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        吉隆坡四季酒店項(xiàng)目塔樓塔機(jī)拆除技術(shù)

        2018-03-26 08:55:19李海東林進(jìn)華
        建筑機(jī)械 2018年3期
        關(guān)鍵詞:吊重塔機(jī)大臂

        李海東,林進(jìn)華

        (1. 中鐵建設(shè)集團(tuán)超高層事業(yè)部,河南 周口 466000;2. 中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院,河北 廊坊 065000)

        內(nèi)爬式塔機(jī)依靠爬升機(jī)構(gòu)隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高,塔機(jī)自身高度只有30m左右,起重高度隨施工高度而定;其起重量、可達(dá)高度、施工成本和安全性都優(yōu)于附著式塔機(jī),成為超高層建筑施工中的首選。內(nèi)爬式塔機(jī)因其隨結(jié)構(gòu)施工高度不斷增高、塔身無(wú)附著等因素,在超高層建筑工程施工至屋面拆除時(shí)難度較大,往往需要其它塔機(jī)或扒桿吊在屋面分解拆除。本文介紹馬來(lái)西亞四季酒店項(xiàng)目超高層建筑內(nèi)爬式塔機(jī)的成功拆除方案,為類(lèi)似工程提供參考。

        1 工程概況

        馬來(lái)西亞四季酒店項(xiàng)目位于馬來(lái)西亞首都吉隆坡市高端商業(yè)核心區(qū),建筑總高度為342.5m,地上塔樓共有78層,裙房12層,裙房屋面高度68.45m。項(xiàng)目總建筑面積23.7萬(wàn)m2,其中地下室約2.8萬(wàn)m2,地上20.3萬(wàn)m2。塔樓標(biāo)準(zhǔn)層及屋面面積約1900m2。

        本工程塔樓為基本規(guī)則長(zhǎng)方體形狀,屋面平面尺寸為57m×35m矩形,屋面砼結(jié)構(gòu)面L68高度331.45m,屋面周圈皇冠鋼結(jié)構(gòu)檐口高度342.5m。綜合考慮塔樓施工階段的垂直運(yùn)輸工況和施工段劃分等因素,在T3-T4軸中間位置TB軸和TG軸的外側(cè)對(duì)稱(chēng)布置2臺(tái)CRANEJ208PA型內(nèi)爬式50m動(dòng)臂塔機(jī)(TB軸一側(cè)為T(mén)C1,TG軸一側(cè)為T(mén)C2),TC1、TC2塔機(jī)中到中距離38.50m。TC1和TC2為塔樓結(jié)構(gòu)施工階段主要的物料垂直運(yùn)輸工具,如圖1。

        圖1 塔機(jī)屋面布置圖

        根據(jù)四季酒店項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工條件、作業(yè)環(huán)境和工程進(jìn)度需要,計(jì)劃在屋面BMU(擦窗機(jī))、屋面皇冠鋼結(jié)構(gòu)安裝完成后,先拆除TC2后拆除TC1。TC2用TC1拆除吊運(yùn)到地面,TC1用屋面吊W-TC(J80PA)拆除吊運(yùn)到地面,最后用扒桿吊(J1540)拆除屋面吊W-TC(J80PA)吊運(yùn)到地面。

        2 塔機(jī)參數(shù)

        2.1 CRANEJ208PA型塔機(jī)參數(shù)

        CRANEJ208PA型動(dòng)臂塔機(jī)最大覆蓋半徑50m,最大額定起吊8t,50m末端額定起吊3.3t,覆蓋半徑30m范圍內(nèi)額定吊重6t,覆蓋半徑40m范圍額定吊重4.25t,最大單個(gè)構(gòu)件重4.23t。

        CRANEJ208PA型內(nèi)爬式塔機(jī)塔身約30m高,共設(shè)3道頂升框架鋼梁,從下至上分別為承重框架、抗扭框架和過(guò)渡框架。相鄰框架的間距在12~14m,每道框架均擱置在2道工字鋼梁上??蚣芘c工字鋼梁間通過(guò)螺栓連接,而工字鋼鋼橫梁框架與工字鋼梁間通過(guò)螺栓連接,工字鋼鋼橫梁端頭固定在預(yù)埋核心筒剪力墻上的穿墻高強(qiáng)螺栓連接。3道框架均為可拆形式,以保證循環(huán)利用和功能轉(zhuǎn)換,框架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均為楔式連接,如圖2所示。2臺(tái)塔機(jī)主要參數(shù)見(jiàn)表1。

        圖2 內(nèi)爬式塔機(jī)爬升示意圖

        表1 CRANEJ208PA型TC1、TC2塔機(jī)主要參數(shù)

        2.2 屋面吊J80PA型W-TC塔機(jī)參數(shù)(見(jiàn)表2)

        屋面吊J80PA型W-TC塔機(jī)也為動(dòng)臂塔,起重臂長(zhǎng)30.5m,末端最大吊重2.75t,15m半徑范圍內(nèi)額定吊重7.35t。W-TC塔機(jī)獨(dú)立高度30m,最低高度1.60m,自升部分加強(qiáng)節(jié)2.55m,基礎(chǔ)預(yù)制塊壓重4.1t,最重構(gòu)件回轉(zhuǎn)平臺(tái)2.39t,如圖3所示。

        表2 屋面塔機(jī)J80PA型W-TC塔機(jī)主要構(gòu)件參數(shù)

        圖3 CRANEJ208PA型塔機(jī)示意圖

        2.3 扒桿吊J1540型參數(shù)(見(jiàn)表3)

        扒桿吊J 1 5 4 0型額定吊重2 R模式4.0 t(H≤239m)和TD模式2.0t(H≤478m),扒桿吊J1540型距離底座基礎(chǔ)面高度豎向工作范圍2.8m~13.5m,水平面工作半徑15m,水平面可工作旋轉(zhuǎn)角度為256°;有2個(gè)支腿長(zhǎng)4.2m,2支點(diǎn)距離6m,如圖4所示。

        表3 扒桿吊J1540主要構(gòu)件參數(shù)

        圖4 扒桿吊J1540示意圖

        3 塔機(jī)拆除方案

        塔樓屋面中間矩形T3-T4軸/TB-TG軸區(qū)域L68平屋面標(biāo)高331.45m,四周屋面區(qū)域L66屋面標(biāo)高322.65m,從L65屋面沿結(jié)構(gòu)邊沿是屋面皇冠鋼結(jié)構(gòu),皇冠鋼結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高342.50m。TC1和TC2中心間距38.50m。

        3.1 塔機(jī)拆除順序

        根據(jù)屋面結(jié)構(gòu)形式、施工環(huán)境和塔機(jī)性能參數(shù)等因素綜合考慮塔機(jī)拆除順序。首先用TC1拆除TC2;然后用TC1安裝屋面吊J80PA,用屋面塔機(jī)J80PA拆除TC1;然后用屋面吊J80PA安裝屋面扒桿吊J1540,用扒桿吊J1540拆除屋面塔機(jī)J80PA。塔機(jī)拆除順序?yàn)門(mén)C2→TC1→屋面塔機(jī)J80PA→扒桿吊J1540。

        3.2 塔機(jī)定位

        塔機(jī)拆除時(shí)需要綜合考慮被拆除塔機(jī)的位置、最大構(gòu)件重量、拆除環(huán)境、已完成建筑情況和塔機(jī)的相對(duì)位置等因素。TC1和TC2塔機(jī)型號(hào)相同,均為CRANEJ208PA型,半徑40m范圍額定吊重4.25t,塔機(jī)最大單個(gè)構(gòu)件是標(biāo)準(zhǔn)節(jié),重4.23t;TC1和TC2塔機(jī)中心間距38.50m。依據(jù)塔機(jī)工況和施工條件,TC1可以獨(dú)立完成拆除TC2任務(wù)。

        3.2.1 屋面塔機(jī)J80PA定位

        屋面塔機(jī)J80PA主要用于TC1塔機(jī)的拆除工作。根據(jù)屋面皇冠鋼結(jié)構(gòu)形式,在TC1較近位置TA軸/T1-T2軸之間有6100mm寬的不連續(xù)皇冠鋼結(jié)構(gòu),能夠滿(mǎn)足塔機(jī)吊臂和吊物從屋面水平移出屋面下落到首層地面;所以屋面塔機(jī)J80PA應(yīng)位于被拆TC1塔機(jī)和TA軸/T1-T2軸之間區(qū)域布置,同時(shí)考慮屋面塔機(jī)J80PA的工況性能和被吊構(gòu)件的重量尺寸等情況確定屋面塔機(jī)J80PA的位置。最終屋面塔機(jī)J80PA中心定位于L66層T5軸偏T6軸方向500mm,距離TB軸2860mm,距離TC1塔機(jī)9.3m,如圖5所示。

        圖5 屋面塔機(jī)J80PA定位圖

        3.2.2 屋面扒桿吊J1540定位

        屋面扒桿吊J1540主要用于拆除屋面塔機(jī)J80PA。考慮屋面扒桿吊J1540僅有15m長(zhǎng),所以要拆除屋面塔機(jī)J80PA,需要將扒桿吊J1540固定于屋面吊J80PA水平半徑15m范圍內(nèi)。根據(jù)扒桿吊J1540吊重、仰角、覆蓋范圍等因素確定屋面扒桿吊J1540定位于L68層TBT4軸向TC和T3軸偏500mm,與屋面塔機(jī)J80PA相距6.90m,如圖6所示。

        圖6 屋面扒桿吊J1540定位圖

        3.3 塔機(jī)豎向工況

        在屋面塔機(jī)J80PA定位布置時(shí),應(yīng)考慮塔機(jī)大臂、平衡臂豎向相對(duì)位置,防止塔機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相互干擾碰撞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)的工況、作業(yè)范圍、吊運(yùn)路徑等因素,確定豎向TC1高于屋面皇冠鋼結(jié)構(gòu)頂不小于2m、屋面塔機(jī)J80PA高于L68屋面結(jié)構(gòu)標(biāo)高不小于2m、TC1高于屋面塔機(jī)J80PA不小于2m。

        4 塔機(jī)拆除施工

        4.1 TC2塔機(jī)拆除

        用TC1塔機(jī)拆除TC2塔機(jī)時(shí),先將TC2塔機(jī)降到L68屋面以上約1.50m的高度,大臂在L68m屋面上分解后吊到地面,其它構(gòu)件在原位拆解后吊到地面。在拆除平衡梁部分構(gòu)件時(shí),將平衡梁轉(zhuǎn)到靠近TC1塔機(jī)的一側(cè)方便拆除。TC2塔機(jī)最大構(gòu)件是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4.23t,TC1塔機(jī)與TC2塔機(jī)中心間距38.50m;TC1塔機(jī)在40m覆蓋半徑內(nèi)額定吊重4.25t,與到地面的屋面邊緣水平17.10m,均在其額定工況范圍內(nèi),滿(mǎn)足吊裝安全要求。

        TC2塔機(jī)拆除順序:3塊配重→大臂拆除末端2節(jié)→2塊配重→大臂中間2節(jié)→起重機(jī)構(gòu)→大臂根部1節(jié)→變幅機(jī)構(gòu)→平衡梁→塔帽→司機(jī)室→上回轉(zhuǎn)→下回轉(zhuǎn)→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→爬升系統(tǒng)→支撐鋼梁→內(nèi)爬導(dǎo)框。

        4.2 TC1塔機(jī)拆除

        TC1塔機(jī)拆除前應(yīng)先安裝驗(yàn)收完成屋面塔機(jī)J80PA(利用TC1塔機(jī)安裝屋面塔機(jī)J80PA)。用屋面塔機(jī)J80PA拆除TC1塔機(jī)時(shí),先將TC1塔機(jī)降到L68屋面以上約1.50m的高度,大臂在L68m屋面上分解后吊到地面,其它構(gòu)件在原位拆解后吊到地面,在拆除平衡梁部分的構(gòu)件時(shí),將平衡梁轉(zhuǎn)到靠近屋面塔機(jī)J80PA一側(cè)方便拆除。TC1塔機(jī)最大構(gòu)件是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4.23t,TC1塔機(jī)與屋面塔機(jī)J80PA中心間距9.25m;屋面塔機(jī)J80PA在15m覆蓋半徑內(nèi)額定吊重7.35t,與到地面的屋面邊緣水平7.80m,均在其額定工況范圍內(nèi),滿(mǎn)足吊裝安全要求。

        屋面塔機(jī)J80PA基礎(chǔ)為3.6m見(jiàn)方的成品十字型底座,十字型底座的4個(gè)端部各有4根M36的預(yù)埋螺栓對(duì)稱(chēng)布置固定牢固。此區(qū)域的屋面結(jié)構(gòu)板按照3.5kN/m2活荷載驗(yàn)算補(bǔ)強(qiáng)加固。

        TC1塔機(jī)拆除順序:2塊配重→大臂拆除末端2節(jié)→3塊配重→大臂中間2節(jié)→起重機(jī)構(gòu)→大臂根部1節(jié)→變幅機(jī)構(gòu)→平衡梁→塔帽→司機(jī)室→上回轉(zhuǎn)→下回轉(zhuǎn)→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→爬升系統(tǒng)→支撐鋼梁→內(nèi)爬導(dǎo)框。

        4.3 屋面塔機(jī)J80PA拆除

        屋面塔機(jī)J80PA拆除前應(yīng)先安裝驗(yàn)收完成扒桿吊J1540(利用屋面塔機(jī)J80PA安裝扒桿吊J1540)。用扒桿吊J1540拆除屋面塔機(jī)J80PA時(shí),先將塔機(jī)J80PA降到L66屋面以上約2.60m的高度,大臂在L66屋面分解,其它構(gòu)件在原位拆解后吊到L66層屋面拆解。屋面塔機(jī)J80PA最大構(gòu)件是回轉(zhuǎn)平臺(tái)2.39t,與扒桿吊J1540中心間距6.10m;扒桿吊J1540在15m覆蓋半徑內(nèi)2R模式4.0t(H≤239m)。待屋面塔機(jī)J80PA在L66拆解后,將扒桿吊J1540移到L66屋面靠近地面的位置,采用TD模式2.0T(H≤478m)將塔機(jī)J80PA拆解構(gòu)件從L66吊到地面。

        扒桿吊J1540基礎(chǔ)由立柱和2個(gè)支腿構(gòu)成的三角形組成,2個(gè)支腿與立柱之間連線(xiàn)的水平夾角為90°,如圖7所示。立柱與屋面結(jié)構(gòu)板由8根M20的預(yù)埋螺栓連接,每個(gè)支腿端部有7根M20的預(yù)埋螺栓連接。此區(qū)域的屋面結(jié)構(gòu)板按照3.0kN/m2活荷載驗(yàn)算補(bǔ)強(qiáng)加固。

        屋面塔機(jī)J80PA拆除順序:3塊配重→大臂拆除 →1塊配重→平衡梁→塔帽→司機(jī)室→回轉(zhuǎn)平臺(tái)→頂升系統(tǒng)→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→基座。

        4.4 扒桿吊J1540拆除

        扒桿吊J1540拆除前需確認(rèn)屋面所有吊裝工作全部施工完成并驗(yàn)收合格。先在扒桿吊J1540基座屋面用門(mén)架支設(shè)2.3m高的龍門(mén)架,然后將扒桿臂架落在龍門(mén)架上,逐節(jié)拆解后放在屋面;然后拆除平衡臂拉桿、回轉(zhuǎn)支座、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、水平轉(zhuǎn)盤(pán)、基座等構(gòu)件。最后將構(gòu)件逐一用直達(dá)地面的消防電梯運(yùn)送到首層地面。

        扒桿吊J1540拆除順序:扒桿臂架→平衡臂拉桿→回轉(zhuǎn)支座→鋼絲繩→卷?yè)P(yáng)機(jī)→水平轉(zhuǎn)盤(pán)→支腿→基座。

        5 拆除要點(diǎn)

        (1)屋面塔機(jī)J80PA和扒桿吊J1540安裝完成驗(yàn)收合格,取得當(dāng)?shù)豃KKB認(rèn)證書(shū)后方可使用。

        (2)塔機(jī)拆除前拆除作業(yè)人員應(yīng)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,個(gè)人安全防護(hù)用具正確佩帶齊全;司機(jī)信號(hào)工要配合密切,遇有六級(jí)以上大風(fēng)或下雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。

        (3)動(dòng)臂吊起重時(shí),起重臂最大仰角不得超過(guò)額定角度,作業(yè)起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落起重臂。

        (4)起吊時(shí)吊鉤中心應(yīng)通過(guò)被吊物重心,開(kāi)始起吊50~200mm時(shí),必須停車(chē)檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)的可靠性、構(gòu)件平穩(wěn)性、綁扎的牢固性等。

        (5)屋面塔機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)屋面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算荷載,必要時(shí)補(bǔ)強(qiáng)加固屋面結(jié)構(gòu)板。

        (6)各類(lèi)吊器具使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查,吊索具應(yīng)有6倍以上安全系數(shù),捆綁用鋼絲繩應(yīng)有10倍以上安全系數(shù)。

        6 結(jié)束語(yǔ)

        利用屋面吊拆除塔機(jī)、扒桿吊拆屋面塔機(jī)時(shí),要認(rèn)真詳細(xì)考慮每一個(gè)作業(yè)步驟可行性、安全性和可能存在的風(fēng)險(xiǎn),并事前做好應(yīng)急預(yù)案。選擇屋面吊時(shí)要綜合考慮其位置確定、額定荷載、吊物重量長(zhǎng)度等因素,還要特別注意屋面吊基礎(chǔ)部位結(jié)構(gòu)板的荷載驗(yàn)算、補(bǔ)強(qiáng)加固和防水處理等措施,以免給后續(xù)施工留下隱患。

        [1] GB/T13752-1992. 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范[S]. 北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,1992.

        [2] GB5144-2006. 塔式起重機(jī)安全規(guī)程[S]. 北京,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2006.

        [3] 李文其,劉志超,張?jiān)屎? QTZ80塔機(jī)在某冷卻塔工程的安拆[J]. 建筑安全,2004,(4).

        [4] 嚴(yán)尊湘,孫芳. 塔式起重機(jī)梁板式基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 建筑機(jī)械,2005,(10).

        [5] 王萌,李宏偉,李元武,傅宏偉. 杭州國(guó)際會(huì)議中心塔吊拆除施工技術(shù)[J]. 施工技術(shù),2009,(3).

        [6] 徐衛(wèi)星. 單扒桿拆卸內(nèi)內(nèi)爬式塔機(jī)技術(shù)[J]. 建筑安全,2012,01:47-48.

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