張新輝

(中鐵二十局集團第四工程有限公司， 山東 青島 266000)

1 鋼箱梁概述

目前，我國城市橋梁工程中所使用的鋼箱梁基本都是廠家先把材料運到工地加工場，在工地加工場分段加工、拼裝，再運至吊裝地點分段吊裝或整體吊裝。鋼箱梁焊接質(zhì)量的好壞和安裝位置的精確性是鋼箱梁整體結(jié)構(gòu)受力的關(guān)鍵所在。所以，應(yīng)加強鋼箱梁吊裝過程中的位置放樣和焊接質(zhì)量控制與檢驗。施工過程中應(yīng)該以預(yù)防為主，嚴格把控焊接的每一個步驟，在保證焊接質(zhì)量的情況下，降低建設(shè)成本，使城市橋梁實現(xiàn)最大的經(jīng)濟和使用價值。本文主要通過對作業(yè)人員資質(zhì)、原材料檢驗、設(shè)備檢驗、焊接工藝、支架搭設(shè)、梁體吊裝等多方面進行研究，對城市橋梁工程中鋼箱梁施工質(zhì)量控制要點進行重點分析，為提高城市橋梁工程中鋼箱梁質(zhì)量提供相關(guān)的參考。

2 工程概況

某城市橋梁工程的橋梁總施工長度為376m，主橋采用大鵬展翅連續(xù)橋梁，共四聯(lián)，其中第四聯(lián)為鋼箱梁，其余為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁?？卓绮贾脼椋?×35）+（3×35）+（2×30）+（26+45+35）=376m，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?3m。其中第四聯(lián)的鋼箱梁所在位置為原有線路舊橋處，原有線路舊橋跨越已有高速公路，車流量大，交通繁重。經(jīng)項目部會同相關(guān)單位開會研究決定，并報建設(shè)單位和相關(guān)部門批準(zhǔn)，先對施工范圍內(nèi)的原有高速公路進行臨時改線，改線周期限定為三個月。其次對跨高速公路的原有舊橋進行拆除后，再架設(shè)跨越高速公路部分的鋼箱梁，跨高速公路部分的鋼箱梁架設(shè)完成后，立即恢復(fù)施工范圍內(nèi)原有高速公路交通，后期再進行高速公路兩側(cè)鋼箱梁的施工。

3 鋼箱梁施工質(zhì)量控制要點

3.1 作業(yè)人員的資質(zhì)

鋼箱梁焊接前，應(yīng)對焊接人員，焊接質(zhì)量檢查人員，無損檢測人員的作業(yè)資質(zhì)進行審查。焊接人員必須持有相應(yīng)的焊工合格證，證書應(yīng)在有效期內(nèi)，且焊工的焊接工作不能超出持證項目允許范圍。鋼箱梁重點部位和焊接難度高的部位應(yīng)由經(jīng)驗豐富的焊接人員施焊。施焊前應(yīng)對焊接人員進行崗前培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)內(nèi)容包括：1、現(xiàn)場臨時安全用電操作規(guī)范和安全注意事項。2、熟悉各種焊接材料和焊接設(shè)備的性能參數(shù)。3、焊接過程中易出現(xiàn)的質(zhì)量通病和防治措施。通過培訓(xùn)和考試合格的焊接人員方可正式上崗，進行鋼箱梁焊接作業(yè)。焊接質(zhì)量檢查人員必須持有相關(guān)專業(yè)的質(zhì)量員證書，并具有豐富的施工經(jīng)驗，熟知焊接過程中各種常見焊縫問題產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施，并熟悉相關(guān)專業(yè)各種質(zhì)量檢查和驗收規(guī)范。無損檢測人員應(yīng)持有相關(guān)專業(yè)無損檢測資質(zhì)證書，檢測過程中應(yīng)細心嚴謹、嚴格把控，確保合格的焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用于橋梁中。

3.2 原材料的質(zhì)量

鋼箱梁中所用的主要原材料有鋼材、焊接材料。鋼箱梁鋼材進場后，首先，應(yīng)檢查鋼材和其他材料的質(zhì)量證明書和檢驗報告。無鋼材質(zhì)量證明書和檢驗報告的鋼材嚴禁使用。其次，應(yīng)對鋼材的長度、寬度、厚度進行檢查，檢查結(jié)果必須符合設(shè)計圖紙要求。另外，鋼箱梁鋼材的表面應(yīng)保持整潔，無較大的麻點和較深的劃痕深度。鋼箱梁鋼材的防腐底漆應(yīng)在出廠前完成涂裝，鋼箱梁箱室內(nèi)及其他焊接部位處應(yīng)采取特殊保護，避免防腐底漆涂裝到焊接部位而影響后續(xù)的焊縫施工。由于鋼箱梁施工周期內(nèi)天氣變化多端，為防止鋼材產(chǎn)生生銹腐蝕，鋼箱梁鋼材進場后應(yīng)對鋼材的防腐底漆進行全面檢查，缺少和損毀防腐底漆的地方應(yīng)及時噴涂。焊接材料作為鋼箱梁的主體結(jié)構(gòu)的一部分，必須根據(jù)焊縫與母材等強原則選用。焊接材料除進場時必須有生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明外還應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行復(fù)驗。發(fā)現(xiàn)焊接材料有受潮、脫皮、焊芯生銹、沾染油漬、污漬的情況時要再次進行查驗，對于不符合焊接要求的焊接材料要堅決丟棄，不予使用。焊接材料應(yīng)由專人進行分類貯存，按照材料管理制度嚴格管理，適當(dāng)限制材料的保存和使用周期，以免材料存放過久使性能改變而影響使用，造成材料浪費現(xiàn)象。

3.3 焊接設(shè)備

在鋼箱梁焊接過程中，焊接設(shè)備的好壞也對焊接質(zhì)量有著很大的影響。所以，平時要重點加強對焊接設(shè)備的各項性能指標(biāo)進行重點檢測。主要的焊接設(shè)備有：手動電弧焊機、二氧化碳焊機、埋弧焊機等。主要的切割工具有：數(shù)控火焰切割機、手工氣割機、剪切機等其他輔助工具。主要的無損檢測設(shè)備有：射線檢測儀、超聲波檢測儀等。以上這些設(shè)備在使用前應(yīng)注意檢查有無出廠合格證、使用說明書等，并檢查設(shè)備的型號及各項性能參數(shù)是否與現(xiàn)場施工技術(shù)條件相匹配等。另外，在這些設(shè)備正式使用前，還應(yīng)請有相關(guān)資質(zhì)的單位對這些設(shè)備進行校準(zhǔn)，保證設(shè)備正常工作，減少施工過程中的錯誤，從而保證鋼箱梁焊接質(zhì)量的可靠性。

3.4 焊接工藝評定

焊接工藝評定是指為驗證所擬定的焊件焊接工藝的正確性而進行的試驗過程及結(jié)果評價。焊接工藝是保證焊接質(zhì)量的重要措施，它能確認為各種焊接接頭編制的焊接工藝指導(dǎo)書的正確性和合理性。通過焊接工藝評定，檢驗按擬訂的焊接工藝指導(dǎo)書焊制的焊接接頭的使用性能是否符合設(shè)計要求，并為正式制定焊接工藝指導(dǎo)書或焊接工藝卡提供可靠的依據(jù)。鋼箱梁由于采用了中厚板件，大量使用半自動焊和手工焊，為確保焊接結(jié)構(gòu)具有足夠的韌性和塑性，必須嚴格焊接工藝操作，進行焊前工藝評定。焊接工藝評定都要求在焊接前編制相關(guān)的焊接項目指導(dǎo)書，主要包括：接頭形式、焊道分布、縫隙大小、焊接材料的性能參數(shù)等。焊接工藝測評的方法有力學(xué)性能實驗。試驗結(jié)束后要評定焊接工藝，主要內(nèi)容有：材料的規(guī)格型號、化學(xué)組分、焊接條件等。

3.5 支架搭設(shè)

鋼箱梁臨時支架必須有足夠的承載力和抗傾覆安全系數(shù)儲備，每組支架構(gòu)件內(nèi)部連接應(yīng)用剛性材料焊接，使其形成一個整體受力體系，具有足夠的承載力和抗傾覆能力。支架必須坐落在原有高速公路混凝土路面上或現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)上，鋼管支架底部與方型鋼板焊接牢固，每塊方形鋼板上預(yù)留四個孔洞，通過高強膨脹螺栓與高速公路混凝土路面或現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)緊密連接，確保支架受到鋼箱梁自身荷載和其他外部荷載時，支架穩(wěn)定可靠。高速公路上搭設(shè)的支架周圍設(shè)置混凝土防撞設(shè)施并涂刷夜間反光帶?；炷练雷苍O(shè)施應(yīng)堅實可靠且與支架有一定的安全距離，從而有效保證支架的安全性。

3.6 吊裝

吊裝前應(yīng)先在工地加工場對已焊接好的各節(jié)鋼箱梁進行全面檢查和試拼裝，試拼裝合格后對各節(jié)進行編號。鋼箱梁起吊前，根據(jù)鋼箱梁重量選擇起吊能力相近的起吊機具，并對支架、吊機等臨時結(jié)構(gòu)和鋼箱梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算，確保起吊萬無一失。另外，吊裝前還應(yīng)對支架上的臨時支座進行平面位置和高程復(fù)合，使誤差在允許偏差范圍內(nèi)，從而確保此段鋼箱梁的平面位置和線路高程。起吊過程中應(yīng)有專人指揮，統(tǒng)一指揮信號、口令。鋼箱梁吊裝過程中應(yīng)連續(xù)進行平面位置測量，每節(jié)吊裝完成后應(yīng)先把此節(jié)鋼箱梁與相對應(yīng)的臨時支座進行焊接固定，再吊裝剩余節(jié)段鋼箱梁。整跨鋼箱梁吊裝完成后，再次對各節(jié)的鋼箱梁進行對口間隙及高差檢查，檢查合格后進行鋼箱梁焊接作業(yè)。

4 結(jié)語

當(dāng)前我國城市橋梁工程中鋼箱梁被廣泛使用，鋼箱梁施工質(zhì)量是一項至關(guān)重要的措施。特別是鋼箱梁焊接質(zhì)量要求高，施工周期短，吊裝作業(yè)難度大，。因此，施工單位要牢牢樹立預(yù)防為主、質(zhì)量第一的意識。牢牢抓住質(zhì)量這個核心，加強焊接過程質(zhì)量控制，努力提高企業(yè)施工技術(shù)能力。

[1]熊興業(yè).公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2010（7）.

[2]朱桑寶，羅貞焱，等.建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范[J].土建工程，2011（3）：31.