谷有根

摘要：作為隧道工程建設(shè)的重要內(nèi)容，施工滲水的防治至關(guān)重要；其不僅能保證工程的建設(shè)質(zhì)量，更對(duì)行車安全具有重要影響。然而長期以來，我國隧道施工中滲水的問題比較突出，對(duì)工程的建設(shè)造成嚴(yán)重阻礙。本文在闡述隧道施工滲水防治必要性的基礎(chǔ)上，對(duì)滲水產(chǎn)生的原因及防治措施進(jìn)行分析，以期有利于施工滲水的防治處理水平，推動(dòng)隧道工程的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：隧道施工；滲漏水；防治處理

1.隧道施工滲水防治的必要性

受地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多因素的影響，隧道工程的建設(shè)難免要穿過一些水源富集區(qū)域，容易造成施工滲水現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量的提升產(chǎn)生深刻影響。具體影響如下：其一，隧道滲水的化學(xué)結(jié)構(gòu)成分比較復(fù)雜，經(jīng)常帶有一定的酸性液體和鹽堿性液體，容易對(duì)隧道外部的防水卷材造成侵蝕和溶解，造成隧道整體立體結(jié)構(gòu)的損壞。其二，當(dāng)隧道滲水滴漏到隧道內(nèi)的電氣運(yùn)營設(shè)備時(shí)，容易造成導(dǎo)線絕緣性能的下降，引起漏電和照明設(shè)備故障等問題，嚴(yán)重阻礙隧道內(nèi)部電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。其三，隧道的滲水會(huì)對(duì)工程的地面結(jié)構(gòu)造成區(qū)域性的侵蝕，造成地面凹凸平；并且，當(dāng)遇到低溫天氣時(shí)，容易導(dǎo)致隧道軌道路面結(jié)冰現(xiàn)象的發(fā)生，影響隧道公路的行車安全。

2.隧道施工滲水現(xiàn)象的原因

施工操作工藝的應(yīng)用對(duì)于隧道建設(shè)質(zhì)量具有重要影響，一旦施工操作環(huán)節(jié)把控不到位，勢必造成滲漏水現(xiàn)象的發(fā)生。從實(shí)踐過程來看，隧道施工滲水現(xiàn)象多出于以下四個(gè)施工環(huán)節(jié)：第一，頂板部位施工不規(guī)范。隧道頂板施工過程中，混凝土的流動(dòng)性是其需要考慮的重要內(nèi)容，在規(guī)格要求上，混凝土的坍落距離不得少于10cm，且不得超過18cm，一旦混凝土的坍落距離超過工程建設(shè)規(guī)范，就極易造成滲水現(xiàn)象的發(fā)生。第二，側(cè)墻施工是隧道施工的重要內(nèi)容，尤其對(duì)于厚度較大的大體積鋼筋混凝土側(cè)墻澆筑施工，一旦側(cè)墻的技術(shù)交底不及時(shí)、混凝土配合比中外加劑不合理、澆筑溫度不合理等都會(huì)造成側(cè)墻部位的滲漏水，影響隧道建設(shè)質(zhì)量。第三，在隧道變形縫施工中，變形縫處結(jié)構(gòu)底板、止水帶、防水卷材、細(xì)石砼保護(hù)層等內(nèi)容的施工至關(guān)重要，其是隧道防水的重要施工環(huán)節(jié)，一旦結(jié)構(gòu)底板、防水材料、砼保護(hù)層等保護(hù)層的施工不合理，結(jié)合不嚴(yán)密，就容易造成后期墻體滲水現(xiàn)象的發(fā)生。第四，泵送混凝體是現(xiàn)代隧道工程建設(shè)的重要方式，與傳統(tǒng)方式相比，泵送混泥土使得水灰比發(fā)生重大變化，降低了混凝土的抗?jié)B性和抗裂性，容易造成隧道混凝土結(jié)構(gòu)防水能力的下降，造成隧道滲水現(xiàn)象的發(fā)生。

3.隧道施工滲水現(xiàn)象的防治及處理措施

3.1隧道施工滲水現(xiàn)象的防治措施

隧道施工滲水的防治是一個(gè)專業(yè)交融較多、綜合性較強(qiáng)的系統(tǒng)實(shí)踐過程。在建設(shè)過程中，要做好施工滲水的有效防治，工程建設(shè)人員必須從設(shè)計(jì)、材料、施工、管理等方面進(jìn)行系統(tǒng)性的把控。具體而言，施工設(shè)計(jì)是隧道工程建設(shè)的重要指導(dǎo)。工程建設(shè)人員首先應(yīng)從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行滲水的把控，做好施工過程中各種滲水問題的技術(shù)保證，為工程的建設(shè)提供有效依據(jù)。在工程建設(shè)過程中應(yīng)做好點(diǎn)狀漏水、線狀漏水和面狀漏水的具體施工，確保施工質(zhì)量的有效提高。最后，高質(zhì)量的隧道滲水施工需要嚴(yán)格的管理體系進(jìn)行保證。

3.2隧道滲水的病害處理

工程人員不僅要做好前期的預(yù)防，更要重視滲水病害發(fā)生后的后期處理。通常，底板、側(cè)墻、頂板是隧道滲水的常見位置，工程建設(shè)人員應(yīng)針對(duì)性的對(duì)其做好防治措施，并進(jìn)行排水邊溝滲水處理、堵漏注漿等內(nèi)容的治理保證。一般情況下，滲漏水的形狀不同，其堵漏注漿的方式也存在差異。譬如，在裂縫滲漏水堵漏注漿過程中，沿縫鑿槽的寬度為20mm，而深度必須達(dá)到40mm；而點(diǎn)狀滲漏部位以滲漏點(diǎn)為圓心，進(jìn)行鑿洞堵漏灌注；且保證孔洞直徑保持在10～30mm，深度保持在20～40mm，需要注意的是，在堵漏注漿過程中，施工材料、壓力及施工工藝對(duì)隧道施工的防滲水質(zhì)量具有深刻影響。一般情況下，建設(shè)單位會(huì)將注漿機(jī)的最大壓力控制在12Mpa，確保最大排漿量達(dá)到200L/mm。并且為確保堵漏注漿的高質(zhì)量化，施工人員應(yīng)根據(jù)水灰比對(duì)材料的攪拌時(shí)間進(jìn)行控制，水灰比為0.4～0.6，則攪拌時(shí)間必須超過3分鐘，水灰比為0.8～1.2，則攪拌時(shí)間需保持在2～3min；只有這樣，才能保證堵漏注漿的施工質(zhì)量良好。另外，在排水邊溝滲水處理中，工程人員應(yīng)對(duì)其設(shè)計(jì)高程、流水面高程進(jìn)行再次確認(rèn)，并準(zhǔn)確處理其溝身、抹面、及勾縫的技術(shù)施工，確保其表面的平整，能夠較好的實(shí)現(xiàn)隧道工程的排水處理。

4.結(jié)束語

隨著隧道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，隧道施工滲水防治與處理的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。工程建設(shè)人員只有充分認(rèn)識(shí)到隧道施工滲水防治的必要性，科學(xué)合理的分析其產(chǎn)生原因，并進(jìn)行規(guī)范的防治處理，才能確保施工滲水的防治處理水平的不斷提升，推動(dòng)隧道工程的良性、健康發(fā)展。

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