田 磊

中鐵二十三局集團軌道交通工程有限公司 上海 201399

正文：

1 地鐵施工管理存在的問題

就目前的具體研究而言，地鐵施工管理缺乏全面性，質量控制不穩(wěn)定等問題?？踊A支護和地鐵防水技術研究也存在明顯的不足，所以地鐵的建設，管理和技術都需要不斷升級，以確保更好的施工結果。在此基礎上，本文全面探討了這些方面的內(nèi)容。

1.1 管理的系統(tǒng)性不強

就目前的地鐵建設管理而言，系統(tǒng)性弱點是一個主要問題。所謂的系統(tǒng)性弱點主要體現(xiàn)在兩個方面：第一是管理的各自為政現(xiàn)象十分普遍。在地鐵施工管理中，無法均衡各項管控目標，有必要對整體問題進行討論，然后采用具有針對性的解決方案。但目前這種討論實際執(zhí)行遇到的阻礙較大。二是在具體的施工管理中，管理的相關性分析非常薄弱。在地鐵建設過程中，場地與場地之間，場地與其他設施之間必然存在一定的聯(lián)系。這可以提高管理的綜合性，但目前的相關判斷力較弱，無法實現(xiàn)管理聯(lián)合。因此無法溝通各部門，形成管理聯(lián)合體，部門各自為政，降低了工作效率，也不利于地鐵施工的管理。

1.2 施工現(xiàn)場管理薄弱

除了在前面所提到的，我們管理的系統(tǒng)性不強之外。我們第二個要討論的就是在施工管理中，我們對于施工現(xiàn)場的管理十分的薄弱，在這里它主要體現(xiàn)在三個方面，首先我們對于環(huán)境的分析嚴重的不足，然后是我們的專業(yè)的管理人員職業(yè)水平不高，最后一個是我們對于專業(yè)的管理工具機械管理不到位，這導致我們在施工的過程當中就會存在很多的問題。

1.3 管理人員的素質水平不高

管理人員的整體的職業(yè)水平素質不高，這導致了在地鐵施工的過程當中對于安全質量的管理有嚴重的缺乏，這樣的話就會導致在施工的過程當中會有很多的問題出現(xiàn)，從而影響施工的質量，然后對于地鐵施工來說將會產(chǎn)生很大的影響，所以說要想能夠增強地鐵的質量的話，就必須對于管理人員的整體素質進行提升，這樣的話才能保障地鐵能夠得到更好的施工環(huán)境的提升。因此，通過此篇文章上面對于目前我們施工當中出現(xiàn)了一些問題可以看出我們還有很多問題需要解決，才能夠讓地鐵施工變得更加安全。

2 地鐵施工管理問題的解決

2.1 加強對地鐵管理的系統(tǒng)分析，加強系統(tǒng)管理

就解決地鐵施工管理問題而言，一個重要的措施是加強管理的系統(tǒng)分析，然后加強系統(tǒng)管理。就系統(tǒng)管理而言，有兩個主要措施：一是加強對地鐵施工管理中施工區(qū)域的分析，使區(qū)域之間的相關性得以理解。在掌握相關性的基礎上采取統(tǒng)一管理措施，加強了整個管理的一致性。其次，在地鐵施工管理中，有必要分析每個施工現(xiàn)場的差異，因為差異分析是實現(xiàn)管理協(xié)調(diào)的基礎?？傊诹私馐┕がF(xiàn)場的差異的基礎上，可以有效地協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)整個現(xiàn)場管理的系統(tǒng)目標。

2.2 重視施工現(xiàn)場的管理

首先在施工的過程當中，加強對施工現(xiàn)場的管理是一個能夠提升地鐵施工管理的一個重要的措施，對于目前在地鐵施工過程當中出現(xiàn)了一些問題可以看出，要想能夠讓地鐵的施工管理能夠得到提升的話就必須要掌握施工環(huán)境，然后還能夠利用周圍的環(huán)境進行更加合理的使用，因此要加強對于人員的有效管理和控制來保障我們在施工的過程當中施工場地能夠有序的進行，第三個是我們要加強對于施工機械的管理，在地鐵施工的過程當中，如果不能夠對于這些施工的工具進行很好的管理的話，那么在施工的過程當中就很容易出現(xiàn)一些安全的問題，對于地鐵施工來說將會產(chǎn)生極大的影響，因此在地鐵施工的過程當中，一定要重視施工現(xiàn)場的管理，這樣的話才能更好的保障使用過程當中的安全。

2.3 提升管理人員基本素質

根據(jù)在文章前面所提到的對于目前地鐵施工當中管理人員的素質不高，我們提出了一個解決方案，就是要對于管理人員的整體搜索進行進一步的提升，這樣的話才能更好的保障地鐵在施工的過程當中對于安全質量的提升，其中下面主要從三個方面對于管理人員的整體素質提升提出一些方案，首先是要對管理人員的思想和觀念進行整體的提升，第二是要展開專業(yè)的培訓，對于管理人員利用最專業(yè)的課程將他們打造成一個在濟南安全監(jiān)督管理方面專業(yè)的人才，第三個是要及時的引進一些新的管理措施，管理模式更好的提升我們管理人員的水平，這樣的話才能夠讓地鐵施工過程當中減少危險發(fā)生的可能性，積極運用多種元素多種因素來打造我們的管理人員的團隊，更好的將這些問題分析出來，然后解決這些問題，提升我們在以后的地鐵施工當中對于安全質量的管理。

2.4 注重施工周邊防護要求

除了在此篇文章前面所提到的要對施工的管理措施要加強，要提升管理人員的整體素質之外，在此要提出的一個最重要的措施就是要注重施工周邊環(huán)境的一個要求，因為在施工的過程當中對于周圍的環(huán)境的因素不能夠忽視。在一定程度上，周圍的環(huán)境會對我們的工程造成一定的影響，因為如果在地鐵施工過程當中穿過居民區(qū)或者說一些環(huán)境比較差的地方的時候，它必然會影響地鐵施工過程當中的施工環(huán)境，所以說就必須要對施工周邊的環(huán)境進行一個更好的防護，這樣的話才能夠對于我們的地鐵施工當中能夠有更好的提升。因為地鐵施工是一個比較危險的項目，所以說如果不能夠對它進行一個很好的防護的話，那么就很容易造成其他無關人員的造成的損傷，這樣的話，對于我們的生命來說將會是及其影響的，因此就必須要對施工周圍的環(huán)境進行一個很好的調(diào)查，然后根據(jù)周圍的環(huán)境做出一個很好的警示作用來防止其他的人因此而受到傷害。

3 結束語

地鐵是解決現(xiàn)階段城市交通擁堵問題的主要措施。但目前地鐵還存在著管理的系統(tǒng)性不強、施工現(xiàn)場管理薄弱、管理人員的素質水平不高等問題。在地鐵施工過程中，管理和技術問題影響了施工的效率和質量，本文分析提出了加強對地鐵管理的系統(tǒng)分析，加強系統(tǒng)管理、提升管理人員基本素質、重視施工現(xiàn)場的管理等解決措施。對該問題的分析和解決具有實際意義。