近日，由中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院、揚(yáng)子石油化工有限公司、洛陽(yáng)工程有限公司共同承擔(dān)的“溶劑抽提-選擇性加氫脫硫組合技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)石油化工股份有限公司科技部組織的技術(shù)鑒定。該技術(shù)在處理高硫、高烯烴催化裂化汽油生產(chǎn)硫含量滿足國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油組分時(shí)，RON損失小、運(yùn)行穩(wěn)定、投資費(fèi)用低、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性好，是生產(chǎn)低硫清潔汽油的重要技術(shù)。

為保護(hù)環(huán)境，我國(guó)規(guī)定從2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)，要求汽油中硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于10 μgg。目前降低汽油硫含量的技術(shù)主要有吸附脫硫和加氫脫硫，然而對(duì)于一些硫含量、烯烴含量高的催化裂化汽油原料，采用以往的工藝生產(chǎn)國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油組分時(shí)存在辛烷值損失過(guò)大的問(wèn)題。

溶劑抽提-選擇性加氫脫硫組合技術(shù)在分子層面認(rèn)識(shí)催化汽油原料組成特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，采用不同的工藝處理催化裂化汽油中不同類型的硫化物，將堿抽提、溶劑抽提、選擇性加氫脫硫技術(shù)有機(jī)組合，針對(duì)性地脫除每一種硫化物，大幅降低了選擇性加氫脫硫過(guò)程中造成的辛烷值損失，提高了技術(shù)的選擇性，為加工高硫、高烯烴催化裂化汽油，穩(wěn)定生產(chǎn)國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油組分提供了有力的技術(shù)保障。

該組合技術(shù)于2016年4月在中國(guó)石化清江石油化工有限責(zé)任公司首次工業(yè)應(yīng)用，結(jié)果顯示：以催化裂化汽油(硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)418～460 μgg，烯烴體積分?jǐn)?shù)27.6%～27.9%)為原料，全餾分汽油產(chǎn)品硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于10 μgg，RON損失1.0～1.3個(gè)單位，產(chǎn)品汽油收率大于99.9%，裝置運(yùn)行穩(wěn)定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該組合技術(shù)生產(chǎn)效果好，投資費(fèi)用低，操作環(huán)境友好，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益顯著。鑒定專家組一致認(rèn)為，與國(guó)內(nèi)外催化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)相比，該組合技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平。