孫朝暉

（威海市廣播電視臺，山東 威海 264200）

有人說，交通廣播是車輪上的廣播，是車廂里的文化。當(dāng)前，媒體受眾的細(xì)分潮流正左右著整個傳媒行業(yè)，而各地交通廣播的熱播也有效地證明了專業(yè)化特色突出的作用。如何以更強(qiáng)的實力在同行業(yè)的競爭中脫穎而出，我覺得應(yīng)該從以下幾個方面思考。

一、節(jié)目的時間設(shè)置

按照廣播新聞的傳播規(guī)律對節(jié)目進(jìn)行時間定位，可以準(zhǔn)確地對應(yīng)目標(biāo)受眾群，例如在威海的城市生活中，上午上班時間大多集中在早上7∶00～8∶30，下午下班多在17∶00～18∶00，也就是常說的交通早高峰和晚高峰。交通臺主要的受眾是“車上一族”，在早晚這兩個時間段安排交通節(jié)目，具有合理性和科學(xué)性。所以威海交通廣播FM950在這兩個時段安排了早間版的《暢通威?！?，和晚間版的《平安威?！饭?jié)目，效果極佳，一直占據(jù)地區(qū)收聽率的榜首。

二、良好的理念是做好節(jié)目的關(guān)鍵

節(jié)目理念是指我們辦節(jié)目的宗旨和指導(dǎo)思想。作為專業(yè)電臺，怎樣的節(jié)目設(shè)置才更加體現(xiàn)交通特色呢，需要節(jié)目理念的統(tǒng)領(lǐng)來約束。目前我們威海交通廣播FM950借鑒國家級電臺的經(jīng)驗，早間7∶00～8∶30采用交警各大隊負(fù)責(zé)人在直播間上線直播，用對講機(jī)與路面交警對話的形式播報第一手路況資料，具有權(quán)威性。同時我們還借鑒天津交通臺的做法，把交通指揮中心實時路況監(jiān)測的大屏幕安裝在了直播間，由上線交警直接操作大屏幕匯總路況信息在節(jié)目里插播，這應(yīng)該是交通臺交通服務(wù)最直接有效的手段。在早間節(jié)目時段之外我們還在本地出租車行業(yè)中招募優(yōu)秀司機(jī)當(dāng)交通信息員，利用的士司機(jī)上路多、行駛范圍廣、信息及時的優(yōu)勢，請他們?nèi)熘辈r段隨時通過電臺熱線播報路況，具有時效性和準(zhǔn)確性。

除了路況信息，聽眾如果有相關(guān)交通方面的疑問或者建議，在交通直播節(jié)目中，可以打熱線或發(fā)微信平臺信息，或開通開吧視頻等方式，直接與直播間里的交警負(fù)責(zé)人溝通，問題的解決率平均達(dá)90%。有部分線上不能解決的問題，節(jié)目過后，會有電臺節(jié)目工作人員繼續(xù)與相關(guān)部門聯(lián)系，以便最大限度的為聽眾辦實事，這些后續(xù)的服務(wù)也會在第二天的節(jié)目中向聽眾回復(fù)。

三、主持風(fēng)格的特色化

路況信息的播報。交通廣播最鮮明的特色體現(xiàn)在路況信息上，它是交通廣播的支點和靈魂。路況信息傳遞道路上正在發(fā)生的狀況，因而需要隨時插播以體現(xiàn)時效性。主持人要在節(jié)目中用最短的時間把握路況信息的重點，將其準(zhǔn)確地傳遞給受眾，這對主持人的視讀能力、語言表達(dá)等提出了較高的要求。

交通資訊播報。交通資訊涵蓋國內(nèi)信息、省級市級信息等，播報前要進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的編輯整理，播報時要簡明流暢，突出重點，有主有次，盡量杜絕公式化和一板一眼的感覺，要變成口語化播報，使聽眾更容易接收，有親切感。

與上線交警的溝通。作為交通節(jié)目主持人，為了節(jié)目的專業(yè)性，一定要擁有豐富的交通理論知識，最好能熟練掌握駕駛技能，了解本市各交通路段的基本信息，比如哪些路段路況比較特殊，哪些路段容易出現(xiàn)什么狀況等等，只有這樣，在與交通部門工作人員交流時，才能言之有物，不說外行話，這就要求主持人不但要具備本職工作的高素質(zhì)，同時也要精心鉆研交通知識，掌握本地的交通信息，做交通方面的行家里手，這樣才能使談話更具有可聽性，同時也能讓聽眾更信賴。

與聽眾的互動。雖然說現(xiàn)在直播節(jié)目中與聽眾互動這種形式已經(jīng)很常見了，但是要做出好的效果也需要注意一些細(xì)節(jié)，比如在與聽眾語言交流時要做到親切自然，不能高高在上，要把聽眾當(dāng)作朋友，同時適當(dāng)?shù)男≡溨C可以增加節(jié)目效果，但是一定要把握尺度，不開過分的玩笑。在微信或開吧上給聽眾做文字回復(fù)時，要做到及時有效，有問必答。如果是視頻直播，主持人要注意攝像頭前形象和妝容的整潔，做到氣質(zhì)優(yōu)雅、熱情大方。

四、線上節(jié)目與線下活動相結(jié)合

在當(dāng)前媒體節(jié)目大融合的環(huán)境下，單純坐在直播間里做節(jié)目的工作方式，已經(jīng)不能適應(yīng)潮流的發(fā)展了，線上線下節(jié)目的融合是廣播節(jié)目發(fā)展的必然形式。主持人要走出直播室，走上街頭，與聽眾面對面。如威海交通廣播FM950在去年結(jié)合本市的交通安全宣傳日以及2017秋季車展等大型活動，全員出動，與交警和汽車經(jīng)銷商聯(lián)合，直播間主持與戶外現(xiàn)場記者聯(lián)播，會同網(wǎng)絡(luò)及新興媒體，如蜻蜓FM電臺、微博、微信公眾平臺、開吧視頻直播等，并設(shè)計了參與活動搶紅包的環(huán)節(jié)，把傳統(tǒng)的只以收聽為主的老電臺，做成了集收聽、收看同時可以全方位參與群體聯(lián)合互動的新型節(jié)目方式，給聽眾帶去更富有沖擊力、更直觀的視聽感受，取得了轟動性的效果。在做此類活動時邀請相關(guān)的政府部門、社會團(tuán)體或商家參與，在提高社會影響力的同時，也可以帶來商業(yè)利益。