溫亞娟

（河南中交路通工程監(jiān)理咨詢有限公司， 河南 駐馬店 463000）

公路橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)理則是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、合同條約以及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范等全面、系統(tǒng)的監(jiān)督管理公路橋梁施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)和工序達(dá)到合同和設(shè)計(jì)規(guī)定的等級(jí)，從而保證公路橋梁工程的質(zhì)量。詳細(xì)地闡述公路橋梁工程中不同階段的質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)理要點(diǎn)。

1 公路橋梁工程監(jiān)理

在工程項(xiàng)目建設(shè)中監(jiān)理工作人員并不是在承包方或者是業(yè)主方的管理范圍中，屬于獨(dú)立性的機(jī)構(gòu)和組織。在當(dāng)前很多工程項(xiàng)目開展過程中監(jiān)理工作人員需要不斷進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)加以質(zhì)量的檢查和按進(jìn)度，并且驗(yàn)收整個(gè)項(xiàng)目時(shí)也需要監(jiān)理工作人員在現(xiàn)場(chǎng)。公路橋梁項(xiàng)目施工過程非常多并且復(fù)雜，產(chǎn)生了非常多對(duì)質(zhì)量安全形成影響的因素，因此監(jiān)理人員在此過程中也就需要發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用，在質(zhì)量監(jiān)理中，從工程材料再到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都要檢查，嚴(yán)格遵守相關(guān)單位部門的規(guī)范，按照業(yè)主方的要求進(jìn)行工程項(xiàng)目衡量，最終是否能夠有效的落實(shí)工程項(xiàng)目質(zhì)量，還需要每位工作人員的認(rèn)真復(fù)雜，組成一個(gè)專業(yè)科學(xué)的管理機(jī)構(gòu)和部門，經(jīng)過嚴(yán)格的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和審查，嚴(yán)格學(xué)習(xí)合同中各項(xiàng)條款，對(duì)工程質(zhì)量加以審查，保證工程項(xiàng)目的安全性。

2 質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)理工作要點(diǎn)

2.1 做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

（1）健全制度。交通工程項(xiàng)目建設(shè)中建設(shè)單位是主要是的責(zé)任承擔(dān)方，因此嚴(yán)格對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的工期加以執(zhí)行，形成完善的質(zhì)量安全制度，設(shè)置上足夠的質(zhì)量管理專業(yè)人員，實(shí)現(xiàn)全過程工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全管理。

（2）安全評(píng)估。建設(shè)單位根據(jù)安全工作的評(píng)價(jià)工作，根據(jù)項(xiàng)目初期階段制定的設(shè)計(jì)方案和組織計(jì)劃，將專家和相關(guān)單位組織起來，對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)和和審查，并將最終的結(jié)果作為后期進(jìn)行工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)。

（3）辦理手續(xù)。建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目中涉及到的影響評(píng)價(jià)工作以及后期水土保持進(jìn)行審批手續(xù)的確定，將環(huán)境保護(hù)作為重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，在合同中也可以有所體現(xiàn)，并對(duì)此方式在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督，建設(shè)單位開工前，需要在質(zhì)量監(jiān)督單位和機(jī)構(gòu)中完成監(jiān)督手續(xù)。

2.2 公路橋梁施工測(cè)量的監(jiān)理

道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)涉及到非常多的工序和環(huán)節(jié)，因此其安全性和穩(wěn)定性需要更加關(guān)注。前期工程存在非常大的變動(dòng)性，此階段的監(jiān)理工作人員不能夠單獨(dú)的憑借經(jīng)驗(yàn)加以判斷，而是應(yīng)該深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行測(cè)量和校準(zhǔn)，保證測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確定。測(cè)量中包含非常多項(xiàng)目和數(shù)據(jù)，其中基層建設(shè)是否平整、分布多少的鉆孔點(diǎn)以及綜合布線中是否出現(xiàn)了傾斜問題等。在近年來測(cè)量技術(shù)得到了非常大的進(jìn)步和提升，很多科學(xué)先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)用于測(cè)量工程項(xiàng)目中，監(jiān)理工作人員需要對(duì)設(shè)備加以審核，反復(fù)測(cè)量工程樣點(diǎn)，避免數(shù)據(jù)發(fā)生較大誤差，保證參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)度，經(jīng)過嚴(yán)格的審查核實(shí)之后才能夠確定，以此避免發(fā)生質(zhì)量問題。

2.2 基礎(chǔ)施工階段

（1）在施工開展前期階段，對(duì)施工單位中采用的各種人員需要審查核實(shí)，保證現(xiàn)場(chǎng)工作人員的綜合素質(zhì)以及技術(shù)能力是符合工程項(xiàng)目的建設(shè)需要的，只有這樣才能夠允許其開工建設(shè)。

（2）按照前期道路橋梁設(shè)計(jì)方案中的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確施工，對(duì)放線以及結(jié)構(gòu)之間的連接問題要親自安排人員去驗(yàn)收，避免存在放線的誤差情況，保證誤差控制在一定范圍中。

（3）在橋梁基礎(chǔ)項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)理工作人員要對(duì)施工所在位置的地質(zhì)情況加以關(guān)注，施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察設(shè)計(jì)工作可能會(huì)因?yàn)樽匀灰蛩鼗蛘呤鞘┕ひ蛩爻霈F(xiàn)一定偏差，監(jiān)理人員需要與設(shè)計(jì)單位及時(shí)進(jìn)行協(xié)商，確定是否需要變更或者是是否能夠采用補(bǔ)救措施，避免對(duì)后期的工程建設(shè)形成隱患。

（4）鉆孔灌注樁施工過程中監(jiān)理控制要點(diǎn)：鉆孔灌注樁施工過程中，對(duì)樁體的位置要加以確定，工作人員需要提前進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此位置加以調(diào)查和確定，對(duì)建設(shè)所在區(qū)域的地基平整度作為主要衡量指標(biāo)，保證此位置的平整度，對(duì)樁體孔洞位置進(jìn)行測(cè)量和確定之后，需要開展下一步的鉆孔作業(yè)，鉆孔方式主要是分為兩種形成，一種是人工鉆孔，另外一種是機(jī)械鉆孔。將鋼筋籠制作完成之后需要將其放入到樁孔當(dāng)中，然后開展下一步的混凝土灌注施工，首先按照建筑項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)混凝土的強(qiáng)度加以確定，科學(xué)對(duì)混凝土的配合比等加以控制，按照先上后下，先左后右施工順序和原則，混凝土灌注中壓力控制是重點(diǎn)內(nèi)容，持續(xù)開展灌注施工時(shí)，對(duì)灌漿壓力要有所提升，如果存在不到位的地方，要及時(shí)采用修復(fù)措施。

2.3 關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工

橋臺(tái)和橋墩。在橋臺(tái)或者是橋墩施工建設(shè)中，因?yàn)檎駬v問題或者是其他施工方式問題，導(dǎo)致其外觀存在較大的質(zhì)量問題，因此監(jiān)理個(gè)工作人員需要對(duì)其外觀質(zhì)量加以關(guān)注，并且對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)位置是否與設(shè)計(jì)圖紙相互符合高度關(guān)注。

橋梁上部結(jié)構(gòu)。在橋梁項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)中，監(jiān)理工作具備非常大的難度，這主要是因?yàn)榇瞬课皇┕ぜ夹g(shù)以及工藝都是相對(duì)比較復(fù)雜的，并且需要精確的工藝要求，因而嚴(yán)格根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需要形成完善的旁站監(jiān)理制度，保證結(jié)構(gòu)建筑物的承載能力能夠達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

橋面。橋面位置比較容易受到氣候環(huán)境的影響，如果施工中存在比較大的質(zhì)量缺陷，在后期將會(huì)無法進(jìn)行修復(fù)或者是維修，并且，橋面中需要開展的監(jiān)理工作還包括很多要求，例如周圍設(shè)置的防護(hù)欄是否牢靠，排水管道和設(shè)施是否完善等，是否對(duì)人行道進(jìn)行了科學(xué)性的設(shè)置等，這些都需要監(jiān)理工作人員對(duì)其進(jìn)行處理，從最大限度上避免發(fā)生質(zhì)量漏洞。

2.4 施工驗(yàn)收及備案管理

在工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前期階段，施工單位需要保證良好的工程內(nèi)部驗(yàn)收，并且對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量做出相應(yīng)的評(píng)價(jià)工作，施工中各項(xiàng)報(bào)告和標(biāo)準(zhǔn)需要嚴(yán)格填寫，將各項(xiàng)工程質(zhì)量資料和功能查看是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工單位提出的各項(xiàng)工程報(bào)告和資料嚴(yán)格開展審查核實(shí)，將這些資料加以整理，進(jìn)一步形成可供參考的評(píng)價(jià)報(bào)告。

2.5 運(yùn)行期間養(yǎng)護(hù)監(jiān)督管理

我國(guó)道路橋梁工程現(xiàn)階段還是存在比較多的問題，其中一個(gè)主要是因素就是重視施工沒有關(guān)注后期的養(yǎng)護(hù)工作，這導(dǎo)致很多道路橋梁結(jié)構(gòu)存在巨大損失，降低了公路項(xiàng)目的應(yīng)用價(jià)值和作用。交通項(xiàng)目中公路是其重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，通過完善的養(yǎng)護(hù)工作和技術(shù)能夠保證交通項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)行，養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行中要與施工材料的各項(xiàng)特點(diǎn)相結(jié)合，保證其施工符合施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)，加強(qiáng)軟土區(qū)公路施工管理力度，全面優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)方式。

總之，公路橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)理是一項(xiàng)十分繁重的工作，監(jiān)理的過程中相關(guān)人員要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和相關(guān)的規(guī)定執(zhí)行，保證公路橋梁工程的質(zhì)量。

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