陳良樹

(四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司， 成都 610000)

0 引言

自改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。最近幾年，公路建設(shè)速度也隨之增長。由于我國幅員遼闊，地形復(fù)雜，對(duì)于山區(qū)以及丘陵等公路橋梁的建設(shè)中，需要建設(shè)許多高墩柱。而對(duì)這些高墩柱的施工，則成為了橋梁建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。由于液壓爬模技術(shù)有著許多優(yōu)點(diǎn)，本篇文章主要分析了橋梁高墩液壓爬模施工技術(shù)，以加快橋梁施工的速度，提升公路橋梁的質(zhì)量。

1 傳統(tǒng)的爬模施工特點(diǎn)

傳統(tǒng)的爬模施工技術(shù)包括翻模。翻模主要由腳手架，模板以及工作平臺(tái)三方面構(gòu)成。通常情況下，每次組裝成6米的模板，每次翻模4.5米。這種技術(shù)有許多優(yōu)點(diǎn)，分別為：質(zhì)量好，制作簡單，施工技術(shù)簡單，便于操作，施工時(shí)間短等。企業(yè)中的工作人員可以自行檢查。但是，這種施工方法也存在許多缺點(diǎn)，分別為：模型的投入量大，在進(jìn)行翻模施工的過程中需要各種大型機(jī)械來配合。受到了施工環(huán)境的限制，操縱大型機(jī)械會(huì)有諸多不便，使施工效率嚴(yán)重降低。與此同時(shí)，在使用腳手架的過程中，支架的材料用量較大，并且需要大量工作人員。這種施工方法既浪費(fèi)了人力，也浪費(fèi)了物力，長此以往，將會(huì)出現(xiàn)工期長，施工進(jìn)度緩慢等現(xiàn)象。

傳統(tǒng)的爬模施工技術(shù)也包括滑模?；５闹饕獦?gòu)成部件也包括三類，分別為：模板，液壓提升，以及工作平臺(tái)。其中，模板又包括：提升架，模板，以及圍圈。工作平臺(tái)包括：內(nèi)外吊腳手架、主操作平臺(tái)以及上輔助平臺(tái)。液壓提升系統(tǒng)主要包括：支承桿，液壓控制臺(tái)，以及油路。在滑模施工技術(shù)中，滑升模板的主要特點(diǎn)為“不間斷”，可以使橋梁高墩柱在進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r，實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的操作。這種工藝有許多優(yōu)點(diǎn)，主要包括：模板用量少；施工效率得到顯著的提升；節(jié)約原材料；增加施工過程中的安全度等。與此同時(shí)，該項(xiàng)施工技術(shù)也存在著諸多的缺點(diǎn)?；Ｔ谑┕み^程中，對(duì)于工藝有著較高要求，特別是在時(shí)間與施工效率上。若滑模的時(shí)間太早，速度過快，將會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，混凝土與鋼筋之間的握裹力降低等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致整個(gè)橋梁高墩柱的質(zhì)量下降。若滑模的時(shí)間太晚，速度太慢，將會(huì)出現(xiàn)滑升困難，混凝土被破壞等現(xiàn)象。由此可見，采用滑模施工工藝對(duì)橋梁高墩柱進(jìn)行施工，滑模的時(shí)間是很難掌握的。而影響滑模時(shí)間的因素也有許多種，其中最主要的影響因素就是混凝土在調(diào)配過程中的比例。在這個(gè)過程中，原材料本身的質(zhì)量以及混凝土的和易性和入模塌落度等，都會(huì)影響到混凝土的配比。其次，自然環(huán)境中的溫濕度也會(huì)對(duì)滑升的時(shí)間產(chǎn)生影響?；５氖┕すに囈笙嚓P(guān)的工作人員具有較強(qiáng)的專業(yè)水平，以及較多的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。在進(jìn)行滑模施工的過程中，需要不同的工種互相密切配合，保證施工過程的連續(xù)性。相關(guān)部門還應(yīng)委派專門的監(jiān)督管理小組對(duì)這個(gè)施工過程進(jìn)行監(jiān)督，避免在環(huán)節(jié)中出現(xiàn)差錯(cuò)，而影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。

2 液壓爬模施工技術(shù)

2.1 液壓爬模技術(shù)的概述

液壓爬模施工技術(shù)的原理主要是利用具有一定強(qiáng)度的混凝土實(shí)體作為承載體。充分利用自身存在的液壓來對(duì)整個(gè)系統(tǒng)以及模板和導(dǎo)軌進(jìn)行提升。液壓爬模技術(shù)的系統(tǒng)中，主要增加了水平移動(dòng)裝置。這個(gè)裝置主要控制了模板在水平方向上的位移。裝置的增加，實(shí)現(xiàn)了模板的整體拆裝過程以及整體提升的過程。具有操作簡單的特點(diǎn)。大塊模板的拆裝，提升的速度顯著提高，并且定位準(zhǔn)確。完全依靠自身力量來完成整個(gè)工作，不需要大型機(jī)械的配合。液壓爬模施工技術(shù)解決了傳統(tǒng)施工工藝中的不足之處，與此同時(shí)，還有效的控制了混凝土的配比，是一種效率較高，較為安全的橋梁高墩柱施工技術(shù)。

2.2 液壓爬模技術(shù)中模板的優(yōu)點(diǎn)

液壓爬模施工技術(shù)是由三個(gè)方面組成的，分別為：工作平臺(tái)，模板結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，以及液壓提升設(shè)備系統(tǒng)。在這種施工技術(shù)中，所使用的模板系統(tǒng)主要是木模板。木模板具有諸多的優(yōu)點(diǎn)，主要包括：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，結(jié)構(gòu)合理，拼裝方便，標(biāo)準(zhǔn)化程度較高等優(yōu)點(diǎn)。

2.3 液壓爬模施工模板的制作與拼裝

在進(jìn)行液壓爬模施工時(shí)，首要任務(wù)就是進(jìn)行施工模板的制作與拼裝工作。對(duì)于直墻模板而言，通常設(shè)計(jì)成可以裝卸的模板。這樣設(shè)計(jì)的目的是在不同范圍內(nèi)將模板拼裝成不同的大小。面板的材料通常選取表面光滑度較強(qiáng)，具有較高的強(qiáng)度，并且重量較輕的維薩板或者膠合板等。豎肋所選用的材料通常為木架。豎肋以及面板通常采用自攻螺絲法進(jìn)行連接。橫肋的材料主要為槽鋼，主要作用是增加模板的強(qiáng)度，橫肋與豎肋之間通常采用連接爪來進(jìn)行連接。在構(gòu)建豎肋的過程中，應(yīng)當(dāng)在豎肋的兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱的吊鉤，其目的是為了能更好的吊裝模板。在同一個(gè)平面內(nèi)，兩塊模板之間采用芯帶連接的方法進(jìn)行連接，芯帶起到了固定的作用，從而保證了模板的整體性原則。高墩柱的內(nèi)部事先設(shè)有預(yù)埋螺母，利用其可將軌道附在橋墩上。與此同時(shí)，也可以利用橋梁高墩中的對(duì)拉螺栓來對(duì)軌道進(jìn)行固定。

2.4 預(yù)埋件的安裝

拼裝完模板之后，接下來的操作便是預(yù)埋件的安裝。將爬錐牢牢的固定在模板上，并且在爬錐孔你涂抹黃油，擰緊高強(qiáng)螺桿，保證爬錐不受到混凝土的影響。隨后，再將埋件板面在高強(qiáng)螺栓的另一端固定好，保證預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。

2.5 澆筑混凝土

當(dāng)模板全部安裝完畢時(shí)，對(duì)模板的安裝工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，合格后，進(jìn)行混凝土的澆筑工作。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，將模板拆除。隨后，為施工人員安裝一個(gè)安全的施工平臺(tái)。

2.6 安全檢測

安全檢測工作是整個(gè)施工過程中最重要的一項(xiàng)工作。在進(jìn)行爬模施工之前，一定要嚴(yán)格的檢測掛座的安裝是否符合要求；液壓泵能否正常工作；模板與墻面是否完處于脫離狀態(tài)等。并且，還應(yīng)當(dāng)確認(rèn)混凝土的強(qiáng)度，以及爬升設(shè)備是否符合要求等。均檢測無誤后，才可開始爬模施工。在進(jìn)行爬模施工的過程中，應(yīng)當(dāng)先提升導(dǎo)軌，導(dǎo)軌就位以后對(duì)其進(jìn)行固定。隨后，再爬升模板，提升模板到上一層。在模板提升的過程中應(yīng)當(dāng)保證模板之間應(yīng)當(dāng)保持平行。爬架爬升到位以后，應(yīng)當(dāng)對(duì)模板的位置進(jìn)行水平移動(dòng)，使底板與混凝土表面緊緊的貼合在一起，并進(jìn)行固定，這個(gè)施工過程應(yīng)當(dāng)保證其連續(xù)性，避免因?yàn)槭┕げ贿B貫而造成的質(zhì)量問題。

在整個(gè)施工過程中，對(duì)于每一層的模型都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，保證高墩的墩位正確。在橋梁高墩墩身部位的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高以后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的拆除模板，拆除爬架。在拆除模板以及爬架的過程中，應(yīng)當(dāng)委派專業(yè)人員來進(jìn)行操作。委派專業(yè)人員進(jìn)行指揮，嚴(yán)格按照要求操作。

3 結(jié)束語

綜上所述，液壓爬模施工技術(shù)是當(dāng)前狀況下我國高墩柱施工中最先進(jìn)的施工工藝。從模板的提升，到混凝土的澆筑，這些過程全部在平臺(tái)上來完成，實(shí)現(xiàn)了封閉式的高空作業(yè)，具有較高的安全性。采用此種施工技術(shù)進(jìn)行施工，機(jī)械的使用量較少，從很大程度上提高了施工的效率。從而，為整個(gè)社會(huì)帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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