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        道路橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題分析

        2018-03-26 00:11:57
        山西建筑 2018年29期
        關(guān)鍵詞:耐久性橋梁工程

        楊 杰

        (山西誠(chéng)達(dá)公路勘察設(shè)計(jì)有限公司,山西 太原 030006)

        1 概述

        眾所周知,交通事業(yè)的發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的前提和支撐,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)現(xiàn)有道路橋梁設(shè)計(jì)達(dá)到了較高的水平,如何更高效的利用道路橋梁有效緩解交通壓力,滿足人們出行的需要保證人們的出行安全,更好的實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)成為近年來(lái)道橋建設(shè)單位主要研究的課題之一。

        2 道路橋梁設(shè)計(jì)的任務(wù)特點(diǎn)

        道路橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是在設(shè)計(jì)中應(yīng)該綜合考慮道路和橋梁兩方面因素。

        1)橋梁的建設(shè)應(yīng)該以道路的修建為前提,保證橋梁建設(shè)完成后能夠擁有較好的道路銜接效果;

        2)要對(duì)道路后期以及運(yùn)行中產(chǎn)生的自身負(fù)重和過(guò)往車輛等負(fù)荷情況進(jìn)行分析,確保道橋建設(shè)的安全性;

        3)在設(shè)計(jì)前期應(yīng)該對(duì)道路橋梁周邊的地理環(huán)境以及氣候環(huán)境、人文環(huán)境等進(jìn)行實(shí)地考察,分析工程路段易發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害等險(xiǎn)情,根據(jù)不同的情況采取不同的設(shè)計(jì)形式;

        4)現(xiàn)代的道路橋梁設(shè)計(jì)還應(yīng)該與周圍的總體規(guī)劃相吻合,實(shí)現(xiàn)道橋修建與周圍整體環(huán)境具有一定的美感。

        3 道路橋梁設(shè)計(jì)遵循的原則

        在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該遵循以下幾點(diǎn)原則:

        1)要嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)道橋建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn);

        2)設(shè)計(jì)要符合各地的實(shí)際情況,對(duì)施工工程的工期和工程造價(jià)進(jìn)行合理的控制;

        3)道橋工程設(shè)計(jì)階段,應(yīng)該盡量使用現(xiàn)代的科學(xué)的設(shè)計(jì)方法;

        4)設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)該多使用新型的技術(shù)和施工工藝,促進(jìn)施工工程的合理化和節(jié)能化。

        4 我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

        4.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

        道路橋梁的整體堅(jiān)固性和安全性主要是由道路和橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況決定的,道橋結(jié)構(gòu)的安全性能高則當(dāng)?shù)罉虻哪骋徊糠殖霈F(xiàn)損壞的時(shí)候可以有效的防止其出現(xiàn)大面積大規(guī)模的塌陷,倒塌事件,同時(shí)如果道橋的結(jié)構(gòu)安全性能良好,當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害,天氣災(zāi)害等自然災(zāi)害的時(shí)候發(fā)揮出其巨大的功效,將自然災(zāi)害對(duì)道路和橋梁的破壞程度降到最低。

        4.2 耐久性現(xiàn)狀

        道路橋梁工程需要進(jìn)行定期的維護(hù)工作,良好的維護(hù)工作會(huì)使道路橋梁的使用壽命達(dá)到預(yù)定的使用期限。但是在實(shí)際工程中,道橋的維修養(yǎng)護(hù)工作往往被忽視,多數(shù)的道橋建筑單位將工程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度作為重點(diǎn),對(duì)于耐久性的重視程度不夠,導(dǎo)致現(xiàn)階段我國(guó)道橋結(jié)構(gòu)材料功能退化耐久度較差。

        5 我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇

        道路橋梁設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)方案的選擇對(duì)工程結(jié)果有重要的影響。實(shí)際設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)方法復(fù)雜多樣且之間具備相互性和關(guān)聯(lián)性,因此在施工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃和選擇。

        5.1 方案選擇要素

        通常情況下,道路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇要素包括以下幾點(diǎn):第一,設(shè)計(jì)方案的可行性,就是實(shí)際施工是否能夠按照設(shè)計(jì)的方案順利進(jìn)行,特別是在采用新型技術(shù)和機(jī)械設(shè)備的時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真審核。第二,設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性和成本性,施工工程應(yīng)該保證在施工效果符合要求的條件下盡量降低施工成本。第三,設(shè)計(jì)方案的適用性,應(yīng)該充分考慮設(shè)計(jì)方案在當(dāng)?shù)厥欠襁m用,是否適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)起到促進(jìn)作用。

        5.2 方案選擇方法

        對(duì)施工工程的施工特點(diǎn)和具體情況進(jìn)行充分分析之后,可將實(shí)際情況與設(shè)計(jì)方案相結(jié)合同時(shí)借鑒其他成功案例進(jìn)行綜合篩選。這種方案選擇方法極大程度的避免了方案設(shè)計(jì)的盲目性和主觀性,提高了工程設(shè)計(jì)方案的整體水平。

        6 道路橋梁設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題

        6.1 質(zhì)量問(wèn)題

        道橋施工單位為了保證工程的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)施工工程進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)。另外,在施工前應(yīng)該對(duì)道路的路基進(jìn)行加固處理,對(duì)于地基不均勻或者已經(jīng)發(fā)生沉降的路面要進(jìn)行處理。最后如果施工過(guò)程中路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象則一定要對(duì)裂痕產(chǎn)生的原因進(jìn)行具體分析補(bǔ)救,保證道路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

        6.2 耐久問(wèn)題

        當(dāng)前,我國(guó)路橋設(shè)計(jì)中對(duì)于道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性還只停留在概念的范圍并沒(méi)有實(shí)際的效果,這是現(xiàn)階段道橋出現(xiàn)事故的主要因素之一。導(dǎo)致道路橋梁耐久性差的原因之一是施工選用的水泥不符合標(biāo)準(zhǔn)合理性差,混凝土的配比程度錯(cuò)誤以及道路橋梁的維修養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等。

        6.3 美觀問(wèn)題

        現(xiàn)階段,我國(guó)的道橋工程建設(shè)已經(jīng)日趨成熟,各種施工技術(shù)已經(jīng)較為完善,施工單位在追求工程質(zhì)量的同時(shí)對(duì)道路和橋梁的美觀程度也有所追求。對(duì)于工程的美觀問(wèn)題一般情況下,施工單位都會(huì)根據(jù)工程周圍的整體環(huán)境和整體風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì),但是值得注意的是絕對(duì)不可因小失大,單單因?yàn)樽非竺烙^而忽略了工程的質(zhì)量。

        7 道路橋梁設(shè)計(jì)方案的改進(jìn)方法

        7.1 合理的方案選取

        對(duì)道路橋梁建設(shè)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)方案的選取可以有效的提高工程的整體質(zhì)量和安全持久性。在選取具體設(shè)計(jì)方案的時(shí)候應(yīng)該做到因地制宜,使設(shè)計(jì)方案適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡赜蚝腿宋沫h(huán)境。

        7.2 合理結(jié)構(gòu)材料選取

        道橋施工中鋼筋和混凝土材料的質(zhì)量決定了工程的安全性能。因此在選擇結(jié)構(gòu)材料的時(shí)候要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),對(duì)于質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料堅(jiān)決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);同時(shí)應(yīng)該對(duì)不同環(huán)境下適用的不同類型混凝土進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)注從而確保材料的適用性。

        7.3 杜絕道路橋梁超載

        路橋的超載現(xiàn)象也會(huì)大大減損其使用壽命,因此應(yīng)該嚴(yán)格杜絕道路橋梁負(fù)荷超載。造成道路和橋梁超載的情況分為以下幾種:第一,車輛違規(guī);第二,路橋年久失修使用時(shí)間過(guò)久;第三,車流量過(guò)大。路橋的超載極易造成其壓力過(guò)大從而形成壞損,影響路橋的安全性,因此要杜絕道路橋梁的超載現(xiàn)象。

        7.4 加強(qiáng)道路橋梁的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)

        道路和橋梁的堅(jiān)固性和耐久性與對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和養(yǎng)護(hù)的程度有密切相關(guān)的聯(lián)系,因此及時(shí)的對(duì)路橋進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)工作是十分必要的。

        8 結(jié)語(yǔ)

        對(duì)道路和橋梁進(jìn)行施工的目的是更好的滿足人們的出行需求,在道橋建設(shè)施工中應(yīng)該保證其良好的質(zhì)量和長(zhǎng)久的壽命,因此工程的施工方一定要做好工前的施工設(shè)計(jì),分析出設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題,保證施工工程質(zhì)量進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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