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        瀝青路面病害成因和控制治理方法

        2018-03-28 09:09:11廖斯?jié)h
        四川水泥 2018年7期
        關(guān)鍵詞:坑洼瀝青路面裂紋

        廖斯?jié)h

        (身份證號352623198012045114, 福建 龍巖 364100)

        瀝青材料具有耐高溫、抗老化等眾多優(yōu)點(diǎn),在道路建設(shè)中得到了普遍的應(yīng)用,但是在道路運(yùn)營期間,或是因?yàn)檐囕v載荷,或是因?yàn)榄h(huán)境因素,以及施工原因等,使得瀝青路面出現(xiàn)了不少的病害,如何有效治理這些路面病害至關(guān)重要。

        1 瀝青路面上的常見病害及其成因

        1.1 沉陷

        瀝青路面上有時(shí)會大面積地發(fā)生下沉,這就是沉陷,發(fā)生沉陷時(shí)其涉及到的范圍以及面積往往十分大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路面上產(chǎn)生的裂紋所造成的影響。沉陷主要包括三種類型,即局部沉降、均勻沉降以及不均勻沉降。局部沉降的發(fā)生大多時(shí)候是因?yàn)闉r青道路的基層厚度不一所導(dǎo)致的,另一種產(chǎn)生原因則是路基頂層的填料和瀝青之間沒有實(shí)現(xiàn)有效的粘結(jié)。瀝青路面發(fā)生均勻沉降時(shí)整體路基都會有所下沉,發(fā)生均勻沉降時(shí),可以根據(jù)具體的沉降量大致判斷沉陷發(fā)生的原因,如果沉降量比較大,沉降的發(fā)生主要是因?yàn)閮?nèi)在道路路基的底部地質(zhì)條件存在不良現(xiàn)象,例如濕陷性的土質(zhì)或者軟弱土層的存在都會引發(fā)較大沉降量。如果沉降量比較小的話,主要原因則是因?yàn)樵趯β坊M(jìn)行固結(jié)壓實(shí)施工時(shí),壓實(shí)程度不夠,存在一定的施工質(zhì)量問題。路基土發(fā)生的固結(jié)沉降程度不一致以及路基沒有進(jìn)行均勻壓實(shí)是發(fā)生不均勻沉降的主要原因,之所以會產(chǎn)生這種不一致,則主要是道路施工過程中的施工差異所導(dǎo)致的。

        1.2 裂紋

        在瀝青路面上,典型的裂紋病害主要包括網(wǎng)狀裂紋、橫向裂紋、縱向裂紋三種。網(wǎng)狀裂紋主要是指橫縱互相交錯(cuò)分布的裂紋,其表現(xiàn)形態(tài)往往是多邊形的裂縫,分布十分密集。網(wǎng)狀裂紋的產(chǎn)生初始于多條縱向分布的裂紋,這些縱向裂紋往往是沿著路面上經(jīng)過的車輛的輪跡方向而產(chǎn)生的,在縱向裂紋的基礎(chǔ)上,斜向和橫向的裂紋也逐漸發(fā)展,最終成為網(wǎng)狀裂縫。形成網(wǎng)狀裂縫的內(nèi)在原因是瀝青路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在整體上不足,因?yàn)闉r青面層的強(qiáng)度較低,使得重載車輛在經(jīng)過的時(shí)候,其車輪就會使瀝青路面產(chǎn)生開裂。導(dǎo)致瀝青面層出現(xiàn)強(qiáng)度不足的原因是多方面的,例如路面厚度設(shè)計(jì)過薄,路基的填料和瀝青的混合料之間的粘結(jié)性不足、對出現(xiàn)的縱向裂紋沒有進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)等都會成為影響瀝青路面強(qiáng)度的重要因素。

        橫向裂紋是指沿著橫向進(jìn)行分布的裂縫,其分布往往呈現(xiàn)出比較均勻的狀態(tài),通常橫向裂紋是由路肩開始擴(kuò)展的,直到貫穿整個(gè)斷面。橫向裂紋的產(chǎn)生大多數(shù)情況下與車輛的通行沒有關(guān)系,這主要是因?yàn)檐囕v行駛的方向是和橫向裂縫互相垂直的。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),橫向裂縫的產(chǎn)生主要是由于溫度收縮或者材料收縮以及縱向的差異沉降所引起的。因?yàn)闉r青對于溫度的變化十分敏感,所以一旦溫度出現(xiàn)突變降低,就會使得瀝青混合料硬度變大的同時(shí)發(fā)生收縮變形,瀝青面層的頂部也會因此出現(xiàn)拉應(yīng)力,一旦拉應(yīng)力大于瀝青的強(qiáng)度就會有橫向裂縫產(chǎn)生。因?yàn)椴牧鲜湛s而產(chǎn)生的裂紋,主要是在路面基層成型施工過程中,基層材料發(fā)生失水情況,最終導(dǎo)致橫向裂縫的產(chǎn)生。由于沉降的差異性而導(dǎo)致的橫向裂縫,主要是在對路基進(jìn)行縱向的壓實(shí)作業(yè)時(shí),由于壓實(shí)出現(xiàn)不均勻或者地層特性存在較大的差異性,就會有橫向裂縫出現(xiàn)。

        縱向裂紋是指沿著車輛行駛方向分布的裂縫,裂紋在整體上沿著縱向分布。形成縱向裂縫的原因比較復(fù)雜,主要包括自然環(huán)境與行駛車輛的影響、路面和路基本身的特性等。車輛的行駛特性是瀝青路面產(chǎn)生縱向裂縫的重要原因之一,快慢車道中車輛的荷載往往不同,在快慢車道之間很容易產(chǎn)生縱向裂紋。在道路施工過程中,如果存在瀝青層的壓實(shí)度不足、頂層填料和瀝青之間缺乏有效粘結(jié)的情況,會使車輛在運(yùn)行過程中橫向的手里不均勻,進(jìn)而產(chǎn)生縱向裂縫。

        1.3 坑洼與破損

        坑洼與破損在瀝青路面上的表現(xiàn)主要是局部道路面層的褶皺與破損,或者整體瀝青路面都顯示出凹凸不平或者坑坑洼洼的狀況。瀝青路面面層出現(xiàn)的麻面和坑洼現(xiàn)象主要是因?yàn)槭┕て陂g使用的瀝青質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn),主要表現(xiàn)為瀝青的稠度過低、各種原材料的配制比例不合理以及在進(jìn)行鋪料時(shí),出現(xiàn)鋪設(shè)不均勻的情形,這些都會導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)成型質(zhì)量過差的情形,路面上也因此很容易出現(xiàn)麻面、坑洼以及蜂窩等。瀝青路面之所以會出現(xiàn)褶皺以及破損現(xiàn)象,主要原因在于路面施工時(shí)鋪設(shè)的瀝青厚度偏小,或者道路基層和瀝青之間沒有足夠的粘結(jié)性,導(dǎo)致在瀝青路面的使用階段,各種車輛經(jīng)過對路面施加載荷之后,部分瀝青面層就會因?yàn)樨?fù)載過大而出現(xiàn)開裂和破損的現(xiàn)象,在車輛車轍的作用之下也會導(dǎo)致破損出現(xiàn)。

        2 瀝青路面病害治理流程

        對瀝青路面進(jìn)行病害控制治理,首先必須以當(dāng)前路面中的具體路面病害為基礎(chǔ),制定出合理有效的治理方案。在進(jìn)行瀝青路面病害治理時(shí),首先必須在路面養(yǎng)護(hù)人員給出的養(yǎng)護(hù)檢測結(jié)果對瀝青路面的病害類型進(jìn)行準(zhǔn)確的界定,然后再對該路面病害的具體成因進(jìn)行分析,成因分析需要從多方面綜合進(jìn)行考慮,例如道路范圍內(nèi)的地質(zhì)條件、土質(zhì)參數(shù)以及施工設(shè)計(jì)方案和材料使用等。在明確病害的具體類型之后,治理人員需要根據(jù)實(shí)際施工條件和治理成本等對路面加固工藝和具體材料進(jìn)行規(guī)劃,同時(shí)還要制定出合理可行的施工方案和具體施工流程,并對施工過程中質(zhì)量把控構(gòu)建完善的標(biāo)準(zhǔn)和制度,以此保證瀝青路面病害治理控制的質(zhì)量。

        3 治理瀝青路面病害的具體方法

        對于不同類型的瀝青路面病害而言,需要對其采取的治理方法也有所不同,要根據(jù)病害的具體特征和形成機(jī)理選擇合適的治理方案。另一方面,在治理結(jié)束之后的道路運(yùn)行階段,也要定期對路面檢測,監(jiān)督控制治理的實(shí)際效果。

        3.1 沉陷的治理

        對于局部沉陷,常用的治理方法是加熱墻法,即對產(chǎn)生局部沉陷的瀝青路面周圍進(jìn)行加熱,使瀝青融化,再加入新的瀝青材料,兩者完成融合,最終修補(bǔ)路面。對于均勻沉降,因?yàn)槠浒l(fā)生的主要原因是道路基層和路基發(fā)生變形,因此在進(jìn)行治理的時(shí)候通常是對路面的基層進(jìn)行加固,增大其厚度,進(jìn)而保障瀝青路面的性能。對于不均勻沉降,常用的治理方法有兩種,分別是罩面法和加熱墻法,對這兩種方法的具體選用要根據(jù)沉陷面積的大小而定,如果沉陷面積較大,選用罩面技術(shù),反之,加熱墻法則比較合適。

        3.2 坑洼與破損的治理

        對于出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象的瀝青路面,如果麻面和坑洼的范圍比較小,可以使用乳化瀝青對其進(jìn)行修補(bǔ),如果坑洼面積較大,則需要對其噴灑適量的熱瀝青,然后在上面鋪設(shè)沙礫,使用壓路機(jī)將其碾壓密實(shí)。治理瀝青路面破損的方法主要有兩種,一是熱補(bǔ),即將破損部位清理干凈之后,對其加熱,并在破損邊界加入熱填料,將其和邊界進(jìn)行混合并進(jìn)行碾壓。二是冷補(bǔ),清理干凈破損部位之后,對其噴灑一層粘層油,把填料鋪設(shè)其中,并進(jìn)行碾壓。

        3.3 路面裂紋的治理

        對于網(wǎng)狀裂紋,常用的治理方法有三種,分別是適合大面積網(wǎng)狀裂紋治理的加熱墻法和乳化瀝青法,適合輕微網(wǎng)狀裂紋治理的玻璃纖維布罩面法。對于縱向裂紋,如果裂縫的寬度低于3毫米,則可以對其不進(jìn)行處理,對于寬度較大的裂縫,在清理干凈之后,可以用熱化或者乳化瀝青對其進(jìn)行封堵。橫向裂紋的治理方法與縱向裂紋基本相同。

        4 結(jié)語

        全面了解瀝青路面病害的成因,并根據(jù)實(shí)際情況對其進(jìn)行有效控制治理,是關(guān)系到行車安全以及道路使用年限的重要事項(xiàng)。相關(guān)部門要對瀝青路面病害的治理抱以足夠的重視,積極采取有效措施。

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