王歡
十堰市路緯交通勘察設(shè)計(jì)有限公司 湖北 十堰 442000
正文:
前言:近些年來,我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了許多行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展,為了緩解交通壓力,我國在橋梁工程建設(shè)方面投入了較大的力度,橋梁工程項(xiàng)目數(shù)量也在急劇增加,但同時(shí)一些質(zhì)量問題也逐漸暴露出來。樁基礎(chǔ)施工作為橋梁工程施工的重要內(nèi)容,受到了更多的重視,鉆孔灌注施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量具有重要作用。
鉆孔灌注施工技術(shù)催生除了鉆孔灌注樁這一新型建筑樁基施工工藝,隨著該工藝的不斷改進(jìn)和完善,其應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大,逐漸延伸到橋梁工程、路政工程等領(lǐng)域[1]。相較于傳統(tǒng)施工技術(shù),鉆孔灌注施工技術(shù)的優(yōu)勢主要包括以下幾點(diǎn):其一,鉆孔灌注施工技術(shù)能夠良好的適應(yīng)多種地質(zhì)環(huán)境。隨著工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量的增加,橋梁施工面臨的地質(zhì)環(huán)境條件也越來越復(fù)雜,這對(duì)樁基礎(chǔ)施工技術(shù)提出了更高的要求,許多傳統(tǒng)施工方法都面臨淘汰的境地。鉆孔灌注施工技術(shù)的推廣是橋梁工程建設(shè)發(fā)展的必然要求。其二,鉆孔灌注技術(shù)能夠提高建筑樁的直徑。樁基礎(chǔ)的主要功能是承載橋梁自身和來往車輛的重量,其承載力決定了橋梁工程的整體質(zhì)量。通過鉆孔關(guān)注施工技術(shù)的應(yīng)用,橋梁建筑樁的直徑出現(xiàn)了一定的擴(kuò)大,為橋梁工程質(zhì)量提供了更加堅(jiān)實(shí)的保障。
另一方面,鉆孔關(guān)注施工技術(shù)同樣存在一定的缺陷,如鋼筋籠上浮、鉆孔倒塌等,但這些因素通常都是因人工操作不當(dāng)、樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)不合理等因素造成的,和技術(shù)本身的聯(lián)系不大。因此在選擇鉆孔灌注施工技術(shù)進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)施工時(shí),必須加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作,如此才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全和質(zhì)量隱患,并采取措施進(jìn)行解決。
在橋梁樁基礎(chǔ)施工開始前,必須做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,為后續(xù)鉆孔灌注施工做好鋪墊,以保障施工作業(yè)的有序開展。具體工作主要包括兩個(gè)部分,首先,完成施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作,主要包括以下內(nèi)容:對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行整平;備好施工所用的材料,針對(duì)不同類型的施工材料進(jìn)行標(biāo)號(hào),結(jié)合材料特性選擇科學(xué)合理的管理方法[2];做好施工現(xiàn)場勘查工作,全面掌握環(huán)境情況,對(duì)一些不利因素積極采取措施進(jìn)行消除,以避免對(duì)正常施工造成影響。
其次,對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行合理的選用。橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔灌注施工技術(shù)的實(shí)施需要鉆孔機(jī)具的支撐。而針對(duì)不同的環(huán)境條件,應(yīng)改選擇不同類型和型號(hào)的鉆具。如在相對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境條件下,最好選擇高強(qiáng)度沖抓鉆和回旋鉆。同時(shí)結(jié)合工程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成孔直徑進(jìn)行確定,以此為依據(jù)選擇直徑合適的鉆孔。在鉆探深度方面,可以選用50m深度。在完成機(jī)具的選擇之后,還需對(duì)設(shè)備維護(hù)和管理工作進(jìn)行合理的安排,使設(shè)備始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,保障施工作業(yè)的順利推進(jìn)。
首先,鉆孔和成孔。在鉆孔的過程中,為了保障質(zhì)量,施工人員要對(duì)提錐以及落錐的強(qiáng)幅進(jìn)行良好的控制,一方面做到對(duì)孔底土層反沖擊的有效性,使土層中的石塊和砂石能夠被完全粉碎,另一方面則要利用掏渣筒將粉碎后的石塊排出孔外,在上述工作完成后,要及時(shí)安排并落實(shí)注漿作業(yè)[3]。
其次,成孔清孔。在鉆孔作業(yè)結(jié)束后,不能立即進(jìn)行混凝土灌注工作,因?yàn)榇藭r(shí)孔內(nèi)可能殘留著許多碎屑。對(duì)此,應(yīng)該實(shí)施清孔作業(yè),對(duì)孔內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行清洗,降低雜質(zhì)殘留,為后期施工作業(yè)創(chuàng)造良好的條件。在具體清孔作業(yè)中,可以反復(fù)采用進(jìn)標(biāo)換漿清洗,這樣可以優(yōu)化清晰效果,提高孔內(nèi)清潔度,全面消除污染性雜質(zhì)。為了避免雜質(zhì)殘留,在清晰過程中要對(duì)設(shè)備角度進(jìn)行合理控制,保障清晰工作覆蓋孔內(nèi)所有區(qū)域。
最后,灌注鋼筋混凝土。在進(jìn)行混凝土灌注前,需要完成鋼筋籠的吊裝。吊裝過程中要使鋼筋籠始終處于孔正上方,緩慢下落。在進(jìn)行混凝土灌注時(shí),要根據(jù)不同等級(jí)的孔洞結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)信息,選擇不同長度和厚度的導(dǎo)管。為了防止?jié){液四射,要使用螺栓對(duì)導(dǎo)管兩端進(jìn)行固定,同時(shí)還能夠避免導(dǎo)管脫落。為了提高導(dǎo)管灌漿的強(qiáng)度,可以使用橡皮圈對(duì)導(dǎo)管兩側(cè)接口處進(jìn)行墊入處理,并通過導(dǎo)管結(jié)構(gòu)密封測試驗(yàn)證其效果,保障接口處能夠承受注漿壓強(qiáng)。在具體作業(yè)中,施工人員要時(shí)刻關(guān)注混凝土的流動(dòng)性,一旦發(fā)現(xiàn)流動(dòng)性降低,要適當(dāng)添加清水。
鉆孔灌注施工完成后,即可進(jìn)行工程驗(yàn)收交付。在此之后,還需采取一定的養(yǎng)護(hù)措施,保障灌注樁的質(zhì)量。在養(yǎng)護(hù)過程中,針對(duì)不同外部條件,應(yīng)改采取不同的應(yīng)對(duì)措施。例如,在陰雨天氣下,可以在混凝土表面覆蓋一層薄膜或是噴施防護(hù)劑,促進(jìn)混凝土的加速固化。
結(jié)語:綜上所述,橋梁是我國道路交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,為了保障橋梁質(zhì)量,必須加強(qiáng)對(duì)樁基礎(chǔ)施工的重視,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范流程落實(shí)鉆孔灌注施工技術(shù),以此提升樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載力。