洪斌

摘 要：隨著城市化的推進(jìn)、技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)的累積，在市政管廊的施工要求也隨之變得更加智能化、現(xiàn)代化，因此在施工中提出了將大片定形鋼模板技術(shù)應(yīng)用其中的工作想法。鑒于此，本研究對市政管廊施工的工程現(xiàn)狀進(jìn)行研究，從闡述管廊施工的主要工藝的內(nèi)容著手，提出了大片定形鋼模板的設(shè)計(jì)、制作與拼裝，最后根據(jù)市政管廊施工中大片定形鋼模板技術(shù)進(jìn)行完善分析，旨在為了不斷提升市政管廊施工中大片定形鋼模板技術(shù)的質(zhì)量獻(xiàn)力。

關(guān)鍵詞：市政管廊；大片定形鋼模板；技術(shù)分析

中圖分類號：TV554 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

我國的市政綜合管廊建設(shè)方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外的管廊建設(shè)，直到1994年，我國的第一條市政綜合管廊才建設(shè)完畢并投入使用，為我國城市建設(shè)解決了土地緊張、基礎(chǔ)設(shè)施不足等問題。隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，市政管廊建設(shè)能夠優(yōu)化城市地下空間，促進(jìn)可持續(xù)性發(fā)展的優(yōu)勢更加明顯。所以通過對大片定形鋼模板技術(shù)的應(yīng)用，能夠解決傳統(tǒng)管廊建設(shè)中出現(xiàn)的問題，并具體的解決了木模板變形導(dǎo)致管道受損的難題。因此，市政管廊施工中大片定形鋼模板技術(shù)分析成為現(xiàn)今較熱的話題，如何對其進(jìn)行應(yīng)用，成為相關(guān)施工人員應(yīng)該考慮的問題。

1 工程實(shí)例

本次研究的工程項(xiàng)目以某城市的市政綜合管廊的建設(shè)為例，該工程的具體實(shí)施長度為1500m，占地約為8000m2。施工條件較為良好，施工現(xiàn)場的“三通一平”工作已經(jīng)實(shí)施完畢。在設(shè)計(jì)中管廊的縱坡不能夠小于0.3%，內(nèi)橫坡為2%。工程施工的主要工藝如下：管廊在施工中采取的方法是分段施工法。分段施工，顧名思義，就是將管廊分為15m一段。在澆筑的時候第一層澆筑的高度為0.85m，第二等為2.45m。在每段分段管廊進(jìn)行拼裝時，都做成二段鋼模板，且每段長為7.6m，在模板的選用中采用整體的大橋定型的模板，以保證其堅(jiān)固性。二層外的模板采用大片定形鋼模板，內(nèi)層則是采用能夠移動抽芯的模板。為了避免滲漏，切記不可在使用螺栓穿墻后進(jìn)行混凝土的澆筑。在施工中內(nèi)模板可移動的模板的安裝，可以通過調(diào)出進(jìn)行配合，通過滑輪的牽引。外模板則采用能夠負(fù)重50t的履帶進(jìn)行安裝，進(jìn)行短距離的邊走邊安裝。雖然使用大片定形鋼模板進(jìn)行建設(shè)，也不代表這要完全舍棄木模板，在通風(fēng)口等不方便進(jìn)行集中作業(yè)的地方，還是要采用鋼模板與木模板相結(jié)合的安裝方式。

2 大片定形鋼模板的設(shè)計(jì)、制作與拼裝

2.1 大片定形鋼模板的設(shè)計(jì)

為了進(jìn)一步加大鋼模板強(qiáng)度、鋼度與穩(wěn)定度，在外模建設(shè)中首先要采用大片定形鋼模板并且在助板處加強(qiáng)槽鋼角的結(jié)構(gòu)。在焊接時，豎向的受力采用桁架結(jié)構(gòu)，將上下兩個接觸點(diǎn)進(jìn)行固定焊死，是其成為一個整體。這樣的設(shè)計(jì)既能夠滿足模板要求，又能夠使模板表面保持平整。根據(jù)具體的工程施工狀況，現(xiàn)截取某剖面大片定形鋼模板示意圖如圖1所示，材料：厚鋼板5mm、鋼板條尺寸50mm×4mm、角鋼、面板（矩形形狀）550mm×300mm、槽鋼為300mm、桁架形式寬850mm、間距700mm，桁架間距為600mm，螺絲均為M24，間距為4800mm。其中，M向間距2139mm，鋼筋規(guī)格為18×26Ф，面板厚度5mm，正向間距2884mm。

2.2 大片定形鋼模板的制作

結(jié)構(gòu)合理、兼顧耐用且拆裝方便是鋼模板制作的重要原則，通過上文的設(shè)計(jì)，已經(jīng)能夠保證模板的使用強(qiáng)度與穩(wěn)定性，在混凝土的平整度上也有較好的改進(jìn)。鋼模板的制作就是根據(jù)圖紙進(jìn)行施工，施工中要重點(diǎn)對各部分零件的尺寸進(jìn)行把握。在鋼模板的加工結(jié)束后，要對施工進(jìn)行檢查，確保施工中模板的平整度與嚴(yán)密性，并在模板的表面涂上一層脫模劑，利用電砂輪磨平便面凸起的雜質(zhì)，用膩?zhàn)犹矶驴p隙，再進(jìn)行銹跡的處理。在涂抹工作前也要注重對面板的清理，最好事先在面板上面涂一層油膜，待油膜晾干后，再進(jìn)行脫模劑的涂抹。如果未晾干之前，受到了雨水的沖刷，要注意及時進(jìn)行補(bǔ)刷。模板也要建設(shè)在整平的地方，避免影響排水的通暢。在施工中重要的一點(diǎn)就是對施工工作的檢查，具體檢查工作見表1。

2.3 大片定形鋼模板的拼裝

拼裝部分主要用到的材料就是吊環(huán)和鋼絲繩，在材料選擇尺寸上，型號必須要滿足受力。在安裝中要時刻的保持高程測量與縱橫軸線的定位。首先在上口處利用實(shí)現(xiàn)預(yù)留出來的軟件與錨桿，對外圓臺進(jìn)行固定，通過頂絲對落肩進(jìn)行位置的調(diào)整。其次，通過焊接，將模板整體固定，保持位置在事先預(yù)測的位置上。最后，要保持縮縫之間尺寸的順直。

3 市政管廊施工中大片定形鋼模板技術(shù)的完善

市政管廊的施工之所以重要，只因?yàn)樗c奇特的地下管道不同，它主要負(fù)責(zé)強(qiáng)電、水、熱等主要線路的運(yùn)輸工作。在加之，地下管道的地面上，需要承載車流量，導(dǎo)致它的覆土層必須厚。城市的地下管道眾多，要使各管道之間互不干擾就必須加強(qiáng)對管廊的施工技術(shù)的提升，使管廊既能夠存在一個合理的位置，又能夠與和管道之間保持一定的安全距離。所以市政工程管廊的施工中應(yīng)用大片定型鋼模板的技術(shù)需要從以下幾個角度進(jìn)行改進(jìn)和完善。

（1）防滲透方面，管廊使用的混凝土一般為型號為C30P8的防滲透能力較強(qiáng)的混凝土，但是由于在使用木模板時，經(jīng)常會出現(xiàn)在螺栓穿墻現(xiàn)象而出滲透問題，為了解決這一問題提高模板的抗?jié)B透性能，就采取這種大片定形鋼模板，利用它優(yōu)秀的整體性，不會出現(xiàn)螺栓穿墻的現(xiàn)象。

（2）經(jīng)濟(jì)方面，因?yàn)槭褂昧舜笃ㄐ武撃０暹M(jìn)行操作，使模板的整體性和結(jié)構(gòu)性都得到了提升，減少了在施工中的維護(hù)費(fèi)用和材料的更換費(fèi)用。而且傳統(tǒng)使用的木模板，有著兩方面的弊端：一是會在一定程度上受到侵蝕，鋼模板的使用則更加耐用，在維修保養(yǎng)中只要注意除銹問題即可。二是木模板需要進(jìn)行定期的更換，在資金的投入方面巨大，頻繁的更換也會使工程的質(zhì)量受到一定的影響。

（3）從質(zhì)量上講，使用大片定形鋼模板能夠減少施工中歸于接縫的處理，不僅簡化了施工程序，也增加了施工質(zhì)量。在管廊的正常運(yùn)作中，也不會出現(xiàn)跑模等模板變形的情況，極大程度地滿足了內(nèi)部空間，不會對管道造成擠壓，破壞管道，保證了管廊的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

（4）施工效率方面，從狹義的角度來看如果在建設(shè)中能夠嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工，并且保證施工質(zhì)量，就會為后續(xù)的檢查工作帶來便利，能夠縮短工程周期，提高工程效率。從宏觀的角度看，這種新技術(shù)的應(yīng)用，能夠推動我國大片定形鋼模板的使用和發(fā)展，不僅能夠形成自身的模板形式，還能夠?qū)ξ覈渌ㄖ募夹g(shù)拓新提供思路。在減少木模板應(yīng)用的同時，也減少了對木材的開發(fā)程度，保護(hù)了資源，維護(hù)生態(tài)環(huán)境。

結(jié)論

市政管廊施工中大片定形鋼模板技術(shù)的分析在增強(qiáng)市政管廊施工能力、促進(jìn)大片定形鋼模板技術(shù)革新上有著積極的作用，對于我國城市化建設(shè)的發(fā)展也至關(guān)重要。在此過程中，通過大片定形鋼模板技術(shù)在滲透、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量、效率等方面的優(yōu)越性表現(xiàn)能夠提升市政管廊領(lǐng)域?qū)τ诖笃ㄐ武撃０寮夹g(shù)的認(rèn)識，不斷促進(jìn)市政管廊施工中大片定形鋼模板技術(shù)的發(fā)展，使市政管廊施工工作變得更加智能化、城市化、安全化。

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