周 齊 中國鐵路上海局集團有限公司南京供電段
在科學技術快速發(fā)展支持下,自動化控制在我國各領域?qū)崿F(xiàn)了較為廣泛的應用,鐵路供電變配電所自動化程度也因此不斷提升,這便對繼電保護提出了更高的要求。為了保證繼電保護較好滿足鐵路供電變配電所的自動化發(fā)展需要、推動我國鐵路電力領域的進一步發(fā)展,本文圍繞鐵路10 kV配電所繼電保護的配置及保護動作開展具體研究。
為保證繼電保護配置較好服務于鐵路10 kV配電所,以下幾方面配置原則必須得到關注:(1)迅速性。為保證繼電保護裝置能夠在最短時間內(nèi)做出反應,迅速性原則必須在繼電保護配置中得到貫徹,由此即可實現(xiàn)故障波及范圍的減小,繼電保護效用也將實現(xiàn)最大化發(fā)揮。(2)選擇性。為保證繼電保護裝置可快速、正確地做出切斷設備連接的選擇,選擇性原則也需要得到重點關注和貫徹。(3)安全性。該原則要求鐵路10 kV配電所繼電保護裝置能夠在故障發(fā)生時擁有速度較快、效率較高、方法可靠的切短連接動作,并以此避免誤動、拒絕動問題的出現(xiàn)。
在鐵路10 kV配電所繼電保護中,繼電保護裝置的維修和檢查均屬于較為常見的鐵路10 kV配電所繼電保護措施,具體措施應用如下所示:繼電保護裝置的維修和檢查。①通過履歷簿更新、生產(chǎn)信息系統(tǒng)的運用及時調(diào)整和更換繼電保護裝置。②注重日常巡視、檢修和故障處理,及時了解保護裝置運行狀態(tài),關注可能引發(fā)的短暫停電現(xiàn)象。③每年開展設備狀態(tài)維修和預防性試驗檢測,對定值、壓板、控制字整理和分析,即可保證繼電保護裝置較好服務于鐵路10 kV配電所。
1.3.1 實例概況
為提升研究的實踐價值,本文選擇了集團公司轄區(qū)內(nèi)的高速鐵路10 kV變配電所作為研究對象,其與電力貫通線路組成了高鐵電力貫通供電系統(tǒng),10 kV供電變配電所饋出2條10 kV電力線路沿鐵路敷設,以此滿足鐵路區(qū)間負荷點供電需要,高速鐵路10 kV供電變配電所設有調(diào)壓器和補償裝置,區(qū)間負荷供電質(zhì)量由此得到了較好保障。
1.3.2 繼電保護配置
為保證高速鐵路10 kV供電變配電所較好服務于區(qū)間負荷點供電,集團公司為其配備了電流速斷與過電流保護、低電壓與定時限低電壓保護、零序電流速斷與過電流保護三種保護方式,典型配置如下所示:(1)電流速斷與過電流保護。10 kV線路電流速斷保護裝置的動作電流設置為:Iopk=KrelKjxI2k3maxA/nTA,靈敏度系數(shù)則設置為:Ksen=Ilk2min/Iopk≥2,其中Krel、Kjx、I2k2max、nTA分別為可靠系數(shù)、接線系數(shù)、最大運行方式下線路末端三相短路超瞬態(tài)電流、電流互感器變比,其中Krel一般取1.3??紤]到10 kV貫通線路為單獨運行,為提升電流速斷保護的范圍和靈敏度,采取了減小整定值方法;10kV線路過電流保護裝置的動作電流設置為:Iopk≤KrelKjxIghA/KrnTA,靈敏度系數(shù)則設置為:Ksen=I2k2min/Iopk≥2,其中 Igh、Kr分別為線路過負荷電流、繼電器返回系數(shù),其中Igh在由電動機時取額定電流的2~3倍、無電動機時取額定電流的1.3~1.5倍,Kr取0.85。(2)低電壓與定時限低電壓保護。保護裝置的動作電壓設置為:Uopk=UminV/(KrelKrnTA),這一設置基于正常運行時可能出現(xiàn)的最低工作電壓整定確定,其中 Krel、Kr、Umin、nTA分別為可靠系數(shù)、繼電器返回系數(shù)、可能出現(xiàn)的最低工作電壓、電壓互感器變比,其中 Krel、Kr、Umin分別取1.2、1.15、0.5~0.7倍額定電壓。用于貫通饋線回路的低電壓保護二次側(cè)整定值設置為25V、動作時限為0s,定時限低電壓保護與其類似,但二者的Umin取值存在一定差別,定時限低電壓保護的Umin一般取額定電壓的0.7倍,其整定值一般為70V、動作時間整定為1s。
結(jié)合鐵路10 kV配電所繼電保護實際,可將其保護動作分為啟動、判斷、閉鎖三個階段,具體階段劃分如下所示:(1)啟動。在鐵路10 kV配電所正常運行狀態(tài)下,繼電保護裝置的啟動元件處于閉鎖各個出口的狀態(tài),而在相應故障出現(xiàn)后,響應啟動元件將獲得啟動條件,相應出口也將由此啟動。(2)判斷。在獲得啟動條件的支持后,繼電保護裝置將進行故障的分析和判斷,其邏輯判斷部分將在其中發(fā)揮關鍵性作用,前期輸入繼電保護裝置的“整定值”則屬于其中起到?jīng)Q定性作用的評判標準,如該環(huán)節(jié)滿足整定值要求,繼電保護裝置將由此進入閉鎖階段。(3)閉鎖。在鐵路10 kV配電所的繼電保護裝置整定值得到滿足后,閉鎖階段將進行相關附加條件的自行判斷,在確定附加條件也同時得到滿足后,繼電保護裝置便能夠?qū)崿F(xiàn)保護動作。
為提高鐵路10 kV配電所繼電保護動作的準確性,筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗總結(jié)了如下提高保護動作準確性的策略建議:(1)冗余技術。作為一種運用系統(tǒng)并聯(lián)模型增強系統(tǒng)可靠性的技術方法,冗余技術的應用需關注硬件、軟件等信息的合理利用,如應用信息包含技術、防火墻技術實現(xiàn)的信息冗余便屬于其中典型,增加信息位數(shù)、實現(xiàn)自動糾錯同樣屬于信息冗余范疇。此外,時間冗余同樣屬于冗余技術的應用形式之一,運用裝置可預測性即可實現(xiàn)故障地點查找、故障發(fā)生率降低,鐵路10 kV配電所繼電保護水平將由此實現(xiàn)長足提升。(2)保護整定注意事項。可以選擇距離保護作為鐵路10 kV配電所饋線的主要保護措施,通過綜合判斷電流及電壓數(shù)據(jù),減少干擾導致保護誤動,而電流速斷保護、過電流保護、電流增量保護則作為后備保護??紤]到饋線最大負荷電流與最小短路電流在很多時候較為接近,必要時可基于常規(guī)規(guī)定提高電流保護靈敏度,如饋線保護裝置由不同公司提供,需關注不同廠家存在的不同PT斷線判斷依據(jù)。(3)熱過負荷保護。饋線熱過負荷保護、變壓器過熱負荷保護同樣直接關系著鐵路10 kV配電所繼電保護動作準確性,前者保護的實現(xiàn)需在收集外界環(huán)境溫度、接觸線電流的基礎上進行計算,并開展接觸線固有特性與計算結(jié)果的對比,考慮到接觸線耐熱能力直接受到接觸線運行持續(xù)通過電流大小影響,且電線材質(zhì)在其中發(fā)揮著決定性作用,相關保護的設置必須圍繞接觸導線、承力索材質(zhì)展開;后者保護是為了延長變壓器使用年限、保護鐵路10 kV配電所運行穩(wěn)定性,但早保護方案無法反映變壓器溫升的情況下,定時限過負荷保護往往存在適用性較小、影響變壓器使用年限、變壓器跳閘頻繁等不足,因此本文建議變壓器使用熱過負荷保護,由此即可為鐵路10 kV配電所繼電保護動作準確性的提升提供有力支持,本文研究的實踐價值也能夠得到較好證明。
綜上所述,鐵路10 kV配電所繼電保護配置具備較高現(xiàn)實意義,在此基礎上,本文涉及的電流速斷與過電流保護、繼電保護配置、保護整定注意事項、熱過負荷保護等內(nèi)容,提供了可行性較高的鐵路10 kV配電所繼電保護配置路徑,而為了實現(xiàn)更高水平的繼電保護,調(diào)度中心與供電變配電所通信信道的優(yōu)化、調(diào)度中心后臺軟件完善、調(diào)度員業(yè)務知識培訓也應成為業(yè)內(nèi)人士關注的焦點。