吳干堅

興化市交通運(yùn)輸局 江蘇 225700

正文：

前言：我國有些地區(qū)由于公路基礎(chǔ)建設(shè)的不完善而導(dǎo)致地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到約束，為了解決這類問題，我國重要戰(zhàn)略發(fā)展在中加入了公路工程建設(shè)。國家投入了眾多的人力與物力。但是，隨之而來的問題也越來越多，特別是對項(xiàng)目質(zhì)量與施工進(jìn)度的把控。有些企業(yè)為了減少工作時間、減少工程資金而粗制濫造，使得工程質(zhì)量下降。所以，研究公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理顯得尤為重要。

1 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制

1.1 影響公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的因素

公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制，簡言之就是施工企業(yè)為完成一開始的開發(fā)目標(biāo)而制定的工程合同。公路工程施工的五大核心元素有人、施工資源、機(jī)械器材、施工技術(shù)與施工環(huán)境。

（1）人。指的是公路建設(shè)所參與的人員，其為公路工程的主要部分，從施工項(xiàng)目規(guī)劃、工程方案制定、再到考察和開始施工，這些都是需要人的。所以，有關(guān)人員的專業(yè)水平、工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力等非常重要。

（2）施工資源。即原料建材等，有了這些公路工程才可有順利開展，工程質(zhì)量的好壞與工程材料有直接關(guān)系。

（3）機(jī)械器材。眾所周知其是各種重大工程所必須的工具，許多工程的實(shí)施都離不開機(jī)械設(shè)備，工程的質(zhì)量與進(jìn)度都與其有很大的聯(lián)系。

（4）施工技術(shù)。一個好的施工技術(shù)會直接影響工程的質(zhì)量

（5）施工環(huán)境。施工地的地質(zhì)，施工方的管理，人員的生活環(huán)境等這些都是是一直變化的，不同的工程或相同的工程都會因施工環(huán)境而變化。

1.2 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要措施

1.2.1 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的完善

為了保證公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制的順利實(shí)施，一套完善的施工體系尤為重要。為了公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的進(jìn)一步完善，施工單位的施工環(huán)節(jié)應(yīng)該逐步進(jìn)行、化大為小、將施工責(zé)任落實(shí)到每位參與施工的人員身上。公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度應(yīng)包含：設(shè)定工程個個方面的主要負(fù)責(zé)人，健全工程質(zhì)量控制責(zé)任的網(wǎng)絡(luò)；明確領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系、完善工程信息上報；構(gòu)建基礎(chǔ)監(jiān)管體系。

1.2.2 強(qiáng)化公路工程項(xiàng)目的實(shí)體工序監(jiān)管

整體工程質(zhì)量的好與壞是受每個施工環(huán)節(jié)影響的，所以，公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制要注意每一個小環(huán)節(jié)避免因小失大，參與人員要形成嚴(yán)格的一絲不茍施工態(tài)度。只有按照施工工序一步一步的實(shí)行才能保證施工的質(zhì)量，所以，施工單位應(yīng)將“千里之堤潰于蟻穴”的思想落實(shí)到每個工作人員上，一步一個腳印，不遺漏任何小的細(xì)節(jié)。

2 公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理

2.1 基本程序

公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理包括施工單位對施工方案、施工目標(biāo)等的管理。另外還應(yīng)對公路工程基本程序做出合理有效的調(diào)整。

（1）分步進(jìn)行施工。工程進(jìn)程監(jiān)管人員應(yīng)根據(jù)施工的總時間，施工人員的工作量等制定明確的目標(biāo)，保證工程的順利完成。

（2）制作合理的工程施工進(jìn)度方案。每個施工步驟所需要的施工時間、科學(xué)技術(shù)、機(jī)器設(shè)備、工作人員等是建設(shè)方案的依據(jù)。

（3）在施工過程中應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度做出實(shí)時的方案。如果不符合規(guī)劃的目標(biāo)，那么應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后期的施工內(nèi)容或改變原有的施工計劃。

2.2 主要策略

2.2.1 增強(qiáng)實(shí)地考察并形成施工方案

實(shí)時的監(jiān)管施工進(jìn)度，施工單位應(yīng)該依據(jù)工程環(huán)境和施工條件建立完善的工程進(jìn)程表。工程進(jìn)度表不單單要有每項(xiàng)項(xiàng)目的施工時間，還要制定具體的施工方案與施工內(nèi)容。與此同時，因?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)所消耗的時間長、建設(shè)過程中不確定性大，所以，管理人員要時刻關(guān)注施工進(jìn)度，遇到問題及時解決。尤其是施工過程中的重要的步驟，若計劃安排的合理有效那么施工時間也會顯而易見的減少。除此之外，采取搭接作業(yè)的方法制定施工順序也可以在保證施工質(zhì)量的同時減少施工時間。

2.2.2 多層面的優(yōu)化公路工程施工方案

從經(jīng)濟(jì)層面、技術(shù)層面和組織層面等優(yōu)化公路工程施工計劃、按照合同工期順利完成施工任務(wù)。經(jīng)濟(jì)方面，即合理的增加工程所需要的資金，采用先進(jìn)的技術(shù)，聘請高水平人才，引進(jìn)高科技設(shè)備。技術(shù)層面，在實(shí)地考察了施工環(huán)境并且了解了工程難度以后，跟進(jìn)更新施工技術(shù)，獲得更高效的施工進(jìn)度。組織層面，在施工地區(qū)所允許的范圍內(nèi)適當(dāng)增加施工人員，以及其工作時間，以求能夠更快的完成工程目標(biāo)。

3 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的協(xié)調(diào)

3.1 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理是相互影響互相制約的

（1）質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的矛盾性。為了保證施工的質(zhì)量，施工單位必定注重施工過程中的每個細(xì)小環(huán)節(jié)，每項(xiàng)指標(biāo)都做得嚴(yán)格的檢查，施工速度慢，消耗大量的人力和時間。從反方向看，如果工程項(xiàng)目的施工時間要求短，施工單位為了完成工程合同、在規(guī)定的時間內(nèi)完成工程。

（2）（2）質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的統(tǒng)一性。為了建設(shè)高質(zhì)量的工程應(yīng)統(tǒng)籌好質(zhì)量與時間的關(guān)系。同理，良好的施工措施，有條不紊的進(jìn)度管理亦可以達(dá)到上面的效果。

3.2 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的有效協(xié)調(diào)

為妥善處理公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的關(guān)系，施工單位應(yīng)注意關(guān)系方面與技術(shù)方面的監(jiān)督與管理。

（1）關(guān)系方面，包括不同個體之間，施工單位與業(yè)主之間，各管理層之間。妥善處理好這幾種關(guān)系，可在公路工程的具體施工進(jìn)度中達(dá)成更多的共識，在統(tǒng)籌兼顧各個方面的利益的同時完成工程任務(wù)。同時，也應(yīng)該建立出各個層面的合作，從而更加有效的安排人力資源經(jīng)濟(jì)資源，使工程更加順利的完成。

（2）技術(shù)層面，在資金允許的條件下，施工單位可依照施工環(huán)境選擇合適的施工技術(shù)與施工機(jī)械，增強(qiáng)對施工進(jìn)度的監(jiān)管力度，從而完成質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)合理的公路工程項(xiàng)目。

4 結(jié)語：

綜上所述，在公路工程建設(shè)中應(yīng)統(tǒng)籌好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度，統(tǒng)籌這兩者之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)好雙方的矛盾，從而保證工程的順利完成。