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正文：

引言：橋梁的存在為大家的生活提供了極大的便利，但是橋梁在建設(shè)過程中并不是一帆風(fēng)順的，在此過程中也會存在著許多的問題，這些問題嚴(yán)重的影響著施工的正常進(jìn)行。比如說，橋梁所處的地勢地形比較復(fù)雜、地下積水過多以及施工工藝要求嚴(yán)格、工作人員的技術(shù)不到位。如果發(fā)生了這樣的情況就很有可能會延長工期，那么必然會給相關(guān)的負(fù)責(zé)企業(yè)帶來一定的損失。甚至還會影響到整個橋梁的施工質(zhì)量，從而就會給以后的道路行駛留下安全隱患。所以為了改變這種現(xiàn)狀，施工部門正在不斷的將現(xiàn)有的技術(shù)做更新，使負(fù)責(zé)人的知識儲備能夠與時代的發(fā)展同步，以便保證橋梁的穩(wěn)固，同時為以后投入運行后的交通安全問題提供保障。本文便是對具體內(nèi)容展開的討論。

一、道路橋梁施工過程中常見的問題

1.混凝土裂縫問題

道路橋梁施工所需要的材料主要就是混凝土，也正是因為混凝土在施工過程中有著如此重要的作用，使得負(fù)責(zé)人員在選材時應(yīng)該對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，要保證混凝土擁有較高的抗拉力。因為實際投入使用之后，橋梁需要承載的重量是非常高的，而如果所選取的材料是劣質(zhì)的話，就很有可能會使橋梁出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，因此所造成的損失也是極其慘重的，所以混凝土裂縫問題應(yīng)該被提起足夠的重視來，盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

2.橋梁自身穩(wěn)定性問題

橋梁所受到的壓力以及作用力是最大的，因此其出現(xiàn)問題的頻率也是最高的。因為橋梁無論什么樣的天氣，無論什么樣的季節(jié)它們都是完全裸露的，因此風(fēng)吹日曬，再加上過往的車輛給它的壓力，會使其能力在逐步的下降。所以在設(shè)計橋梁的整體構(gòu)造的時候，一定要考慮其所能夠承受的重量，并且還要試想伴隨著時間的推移，其承受力會發(fā)生怎樣的變化。同時，因為橋梁的受力實際上是不均勻的，所以一定要認(rèn)真測量橋梁內(nèi)部各個部分的具體尺寸，并且還要考慮離散型問題給橋梁會帶來怎樣的影響。宏觀來看，橋梁自身的穩(wěn)定性與橋梁的整體質(zhì)量有著直接的關(guān)系，因此橋梁自身穩(wěn)定性對于建造橋梁來說是最應(yīng)該優(yōu)先考慮的問題。相關(guān)負(fù)責(zé)部門應(yīng)該對此予以足夠的重視。

二、如何加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量管理體系

1.完善現(xiàn)有道路橋梁施工技術(shù)

我國在道路橋梁施工技術(shù)方面所提出的相關(guān)規(guī)定是非常嚴(yán)格的，并且對材料的選取工作也加大了力度。國家要求，橋梁施工部門所采用的材料必須達(dá)到國家的要求，一定要保證它的質(zhì)量。除此之外，在配置混凝土的時候一定要注意按照一定的比例做，不得出現(xiàn)偷工減料的問題。國際上對這個問題有明確的規(guī)定，因此配比過程必須格外的重視。而且因為建筑物的強(qiáng)度與在其實際投入使用時所要承受的作用力是不一樣的，所以要根據(jù)實際情況進(jìn)行。溫度等一些外在的因素也會對橋梁的整體穩(wěn)定性造成影響，所以對這些因素控制對于整個施工工作來說也是至關(guān)重要的。溫度過高或者過低都會致使混凝土裂縫問題出現(xiàn)，所以操作人員一定要提前對范圍要求做了解，避免由于這種原因造成橋梁質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

2.加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理

除了上面所提到的材料以及一些外在因素的影響之外，施工現(xiàn)場的管理工作也需要特別的注意。要想保證工程質(zhì)量安全，施工人員的行為問題也是一方面。橋梁施工過程中工作人員所存在的問題主要有工作態(tài)度不端正、沒有積極性兩個問題。所以負(fù)責(zé)人員要在工作期間不定期的對工作現(xiàn)場進(jìn)行檢查，督促工人們加快步伐，同時保證質(zhì)量，認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即指出，使其改正，避免不必要的損失。要定期召開全體會議，把工作過程中所需要注意的事情都通知到位，到了一定的階段要對工作做總結(jié)，并對那些表現(xiàn)比較好的工人給予獎勵，這樣整體的積極性就被帶動起來了。同理，工作不認(rèn)真，沒有效率，經(jīng)常給團(tuán)隊惹麻煩的也要給予一定的處罰。管理工作的進(jìn)行是十分困難的，因為橋梁的施工處于高空，并且處于室外，所以危險性非常高，要想安全與質(zhì)量同時有保障，選用的人員必須是專業(yè)的，而且最好是有多年的工作經(jīng)驗的。

3.提升監(jiān)督管理部門對竣工期的管理力度

道路橋梁建設(shè)的最后一項質(zhì)量監(jiān)督工作就是監(jiān)管部門對最終的工作成果進(jìn)行驗收，因此監(jiān)管部門要嚴(yán)格按照相關(guān)條例審批，如遇問題應(yīng)立即指明，不得包庇。并直到其達(dá)標(biāo)才可以給予其通過的資格。這樣橋梁的質(zhì)量安全才有保障，交通行駛才安全。這不僅僅是對道路橋梁質(zhì)量的負(fù)責(zé)任，同時這也是對廣大群眾的負(fù)責(zé)任，因為橋梁的作用就是為大家的出行提供便利，同時也要保證他們的安全。道路順暢，過往人群的安全才有保障，因此修建橋梁的意義才會有所體現(xiàn)。

結(jié)束語：本篇文章中主要針對如何加強(qiáng)我國道路橋梁質(zhì)量管理力度方面的問題進(jìn)行了深入的分析與討論。道路橋梁的建設(shè)工作對于人們的生活來說有著很大的關(guān)系，因此質(zhì)量安全的保障工作需要建筑行業(yè)提起重視來。要站在正確的角度來看待問題，無論是作為施工人員還是作為工程施工的管理人員，都要對自己的工作負(fù)責(zé)任。橋梁的質(zhì)量有了保障，我們的生活才會有保障。橋梁的建設(shè)就是為了讓大家的生活更加美好，做好橋梁質(zhì)量的管理工作，保障了橋梁的安全，其真正的意義才能夠表現(xiàn)出來。希望文章中的內(nèi)容可以對相關(guān)人員的工作提供幫助，以便使道路橋梁的管理工作有效，從而助力我國建筑行業(yè)越來越好的發(fā)展。