昆明市政工程設計科學研究院有限公司 云南 昆明 650228

正文：

前言

近些年來我國的社會、經(jīng)濟都在飛速發(fā)展，進而使城市內(nèi)的公路交通壓力越來越大，同時也就需要道路有更高的承載能力。因此，為了能夠提高城市公路的壓力承載能力，使市政道路交通可以有更高的收益，需要對施工技術進行創(chuàng)新，而瀝青混凝土路面施工技術由于其成本低、質量好等多種優(yōu)勢受到大家的青睞。

1 混凝土制作

首先在施工中，要做好相應的準備工作，需要所有工作人員明確自己的崗位，同時將施工材料準備好。整個施工環(huán)節(jié)中，其每個環(huán)節(jié)之間都有必然的聯(lián)系，并且這些環(huán)節(jié)之間都是流水性的連續(xù)作業(yè)方式進行，因此，在人員配置方面要提高重視，安排好各隊伍之間的輪班制度，在一些施工重點路段和技術難點中，應該選用責任心強、技術過硬的施工人員進行施工。再者，在材料方面應該選用結構性能好，加工性能優(yōu)的混凝土，尤其是其中的顆粒形態(tài)、尺寸等多個標準，進而提高施工材料的質量標準。當以上的準備工作完畢后，就開始選擇混凝土攪拌場地，所選用的場地應該距離居民區(qū)有一定的距離，同時也要有充足的水源，還要有良好的運輸條件，開闊的場地，秉承以上原則進行場地的篩選[1]。再者是檢查攪拌設備，在施工使用之前應該對其進行全方面的檢查，從而能夠保證施工順利展開和進行。設備檢測中應該重點檢測稱量設備以及溫控系統(tǒng)，其可以保證混凝土的混合比以及溫度都能夠達到施工所要求的標準，繼而開始制作工程所需的混凝土，制作中應該按照設計階段所提出的配合比進行制作，從而能夠為日后的混凝土制作工作提供重要的保障，進而使正式出廠使用的混凝土可以符合施工所需的標準，一般要求其中不含團塊、花白料等，在外觀上應為粗粒和細粒均勻分布，同時色澤上要均衡。而其溫度檢測要按照標準進行制作，當形成成品料的時候也要進行檢測，如果溫度達不到140攝氏度或超過190攝氏度都要將這些混合料篩除。在攪拌時間上也要嚴格的控制，如果是一般性的混凝土，攪拌時間要超過45秒，如果是改性瀝青混合料就需要超過55秒。

2 攤鋪施工

在攤鋪工程開始之前，首先要針對于攤鋪層進行細致的檢查，從而能夠避免各種病害存在于其中。與此同時，也要對縱、橫等進行測量，如果發(fā)現(xiàn)哪個段落存在問題或者是缺陷，就要立刻進行處理。例如，如果發(fā)現(xiàn)問題，就可以立即使用噴灑粘油層的方式進行治理。另外，也要在正式開始攤鋪之前對所要使用的攤鋪設備進行質量和運轉的檢查。如果所要攤鋪的路面很平整，就可以選擇托杠的基準形式，而在后面則可以采用滑靴。如若不然，就要選用鋼絲基準線來確定使其達到平整。而對于溫度的控制方面，就需要嚴格控制其在150攝氏度上下，如果選用的是改性瀝青，則需要控制其在170攝氏度上下。在質量方面要確保其均勻性和連續(xù)性。

3 碾壓施工

碾壓施工就需要高度的注意，其要在施工過程中對攤鋪的實際厚度進行觀察，同時要嚴格把控其厚度，而如果要進行就地的熱再生工作環(huán)節(jié)時候，就可以基于路面再生層在其表面上攤鋪出一層新制混凝土，對于這一層就不需要太嚴格的掌控，只要嚴格的控制其均勻即可，與此同時，在再生層、上部加鋪層兩部分完工后，進行碾壓施工，最終完成了施工任務[2]。在碾壓之前應該進行全方位的清掃工作，清掃在路面上的混合料，同時對其進行劃分，分為第一次碾壓，第二次碾壓，和終壓三個步驟的碾壓。在第一次碾壓中對于壓路機有具體的要求，需要使用雙鋼輪震動壓路機，級別為12噸，需要碾壓兩次，速度調節(jié)在3公里/小時，進而由先低后高、先慢后快的方式進行碾壓，在完成側重和接縫施工之后進行檢查，如果接縫足夠平穩(wěn)、堅實，就可以碾壓中間的位置[3]。

4 接縫處理

公路路面是否有足夠的平整性和穩(wěn)定性，是受到接縫處理的直接影響。在實際施工過程中，一般通過兩種形式進行接縫處理，主要分為熱、冷兩種接縫方式。在實際接縫操作過程中，是要根據(jù)所對應的縫的形式來選用接縫形式，如果需要對縱縫進行接縫，就必須要采用冷接縫，而如果針對于橫縫，就要根據(jù)具體的實際情況來選擇合適的接縫方式[4]。如果在攤鋪的過程中選用熱接縫時，由于不可抗拒的因素導致攤鋪立即停止，就需要對時間和溫度方面進行控制，盡量讓暫停的時間盡量的短，同時也要控制合適的溫度進行熱接縫。但是如果因為不可控原因導致暫停的時間過長，讓混合料的溫度降低到140攝氏度以下，就要轉變?yōu)槔浣涌p處理。

總結

綜上所述，在市政公路施工過程中，要選擇科學、合理的瀝青混凝土路面施工技術，進而有效提升施工道路的經(jīng)濟效益，并提高市政公路的社會價值。瀝青混凝土路面施工技術存在施工速度快，成本低的優(yōu)勢，同時在施工后其路面平整性十分理想，瀝青混凝土路面還能夠對路基有較好的保護，基于這些優(yōu)勢，瀝青混凝土施工技術在道路施工中得以廣泛的應用，不僅可以提升路面的完整性，還能夠避免滲漏等現(xiàn)象和問題的發(fā)生。在實際進行道路施工過程中，應該詳細掌握施工現(xiàn)場的情況，并同時充分考慮使用條件、技術條件等多方面的因素，進而進行有針對性的施工計劃設計，并草擬出合適的施工方案，再綜合考慮實際施工所需的施工標準、要求，進而在道路施工整體環(huán)節(jié)中，根據(jù)其需求制定質量管理和把控的體系，最終為道路施工的整體使用效果和效益提供基礎保障。