程 玉 林

(山西省呂梁市交通運輸局，山西 呂梁 033000)

高填方路基施工與傳統(tǒng)路基施工相比，其施工過程中受到的影響因素更多，導致可能會出現(xiàn)不同類型的問題，影響后續(xù)施工建設工作合理開展。為此，相關單位等必須加強對高填方路基施工技術的重視，合理改進相關技術，保證路基施工的質量，緩解交通壓力。

1 公路高填方路基常見問題

1.1 施工材料質量差

施工材料的質量在一定程度上決定了高填方路基的質量，選擇了錯誤的路基施工材料將會導致路基的整體安全性下降，其抗水性不能滿足公路施工的要求，導致后期公路養(yǎng)護需要花費較多的費用，不僅導致巨大的成本浪費，也會對交通運行產生不利的影響，導致公路建設的社會效益受到影響。

1.2 原地面清理不到位

為了合理開展高填方路基施工工作，相關人員應當對其原路面進行必要的調整，使得路基填方施工工作在平面一致的環(huán)境下開展，同時需要對原路面上的植物的根莖以及淤泥等進行清理，保證地基的承載力滿足施工建設的要求。但是具體施工開展過程中，相關人員并沒有合理開展原路面清理工作，導致路基的承載力不能滿足既定的要求，影響高填方路基施工合理開展。

1.3 壓實工作不到位

高填方路基施工開展過程中，應當結合路基施工要求和原路面的實際情況來合理開展路基填料控制工作，將其含水率控制在4%的范圍內。通過科學開展壓實工作，保證路基壓實的質量以獲得預期的承載力。但是在高填方路基現(xiàn)場施工開展過程中，受到多方面因素的影響，工作開展并不到位。部分區(qū)域并沒有達到既定的壓實次數(shù)，還有部分區(qū)域的壓實工作開展不到位，導致部分高填方路基并沒有被完全壓實，施工完成后路面出現(xiàn)了較為嚴重的不均勻沉降等問題。

1.4 填筑高度設計不合理

高填方路基施工開展過程中，為了保證最終的路基建設滿足既定的效果，必須合理開展實驗來確定具體的松鋪厚度等數(shù)據，但是在實際施工過程中，部分施工人員為了加快施工進度，節(jié)約施工工期，施工開展過程中用人為方式增加攤鋪厚度，繼而減少碾壓的次數(shù)，這就導致公路投入使用之后，其地面的緊實程度不足，承載力不能滿足使用要求，使用過程中出現(xiàn)路面不均勻沉降和變形等現(xiàn)象，影響公路的正常使用，嚴重時還會出現(xiàn)路基斷裂等問題。

2 高填方路基施工工藝

2.1 施工前準備工藝

為了推動高填方路基施工建設工作合理開展，施工前應當及時開展各項準備工作。通過開展高填方路基施工路段的具體地質和水文情況調查，在此基礎上確定合理的施工設備和施工組織方案，并開展進一步的實驗調查，了解原路基的相關標準，繼而標明高填方路基建設的要求。通過對公路建設開展過程中應用的材料等進行取樣試驗，將實驗結果報告上交指定部門，及時選擇恰當?shù)牟牧?，推動后續(xù)施工建設工作合理開展。針對部分建設難度相對較大的路段，還應當在專業(yè)人員的討論下建立專業(yè)工作討論組，制定恰當?shù)氖┕し桨福鞔_施工過程中應用的各類參數(shù)和具體施工工藝，保障高填方路基的施工質量。

2.2 強夯技術

為了保證高填方路基的質量，使其緊實程度達到既定的要求，在施工建設過程中經常會應用強夯技術來開展公路壓實操作。該技術滿足了公路建設過程中的緊實性等要求，對提高公路施工的整體質量，減少因為土壤和水分問題對公路路基造成的影響等具有重要意義，同時利用該技術還可以實現(xiàn)公路整體性質改善，對提高公路路基的整體結構穩(wěn)定性具有重要意義。利用強行技術開展施工之前，施工組織人員會安排技術人員開展設計工作，在明確公路路基存在的問題及強夯施工的重點之后，制定恰當?shù)脑O計方案，在方案的指導下準備各類施工設備。通過選擇部分路基地面開展示范性施工，明確施工技術施工開展過程中可能會出現(xiàn)的問題以及改進措施，在此基礎上再次進行進一步的測試，明確技術應用的重點以及應當做出的調整，及時將各類數(shù)據記錄下來，再就公路整體開展夯擊計劃的制定工作。在夯擊計劃的指導下，對工作人員進行合理分工并開展夯擊和測試工作，工作完成之后還應當及時對夯擊面進行維護管理，避免因為后續(xù)維護不當?shù)葘仿坊恼w質量造成影響。在維護工作結束之后，應當及時安排進一步的質量檢驗，當出現(xiàn)路基質量不能達到規(guī)范標準時，應當及時制定下一步的夯擊計劃，通過再次施工和維護調整，保證夯擊路面的質量滿足相關要求，推動建設以合理方式開展。施工完成之后還應當及時進行加固效果評價，將施工過程中出現(xiàn)的問題及調整措施等記錄下來，為后續(xù)建設工作提供經驗。強夯技術在提高公路承載力的同時，還可以利用夯錘等將路基中的水分排出，高填方路基的緊實性得到了有效保證，對保障公路交通的安全性具有重要意義。

2.3 土工格柵技術

土工格柵技術也是高填方路基施工過程中經常應用的技術，應用該技術開展路基施工的過程中經常需要用到聚丙烯等材料，這樣可以滿足建設過程中的耐久能力及抗機械破壞能力等要求，其抗拉強度也能達到指定的標準。在利用土工格柵技術開展施工的過程中，應當在充分利用原材料的基礎上，通過擠壓和雙向拉伸等各類工序來對荷載分布進行調整，使每個部位的均勻性都能滿足既定的要求，避免因為壓力不均勻等導致出現(xiàn)路基不均勻沉降問題，保證高鐵路基施工的整體質量。施工過程中應當加強對土工格柵規(guī)格以及重疊問題的重視，設計合理的參數(shù)對其進行調整，避免因為重復面積過大等影響后續(xù)施工合理開展。土工格柵鋪設完成后，應當及時結合相關單位的要求來開展格柵加工固定工作，降低出現(xiàn)裂縫等問題的幾率，延長公路的使用壽命。同時，施工過程中還應當及時將土工格柵技術和其他類型的高填方路基施工技術結合起來，通過對土工格柵和土之間的摩擦力等開展合理設計，明確其具體的施工參數(shù)，在此基礎上開展后續(xù)的施工工作，可以有效保障路基的整體質量，保障公路交通安全。

2.4 高填方路基質量控制

高填方路基施工過程中需要加強對排水固結以及路基攤鋪等工作的重視，結合原有的建設要求和建設標準等開展建造工作。通過對常見的排水固結和路基攤鋪問題進行排查，使用科學的方法來規(guī)避該類問題。施工過程中出現(xiàn)其他類型的施工問題時，相關單位應當及時結合建設要求進行處理，切實將施工質量控制工作落實到位。在開展排水固結施工過程中，應當結合砂墊層的位置來合理設置排水結構，打造系統(tǒng)性相對較強的排水系統(tǒng)，在利用粗砂開展砂墊層鋪設的過程中，應當將其鋪設厚度控制在50 cm以上，與路基寬度相比，砂墊層的寬度應當盡量超出路基1 m左右，這樣才能保證排水固結工作以合理方式開展。路基攤鋪工作開展過程中，必須加強對工序控制工作的重視，在第一層填料脫卸之后再開展機械攤鋪作業(yè)，按照高填方路基施工要求，及時將鋪設的填料進行多次重復碾壓，碾壓工作結束之后，在平地機的幫助下合理開展后續(xù)工作，對平整度不能達到要求的區(qū)域及時進行進一步的找平，保證路基的壓實度滿足基本的要求，使得高填方路基的施工質量可以滿足施工設計標準。

3 結語

路基施工在公路建設過程中占據重要地位，其質量對最終的路基質量具有重要影響。相關單位必須加強對高填方路基施工過程中存在的問題的重視，合理利用各類技術來開展路基施工工作，保障路基施工的整體質量，提高路基施工的效率，保障公路交通安全。