孟凡環(huán)

【摘 要】討論教學(xué)法是近年來比較流行且收效很好的一種教學(xué)方法，它克服了傳統(tǒng)教學(xué)法的嚴(yán)格說教，而是把知識(shí)融入到討論中，使學(xué)生和教師的地位真正做到平等，從而使學(xué)生有了更大的主動(dòng)性，更輕松的學(xué)習(xí)心境，從而取得更加良好的教學(xué)效果。本文結(jié)合汽車檢測(cè)與維修中最常用的一個(gè)問題，論述了討論教學(xué)法在此問題中的應(yīng)用方式，方法，給同行對(duì)在此類問題講解起到了拋磚引玉的作用。

【關(guān)鍵詞】討論教學(xué)法；不打火；小組；教學(xué)效果

中圖分類號(hào)： U464-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）02-0128-002

【Abstract】Discussion teaching method is more popular in recent years and has achieved good a kind of teaching method，it overcomes the traditional teaching method of the rigid preach，but to put the knowledge into the discussion， make students and teachers truly equal status，thus had a larger initiative，make students study easily mood，so as to obtain better teaching effect.In this paper，combined with the most commonly used in the vehicle inspection and maintenance of a problem，this paper discusses the application of discussion teaching method in this way，the method，to their peers in such problems have played an important role in the topic.

【Key words】Discussion teaching method；Don't strike a light；Group；The teaching effect

車輛打不著火是車輛故障中最容易出現(xiàn)的問題，因此，要求汽修專業(yè)的每一位同學(xué)都應(yīng)能夠熟練的掌握檢測(cè)方法，并能夠迅速的找到故障點(diǎn)，從而及時(shí)進(jìn)行排除。但這部分內(nèi)容涉及的知識(shí)點(diǎn)比較多，既有電的部分，又有機(jī)的部分，既要進(jìn)行線路分析，又要進(jìn)行綜合考慮，因此學(xué)生理解和掌握起來有一定的難度，如何把這部分內(nèi)容講解的條理更清晰，道理更明白，使學(xué)生掌握更容易，便成為這部分內(nèi)容講授的重中之重，經(jīng)過幾輪的教學(xué)實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)討論教學(xué)法的采用會(huì)起到事半功倍的作用。

討論教學(xué)法是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下為解決某個(gè)問題而進(jìn)行探討、辨明是非真?zhèn)我垣@取知識(shí)的方法。是國(guó)內(nèi)外非常流行的一種教學(xué)方法，特別是在駕校培養(yǎng)駕駛員的情況下，經(jīng)常使用。它的優(yōu)點(diǎn)在于能夠充分發(fā)揮學(xué)生的積極性，主動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，真正讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，教師僅僅起到主導(dǎo)引領(lǐng)的作用，即教師拉著綱領(lǐng)，學(xué)生在綱領(lǐng)周圍任意發(fā)揮，從而改變以前課堂上死氣沉沉的局面，使知識(shí)在輕松活潑的狀態(tài)下，如涓涓細(xì)流，滲入學(xué)生心田，進(jìn)而真正做到潤(rùn)物細(xì)無聲！

具體實(shí)施過程如下：以16汽修班為例。

課程的準(zhǔn)備階段：全班28人，分為6組，每組4-5人，老師指定一名同學(xué)作為組長(zhǎng)，把項(xiàng)目任務(wù)細(xì)分到各個(gè)小組中，讓組長(zhǎng)牽頭，組織本組同學(xué)預(yù)習(xí)待講內(nèi)容，查找相關(guān)資料，結(jié)合以前學(xué)到的內(nèi)容，進(jìn)行精心的研究、分析，大家討論，最后有組長(zhǎng)總結(jié)大家的意見，依據(jù)，待上課分小組發(fā)言。

課程具體實(shí)施階段：可以按小組抽簽發(fā)言，也可以按順序發(fā)言，發(fā)言之前小組之間不允許討論，發(fā)言完畢，各個(gè)小組討論，找出各個(gè)小組中的相同之處與不同之處，最后讓大家給出一個(gè)相對(duì)滿意一致的結(jié)論，也就是分析該問題，解決該問題的途徑，老師再根據(jù)該結(jié)論，發(fā)現(xiàn)不足，指出存在的部分漏洞，提出來，讓大家再進(jìn)一步分析，最終總結(jié)出同學(xué)們一致認(rèn)可的方案，進(jìn)行實(shí)施。在此期間要注意該方案中涉及的知識(shí)技能的提煉，讓相關(guān)同學(xué)做好筆錄。

課程總結(jié)階段：按照同學(xué)們制定的方案，進(jìn)行實(shí)施，教師在旁邊注視，指導(dǎo)，注意整個(gè)操作過程的連貫性，安全性；讓同學(xué)們按照自己的思路，解決問題，如果在中間出現(xiàn)問題，再一次集中討論，教師進(jìn)行有效指導(dǎo)，最終實(shí)現(xiàn)問題的完美解決。

教師總結(jié)階段：這是整堂課的升華提煉部分。整個(gè)教學(xué)過程，給出明晰的分析途徑：汽油機(jī)打火，需要兩個(gè)條件：一有油，二有電；而且二者缺一不可，因此汽油機(jī)不打火我們從這兩條路線進(jìn)行分析。因?yàn)殡娐废鄬?duì)簡(jiǎn)單，因此我們從簡(jiǎn)單的方面入手，檢查點(diǎn)火電路，先檢查中央高壓線能不能跳火，方法：拔下中央高壓線搭鐵，讓其與鐵有5-6毫米的間隙，打馬達(dá)，看其是否跳火，如果壓根兒不跳火或者火花若，說明點(diǎn)火電路問題，即低壓電路和點(diǎn)火線圈有問題；若火苗弱，則檢查點(diǎn)火線圈，如果壓根兒不跳火，則檢查點(diǎn)火器和傳感器；如果跳火，而且火花的挺強(qiáng)，說明這部分沒問題，接著檢查分缸線有沒有問題，檢查方法同上，如果該部分跳火正常，說明電已經(jīng)傳到各個(gè)缸中，這時(shí)候不點(diǎn)火的原因應(yīng)該就是火花塞或者點(diǎn)火正時(shí)，二者之中，再檢查火花塞，檢查項(xiàng)目看顏色，看間隙，檢查是否漏電，顏色為灰白或褐色均為正常，間隙0.9-1mm，且各缸的火花塞間隙一致，通電搭鐵，看是否跳火集中，如沒有問題，則重新調(diào)整正時(shí)，檢查（下轉(zhuǎn)第148頁）（上接第128頁）皮帶，電路檢查完成。檢查油路，可以用甲烷噴入，如果噴了著，不噴不著，說明沒有油料供應(yīng)，此時(shí)就檢查為什么油料沒上來，一段一段的檢查，檢查油箱是否有油，有的活檢查油壓，如果油壓不夠，檢查汽油泵和燃油濾清器，看是否燃油濾清器阻塞，阻塞則換濾芯；如果問題解決了，著車?yán)^續(xù)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，在不爆燃的前提上，越早點(diǎn)火也好，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就高，效率高；轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，調(diào)節(jié)正時(shí)，達(dá)到最佳位置，注意輕輕調(diào)整，調(diào)整好后壓緊。整個(gè)檢測(cè)過程完成。

老師講解完以后，讓各小組下去回顧，反思，自己在整個(gè)問題的分析過程中忽略了什么，在實(shí)際操作過程中，我們進(jìn)行到哪一步就停止了？是否在分析的過程中，抓住了主旨？下次課，教師把幾部車輛，設(shè)置出導(dǎo)致車輛不點(diǎn)火的各種故障，讓學(xué)生們，再進(jìn)一步實(shí)車操練，從而加強(qiáng)記憶。

通過這樣的討論教學(xué)法，使同學(xué)們的思想相互碰撞，使知識(shí)的連貫性，交叉性得到充分發(fā)揮，從而把平面的知識(shí)立體化，把枯燥的知識(shí)生動(dòng)化，把單線的知識(shí)系統(tǒng)化，讓學(xué)生學(xué)會(huì)綜合的分析問題，清楚的解決問題的能力，最后老師的總結(jié)講解，起到畫龍點(diǎn)睛的作用，把學(xué)生們的思維梳理起來，比剛開始就給出這些分析方法更具有說服力，更具有針對(duì)性，進(jìn)而取得良好的教學(xué)效果。

【參考文獻(xiàn)】

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