的施工應(yīng)用需求。材料采購人員要有責(zé)任意識(shí)，做到貨比三家，保障材料的質(zhì)量以及價(jià)格的合理，保障材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，最大化控制成本。材料采購的過程要透明，做好相應(yīng)監(jiān)管工作，避免出現(xiàn)暗箱操作的現(xiàn)象。

第二，加強(qiáng)材料的入庫管理質(zhì)量。材料采購后的入庫管理是比較關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要注重嚴(yán)格遵循材料入庫的程序以及手續(xù)，通過兩名以上人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)于材料的數(shù)量以及規(guī)格等基礎(chǔ)信息進(jìn)行核查，正確無誤之后進(jìn)行簽字驗(yàn)收。材料的入庫管理過程中，在質(zhì)量的關(guān)口環(huán)節(jié)要把嚴(yán)，材料的外觀以及內(nèi)部質(zhì)量的抽樣檢驗(yàn)工作按照要求執(zhí)行，對(duì)于殘次品的材料不能驗(yàn)收，保障材料的整體質(zhì)量。將專項(xiàng)落實(shí)盤點(diǎn)制度加以實(shí)施，準(zhǔn)確的對(duì)材料余量進(jìn)行掌握，及時(shí)跟蹤材料的使用情況，做都不浪費(fèi)。

第三，科學(xué)做好施工設(shè)備管理工作。對(duì)于設(shè)備的管理工作，就要以新的管理模式，提高設(shè)備的管理效率。通過集中化的設(shè)備管理方式應(yīng)用，將機(jī)械設(shè)備的施工能力以及施工技術(shù)互補(bǔ)促進(jìn)關(guān)系理順，制定集中化的設(shè)備管理方案，保障設(shè)備管理的效率提高。再有就要做好設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)的工作，要保障設(shè)備的應(yīng)用狀態(tài)良好，按時(shí)以及按級(jí)進(jìn)行保養(yǎng)管理，以預(yù)防為主，保障設(shè)備的完整性。

第四，施工中設(shè)備的管理質(zhì)量控制。施工過程中的機(jī)械設(shè)備的管理工作實(shí)施比較關(guān)鍵，這也是管理中的重點(diǎn)，要按照高速公路的工程項(xiàng)目大小以及工期的要求做好設(shè)備組織工程，將設(shè)備的調(diào)配工作要做好，操作的時(shí)候能按照規(guī)范進(jìn)行，及時(shí)觀察設(shè)備的使用狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備在出現(xiàn)了故障問題時(shí)候，立即進(jìn)行停機(jī)檢查，做好匯報(bào)工作，迅速的組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修。通過從施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理的質(zhì)量提高，就能從整體上保障施工質(zhì)量和效率。

3 結(jié)語

綜上所述，加強(qiáng)高速公路施工項(xiàng)目的質(zhì)量，就要做好材料設(shè)備的管理工作，從制度上以及管理人員等層面進(jìn)行制定方案，保障管理工作順利進(jìn)行。此次對(duì)高速公路項(xiàng)目材料設(shè)備的管理問題等理論進(jìn)行了分析，提出了幾點(diǎn)管理的措施，希望能為解決實(shí)際問題起到一定促進(jìn)作用。

[1]岳倩云.公路工程施工材料質(zhì)量監(jiān)理與控制探析[J].黑龍江科技信息.2017(15)

[2]楊智.高海拔地區(qū)公路施工材料的檢測(cè)及質(zhì)量控制[J].河南科技.2014(11)

[3]林榮光.對(duì)高速公路施工材料造價(jià)管理探究[J].中國建材科技.2015(02)