韓 偉

(山西平榆高速公路有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

1 機(jī)電設(shè)備在高速公路收費(fèi)站管理中存在的問題

1.1 維護(hù)管理人員技術(shù)水平不足

目前，我國高速公路收費(fèi)站普遍存在機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平嚴(yán)重不足，不能良好掌握各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的基本性能，不能有針對(duì)性的對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理主要還是依靠生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員，不能及時(shí)對(duì)設(shè)備使用中出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修，降低了工作效率。同時(shí)，高速公路收費(fèi)中的機(jī)電設(shè)備數(shù)量多，技術(shù)含量高，各機(jī)電設(shè)備主要通過信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)系，這對(duì)維護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)能力也提出了更高的要求。

1.2 機(jī)電設(shè)備運(yùn)行存在的問題

機(jī)電設(shè)備在使用過程中，暴露在外界環(huán)境中，會(huì)出現(xiàn)很多質(zhì)量問題，縮短設(shè)備的使用壽命。當(dāng)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，如開關(guān)和插件的失靈，會(huì)不同程度導(dǎo)致高速公路收費(fèi)站無法正常運(yùn)行。高速公路收費(fèi)站的機(jī)電設(shè)備損壞主要表現(xiàn)為電路的損壞，這主要是由于長(zhǎng)期處于惡劣的環(huán)境中造成的。因此，需要維護(hù)與管理人員定期對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查和更換，以保證機(jī)電設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。

1.3 機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生故障的原因

1.3.1外界環(huán)境因素

目前，我國高速公路收費(fèi)站的機(jī)電設(shè)備主要暴露在外，且受到汽車尾氣和粉塵的影響，會(huì)在機(jī)電設(shè)備上積存油垢。如果沒有及時(shí)對(duì)這些油垢進(jìn)行清理，會(huì)對(duì)機(jī)電設(shè)備的部件造成影響，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。另外，外界環(huán)境的溫度、濕度、電磁場(chǎng)和振動(dòng)等都會(huì)導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備性能下降，出現(xiàn)各種故障。

1.3.2設(shè)備自身原因

高速公路收費(fèi)站的機(jī)電設(shè)備包括很多高精尖設(shè)備，其涉及到機(jī)械、通信以及電子等多個(gè)領(lǐng)域。這些設(shè)備都具有一定的使用期限或技術(shù)壽命，必須在規(guī)定期限內(nèi)對(duì)其進(jìn)行更換或維護(hù)。另外，機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果散熱效果不良，也會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間造成設(shè)備出現(xiàn)故障。

1.3.3專業(yè)設(shè)備管理人員的缺失

高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備是比較大的管理系統(tǒng)，必須進(jìn)行系統(tǒng)的管理，定期對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理。設(shè)備管理人員應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的功能、用途等指標(biāo)進(jìn)行分類，以便于進(jìn)行維護(hù)與管理。很多機(jī)電設(shè)備屬于高科技產(chǎn)品，需要設(shè)備管理人員具有較高的專業(yè)技術(shù)水平。而我國高速公路收費(fèi)站設(shè)備管理人員普遍存在專業(yè)素質(zhì)能力差，對(duì)設(shè)備功能認(rèn)識(shí)不足的現(xiàn)象，不能及時(shí)有效的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理，這是導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生故障的重要原因。

2 高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

2.1 機(jī)電設(shè)備工作環(huán)境的維護(hù)

目前，由于硬件配套不足，我國高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的工作環(huán)境較差，長(zhǎng)期受到車輛尾氣、粉塵、濕度、溫度、振動(dòng)等因素的危害。這些外部因素都會(huì)降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，縮短使用壽命。

1)嚴(yán)格控制機(jī)電設(shè)備所處的濕度環(huán)境，防止影響設(shè)備的絕緣性能，導(dǎo)致設(shè)備電路故障；

2)在機(jī)電設(shè)備的機(jī)房設(shè)置空調(diào)設(shè)備，將溫度控制在24 ℃上下，防止溫度過高影響設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性；

3)及時(shí)清理機(jī)電設(shè)備內(nèi)部電子元件上積存的粉塵和油污，保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性；

4)車道上的機(jī)電設(shè)備會(huì)受到振動(dòng)沖擊的影響，產(chǎn)生接觸不良，可鋪設(shè)防振層，減輕設(shè)備的沖擊破壞；

5)保護(hù)機(jī)電設(shè)備的電纜線，防止老鼠啃咬，造成系統(tǒng)癱瘓。

2.2 電源環(huán)境維護(hù)

高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備運(yùn)行需要一個(gè)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)的電源環(huán)境，以保證設(shè)備的正常工作。設(shè)備管理人員應(yīng)定期對(duì)電源系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

1)自發(fā)電設(shè)備。

自發(fā)電設(shè)備的維護(hù)主要是進(jìn)行日常檢查，包括檢查燃油、機(jī)油、蓄電池、防凍液等是否正常，并定期對(duì)濾清器進(jìn)行更換，保證發(fā)電設(shè)備的正常運(yùn)行。

2)電力變壓器。

電力變壓器的檢查重點(diǎn)是油溫與油面是否超標(biāo)，有無漏油現(xiàn)象，接線端有無松動(dòng)、過熱現(xiàn)象等。另外，還要時(shí)刻觀察變壓器有無過載現(xiàn)象，保證電力變壓器正常運(yùn)行。

3)供電線路。

檢查供電線路是否完好，有無損壞，有無鼠害現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時(shí)修理，保證供電線路處于良好的狀態(tài)。

4)配電柜和配電箱。

檢查配電柜和配電箱有無燒焦、碳化現(xiàn)象，空氣開關(guān)是否良好，保證設(shè)備安全運(yùn)行。

3 加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備維護(hù)的策略

3.1 提高維護(hù)管理人員素質(zhì)

在高速公路收費(fèi)站的機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理中，普遍存在維護(hù)管理人員技術(shù)水平低，不能及時(shí)解決機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致維護(hù)管理工作無法正常進(jìn)行。現(xiàn)階段，很多高速公路收費(fèi)站主要依靠供應(yīng)商技術(shù)人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)重缺乏專業(yè)的管理人員。因此，必須注重對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)能力，保證機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作的正常開展。并重點(diǎn)對(duì)高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的分類管理、設(shè)備定期維護(hù)、日常檢查、設(shè)備故障檢測(cè)等方面業(yè)務(wù)能力進(jìn)行培養(yǎng)，從總體上提高設(shè)備維護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，以保證高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。

3.2 完善高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理制度

機(jī)電設(shè)備日常管理中，必須建立科學(xué)合理的維護(hù)管理制度，提高維護(hù)管理的工作效率，有助于規(guī)范機(jī)電設(shè)備管理。高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，可有效提高機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，降低故障率。在維護(hù)管理制度建立時(shí)，應(yīng)結(jié)合機(jī)電設(shè)備的類型、組成結(jié)構(gòu)等進(jìn)行，并細(xì)化到每一個(gè)具體的工作環(huán)節(jié)。維護(hù)管理制度應(yīng)明確機(jī)電設(shè)備管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。另外，維護(hù)管理還必須落實(shí)到人，建立激勵(lì)資質(zhì)，激發(fā)維護(hù)管理人員的工作積極性，與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，有利于實(shí)現(xiàn)全員參與，提高工作人員的主人翁意識(shí)。

3.3 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的防護(hù)措施

高速公路收費(fèi)站的機(jī)電設(shè)備工作環(huán)境較差，大多暴露于外部環(huán)境中，應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，提高機(jī)電設(shè)備的防護(hù)措施。由于高速公路收費(fèi)站大多遠(yuǎn)離市區(qū)，其外部環(huán)境較差。另外，機(jī)電設(shè)備暴露在外，容易受到外界環(huán)境溫度濕度的影響，易出現(xiàn)故障，縮短使用壽命。因此，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的防護(hù)，改善工作環(huán)境，為機(jī)電設(shè)備工作提供適宜的溫度和濕度，并定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，更換易損件，保證其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

4 結(jié)語

高速公路收費(fèi)站是對(duì)車輛管理，保證車輛通行的基礎(chǔ)設(shè)施，而機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是保證收費(fèi)站正常運(yùn)行的的基本保障。由于沒有對(duì)高速公路收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)管理，導(dǎo)致其在使用中出現(xiàn)故障，影響正常使用。找出機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生故障的原因，有針對(duì)性的進(jìn)行維護(hù)管理，提高設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)能力，改善機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，建立健全維護(hù)管理制度，可有效降低機(jī)電設(shè)備的故障率，保證設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。通過在機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行開展維護(hù)與管理，并采用了加強(qiáng)維護(hù)與管理的策略，有效提高了機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，保證高速公路收費(fèi)站的正常運(yùn)行。

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