大連市城鄉(xiāng)規(guī)劃測繪地理信息事務服務中心 遼寧 大連 116011
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大連西瀕渤海、東臨黃海,岸線東起莊河南尖二坨子,西至瓦房店浮渡河口,岸線長度2211公里,其中大陸岸線長度1371公里,占遼寧省海岸線長度的65%,居全國沿海城市首位。大陸岸線基本由基巖岸線、砂礫岸線和淤泥質(zhì)岸線三種類型組成。其中基巖岸線占大陸岸線的33%,集中了大連主要的港口岸線;淤泥質(zhì)岸線占大陸岸線的44%,包含了大連主要的濱海養(yǎng)殖岸線;砂礫岸線占大陸岸線的23%,集中了大連主要的濱海沙灘浴場。同時,濱海資源也十分豐富,分布有自然保護區(qū)、森林公園、濱海濕地、風景名勝區(qū)、濱海國家地質(zhì)公園以及眾多河流、山體和濱海浴場等,是大連自然資源的寶庫,是城市發(fā)展的動力源泉。
從國內(nèi)已經(jīng)編制的海岸帶(線)專項規(guī)劃來看,有的城市是以海岸線向陸域單側(cè)作為規(guī)劃研究范圍,如青島《環(huán)膠州灣保護控制線劃定與岸線整理規(guī)劃》、《珠海市岸線保護與利用規(guī)劃》;有的城市以海陸雙側(cè)為研究范圍,如廈門市、福建晉江市?;趯K颦h(huán)境、河口濕地、圍海養(yǎng)殖等規(guī)劃要素的統(tǒng)籌考慮,大連市海岸帶專項規(guī)劃以海陸雙側(cè)為研究范圍。至陸域的縱深范圍劃定,有的城市以濱海路或最近城市干道為界,有的城市以統(tǒng)一寬度,自海岸線向陸域平推500 米或1000 米作為界限。本次規(guī)劃,結(jié)合大連實際,向陸域一側(cè)在市區(qū)范圍內(nèi)自岸線到濱海路或最近城市干道,在市域北部則以濱海路和海岸線共同外邊界后退500 米(部分濱海路位于圍海養(yǎng)殖的海域一側(cè));向海一側(cè)以-5米等深線為界。
規(guī)劃分為市域和市區(qū)兩個層級,市域以功能引導為主,市區(qū)以規(guī)劃控制為主,并按行政管理單元進行分別控制,以便于指導下一層級規(guī)劃編制。
由于圍海養(yǎng)殖業(yè)的快速發(fā)展,圍海養(yǎng)殖規(guī)模1985年至2016年新增面積約480平方公里,養(yǎng)殖岸線占全市岸線比例超過40%。由于城鎮(zhèn)的快速發(fā)展,城鎮(zhèn)空間也逐漸向海拓展,2000年至2016年,全市新增填海面積超過200平方公里。由于大規(guī)模的圍填海,從而導致濱海地區(qū)景觀喪失、濱海濕地破壞、近岸水質(zhì)下降等一系列問題。
由于大規(guī)模的圍海養(yǎng)殖,導致濱海岸線人工化比例不斷上升,目前全市人工岸線比例已超過75%,對全市岸線的生態(tài)安全構成了嚴峻的挑戰(zhàn)。
市區(qū)岸線長約250公里,處全國沿海城市較高水平,但生活及旅游岸線約40公里,不論長度還是比重與廈門、珠海等濱海城市相比,都有一定的差距,城市生活岸線長度和岸線的建設品質(zhì),遠遠不能滿足城市居民需求。
由于缺少濱海岸線的建設后退的控制要求,濱海地區(qū)公共空間預留不足,導致了部分地區(qū)近海而不親海。
由全市層面缺少對海岸帶保護與利用的綜合性管理法規(guī),沒有對圍海、濱海退線的強制性規(guī)定,也是上述諸多問題出現(xiàn)的根源。
海岸帶保護應堅持底線思維,生態(tài)優(yōu)先的理念,科學合理利用海岸帶資源,增加海岸帶活力,提升品質(zhì)、彰顯特色,實現(xiàn)保護與開發(fā)相協(xié)調(diào)。根據(jù)國家海洋局2017年頒布的《海岸線保護與利用管理辦法》以及《遼寧海岸帶保護和利用規(guī)劃》的相關要求,規(guī)劃提出2020年自然生態(tài)岸線保有率不低于35%1。
按照分類管制的原則,規(guī)劃將海岸分為生態(tài)保護型、限制開發(fā)型和優(yōu)化開發(fā)型。生態(tài)保護型包括生態(tài)敏感區(qū)、河口濕地、各類保護區(qū)、優(yōu)質(zhì)沙灘等岸線資源,比重約為30%;限制開發(fā)型岸線主要包括遠景預留岸線、特殊岸線、濱海鹽田及濕地灘涂等岸線類型,比重約為24%;優(yōu)化開發(fā)型主要包括城鎮(zhèn)生活、港口及臨港工業(yè)等岸線類型,比重約為46%。
劃定濱海地區(qū)重點資源保護范圍。劃定要素包括重點保護區(qū)、濱海山體、海灣、濱海沙灘、河口濕地等,確定重點保護岸線(生態(tài)保護岸線+濱海沙灘岸線)比例不低于35%。
由于目前岸線的人工化程度較高,必需加強濱海岸線的生態(tài)修復工作。重點修復濱海養(yǎng)殖岸線和城市集中建設區(qū)的填海工程岸線。優(yōu)先清退河口濕地周邊的圍海養(yǎng)殖,逐步改進養(yǎng)殖方式;開展濱海地區(qū)因海填海工程而遭到破壞山體的景觀整治工作。
港口、臨港工業(yè)及特殊功能岸線:包括港口、海洋監(jiān)管與科研設施、需配置業(yè)主碼頭的工業(yè)企業(yè)、機場、軍事設施等項目的建設,原則上可不做退線要求,若有景觀等方面的考慮,可在不影響其主導功能情況下在詳細設計方案中予以統(tǒng)籌,現(xiàn)狀的文物古跡、宗教用地、外事用不滿足退后距離的無需拆遷,但不得再向海岸線一側(cè)新增建筑。
旅游功能岸線:原則上建筑后退不少于70米,根據(jù)實際建設方案單獨論證后,可在70米控制范圍內(nèi)建設必要的旅游服務設施。
其他功能岸線:中心城區(qū)范圍內(nèi)所有建設項目需退后岸線至少70米,中心城區(qū)外圍的所有建設項目需要退后岸線至少100米,退后區(qū)域應建設城市公園、廣場等公共空間。
制定相關法管理體系,盡快制定《大連市海岸帶保護與開發(fā)管理辦法》通過人大立法,作為大連海岸帶規(guī)劃建設實施的法定依據(jù)。
針對市內(nèi)一些近期有條件打通的18處濱海岸線,制定岸線整治計劃,作為海岸帶保護利用規(guī)劃實施的近期抓手。通過海濱岸線的整治與貫通,能夠增加濱海公共開放岸線長度近30公里,大大增加了市民近海親海濱水空間。
濱海岸線是大連最寶貴的自然資源,是城市發(fā)展的基礎與動力。通過對濱海岸線現(xiàn)狀梳理、問題剖析,在借鑒其他城市岸線保護的基礎上,對大連的濱海岸線保護與利用提出了一些思考與建議。岸線保護的關鍵是認識到岸線作為自然資源的價值,通過戰(zhàn)略引領、岸線優(yōu)化、控制線劃定、近期行動計劃,以及政策保障,使岸線保護與利用目標能夠?qū)蛹墏鲗?,落到實處?/p>
參與文獻
[1]李梅生,崔旭.海岸線保護與利用探析-以遼寧大連市為例.中國土地,2012年07期
[2]白玨瑩,徐威杰.Landsat影像海岸帶土地利用動態(tài)監(jiān)測方法.測繪通報.2016年02期
[3]王東宇.新時期我國海岸帶規(guī)劃管制與規(guī)劃引導探析-以山東省海岸帶規(guī)劃為例.規(guī)劃師,2014年03期